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Readme-Datei f�r FPC902

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Version 3.10 (498)
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1. Neue Funktionen
- DFA 127: AKA_IN_F eingef�gt: AKA wird bei 1 Way und Verriegelt Betrieb und einer
Schliessenden T�r nicht mehr beachtet
- DFA 127: BDE-M: Betriebswahl 4-stellig (Verriegelt, Daueroffen, Automatik,
Einbahn) eingef�gt
- DFA 127: AUX1_IN: TASTE_ZU eingef�gt (Bricht eine eingestellte Offenhaltezeit ab)
- DFA 127: Ein/Ausgang/STG/Sequentiell eingef�gt. (Auswahl: AKI/AKA, AKI, SSK kann
eine Sequentielle Steuerung eingestellt werden.)
- DFA 127: Ein/Ausgang/NOTAUS Reset eingef�gt. Bei eingestelltem Wert �inatktiv�
l�st Reset keinen Neustart aus
- DFA 127: Ein/Ausgang/STG/ AUX1_OUT Gong eingef�gt. Akustisches Signal wenn die
T�re �ffnet.

2. Bug Fixes
- Bei 20RED und 21RED kann der Parameter Netzausfall/ Batteriebetrieb nicht mehr
angew�hlt werden
- Bei einem FEM0 kann AUX2_OUT als OFFEN parametriert werden
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Version 3.00 (497)
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2.) Bug Fixes
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- DFA 127 V1.xx Verbindungsprobleme mit FPC behoben.
- DFA 127 FEM 2 aus CAN-Bus Ordner entfernt

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Version 2.90 (495)
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1. Neue Funktionen
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- DFA127 Unterst�tzte �ffnung im Handbetieb
- DFA127 USA Minimun speed bei von 2 auf 1 gesetzt
- SYS20 LowVoltageDetection wurde �berarll eingeschaltet
- TCM20 integriert
- Warnung nicht mehr auf Alarmrelais geschaltet
- FileTest wurde gel�scht
- Fahrparameter m�ssen nach dem Schalten des Drehrichtungsjumpers neu gelernt
werden
- BDE-D Neue Texte T�rkisch

2. Bug Fixes
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- DFA127 SIO und Offenzeit 0 SIO reagierte nicht-> behoben #6
- DFA127 Behandlung ShutDown richtig ausgewertet #7
- Sys21 Battery Monitoring �berarbeitet #7
- Neu wird NEtzausfall in die History eingetragen

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Version 2.80 (488)
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1. Neue Funktionen
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- ATE19_KLEIN beim STA21 UNI eingef�gt und als Defaultwert hinterlegt
- Integration Optex Sensor
- DFA Momentum integriert
- Offline Steuerungstext Series5100 definiert
- UL Steuerung von Series5100 in SYS20UL umbenannt
- Gridscan beim Speedcord im Diagnosemenue eingef�gt
- SOEK beim Speedcord bei den Eing�ngen AUX0 - AUX4 eingef�gt
- Konfigurierbare Ausgangssignale f�r FEM1 hinzugef�gt
(Wartung f�llig, Wartung �berf�llig, Redundanztest, Red Test Fehler)

2. Bug Fixes
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- Texte SensorXY > 60s umbenannt in SensorXY aktiv (#12)
- Anzeige Erfassungsfeld AIS angepasst (#37)
- Textfehler beim Verbinden mit Steuerger�t behoben (#55)
- Parameter T�rausblendung, wird neu nur noch im Menu der AKI
Sensoren angezeigt
- Im Statuskontext der einzelnen Sensoren, wird die Szene nur noch
angezeigt, wenn die f�r den gew�hlten Sensor g�ltig ist. Ansonsten
wird neu anstelle des Fragezeichens eine leere Zeile angezeigt
- Textfehler im FPC Menue behoben

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Version 2.70 (475)
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1. Neue Funktionen
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- F�r das konfigurierbare Signal "SIA" kann neu die Reaktion (Stoppend /
Schleichend)
auf dessen Ausl�sungin �ffnungsrichtung konfiguriert werden.

2. Programmkorrekturen
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- F�r redundante Antriebe, ist das Signal "SIA" nicht zugelassen und
wird deshalb im Konfigurationsmenu nicht mehr angezeigt

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Version 2.70 (474)
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1. Neue Funktionen
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Allgemein
- Im Wartungsmen� kann eine Projektnummer im Steuerger�t ge-
speichert werden.

STA System 20:


- Erweitert mit T�rtyp "Default 1" f�r Kunde Schroff.
- NSK/S�K mit Anlaufsperre: Neues konfigurierbares Eingangssignal und neuer Status
"Anlaufsperre"
- Konfigurierbares Signal SI_SIA f�r Anschluss eines Anwesenheitssensors beim
FlipFlow.

2. Programmkorrekturen
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- Die Reihefolge der Men�punkte im Diagnose-Men� wurde optimiert.

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Version 2.60 (465)
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1. Neue Funktionen
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Allgemein
- Im Diagnosemen� kann die Hardware-Serienummer einer Steuerung
eingesehen werden.

STA System 20:


- Erweitert mit T�rtyp "Falter Australien".
- Parameter SIS erweitert mit Funktion "Schleichen.
- Parameter f�r neues Steuerger�t XPLORER 4 integriert.
- Beim STA21UNI den neuen Parameter "Antrieb\Speisung 24VDC" und eine
zus�tzliche Statusmeldung "�berspannung RDC" integriert

DFA127
- Der Parameter "Handbetrieb\Aktive Sensoren" wurde mit der Einstellung
"SIS aktiv AUTO" erweitert.
-

KTA
- Zus�tzliche St�rungstexte.
- Zus�tzliche Motortypen.

SPEEDCORD
- Integration der CAN-Sensoren f�r die Sicherheit beim Schliessen (SIS)
- Zus�tzliche Statusmeldungen.
- Im Diagnosemen� kann die Software-Version der Servo-Steuerung ein-
gesehen werden.

2. Programmkorrekturen
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Allgemein
- Das Men� f�r die Sprachauswahl beim BDE-D funktioniert nun auch
korrekt, wenn keine BDE-D am Steuerger�t angeschlossen ist.
- Die Funktion der F2-Taste wurde ge�ndert, bis anhin konnte damit
direkt das Service-Men� des Steuerger�ts aufgerufen werden. Neu wird
mit der F2-Taste eine Liste von allen auf dem CAN-Bus gefundenen Ger�te
mit eigenem Service-Men� angezeigt. Mit dieser neuen Funktion kann von
jedem Men� heraus schneller von einem Ger�t zu einem anderen gewechselt
werden.
- Als Vorwarnung wird der Dialog f�r die Erneuerung der FPC-Lizenz
bereits bei einem Z�hlerstand von 50 und sp�ter noch einmal beim Stand
von 10 angezeigt. Will man die Lizenz erst sp�ter erneuern, kann der
Dialog einfach mit ESC verlassen werden.

STA System 20:


- Beim STA21UNI kann der Motortyp ATE22 nicht mehr konfiguriert werden
- Beim Parameter "A-Mass" betr�gt der kleinste einstellbare Wert neu 650 mm

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Version 2.50 (442)
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1. Neue Funktionen
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Allgemein:
- Das Men� Diagnose wurde mit dem Punkt "Protokoll" erweitert. Sofern
vom Steuerger�t unterst�tzt, werden hier Ereignisse, wie z.B.
Software-Updates, Parameter�nderungen, ausgef�hrte Funktionen
usw. angezeigt.
- Im Sprachauswahlmen� k�nnen auch die Tasten "PageUp" und "PageDown"
ben�tzt werden.

DFA127:
- Konfigurierbare Ausgangssignale "T�r geschlossen" und "T�r verriegelt"

DFA127 Fx3:
- Konfiguration FEM1 mit Schleuse

STA System 20:


- Integration STA21UNI
- Konfigurierbares Ausgangssignal "AKA ausgel�st"
- Parameter Defaultbetriebsart erweitert mit "Einbahn"
- Neuer Motortyp ATE22
- Bremse bei Redundantantrieb

KTA:
- Parameterwert "Schiebet�re mit Bodenschiene" und zus�tzliche
Statustexte

2. Programmkorrekturen
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Allgemein
- Das Statusfenster wurde f�r l�ngere Statustexte optimiert.
- Der Dialog "Parameter werden gelesen ..." kann bei einer
Verbindungsst�rung vorzeitig mit der ESC-Taste abgebrochen
werden.

Flash-Programmer
- In allen Men�s wird bei der Anzeige der Software-Versionstexte
zus�tzlich eine Hardware-Nummer angezeigt (z.B. STA20RED V1.50 H31).
Dies erleichtert die korrekte Software-Zuordnung bei der Erst-
programmierung eines Ger�ts. Bei darauffolgenen Programmierungen
wird die korrekte Zuordnung vom FPC902 selber sichergestellt, die
Hardware-Nummer (z.B. H31) hat dann nur noch informativen
Charakter.

DFA127
- Die Funktion "T�rparameter lernen" wird sofort, d.h. ohne
vorausgehende 5-Sekunden Pause ausgef�hrt.

BDE-D:
- Feinere Aufl�sung bei der Helligkeitseinstellung
- Einlesen der Sprachauswahl beschleunigt

STA21RED:
- T�rtyp "RED zu" nicht vorhanden

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Version 2.40 (423)
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1. Neue Funktionen
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Allgemein:
- Als Sprache kann auch "Tschechisch" konfiguriert werden.
STA System 20:
- Beim STA20UNI kann der T�rtyp "Industrie 1" eingestellt werden.
Er kommt bei den Werkzeugmaschinen der B�hler AG zur Anwendung.
- Auf allen konfigurierbaren Ausg�ngen kann das Signal "AKI ausgel�st"
eingestellt werden.

BDE-D Fx3:
- Die Sprache "Tschechisch" kann konfiguriert werden

KTA:
- Micro Motor 1:15 kann f�r Karussell eingestellt werden

2. Programmkorrekturen
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- keine

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Version 2.30 (395)
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1. Neue Funktionen
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Allgemein:
- Mit einer neuen Schriftart k�nnen nun auch Umlaute und Sonderzeichen
angezeigt werden. Die Texte f�r FPC und BDE-D werden neu aus der
gleichen Datenbasis erzeugt. Dadurch ergeben sich minime Anpassungen
bei den Texten. Meistens mussten diese etwas verk�rzt werden.
- Men�punkt "Diagnose/Fehlerliste": F�r eine genauere Fehleranalyse kann
in der Detailanzeige zus�tzlich die absolute Zeit eines Fehlereintrags
angezeigt. Die Anzeige erfolgt im Format dddd:hh:mm:ss (Tage, Stunden,
Minuten, Sekunden). Die Detailanzeige wird wie bisher mit der OK-Taste
aufgerufen.

STA System 20:


- Der Dialog "Systemlernen" wurde mit der Funktion "SIO-Ausblendung lernen"
erweitert. Die Funktion ist nur beim T�rtyp Falter vorhanden. W�hrend
einer kontrollierten Schliessung wird das SIO-Signal ausgewertet und
sobald der Sensor frei die T�rposition als neue Ausblendposition �bernommen.
Mit dem Parameter "Ein-/Ausgang/SIO/Ausblendung SIO" kann die Ausblend-Position
auch manuell eingestellt werden. Der Einstellbereich umfasst 0 = minimale
�ffnungsweite bis 40 = eingelernte �ffnungsweite. Um Verwechslungen zu
vermeiden hat der bestehenden Parameter "Position SIO" den neuen Bezeichner
"Einblendung SIO" bekommen
- Das Men� "Parameter\Fahrkurve\Rampe" wurde modifiziert. Neu kann die L�nge
der Rampe und die ben�tigte Kraft (Speed) eingestellt werden. Die L�nge
kann zwischen 4 und 12cm variert werden, eine Strecke von 0 bedeutet
keine Rampe. Beim neuen T�rtyp "OP T�r 2" ist per Default eine Rampe
von 20 eingestellt.
- Mit dem neuen Parameter "Parameter\Ein-Ausgang\S�K-NSK\Geschwindigkeit"
kann beim T�rtyp FlipFlow die NSK-Schliessgeschwindigkeit und die
S�K-�ffnungsgeschwindigkeit eingestellt werden. Der bestehenden Parameter
"Parameter\Ein-Ausgang\S�K-NSK" wurde eine Stufe tiefer gestellt und heisst neu
"Parameter\Ein-Ausgang\S�K-NSK\Funktion".
- Integration neuer STA mit Redundanztest nur in Geschlossenposition
- Zus�tzliche Signale bei FEM1 und neuer FEM1-Typ "Default 1". Der neue Typ
konfiguriert die Ausgangsignale des FEM1 f�r die Anwendung "Flughafen Stuttgart".
- Neu kann mit "Parameter\Fahrkurve\Dichtung" die Breite der Dichtung im
Schliessbereich konfiguriert werden:0 = keine Dichtung, 1..40 = 1cm..50cm).
Im eingestellten Bereich findet beim normalen Schliessen keine Kollisions-
�berwachung mehr statt. Beim Suchen der Geschlossenposition wird bei
konfigurierter Dichtung generell mit einem gr�sseren Strom gefahren.
Der neue Parameter wird vor allem bei dichten OP-T�ren eingesetzt.
- Beim STA20/21RED gibt es zwei neue konfigurierbare Eingangssignale:
"Taste innen" und "Taste innen reduziert"

DFA127
- Integration DFA127 mit Protokoll 16 auf neuer Steuerung mit Mikrokontroller Fx3
- Die Funktion "Systemlernen" steht jetzt auch beim DFA127 mit CAN-Protokoll 20
zur Verf�gung.
- Neuer Parameter "Fahrkurve\Dichtung".

Karussell:
- Diagnose neuer Z�hler "Fahrstunden" eingef�gt.
- Neuer VSR_TYP "LIGHTBEAM"
- Funktionen FUNC_VSS und FUNC_VLS
- Im Men� "Diagnose\Fahrparameter" kann f�r alle 4 Motoren der Strom und
die Temperatur eingesehen werden.
- Neue Funktion "Schiebet�r freigeben"

Schnelllauftor
- Zus�tzliche Texte und �bersetzungen
- Diagnose erweitert f�r Servo-Fehler

2. Programmkorrekturen
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- Im OFFLINE-Betrieb wird nun auch das CAN-Protokoll des manuell ausgew�hlten


Steuerger�ts ber�cksichtigt. Damit wird die genau gleiche Men�struktur wie im
ONLINE-Betrieb angezeigt.

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Version 2.20
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1. Neue Funktionen
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Allgemein:
- Die Sprache Italienisch kann eingestellt werden.

STA System 20:


- Das Men� f�r die Diagnose der digitalen Ein- und Ausgangssignale
wurde mit zus�tzlichen Signalen erweitert und neu strukturiert.
- Beim Erweiterungsmodul FEM1 kann eine Apothekensteuerung
konfiguriert werden.
- Die vom BDE-D bekannte Funktion "Systemlernen" wurde auch
im FPC integriert.
- Beim BDE-D (Fx3) kann die Sprache Italienisch eingestellt werden.
- Anpassung der Men�struktur an den neuen Sensor AIR290.
- Konfiguration "AKA inaktiv"
- Konfiguration "AKI weiterleiten"
- T�rtyp "Falter Fluchtweg einfach"

Karussell:
- Karussell: Parameter Menu Senoren: Aufteilung Stator und Rotor. Stator:
Vertikalsensor VSS Funktion und Ausl�se Offset einstellbar. Rotor: Vorlaufsensor
VLS
Funktion und Vertikalsensor Typ einstellbar
- Zus�tzliche Betriebsart-Texte

2. Programmkorrekturen
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STA System 20
- Die Direkttaste "Reset" funktioniert nun auch im Men�
"Service Sensor".
- Men� Parameter/Ein- Ausgang/FEM1: Der Men�punkt "APS Position Riegel" heisst
neu "APS Offen-Position". Damit die Dokumentation �bersichtlicher gestaltet
werden
kann wurde dieser Men�punkt direkt unter dem Men�punkt "FEM-Typ" platziert.
- Die Funktion "Sensorlernen" ist nur noch bei Sensoren mit RADAR-
Technik m�glich

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Version 2.14
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1. Neue Funktionen
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Allgemein:
- Neues Menu "System konfigurieren" mit den wichtigsten Parametern
f�r die beschleunigte Inbetriebnahme.

STA System 20:


- Neue Men�struktur f�r Ein- und Ausgangsignale. Neu sind die
Signale pro Ger�t (STG, FEM) gruppiert.
- Konfiguration FEM1 integriert und Anwendung "Schleuse" freigeschaltet.
- Erweitert mit T�rtyp "Falter" und speziellen Motoren f�r diesen T�rtyp.

DFA127:
- Neuer Parameter "Schliesskraft" und neuer Status "Montageposition".

2. Programmkorrekturen
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Flash-Programmer:
- Manueller Flash-Update beim STA20/21 RED verbessert.

STA System 20:


- Unterschiede bei den Parametern zwischen STA20 RED und
STA21 REDbei werden jetzt korrekt behandelt.
- Neu gibt es f�r die OP-T�ren nur noch einen T�rtyp mit
der Bezeichung "OP-T�r".

STA19:
- Verhalten beim Wechsel des T�rtyps verbessert. Der FPC
wartet nun l�nger auf den Neustart des STGs.

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Version 2.13
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1. Neue Funktionen
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- Erweiterungen f�r Speedcord (Schnelllauftor)
- Erweiterungen f�r OP-T�r (System 20)
- Konfigurierbare Ausgangssignale erweiter mit 'T�r Geschlossen'
- Zus�tzliche St�rungstexte beim Karussell
- Zus�tzliche Parameter f�r Vorwarnzeit beim Schliessen/�ffnen

2. Programmkorrekturen
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- Verhalten bei Verbindungsabbruch von STG verbessert
- Beim Redundant-Antrieb k�nnen die AKI- und DAUEROFFEN-Signale
nicht mehr konfiguriert werden.

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Version 2.11
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1. Neue Funktionen
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- Sensorlernen auch mit STG 16
- Zus�tzliche Sprachen
- Sprachauswahl f�r BDE-D �berarbeitet
- SIO-Position ist einstellbar
- St�rung "Dauernd anstehende Signale" ist konfigurierbar
- St�rungsanzeigef "Kollision" konfigurierbar (nur System 20)
- T�rtyp "Default 1" f�r DFA127

2. Programmkorrekturen
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- Kein FLASH-Update falls STA/DFA16 angeschlossen

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Version 2.10
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1. Neue Funktionen
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- Neu kann die Verbindung mit einem STG auch aufgenommen werden,
wenn nicht alle Parameter im STG vorhanden sind. Die nicht vor-
handenen Parameter werden mit einem ?-Zeichen angezeigt. Die
Funktion steht nur bei Systemen mit CAN-Protokoll 20 zur
Verf�gung.

2. Programmkorrekturen
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- Beim T�rtyp 'Fluchtweg einfach' werden nur erlaubte Parameter
angezeigt.

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Version 2.09
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1. Neue Funktionen
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- DFA127 Slave: Kollision AUF und ZU separat einstellbar

2. Programmkorrekturen
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- Flash-Update: Anzahl Files f�r Dateianzeige/Dateitest von 40
auf 100 erh�ht
- Versionsanzeige f�r DFA127 mit CAN-Sensoren korrigiert

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Version 2.08
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1. Neue Funktionen
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- Parameter (nur deutsche Text) Karussell integriert
- DFA 127 Schleuse Parameter ge�ndert
- neue Sprachen (D�nisch, Slovenisch)

2. Programmkorrekturen
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- keine

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Version 2.04
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1. Neue Funktionen
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- St�rungshistory f�r System 20 integriert

2. Programmkorrekturen
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- keine

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Version 2.02
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1. Neue Funktionen
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- System 20 RED Parameter integriert

2. Programmkorrekturen
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- Sensor lernen verbessert
- Diverse Texte richtig gestellt

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Version 2.01
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1. Neue Funktionen
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- System 20 Protokoll integriert


- Men�s STM 20 integriert
- Men�s Sensoren integriert

2. Programmkorrekturen
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- Text TX_DLG_UNBEKANNT "FPC SW nicht aktuell oder STG unbekannt" ge�ndert

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Version 1.26
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1. Neue Funktionen
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- DFA 127 "Werksparameter" laden 9xLED;


Die Men�s wurden erweitert f�r neue DFA 127 Parameter

2. Programmkorrekturen
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- Fehlerhafte Texte richtig gestellt


Texte f�r Brandschutzschiebet�r

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Version 1.24
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1. Neue Funktionen
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- Die Men�s wurden erweitert f�r die neuen T�rtypen


'STA19/STA19RED >= V1.40' und 'DFA127 Invers'und 'DFA ADA' >= V1.30
Die Men�s wurden erweitert f�r neue DFA 127 Parameter

2. Programmkorrekturen
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- keine

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Version 1.23
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1. Neue Funktionen
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- keine

2. Programmkorrekturen
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- Fehlerhafte Texte richtig gestellt

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Version 1.22
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1. Neue Funktionen
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- Das Men� 'Parameter/Handbetrieb' wurde mit dem Men�punkt


'Kollision' erweitert.

2. Programmkorrekturen
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- keine

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Version 1.21
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1. Neue Funktionen
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- keine

2. Programmkorrekturen
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- Fehlerhafte und nicht korrekt formatierte Texte korrigiert

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Version 1.20
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1. Neue Funktionen
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1.1 Wartungsmenu integriert (nur DFA127)

1.2 Diagnosemen� erweitert mit Betriebsstundenz�hler

1.3 Das Men� Diagnose/Fehlerliste erg�nzt mit der Funktion


'Liste l�schen'

1.4 Beschleunigter FlashUpdate f�r Produktionsabteilung integriert

1.5 Das Funktionsmen� erweitert mit der Funktion 'Drehen & Fetten'

1.6 Neuer Verriegelungs-Typ 'Puls' f�r DFA127

1.7 2 zus�tzliche Varianten BDE-M f�r DFA127

2. Programmkorrekturen
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2.1 Beim STA16/18 kann der Verriegelungstyp MPV wieder eingestellt werden. Dieser
Men�punkt wurde bei der Version 1.10 versehentlich entfernt.

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Version 1.10
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1. Neue Funktionen

1.1 DFA127 mit folgenden Neuheiten integriert:

a) Mit der Funktion 'Service STG Slave' kann bei Master-Slave-


Anlagen direkt auf die Slave-Steuerung zugegriffen werden. Mit der
Taste F2 wird wie bisher nur auf die Master-Steuerung zugegriffen.

b) Im Men� Diagnose/Eingang wird der aktuelle Zustand der Eingangs-


signale (AKI, AKA, ...) angezeigt.
ACHTUNG: Die Anzeige ist abh�ngig von der Konfiguration der
Steuerung und entspricht u.U. nicht eins zu eins dem logischen Pegel
an der Eingangsklemme. Die Signale werden so angezeigt, wie sie von
der Software interpretiert werden.

c) Im Men� Diagnose/Fehlerliste wird eine Liste der zuletzt


aufgetretenen Fehler angezeigt. Die Liste enth�lt jeweils nur die
Fehler des entsprechenden Steuerger�ts (Master/Slave).
d) Im Menu Diagnose/Tuerparameter wird auch der Federtyp angezeigt.

1.2 Zwei neue Men�punkte in der Funktion 'Flash-Programmer':

a) Der Men�punkt 'Dateien anzeigen' durchsucht die MMC und


zeigt eine Liste aller gefundenen Software-Updates an.
b) Der Men�punkt 'Dateien pr�fen' liest alle auf der MMC gefundenen
Software-Updates und pr�ft, ob der Inhalt der Dateien formal
richtig ist.
Der Vorgang kann mit der ESC-Taste vorzeitig beendet werden.

1.3 Das Beenden des Men�s 'Parameter' muss neu mit der OK-Taste best�tigt
werden (Dialog 'Men� verlassen?'). Dadurch soll das unbeabsichtigte
Verlassen des Parametermen�s mit der ESC-Taste verhindert werden.

1.4 Erweitert mit einer separaten Sprachtabelle f�r USA-spezifische Texte.

2. Programmkorrekturen
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- MMC-Treiber erweitert f�r 128 MByte-MMC des Herstellers EXTREMEMORY

- Neue Men�struktur f�r die STA19-Parameter (wie BDE-D).

- Wird der CAN-Bus oder das Ladeger�t angeschlossen, schaltet der


FPC902 neu auch bei tief entladenem oder nicht vorhandem AKKU ein.

ACHTUNG: Wird der FPC902 bei tief entladenem oder nicht vorhandenem
AKKU betrieben, darf er erst von der Speisung getrennt werden, wenn
alle Vorg�nge wie FLASH-Update, Upload, Download korrekt abgeschlossen
sind. Andernfalls ist mit Datenverlust (Upload, Download) oder im schlimmsten
Fall mit Totalausfall (FLASH-Update) des FPC902 zu rechnen.

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Version 1.07
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1. Neue Funktionen

- Erweitert f�r STA19 / STA19DUO Version 1.22

2. Programmkorrekturen
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- Fehlender Statustext '2 Handverriegelt' erg�nzt


- Zu lange Texte im Men� 'Tuertyp' gek�rzt
- Durch periodische Statusabfrage die Erkennung eines STG-Neustarts verbessert
- Erkennung ung�ltige Konfigurationswerte vom STG verbessert

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Version 1.06
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1. Neue Funktionen

- keine

2. Programmkorrekturen
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- Timing-Probleme mit neuer MMC von SanDisk behoben

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Version 1.05
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1. Neue Funktionen

- keine

2. Programmkorrekturen
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- Update auf SelfProgamming-Library V1.4

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Version 1.04
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1. Neue Funktionen
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- STA19RED/DUO integriert

- F�r DFA-Antriebe wurde das Men� 'Status' erweitert. Neu wird


auf der 1. Zeile hinter der STG-Version angezeigt, ob es sich
um einen Master- oder Slave-Antrieb, und/oder ein Schleusen-
system handelt:
M = Master
S = Slave (ab DFA127)
L = Schleuse
M1 = 1. Master (ab DFA127)
M2 = 2. Master (ab DFA127)
S1 = 1. Slave (ab DFA127)
S2 = 2. Slave (ab DFA127)

- Die Tasten Upload, Download, SSK und Reset sind auch im


Men� 'Status' aktiv. Somit kann z.B. das Kopieren der Parameter
vom FPC902 zum STG (Upload) beschleunigt werden.

- Das Men� 'Diagnose' wurde neu strukturiert und erweitert.


Neu wird die 'Masse' in Kilogramm angezeigt. Ein neues Unter-
men� 'Peripherie' enth�lt die Eintr�ge 'Motor 1', 'Motor 2'
und 'Batterietyp'.

- Bei allen Untermen�s wird am Ende der Zeile ein '>' angezeigt.
Damit k�nnen Untermen�s besser von Men�zeilen mit Parmeter- und
Diagnosewerten unterschieden werden.

2. Programmkorrekturen
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- Service STG: Der Versionstext kann nun bis zu 16 Zeichen lang


sein.

- Erh�lt der FPC902 vom STG eine unbekannte Statusnummer, wird


neu im Men� 'Status' anstelle eines Fragzeichens die Statusn-
ummer angezeigt.

- Ein Fehler im Men� 'Betriebsart' wurde korrigiert. Nun wird


das Men� auch dann korrekt angezeigt, wenn ein STG die Um-
schaltung zu einer bestimmten Betriebsart nicht zul�sst.

- Die �berwachung der Akku-Spannung wurde optimiert.

- Der Text "ELS lernen" wurde zu "ELS/BAT lernen" ge�ndert

- Die manuelle Auswahl der Steuerger�teversion ist nur m�glich


bei STGs ohne automatisch Erkennung.

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Version 1.02 / 1.03
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Diese Version wurde nie ausgeliefert.

1. Neue Funktionen
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- Das CAN-Protokoll f�r den FLASH-Update wurde f�r den DFA127


erweitert.

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Version 1.01
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Erstausgabe