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Nombre: Matrícula:
Módulo: Actividad: 6
Modulo 2 Complemento de la explicación
Fecha: 14/09/2018
Bibliografía
Objetivo:
Usando el Libro de Chapman maquinas eléctricas. Complementar del tema
6 de blackboard.
Resultados:
Construcción de un motor de inducción
Hay dos tipos diferentes de rotores, uno de ellos se llama rotor de jaula de
ardilla o simplemente rotor de jaula, mientras que el otro es llamado rotor
devanado.
Un rotor devanado tiene un grupo completo de devanados trifásicos,
usualmente conectados en Y.
Reporte
Clase de diseños
Existen distintos tipos de diseño de motores de inducción, cada uno de estos
ya están estandarizados por la NEMA en Estados Unidos y por la IEC en
Europa.
Clase A
Diseño estándar, con un par de arranque normal, corriente de arranque normal
y bajo deslizamiento:
Ventiladores
Sopladores
Bombas
Tornos
Otras máquinas de herramientas.
Clase B
Par de arranque normal, baja corriente de arranque y bajo deslizamiento
han remplazado ampliamente a los motores de diseño clase A.
Clase C
Alto par de arranque, con bajas corrientes de arranque y bajo deslizamiento
construidos con rotores de doble jaula, son más costosos, utilizados con alto
par de arranque como bombas, compresores y trasportadores.
Clase D
Alto par de arranque baja corriente de arranque, alto deslizamiento a plena
carga.
Utilizados en aplicaciones que requieren acelerar cargas de inercia muy altas,
usado en troqueladoras o cortadoras.
Diseño E y F
Reporte
El control del desplazamiento puede ser llevado a cabo bien sea variando la
resistencia del rotor o variando el voltaje en los terminales del motor.
Existen dos métodos importantes para cambiar el numero de polos de un motor
de inducción;
1. El número de polos consecuentes.
2. Devanados de estatos múltiples.
Cuando el motor de dos polos se reconecta para operar con cuatro polos, el
par máximo resultante del motor de inducción puede ser igual al de antes, la
mitad de su valor anterior, dependiendo de como se reordenen los devanados
del estator.
Conclusión:
El motor de inducción es un motor de corriente alterna el cual funciona parecido
a un trasformador ya que ambos tienen devanados primarios y secundarios, la
diferencia esta en que el motor convierte la potencia eléctrica en mecánica.
Además, la frecuencia y velocidad en ambos devanados no es la misma y esta
se calcula mediante distintas fórmulas.