Sie sind auf Seite 1von 13
Evidencia 7: Análisis de caso “Identificación de modos y medios de transporte” Servicio Nacional de

Evidencia 7: Análisis de caso “Identificación de modos y medios de transporte”

Servicio Nacional de Aprendizaje (SENA)

Gestión Logística

2018

“Identificación de modos y medios de transporte” Servicio Nacional de Aprendizaje (SENA) Gestión Logística 2018
Introducción. Uno de los costos más relevantes y que afectan el precio final de los

Introducción.

Uno de los costos más relevantes y que afectan el precio final de los productos es el transporte de la materia prima y de las mercancías terminadas, esto hace estrictamente necesario un minucioso estudio de cada uno de los modos y medios de transporte para determinar cuál es el que mejor conviene al canal de distribución que se ha de utilizar para hacer llegar el producto al consumidor final con este ejercicio tomaremos diferentes situaciones para tomar la decisión con mayor aciertos de conveniencia.

final con este ejercicio tomaremos diferentes situaciones para tomar la decisión con mayor aciertos de conveniencia.
Objetivos.  Analizar cuál es el modo y el medio de transporte para la carga

Objetivos.

Analizar cuál es el modo y el medio de transporte para la carga asignada.

Calcular matemáticamente los costos teniendo en cuenta el peso (kilos) y la distancia entre los destinos.

Aplicar las tarifas diferenciales según el peso del embarque a transportar.

y la distancia entre los destinos.  Aplicar las tarifas diferenciales según el peso del embarque
Actividad de aprendizaje 6 Evidencia 7: Análisis de caso “Identificación de modos y medios

Actividad de aprendizaje 6

Evidencia

7:

Análisis

de

caso

“Identificación

de

modos

y

medios

de

transporte”

Dentro de los aspectos que deben contemplarse en los costos asociados a un producto, se encuentran los relacionados con el transporte, razón por la cual se debe hacer un análisis previo de los modos y medios de transporte a utilizar, de tal manera que permitan establecer los costos de operación que influyen en el precio final.

En el caso propuesto, se plantean cuatro situaciones de transporte, cada una a través de un modo diferente. Allí se debe identificar cuál o cuáles de los cuatro modos y medios son los más económicos para mover el cargamento especificado, teniendo en cuenta el destino del producto.

Analice lo siguiente:

La empresa LPQ Shoes con Sede en Bogotá necesita entregar un pedido muy importante, que puede representar negociones futuras con nuevos clientes. Para esto se debe conocer cuál es el costo total de cada destino, modo y medio de transporte a utilizar.

Situaciones de transporte

a. Sistema de transporte aéreo

Si la carga pesa 90 kilos, cuál es el costo del embarque que se va utilizar si se tienen unas tarifas con las siguientes condiciones:

o

Desde 45 kilos su costo es de $20.000 por kilo.

o

Desde 100 kilos la tarifa es de $15.000 por kilo.

o

Desde 500 kilos en adelante la tarifa es de $5.000 por kilo.

CARGA DE REFERENCIA (KG)

VR KG ($)

COSTO DEL EMBARQUE ($)

90

20.000

1.800.000

es de $5.000 por kilo. CARGA DE REFERENCIA (KG) VR KG ($) COSTO DEL EMBARQUE ($)
Teniendo en cuenta lo anterior, hallar el costo total del flete con las tres opciones

Teniendo en cuenta lo anterior, hallar el costo total del flete con las tres opciones si la empresa adicionalmente desea transportar las siguientes cantidades: 46 kilos, 100 kilos y 300 kilos.

CARGA DE REFERENCIA (KG)

VR KG ($)

COSTO POR REFERENCIA ($)

46

20.000

920.000

100

15.000

1’500.000

300

15.000

4´500.000

COSTO TOTAL DEL FLETE $

6´920.000

b. Sistema de transporte terrestre

Si la carga pesa 20 kilos, cuál es el costo del embarque que se va a utilizar si se tienen unas tarifas con las siguientes condiciones:

o

Desde 45 kilos el costo es de $10.000 por kilo.

o

Desde 50 kilos la tarifa es de $8.000 por kilo.

o

Desde 100 kilos en adelante la tarifa es de $6.000 por kilo.

CARGA DE REFERENCIA (KG)

VR KG ($)

COSTO DEL EMBARQUE ($)

20

10.000 + 10%

220.000

Halle el costo del flete total de las 3 opciones si la empresa también piensa transportar las siguientes cantidades: 120 kilos, 60 kilos y 25 kilos.

CARGA DE REFERENCIA (KG)

VR KG ($)

COSTO POR REFERENCIA ($)

25

10.000 +10%

275.000

60 kilos y 25 kilos. CARGA DE REFERENCIA (KG) VR KG ($) COSTO POR REFERENCIA ($)
60 8.000 480.000 120 6.000 720.000 COSTO TOTAL DEL FLETE $ 1’475.000 Nota: tenga en

60

8.000

480.000

120

6.000

720.000

COSTO TOTAL DEL FLETE $

1’475.000

Nota: tenga en cuenta que para cargas menores a 45 kilos el valor corresponde al 10% más de la tarifa que tiene para 45 kilos.

c. Sistema de transporte fluvial

Si la carga pesa 50 Kilos, cuál es el costo del embarque que se va a utilizar teniendo en cuenta las siguientes tarifas:

o

Desde 45 kilos el costo es de $12.000 por kilo.

o

Desde 80 kilos la tarifa es de $10.000 por kilo.

o

Desde 120 kilos en adelante la tarifa es de $8.000 por kilo.

CARGA DE REFERENCIA (KG)

VR KG ($)

COSTO DEL EMBARQUE ($)

50

12.000

600.000

Por lo tanto debe hallar el costo del flete total de las 3 opciones, si la empresa piensa transportar durante la misma semana las siguientes cantidades: 55 kilos, 140 kilos y 90 kilos.

CARGA DE REFERENCIA (KG)

VR KG ($)

COSTO POR REFERENCIA ($)

55

12.000

660.000

140

8.000

1’120.000

90

10.000

900.000

COSTO TOTAL DEL FLETE $

2’680.000

12.000 660.000 140 8.000 1’120.000 90 10.000 900.000 COSTO TOTAL DEL FLETE $ 2’680.000
d. Sistema de transporte férreo Si la carga pesa 80 kilos, cuál es el costo

d. Sistema de transporte férreo

Si la carga pesa 80 kilos, cuál es el costo del embarque que se va a utilizar tiene las siguientes tarifas:

o

Desde 45 kilos es de $18.000 por kilo.

o

Desde 100 kilos la tarifa es de $15.000.

o

Desde 120 kilos en adelante la tarifa es de $11.000.

CARGA DE REFERENCIA (KG)

VR KG ($)

COSTO DEL EMBARQUE ($)

80

18.000

1’440.000

Por lo tanto debe hallar el costo del flete total de las 3 opciones si la empresa piensa transportar durante el mes las siguientes cantidades: 130 kilos, 90 kilos y 110 kilos.

CARGA DE REFERENCIA (KG)

VR KG ($)

COSTO POR REFERENCIA ($)

130

11.000

1’430.000

90

18.000

1’620.000

110

15.000

1’650.000

COSTO TOTAL DEL FLETE $

4’700.000

1’430.000 90 18.000 1’620.000 110 15.000 1’650.000 COSTO TOTAL DEL FLETE $ 4’700.000
Destinos • Ibagué – Espinal. (Modo terrestre) Distancia: 50 kilómetros. Horas: 1 hora. Valor kilometro:

Destinos

Ibagué – Espinal. (Modo terrestre) Distancia: 50 kilómetros. Horas: 1 hora. Valor kilometro: $5.000

Ibagué – Cajamarca. (Modo terrestre) Distancia: 50 kilómetros. Horas: 1 hora. Valor kilometro: $6.000

Ibagué – Guamo. (Modo terrestre) Distancia: 50 kilómetros. Horas: 1 hora. Valor kilómetro: $4.500

Ibagué – Piedras. (Modo terrestre) Distancia: 50 Km. Horas: 1 hora. Valor kilómetro: $3.000

kilómetro: $4.500 • Ibagué – Piedras. (Modo terrestre) Distancia: 50 Km. Horas: 1 hora. Valor kilómetro:
Ahora realice lo siguiente: • Halle el costo total, indicando cuál de los 4 modos

Ahora realice lo siguiente:

Halle el costo total, indicando cuál de los 4 modos de transporte es el más económico y cuál es el más costoso según la carga de referencia (90 kilos, 20 kilos, 50 kilos y 80 kilos).

 

CARGA DE

 

COSTO POR

 

MODO DE TRANSPORTE

REFERENCIA

(KG)

VR KG ($)

REFERENCIA

($)

COSTO

TOTAL ($)

 

90

22.000

1’980.000

 

AÉREO

20

20.000

400.000

4’980.000

50

20.000

1’000.000

80

20.000

1’600.000

 

90

8.000

720.000

 

TERRESTRE

20

11.000

220.000

1’980.000

50

8.000

400.000

 

80

8.000

640.000

 
 

90

10.000

900.000

 

FLUVIAL

20

13.200

264.000

2’564.000

50

12.000

600.000

 

80

10.000

800.000

 
 

90

18.000

1’620.000

 

FÉRREO

20

19.800

396.000

4’356.000

50

18.000

900.000

 

80

18.000

1’440.000

 

De los 4 modos de transporte y según la Carga de Referencia mencionados anteriormente, podemos comprobar que:

El modo de Transporte Terrestre es el más económico (1´980.000).

El modo de Transporte Aéreo es el más costoso (4´980.000)

Nota: para definir cuál modo de transporte es más económico y más costoso, debe calcular el valor de cada carga en los diferentes modos de transporte, es decir los 90 kilos en los cuatro modos de transporte, y repita lo mismo con los 20 kilos, 50 kilos y 80 kilos.

Defina el costo total de la carga de referencia (90 kilos, 20 kilos, 50 kilos y 80 kilos), para cada destino, correspondiente al modo de transporte terrestre de acuerdo con los destinos establecidos.

y 80 kilos), para cada destino, correspondiente al modo de transporte terrestre de acuerdo con los
  KMS CARGA DE VR. KM ($) COSTO POR COSTO TOTAL ($) Carga + Vr.
 

KMS

CARGA DE

VR. KM

($)

COSTO POR

COSTO TOTAL ($) Carga + Vr. km

DESTINO

REFERENCIA

REFERENCIA

(KG)

 

($)

   

90

 

250.000

970.000

Espinal

20

5.000

250.000

470.000

50

50

250.000

650.000

 

80

 

250.000

890.000

   

90

 

300.000

1´020.000

Cajamarca

50

20

6.000

300.000

520.000

50

300.000

700.000

   

80

 

300.000

940.000

   

90

 

225.000

945.000

Guamo

20

4.500

225.000

445.000

50

50

225.000

625.000

 

80

 

225.000

865.000

   

90

 

150.000

870.000

Piedras

50

20

3.000

150.000

370.000

50

150.000

550.000

   

80

 

150.000

790.000

Además responda:

¿Por qué si la distancia es la misma el valor del kilometraje varía? El valor del kilometraje varia porque aparte de las distancias recorridas se debe tener en cuenta factores como los impuestos (Los peajes en los tramos de carretera), la seguridad que tenga el carretero por el que se desplaza el orden público es muy importante, el estado de las carreteras y los caminos estos afectan el gasto de combustible el desgaste del vehículo que lleva el embarque e impacta el costo del mantenimiento regular de la unidad de transporte, por esta razones el kilometraje de ciertos tramos es el mismo pero su costo de transito varia.

Después de haber identificado el modo y medio de transporte más económico y el más costoso, escoja el canal de distribución que se va a utilizar en los diferentes modos de transporte (aéreo, terrestre, fluvial, férreo) teniendo en cuenta los siguientes factores:

Naturaleza del producto y su ciclo de vida.

Mercadeo.

Características del cliente.

Contactos comerciales y sus referencias.

y su ciclo de vida. • Mercadeo. • Características del cliente. • Contactos comerciales y sus
• La competencia. • Acuerdos comerciales y los aspectos legales de los acuerdos. Teniendo en

La competencia.

Acuerdos comerciales y los aspectos legales de los acuerdos.

Teniendo en cuenta que el modo de transporte más económico es el terrestre y el medio camión donde su transporte hacia los clientes inicia en Bogotá y Finaliza en la ciudad de Ibagué y de ahí el transporte hacia los destinos de Espinal, Cajamarca, Guamo y Piedras por ser el calzado considerado como carga general no necesita condiciones especializadas para su transporte. Modo de Transporte: Aéreo Medio de Transporte: Avión Canal de Distribución: Indirecto

Modo de Transporte: Terrestre Medio de Transporte: Camión Canal de Distribución: Directo e Indirecto

Modo de Transporte: Fluvial Medio de Transporte: Buque Canal de Distribución: Indirecto

Modo de Transporte: Férreo Medio de Transporte: Tren Canal de Distribución: Indirecto

La Competencia: Los transportes representan valor vital en nuestro país estos se convierten en el medio eficaz para satisfacer las necesidades del cliente ya que el comercio es fundamental, las actividades logísticas son el puente entre la producción y los mercados que están separados por su distancia. La gestión del transporte permite que las empresas cumplan sus objetivos y lleguen a dicha meta en el difícil nivel competitivo que se vive hoy en el mercado Colombiano. Gracias al buen manejo de transportes y la distribución de productos seleccionado se puede determinar la velocidad en la circulación, la disponibilidad, la confiabilidad la capacidad y la frecuencia de estos medios de transportes para que la empresa tenga éxito y logre ser una de las mejores transportadoras de productos en Colombia, mejorando las estrategia en la calidad de sus servicios incrementando la eficacia en la cadena logística racionalizando los procedimientos desde el origen hasta su destino final y tener la creación y gestión de sistemas de distribución nacional e internacional a fin de garantizar un movimiento de comercio que no tenga impedimento en la circulación de la transportación de mercancía si no lo contrario que facilite la circulación ya que esta garantiza la seguridad y la economía de la gestión logística de transportes ya sea aéreo, marítimo, terrestre, férreo.

la seguridad y la economía de la gestión logística de transportes ya sea aéreo, marítimo, terrestre,
Acuerdos comerciales y los aspectos legales de los acuerdos. La mayoría de acuerdos comerciales en

Acuerdos comerciales y los aspectos legales de los acuerdos. La mayoría de acuerdos comerciales en Colombia se representan en la industria maquinaria y equipos estos impulsan a la libre comercialización de bienes y servicios donde se incrementan dichas importaciones. Estos son aquellos en donde dos o más países registran su vinculación con el fin de incrementar el comercio y la inversión y así mismo el desarrollo económico de cada país.

TRATADO DE LIBRE COMERCIO: incluyó una importante apertura de mercados para los bienes y servicios y estableció reglas claras y transparentes en materia de comercio e inversión Impulsando la eliminación de las restricciones de arancelaria para el universo de productos industriales.

TLC Republica dominicana Centroamérica y los Estados unidos

TLC México triangulo del norte (salvador, honduras y Guatemala).

TLC Guatemala –Taiwán

TLC entre Centroamérica y la unión Europea.

TLC entre Centroamérica y República dominicana.

TLC entre Centro américa y Panamá.

TLC entre Centroamérica y chile

TLC Colombia- triangulo del norte (salvador, honduras y Guatemala).

SICA sistema de integración centro americana.

Mercado común centro americano.

honduras y Guatemala).  SICA sistema de integración centro americana.  Mercado común centro americano.
CONCLUSION El triunfo de toda empresa está en la capacidad de mejorar el proceso de

CONCLUSION

El triunfo de toda empresa está en la capacidad de mejorar el proceso de transportación por ello es importante resaltar que los actores que intervienen en ella optimicen sus recursos para satisfacer la necesidades de los clientes y logren tener un producto de alta calidad y que todo tipo de transporte sea eficiente y adecuado para el traslado de mercancías logrando un mayor crecimiento económico obteniendo como resultado grandes mercados ya que existirán facilidades para la comercialización de bienes sin barreras arancelarias y mayor transferencia de tecnología.

existirán facilidades para la comercialización de bienes sin barreras arancelarias y mayor transferencia de tecnología.