CAPACIDAD DE CARGA DEL SUELO ESTUDIO FUNDAMENTAL EN LA INGENIERÍA Dentro de los parámetros de diseño las cimentaciones son elementos fundamentales para cualquier estructura, y por ello es de vital importancia comprender y calcular con precisión su capacidad de carga teniendo en cuenta que toda la edificación debe soportarse sobre el terreno en forma adecuada. El estudio de las propiedades y condiciones físico-mecánicas del suelo deben ser de obligatorio cumplimiento, además brindan aspectos importantes en cuanto a la capacidad de carga de un suelo, a partir de allí poder elaborar recomendaciones para el diseño y construcción de todas las obras asociadas a la ingeniería civil. El estudio de la capacidad de carga de un suelo debe ser primordial en el diseño de toda cimentación, teniendo en cuenta que hay una interacción entre estos elementos, el suelo de soporte y la estructura; para estimar la resistencia que ofrece el suelo a las deformaciones o la capacidad que soporta los esfuerzos que le transmiten las cimentaciones, es necesario basarse en ensayos de campo y laboratorio para entender el comportamiento mecánico de estas, además del uso de diferentes teorías que se fundamentan en ciertos parámetros entre ellas predominan las postuladas por autores como Terzagui, Meyerhof, Skewpton, Hasen, Vessic-De Berr entre otros, también se requiere conocer aspectos como topografía del terreno, perfil estratigráficos, características de la fundación, naturaleza y factores de las cargas en las cimentaciones para estimar cual es el método o teoría más adecuada de acuerdo al tipo de suelo. En el diseño de toda cimentación como en los estudios de capacidad de carga de los suelos, se deben considerar los estados límites de falla del suelo de soporte y los estados límites de servicio, es decir, se debe estimar la capacidad de carga para el estado límite de falla para evitar que se presente cualquiera de los mecanismos posibles: cortante general, cortante local, punzonamiento y la capacidad de carga en el estado límite de funcionamiento o servicio, producto del análisis y cálculo de los asentamientos inmediatos, primarios, secundarios y los asentamientos por sismo, de esta manera se garantiza que las cimentaciones y la estructura va a estar soportada sobre un suelo que presenta propiedades mecánicas adecuadas en términos geotécnicos e ingenieriles. La capacidad de carga es una característica de cada suelo en interacción con la cimentación, los distintos tipos de suelos difieren en capacidad de carga, así como puede ocurrir que un suelo especifico dicha capacidad de carga varié con el tipo, forma, tamaño y profundidad del cimiento que transmite los esfuerzos producto de las cargas de la denominada Súper Estructura. El análisis previo para determinar los posibles mecanismos de falla es también un factor importante para estimar la teoría adecuada para el cálculo de la capacidad de carga, por eso se requiere considerar el estudio de aspectos que pueden afectarla directamente, tales como presencia del nivel freático, erosión y expansión en suelos defectuosos o de falla del subsuelo, lixiviación, deformaciones o asentamientos excesivos entre otras, que pueden llevar a una cimentación a un estado limite severo o de un estado límite de falla. Por tanto, determinar la capacidad de carga de un suelo es una labor fundamental previa al diseño y construcción de una obra civil, es por eso que a NSR-10 recalca este factor dentro de los diversos parámetros que se deben estudiar y analizar para brindar soporte a una edificación. Como ingenieros debemos ser conscientes del conocimiento de las distintas metodologías empleadas para el análisis de un suelo en el objetivo de conocer sus propiedades mecánicas y tener claro que antes de construir cualquier obra de ingeniería se necesita investigar las condiciones del subsuelo para determinar si es el adecuado y establecer si este posee la capacidad para soportar toda una estructura o edificación sin sufrir grandes deformaciones, una vez se conozca la capacidad de carga del suelo en estudio se puede iniciar el diseño de la obra civil proyectada con la seguridad de garantizar un buen funcionamiento de este. Finalizando con la frase célebre de Karl Terzaghi: The Engineer as Artist "... Cualquier intento de detener el asentamiento sin hacer la investigación preliminar propuesta sería una apuesta irresponsable. Puesto que he sido testigo de muchas apuestas de este tipo, puedo decir por experiencia personal, que los ahorros asociados con investigaciones preliminares insuficientes, están totalmente fuera de proporción con los riesgos financieros."