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El latón es una aleación de cobre y zinc de múltiples aplicaciones industriales. Este material
es fácil de mecanizar, grabar y fundir. Es resistente a la oxidación, a las condiciones salinas y
es dúctil, por lo que puede transformarse mediante varios procesos es un material fácilmente
moldeable con una temperatura de fusión inferior a la del hierro, los aceros, el bronce y el
cobre puro. El latón funde alrededor de 980ºC.Se pude fundir y colar piezas de latón con
moldes de arena, con moldes metálicos o coquillas, por gravedad o con máquinas inyectoras
a presión, tiene excelente comportamiento y plasticidad en la estampación en caliente admite
bien la deformación en frio, cuando la aleación es rica en cobre(a partir 60% de
contenido).Tiene buena maleabilidad y ductilidad.
Buena resistencia a la corrosión. De ahí su utilización en grifería y racordaje para
conducciones de agua y otros fluidos. Tiene excelentes propiedades de soldadura.
En usos industriales una de las más importantes propiedades, es su excelente
maquinabilidad, se mecaniza muy bien por arranque de viruta, que mejora cuando la aleación
tiene plomo como componente en proporciones de 2 al 4%.
Recientes estudios hablan de otros metales sustitutivos del plomo, como son el teluro o el
bismuto, que también pueden conferir al latón, buena maquinabilidad.
El latón es un metal, fácilmente reciclable y cuyos residuos se pueden seleccionar con
facilidad y volver a fundir cuantas veces sea necesario también tiene buena resistencia al
desgaste y utilizable en la fabricación de cojinetes, piñones, etc.
PROPIEDADES MECANICAS
PROPIEDADES QUIMICAS
PROPIEDADES FISICAS
DIAGRAMA DE FASES
En los latones ordinarios tiene gran importancia el contenido de zinc por las propiedades
físicas de las diferentes estructuras. Cuando están presentes otros elementos como los
mencionados, el cálculo del “zinc equivalente” hay que tomarlo en cuenta ya que los
elementos que están presentes actúan como si se incrementara el contenido de zinc variando
los constituyentes estructurales. La fase alfa ( ) cambio la fase beta ( ) es dura y frágil, siendo
aún más frágil la fase gamma ( ). La zona ( + ) corresponde a un material de características
intermedias
ANALISIS METALOGRAFICO
LATON AL SILICIO
el silicio es un elemento que modifica la características del latón, por lo que bastan pequeñas
cantidades (hasta un 1,5%)para provocar grandes cambios. La aleación mas conocida de este
tipo es el Bronsil, que eta destinada a la fabricación de la las piezas por fundición.
PROPIEDADES MECANICAS
PROPIEDADES QUIMICAS
LATON-SILICIO
COMPOSICION QUIMICA (%)
Zn Si Al P Sn Ni Ti Mg Cu
35-42 0,1-1,5 0,03-0,4 0,01- 0,05-0,5 0,05-0,2 0,05-0,1 0,05-0,4 Balance
0,36
DIAGRAMA DE FASES
ANALISIS METALOGRAFICO
LATÓN AL ALUMINIO
También hay que tener en cuenta que el latón de aluminio se contrae apreciablemente al
fundirse, por lo que la fundición debe dejarse enfriar lentamente para que no resulte
quebradiza.
Propiedades Métricas
Densidad 8.33 g/cc
Resistencia a la tracción, min. 345 MPa
Resistencia a la fluencia, min. 125 MPa
CET, lineal 18.5 10-6/°C @ 20.0 – 300 °C
Calor Especifico 0.09 cal/g-°C @ 20ºC
Conductividad Térmica 100.4 W/m-K @ 20.0 °C
Punto de Fusión 932 ~ 971 °C
COMPOSICIÓN QUÍMICA
LATON-ALUMINIO
ANÁLISIS METALOGRÁFICO
LATÓN CON PLOMO
La influencia del plomo o de impurezas de bajo punto de fusión, como el bismuto, depende de
la estructura del metal a la temperatura de trabajo. En los latones de fase ? (>63,5% de
cobre), cuando se trabaja en caliente, es determinante y está limitada a contenidos menores
del 0,01% de Pb, pues a esas temperaturas el plomo estaría en forma de partículas fundidas
dando lugar a fisuras intergranulares. Esto no ocurre en los latones bifásicos porque el plomo
es soluble en la fase beta hasta aproximadamente un 2%.
PROPIEDADES MECÁNICAS
DIAGRAMAS DE FASE LATÓN AL PLOMO
ANÁLISIS METALOGRÁFICO
BRONCE
Se denomina Bronce, a la aleación de cobre con estaño, plomo, zinc, aluminio, silicio Etc.
Representan una familia de aleaciones con excelentes propiedades mecánicas como dureza,
ductilidad, resistencia a la corrosión y conductividad térmica o eléctrica que la diferencian de
otros metales.
PROPIEDADES MECANICAS
Existen dos corrientes para la utilización de los bronces en México la tradicional que usa
Bronces Rojos, y la moderna que usa Bronces Amarillos. En Estado unidos de Norteamérica
se produce muy poco los Bronces Rojos por el contenido de Plomo y Zinc, usando
principalmente los Bronces Amarillos. En México es mayor la producción de Bronces Rojos,
pero solo unos pocos fundidores lo producen con una calidad que cumpla con las Normas
Internacional, en el caso de los Bronces Amarillos, el Nicho de Mercado es amplio. Es
importante mencionar que el proceso de Producción de Bronces Rojos y Bronces Amarillos
debe estar completamente separado, ya que son muy contaminantes el uno con el otro.
- BRONCES ROJOS
- BRONCES AMARILLOS
1. Bronces de baja contracción o Bronces Rojos; son aleaciones de Cobre con Estaño,
Plomo, Zinc principalmente.
C90500 (SAE-62) Bronce Rojo, Magnifico bronce al estaño, Es un Bronce muy estable de
gran resistencia al desgaste y al ataque a los elementos ácidos especial para Engranes,
coronas bujes, casquillos, tornillos sinfín, elementos de máquinas, campanas, Cojinete
soporte, anillos de guía, impulsor de bomba, aros de pistón, componentes de válvula,
herrajes de vapor y en general para piezas que requieren un bronce fino.
C90700 (SAE-65) Bronce Rojo, Conocidos como Bronces de engranes y coronas resistentes
a la corrosión. Adecuado para válvulas y cajas de bombas, cojinetes, tornillo sinfín, cuando el
servicio es pesado y es necesario un bronce muy duro para mediana velocidad.
C93700 (SAE-64) Bronce Rojo, Es un Bronce al estaño y plomo, de buena manejabilidad,
con resistencia mecánica al desgaste bajo cargas pesadas y altas velocidades en donde hay
deficiente lubricación. Chumaceras y Cojinetes para alta velocidad y alta presión, impulsor de
bomba, cojinetes usados en máquinas herramientas, trenes de laminación, grúas, dragas,
molinos, trapiches, trituradoras y aplicaciones con resistencia a la corrosión.
2. Bronces de alta contracción o Bronces Amarillos; son aleaciones de Cobre con Fierro,
Aluminio, Manganeso, Silicio Etc.
BRONCES AL ALUMINIO
C 61400 AMPCO 8.- es un bronce amarillo, Resistente al desgaste y a la corrosión con una
alta resistencia, usos: engranes, coronas, sinfines, volantes, sincronizadores, placas de
desgaste, cuñas, bujes, cojinetes, asientos de válvulas, pernos, vástagos de bombas,
cojinetes para juntas universales en molinos de laminación. Tuberías, conexiones, tensores,
unidades estructurales, coples, recipientes, placas de desgaste, cojinetes, placas de
deslizamiento, etc.
C 95400 AMPCO 18.- es un bronce amarillo de gran dureza, buenas cualidades antifricción,
resistencia al uso, abrasión, fatiga, deformación bajo cargas o corrosión: engranes, coronas,
sinfines, volantes, sincronizadores, placas de desgaste, bujes, cojinetes, asientos de válvula,
pernos, vástago de bomba con usos similares al Ampco 8 pero con mayor dureza.
PROPIEDADES MECANICAS
PROPIEDADES QUIMICAS
DIAGRAMA DE FASES
ESTRUCTURA METALOGRAFICA
BRONCE AL SILICIO.-
PROPIEDADES QUÍMICAS
ESTRUCTURA METALOGRAFICA
BRONCE AL MANGANESO.-
Llamadas también latones de alta tensión. Contienen 54-62% de cobre, hasta 7,0 de otros
elementos y el resto de zinc.
PROPIEDADES QUÍMICAS
ESTRUCTURA METALOGRÁFICA
EL ALUMINIO.
La obtención del aluminio se realiza en dos fases: 1. Separación de la alúmina (Al2O3) de las
bauxitas por el procedimiento Mayer, que comprende las siguientes operaciones: Se calientan
las bauxitas para deshidratarlas, una vez molidas; se atacan a continuación con lejía de sosa
en caliente y a presión para formar aluminato sódico (Na2O.Al2O3), que se separa del resto
de los componentes de la bauxita; después, bajo la influencia de una pequeña cantidad de
alúmina que inicia la reacción, se hidroliza el aluminato de sodio, quedando alúmina hidratada
e hidróxido de sodio; y por fin, se calcina la alúmina hidratada a 1.200ºC, con lo que queda
preparada para la fase siguiente. 2. Reducción de la alúmina disuelta en un baño de criolita
(Fna, F3AI), y con cierta cantidad de fundente, por electrolisis con electrodos de carbón.
Para obtener una tonelada de aluminio son necesarias 4 Tm. de bauxita, 80 kgs. de criolita,
600 kgs. de electrodos de carbón y 22.000kw-hora. La metalurgia de aluminio es, por tanto,
esencialmente electrolítica.
El aluminio tiene multitud de aplicaciones: su bajo peso específico lo hace útil para la
fabricación de aleaciones ligeras, extensamente empleadas en construcciones aeronáuticas y
en general, cada vez más en los vehículos de transporte (automotores, TALGO, automóviles,
etc,...). Su elevada conductividad eléctrica lo hace útil para la fabricación de conductores
eléctricos de aluminio técnicamente puro o en forma de cables armados con acero
galvanizado.
Las propiedades mecánicas del aluminio son más interesantes son su débil resistencia
mecánica, y su gran ductilidad y maleabilidad, que permite forjarlo, trefilarlo en hilos
delgadísimos y laminarlo en láminas o panes tan finos como los del oro, hasta de un espesor
de 0,0004 mm (0,4 micras). A la temperatura de 500ºC se vuelve frágil y se puede pulverizar
fácilmente.
DIAGRAMA DE FASE DEL ALUMINIO
ANALISIS METALOGRÁFICO
SERIES DE ALUMINIO PARA FUNDICIÓN
• Serie 1xx.x: Fundición de aluminio puro (99.0 de pureza). Este tipo de aleación tiene una
ductibilidad y resistencia a la corrosión excelentes, aunque su resistencia eléctrica es baja. Es
empleada en piezas moldeadas en arena, coquillas y raramente en inyección. Sus
aplicaciones más frecuentes están en la industria química y eléctrica, en elementos que no
tienen mucho compromiso mecánico. Los rotores de motores asíncronos de baja resistencia,
por ejemplo, se fabrican en este tipo de aleación, mientras que los rotores de alta resistencia
son elaborados con aleaciones fundidas de aluminio de otros grupos.
• Serie 2xx.x: Se compone principalmente de aluminio aleado con cobre. Las aleaciones de
este grupo tienen las características mecánicas más elevadas de todos los aluminios para
moldeo: resistencia a la tracción, límite elástico, alargamiento, tenacidad y resistencia al
desgaste, especialmente cuando el material es elevado a altas temperaturas.
• Serie 3xx.x: Aluminio aleado principalmente con silicio y adiciones de cobre y/o magnesio.
Las aleaciones de esta familia tienen una gran variedad de aplicaciones sobre todo si las
características mecánicas exigidas son más altas que la de los otros grupos de aleaciones,
incluso a temperaturas altas. Es un tipo de aleación que se funde fácilmente lo que posibilita
el trabajo del material para formas complicadas, tienen buena maquinabilidad, pero no
presentan la misma resistencia a la corrosión y a los agentes químicos que otros grupos.
Cuando este tipo de aleación tiene contenidos más altos de Si, la colabilidad del molde es
mayor, mientras que los contenidos más altos de cobre mejoran notablemente la
maquinabilidad y las posibilidades de pulimiento. Las aleaciones más empleadas son
AlSi5Cu3 de resistencia más elevada y apta para moldear en arena o coquilla y AlSi8Cu3, que
se ha convertido en un estándar para el moldeo por inyección.
• Serie 4xx.x: Fundición de aluminio aleado principalmente con silicio (punto eutéctico al 12%
Si) que le confiere fluidez al material fundido, disminución de la fisuración y de la contracción
en enfriamiento, características que permiten diseñar piezas complejas con cambios
importantes en cada sección, con paredes desde muy delgadas a muy gruesas. Este tipo de
aleaciones tienen muy buena soldabilidad y ductilidad.
• Serie 5xx.x: Fundición de aluminio con magnesio, la cual se caracteriza por una gran
resistencia a la corrosión, incluso en agua de mar y en atmósfera salina. Tienen muy buena
maquinibilidad, pueden pulirse muy bien y permiten el proceso de anodización para fines
decorativos. Sus principales campos de aplicación se encuentran en la industria naval,
química y alimentaria.
• Serie 6xx.x Son aleaciones que no tienen un moldeo fácil, especialmente en contenidos del
7% de magnesio, pequeñas aleaciones de Silicio facilitan la colabilidad pero entorpecen la
apariencia de la anodización. La aleación AlMg10, además de tener una excelente resistencia
a la corrosión, presenta excelentes características mecánicas y buena resistencia al choque.
Por su parte, la aleación AlMg3 tienen un moldeo más fácil, pero sus propiedades mecánicas
disminuyen notablemente.
• Serie 7xx.x: Fundición de aluminio aleado con zinc. La característica más importante de
este grupo es la capacidad que tiene de auto-templarse sin necesidad de solubilización,
seguido de una maduración natural (diversas semanas) o artificial (diversas horas), lo cual
facilita la fabricación de piezas grandes con buenas características mecánicas: tenacidad,
maquinibilidad, estabilidad y resistencia a la corrosión. La aleación más frecuente de este
grupo es la AlZn5Mg.
ALUMINIO CON MAGNESIO
Propiedades