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Nas tabelas, logo abaixo do nome dos gicleurs existem iluistrações correspondentes a
eles. Através dessas figuras se pode distinguir com facilidade quais dos componentes do
carburador do seu VW são os gicleurs que você procura.
FUSCA
1968 à
Fusca 1300 H - 30 PIC 112.048 12V 125 125 Z 55 70
09/1974
10/1974 à
Fusca 1300 H - 30 PIC 112.062 122,5 135 Z 52,5 40
12/1976
01/1977 à
Fusca 1300 H - 30 PICS 112.078 117,5 120 47,5 45
12/1983
Fusca 1300
Após
Série H - 30 PIC - 2 Não especificado 127,5 110 50 50
03/1983
Limitada
Fusca 1300 09/1979 à H - 32 PDSIT 114.554 –esq
137,5 130 57,5 60
Álcool 12/1983 -2\3 114.555 – dir.
04/1969 à
Fuscão 1500 H - 30 PIC 112.053 120 135 Z 60 70
10/1972
11/1972 à
Fuscão 1500 H - 30 PIC 112.056 122,5 125 Z 60 60
04/1975
Super Fuscão 09/1974 à H - 32 PDSIT - 114.324 –esq
147,5 100 52,5 40
1600 04/1975 2/3 114.325 – dir.
05/1975 à H - 32 PDSIT - 114.510 –esq
Fuscão 1600 155 110 52,5 40
09/1978 2/3 114.511 – dir.
09/1978 à H - 32 PDSIT - 114.516 –esq
Fuscão 1600 155 115 52,5 40
12/1983 2/3 114.517 – dir.
Após
Fuscão 1600 H - 31 PICT 117.506 132,5 120 57,5 60
01/1984
Fuscão 1600 Após 114.546/47
H - 32 PDSIT 157,5 115 60 70
Álcool 01/1984 114.552/53
BRASÍLIA
GICLEUR MARCHA LENTA
PRINCIPAL GICLEUR DO AR TUBO INJETOR
TIPO DO CÓDIGO DE
MODELO ANO
CARBURADOR VENDA
09/1972
Brasília à H - 30 PIC 112.046 120 135 Z 70 50
09/1975
Brasília 1973 à
H - 30 PIC 112.058 122.5 135 Z 60 60
1600 09/1975
Brasília 10/1975
H - 30 PIC 112.076 125 90 60 50
1600 à 1982
Brasília 10/1978
H - 30 PIC 112.088 125 90 60 50
1600 à 1982
114.510
05/1975
Brasília H - 32 PDSIT -esq
à 155 110 52,5 40
1600 - 2/3 114.511 -
09/1978
dir.
114.516
Brasília Após H - 32 PDSIT -esq
155 115 52,5 40
1600 09/1978 - 2/3 114.517 -
dir.
114.554
Brasília 09/1979
H - 32 PDSIT -esq
1300 à 137,5 130 57,5 60
- 2/3 114.555 -
Álcool 12/1983
dir.
KOMBI
GICLEUR MARCHA LENTA
PRINCIPAL GICLEUR DO AR TUBO INJETOR
TIPO DO CÓDIGO DE
MODELO ANO
CARBURADOR VENDA
Kombi 1968 à
H - 30 PIC 112.050 12V 120 145 Z 60 70
1500 12/1972
01/1973
Kombi
à H - 30 PIC 112.057 122,5 130 Z 60 60
1500
10/1975
09/1972
Kombi à H - 30 PIC 112.046 120 135 Z 70 50
09/1975
114.516
08/1978
Kombi H - 32 PDSIT -esq
à 155 115 52,5 40
1600 - 2/3 114.517 -
12/1983
dir.
114.5(44/45
Kombi Após H - 32 PDSIT
) (62/63) 115 130 50 40
1600 01/1984 - 2/3
(68/69)
Kombi 114.5(50/51
Após
1600 H - 32 PDSIT ) (58/59) 157,5 125 62,5 70
01/1982
Álcool (64/65)
130 –
Variant / 114.500 –
1969 à H - 32 PDSIT esquerdo 155 - esquerdo
TC / TL esq 114.501 50 50
04/1972 - 2/3 127,5 – 120 - direito
1600 –dir.
direito
Variant / 04/1972 114.502 –
H - 32 PDSIT
TC / TL à esq 114.503 145 100 52,5 40
- 2/3
1600 02/1973 - dir.
Variant / 03/1973 114.504 –
H - 32 PDSIT
TC / TL à esq 114.505 150 100 52,5 40
- 2/3
1600 12/1977 - dir.
12/1977 114.514 –
Variant H - 32 PDSIT
à esq 114.515 147,5 100 52,5 40
II 1600 - 2/3
12/1980 - dir.
Karmman 1968 à
H - 30 PIC 112.050 12V 120 145 Z 60 70
Ghia 1500 06/1970
09/1972 114.508 –
H - 34 PDSIT
SP-2 1700 à esq 114.509 152,5 110 47,5 40
- 2/3
12/1975 - dir.
PLATINADO
MODELO ANO ABERTURA
Fusca - Todos * 0,4mm
Brasília - Todos * 0,4mm
Kombi - Todos * 0,4mm
Variant, TC, TL, K.Ghia Todos 0,4mm
SP - 2 Todos 0,4mm
* só se aplica aos modelos que não possuem ignição eletrônica