TALLER CONSTRUIR EL MODELO DE INTEGRACION DE LA CADENA

MICHAEL RICARDO SANCHEZ BERNAL

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE – SENA

TECNOLOGO EN GESTION LOGISTICA

FICHA: 1503531

IBAGUE – TOLIMA

2018
 1) ¿Cómo influye la identificación de la red geográfica de transporte en el
posicionamiento de productos en mercados internacionales?

R/= Contar con los canales de distribución permite definir de manera asertiva la red
geográfica de transporte, puesto a que deben contemplarse los tiempos dentro de todo el
proceso logístico, las distancias que existen entre los productores y los consumidores
finales, pasando además por los proveedores, las tecnologías de la información que
permiten asegurar la trazabilidad de los productos, los acuerdos internacionales y las
normas relacionadas con el transporte de mercancías a nivel nacional e internacional, Las
organizaciones necesitan definir redes geográficas de distribución, que dependen de
factores como modo y medio de transporte a utilizar y lugar de destino nacional y/o
internacional, para lo cual deben definir diversas estrategias que permitan tener bajos
costos, asegurar el posicionamiento del producto en el mercado y contar con las
cantidades requeridas por la demanda en el tiempo establecido, ofreciendo el mejor
servicio generado por el tiempo de respuesta.

2) ¿Cree que la estrategia justo a tiempo puede ser aplicada a la logística

del transporte?

R/=Si ,el justo a tiempo juega un papel muy importante en la gestión y en la red
logística de una empresa al proporcionar productos de alta calidad:

En las cantidades necesarias.

En el lugar correcto.

En el momento que se requieren.

Con el menor costo.

Internet y las aplicaciones tecnológicas han promovido y desarrollado el justo a tiempo en las
empresas y han permitido una sincronización de los eslabones de la cadena logística. Gracias a
esto, los proveedores son más rápidos en sus entregas y los procesos de distribución son más
eficientes y oportunos, lo que permite una satisfacción de los clientes.

3) ¿Cree que una mayor inversión en infraestructura vial puede ayudar a

que un país sea más competitivo en el mercado internacional?

R/=Si , varios estudios empíricos demuestran que si un país tuviera una infraestructura vial
moderna, eficiente, que descongestionara la red urbana y mejorara el acceso a las redes
municipales, mejoraría su economía y tendría una participación más sólida en el nuevo
escenario global, por lo anterior una inversión más alta en infraestructura vial, está
directamente relacionada con el crecimiento de una nación.
4) ¿Cómo puede afectar el clima, la geografía o los aspectos sociales en la
definición de la red geográfica de transporte?

R/= De todos los medios de transporte, al que más afectan el clima y las condiciones del
tiempo es al tráfico rodado por carretera. Aquí se computan gastos como reparaciones en las
vías, trabajos de acondicionamiento y preparación de las carreteras, daños materiales y hasta
incluso los costes psicológicos de atención a las víctimas de accidentes provocados por los
derrumbes en el tráfico por carretera, también tienen su importancia los retrasos, sobre todo
en el transporte de mercancías generando así demoras y sobre costos en los productos al
llegar al cliente final.

5) ¿Qué sistemas de comunicación conoce para obtener información sobre

el tránsito de mercancías?

R/=Las tecnologías aplicables a la obtención de información por medio de radio frecuencias

para el tránsito de mercancías que presenta múltiples ventajas y que pueden ser utilizadas
para la gestión de flotas como la tecnología RFID – RADIO FREQUENCY IDENTIFICATION
que sirve para enviar de la etiqueta al lector. Este sistema permite la captura de datos
sin que sea necesario establecer un contacto entre al lector y la etiqueta.

SISTEMA DE PLANIFICACION DE RUTAS: Esta herramienta calcula las rutas más

óptimas teniendo en cuenta factores como: conductores y vehículos disponibles, honorarios
del conductor, capacidad del vehículo, centros de distribución, tráfico en horas pico, ubicación
del cliente etc.

SISTEMA DE SGF: Esta aplicación consiste en gestionar los vehículos a través de una
dirección web , desde cualquier lugar de acceso a internet . En el momento donde el usuario
se identifica aparece un mapa donde podrá ubicar los vehículos requeridos.

SISTEMA GPS: Este sistema consiste en un seguimiento satelital donde se recoge

información de la localización, del tacómetro, periféricos y alarmas del vehículo.

6) ¿Cómo cree que se implementa un sistema justo a tiempo en un proceso

Logístico?

R/=
1. Recepción del Pedido: Solicitud del Cliente detallada.
2. Compras: Esto quiere decir que se debe lograr una verdadera sociedad con
los proveedores en cuanto a calidad, tiempos, producción y costos. Lo que
busca esta sociedad es reducir de una manera significativa el desperdicio.
3. Distribución: Surgen de las necesidades del cliente o del interior de la
empresa, generando movimiento del producto.
 4. Producción: Utilizando los elementos y maquinaria necesaria para lograr los
resultados propuestos, en menores tiempos, buscando el mínimo desperdicio.
5. Control: Revisar que los requerimientos del cliente sean cumplidos, con la
máxima calidad.
6. Ventas o Marketing: Generar la necesidad en el cliente de un producto
específico cumpliendo con los estándares de calidad.
7. Transporte: Es el movimiento de materia prima y del producto terminado,
revisando el costo, el tiempo de tránsito, de despachos, carga y descarga y
todos los requisitos de puntualidad, calidad y comunicación.

El JIT aumenta la importancia de la logística en la empresa. Es necesario hacerla

más corta y rápida, más consistente en los tránsitos e integrar todas las actividades
logísticas, incluyendo a los proveedores en esa visión de conjunto.

Las exigencias del modelo just in time orientan a las empresas hacia la mejora de
procesos, pues les resulta imprescindible el cumplimiento de las entregas en fecha y
forma para su funcionamiento, simplificar los procesos, estandarizarlos al máximo y
asegurar su replicabilidad. Además de mejorar la relación con proveedores y clientes.

La posibilidad de conocer más de cerca al cliente permite, además, definir mejor sus
necesidades y ser capaces de incorporarlas al sistema de producción de valor de
nuestros procesos.