INICIO 1140 CARRETRA PANAMERICANA NORTE (CAJA PAITA)

FIN 1640 CARRETRA PANAMERICANA NORTE KING KONG SIPAN

 Tipos de pavimentos
Generalmente se conocen dos tipos de pavimentos:

 los pavimentos flexibles

 los pavimentos rígidos

PAVIMENTOS FLEXIBLES

Los pavimentos flexibles se caracterizan por estar conformados principalmente de una

capa bituminosa, que se apoya de otras capas inferiores llamadas base y subbase; sin
embargo, es posible prescindirse de estas capas dependiendo de la calidad de la
subrasante y de las necesidades de cada obra.

en este tipo de pavimentos se puede hacer una breve descripción de cada una de sus
capas según su funcionalidad

 Carpeta o capa de rodadura:

Es la capa más superficial y tiene como principal función proporcionar una superficie
segura, cómoda y estable en el tránsito vehicular; además de actuar como capa
impermeable para impedir la infiltración de agua en la estructura del pavimento.

 La base:

Es la encargada de recibir los esfuerzos de la capa de rodadura y transmitirlo de forma

adecuada a la subbase y a la subrasante.

 La subbase:

se considera una capa netamente económica, debido a que el contenido de sus materiales
son muy asequible y económicos. Tiene la función de actuar como capa de transición entre
la base y la subrasante, puesto que impide la penetración de materiales finos de
la subrasante así, como la ascensión capilar.
 PAVIMENTOS RÍGIDOS

Los pavimentos rígidos son aquellos que se constituyen principalmente de una capa de
concreto hidráulico y de materiales seleccionados como aglomerantes, arenas y toda clase
de material granular.

El concreto se caracteriza por tener un alto nivel de elasticidad y de resistencia a elevados

esfuerzos mecánicos, catalogándolo como un pavimento duradero y eficiente. Así como se
hizo una breve descripción de cada una de las capas del pavimento flexible según su
funcionalidad así mismo se hará una del pavimento rígido.

Losa de concreto:

La principal función de la losa de concreto es la misma de la carpeta asfáltica, es decir,

soportar los esfuerzos producidos por el flujo vehicular y transmitirlos de manera
apreciable a las capas inferiores.

La subbase:

tiene como objetivo impedir la fluencia de material fino con agua fuera de la estructura del
pavimento, debido a la penetración de agua por medio de las juntas del
pavimento. También actúa como un sistema de drenaje para evacuar gran parte del agua
infiltrada.
INFORME DEL ESTADO DEL PAVIMENTO DE LA PANAMERICANA NORTE

http://cybertesis.uach.cl/tesis/uach/2010/bmfcim672d/doc/bmfcim672d.pdf

http://mopc.gob.do/media/2335/sistema-identifici%C3%B3n-fallas.pdf

FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES - DEFORMACIONES

Tipo de Deformación Descripción Causas de posibles Criterio general de
Fallas Reparación
1.- Asentamientos Depresiones Cargas de tránsito En las zonas de
a) Longitudinales longitudinales muy pesados para mayor deterioro,
simples y dobles continuas a lo largo las cuales el espesor remover el
de las huellas de total del pavimento pavimento y
tránsito, con o sin es insuficiente. reconstruir las partes
levantamiento de las Pobre calidad y afectadas. Colocar
áreas adyacentes. saturación del suelo una sobrecapa de
de subrasante. Falta refuerzo previa
de estabilidad de las nivelación de la
capas de pavimento. superficie del
pavimento existente.
Si la subrasante se
encuentra saturada
colocar dispositivos
de subdrenaje
b) Transversales Depresiones Deficiencia de Levantar el
localizadas del compactación en pavimento en las
pavimento terraplenes de zonas afectadas
perpendicularmente acceso a obras de hasta la capa
al eje de la vía. arte, en transiciones deficientemente
corte-terraplén en compactada,
zanjas excavas por densificarla
compañía de adecuadamente y
servicios públicos. reconstruir el
Deficiencias de pavimento. Si eso no
compactación de es posible, renivelar
alguna capa de sistemáticamente
pavimento en una con una mezcla
franja determinada. asfáltica hasta
Saturación de la obtener el perfil
subrasante. adecuado instalar el
dispositivo de
subdrenaje.
2.- Baches Depresiones Drenaje Subterráneo Ejecución de un
localizadas del deficiente, parche, remplazando
pavimento, contaminación y/o los materiales
generalmente de heterogeneidad de inadecuados. Si el
forma circular o las capas del tránsito lo impide
parecida a ella. No se pavimento, así como efectuar
advierten pérdidas densidad local renivelaciones
de materiales del insuficiente. sistemáticas con
pavimento. concreto asfáltico.
3.- Abultamientos Ondulaciones de la Baja estabilidad de la Si la capa de
superficie por lo capa asfáltica, la cual rodadura es un
general ha sido sometido a tratamiento
perpendiculares al cargas pesadas. Si se superficial,
eje de la vía. trata de una mezcla escarificarla,
en vía posible falta mezclarla con la base
de curado en la y recompactarla
mezcla. Zonas de antes de colocar una
frenado y nueva capa asfáltica.
estacionamiento. Si la capa asfáltica es
Deslizamiento de las gruesa, lo más
carpetas sobre la conveniente es
base, debido a un remover la capa,
riego de liga recompactar la base
excesivo. y colocar una nueva
carpeta.
4.-Desplazamiento Corrimientos y Falta de adherencia Reconstrucción de
de Borde depresiones de la de la capa de las zonas de
capa asfáltica en los rodadura. pavimento afectadas
bordes del Falta de contención y construcción o
pavimento. por las bermas. reparación de
Tránsito pesado y bermas.
contaminación de las
capas granulares.
Baja estabilidad de la
capa de rodadura.
FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES – FISURAS Y GRIETAS
Tipo de fisura o Descripción Causas posibles de la Criterio general de
grieta falla reparación
1.- Piel de Cocodrilo Fisuras o gritas Cumplimiento de la Colocación de una
interconectadas vida útil del sobrecapa para
formando polígonos pavimento. prolongar la vida del
de tamaño variable, Pavimento estable pavimento. Si se
semejando una sobre subrasantes advierten deficiencias
malla o piel de elásticas. de drenaje, instalar
cocodrilo. Tránsito muy pesado dispositivos adecuados,
para el espesor del remover el material
pavimento existente. húmedo y remplazarlo
Asfalto muy duro o por uno adecuado.
en cantidad
deficiente.
6.- Lengüetas Grietas parabólicas Adherencia SI las grietas son muy
en la capa asfáltica inadecuada entre la pequeñas, solitarias con
en el sentido de viaje capa de rodadura y un producto asfáltico. Si
de los vehículos. la base. son pronunciadas
Tránsito pesado y remover la capa
muy lento. superficial hasta el
punto en que haya
buena liga entre las dos
capas y luego hacer un
parche.
7.- Rectilíneas Fisuras y grietas Asentamiento de Si el problema principal
a) Longitudinales paralelas al eje del terraplenes. Cambios es el agua, colocar
pavimento, en diferenciales de dispositivos de drenaje.
general cerca al humedad en los Las grietas deben
borde y a las huellas suelos de sellarse con asfalto
del tránsito. subrasante. liquido y arena. Si se
Deficiencias de han producido
drenaje superficial. asentamiento en el
Circulación de borde recuperar el nivel
vehículos pesados con una capa asfáltica.
muy cerca al borde Si el terraplén es muy
del pavimento. Falta angosto ampliarlo.
de sobreancho en la
base. Bermas muy
angostas en zonas de
terraplén.
b) Transversales Fisuras y grietas Juntas de trabajo Sellado de grietas si hay
perpendiculares al deficientes. insuficiencia de espeso,
eje del pavimento Asentamientos en el colocar una sobrecapa.
contacto corte
terraplén. Espesor
insuficiente de
pavimento.
8.- Otras Fisuras y grietas de Contracción de bases Si son pequeñas, no es
a) Por Reflexión tamaño u dirección de suelo-cemento necesario tomar
irregular en la que se refleja en la ninguna acción. Si
superficie superficie. tienen cierto tamaño,
Ampliación de sellarlas.
calzada. Sobrecapas
asfálticas construidas
sobre pavimentos
rígidos.
b) En Bloque Fisuras y grietas Generalmente, Sellar las grietas con un
formando polígonos mezclas asfálticas de producto adecuado y
de bordes regulares, agregado fino con colocar un tratamiento
con ángulos por lo alto contenido de superficial.
general rectos. asfalto de baja
penetración. Falta de
tránsito en la vía.

FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES - DESPRENDIMIENTOS

Tipo de Descripción Causas posibles de la Criterio general de
desprendimiento falla reparación
1.- Ojo de pe2.scado Cavidad redondeada Debilidad local del Hacer una caja y
con bordes más o pavimento por parchar. Un remedio
menos bien escasez y/o menor consiste en
definidos y sin endurecimiento del limpiar el hueco y
hundimientos en asfalto, o por ser rellenarlo con mezcla
zonas aledañas muy delgada la capa asfáltica.
asfáltica. Exceso o
defecto de finos en
la mezcla. SI la base
es débil el fenómeno
va progresando con
la profundidad y se
traduce en
desintegración.
2.- Pérdida de Superficie del Deficiente Colocación de un sello
película ligante pavimento en la que adherencia del con agregado pétreo de
los agregados han ligante con los buena adherencia con
perdido cubierta agregados pétreos. asfalto.
asfáltica. Cantidad insuficiente
de asfalto en la
mezcla. Acción del
agua y tránsito
intenso.
3.- Descascaramiento Pérdida de Deficiencia en el Colocación de un
fragmentos de la riego de liga o tratamiento superficial
capa asfáltica, sin imprimación. Capa de protección.
afectar las capas de rodadura
superiores. permeable y poco
compactada o de
espesor insuficiente.
4.- Pérdida de En la superficie del Esta falla ocurre Si el área afectada es
agregado pavimento se generalmente en pequeña, ejecutar un
advierte que el tratamientos parche. SI es grande
agregado ha sido superficiales, cubrirla con un nuevo
desplazado por liberando al tránsito tratamiento dosificando
acción del tránsito. antes del tiempo convenientemente el
oportuno o asfalto para evitar
ejecución en un afloramientos.
tiempo muy frio y
húmedo.
5.- Cabezas duras Partículas minerales Deficiencia en la Si el problema no es
de tamaño variables gradación de los muy pronunciado, no es
que sobresalen de la agregados y/o necesaria ninguna
superficie de la capa heterogeneidad en medida correctiva. Si la
de rodadura. su dureza. magnitud del problema
es importante, colocar
un sello.

FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES-AFLORAMIENTOS

Tipo de afloramiento Descripción Causas posibles de la Criterio general de
falla reparación
1.- Afloramientos de Presencia de agua en Fuente de agua bajo Captación de las aguas
agua la superficie de la la calzada, drenaje subterráneas mediante
calzada, proveniente interno deficiente, dispositivos adecuados
de las capas capa superficial de drenaje.
inferiores. permeable.
2.- Afloramiento de Áreas en las que el Exceso de asfalto en Si la falla abarca gran
ligante asfalto ha exudado la mezcla. Exceso en área, colocar una
en la superficie de la imprimación o sobrecapa de
pavimento. riego de liga. protección
adecuadamente
dosificada.
3.- Afloramiento de Ascenso de mortero Exceso de finos. SI la superficie no es
mortero en la capa de Altas temperaturas resbaladiza no es
rodadura y descenso de servicio y necesario tomar
del agregado grueso. colocación de la ninguna medida en caso
mezcla muy caliente. contrario, cubrirla con
un tratamiento
superficial.