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1. INTRODUCCIÓN
El REM es un dispositivo que toma información del cuadro del ascensor, la procesa,
e interpreta el estado de funcionamiento del ascensor.
La línea telefónica ha de ser exclusiva y directa, y no ser compartida con otros servicios
como fax, o teléfono del cliente.
Si es una línea de centralita, la salida y entrada de llamadas ha de ser directa (Red tipo
Ibercom), no puede ser a través de operadora.
REM 3 Serial Link (SL): 6 señales discretas y el resto comunicación serie entre
placa Rem y placa del cuadro de maniobra.
Sólo puede usarse en MCS 120/220 con placa LCB-II GDA21240 D, y con NE-
300 que dispongan de la nueva placa LB-II (GAA21230 F) que vienen provistas
con conector (P11) en placa para conectar el REM III-Serial Link.
1 Master Rem 3-SL + 1 Slave Rem 3 (16 señales) + 1 Slave Rem 3-SL
o bien:
1 Master Rem (16 señales) + 1 Slave Rem 3-SL + 1 Slave Rem 3 (16 señales)
La única condición es que todas tengan la misma versión compatible de memoria (BAB)
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3. REQUISITOS DE LA INSTALACIÓN
Máximo 300 m.
Slave 2
Máximo 150 m.
Slave 4
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4. SEÑALES REM
Nota: En REM 3-SL sólo se cablean las señales BRK, SAF, DS, POW, ALB y LEV. El
resto de las señales necesarias se obtienen por la comunicación serie entre la placa del
cuadro y la placa del REM (J9).
4.1 BRK
Señal que indica ascensor en movimiento (freno levantado). En eléctricos se toma
en paralelo con la bobina del freno. En hidráulicos, se tomará de una válvula que
actúe tanto en subida como en bajada (NH 300: en bobina VML).
4.2 BUT
Esta señal le indica al REM que se ha realizado una llamada (cabina o exterior).
Los puntos del cuadro en los que se toma esta señal varía con la tecnología del
mismo (ver los ejemplos).
4.3 DS
Señal que informa que la serie de puertas (incluyendo GS) está cerrada
eléctricamente. Se conectará al final de la serie de puertas. En ascensores con
renivelación se tomará entre GS y DS.
4.4 DO
Indica que se produce una orden de apertura de puertas. Se tomará del relé DO si
lo tiene.
Si no tenemos opción de tomar esta señal del cuadro, hemos de generarla con un
imán por planta y un detector en techo de cabina (Por ejemplo en ascensores
rasantes).
4.5 ALB
Señal que informa que se ha pulsado el timbre de alarma.Se alimentará siempre
con los 12 Vdc que proporciona el REM en el conector J12.
Usar siempre que sea posible un contacto NC (libre de potencial) del pulsador.
4.6 POW
Indica presencia de tensión en la maniobra. Elegir puntos de toma de señal
después de los fusibles y/o el contacto del relé “J”.
4.7 SAF
Informa de la continuidad de la cadena de seguridades. Esta señal se tomará al
final de la cadena de seguridades.
En el caso de ascensor con puertas semiautomáticas y que no registre llamada
con puerta abierta, la señal SAF se tomará después de la presencia de la hoja
(ADS).
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4.8 SERV
Conectar los hilos 15 y 16 a HL1. Su función la realiza el pulsador incorporado a
la caja. Al pulsarlo (LED iluminado) indicamos personal trabajando en el ascensor.
Se debe pulsar de nuevo al abandonar la instalación (LED apagado).
4.9 CPR
Indica que se realiza un viaje de estacionamiento, tras el cual no abre puertas.
Dependiendo del tipo de cuadro su conexionado es diferente.
No es necesario conectarla (sus 2 hilos a tierra) si después de cada viaje el
ascensor SIEMPRE abre puertas.
4.10 NORM
Necesaria cuando hay maniobra de grupo, o hay llavín de independiente. Esta
señal le indica al REM cuando se saca del grupo al ascensor, es decir, se pone en
independiente.
En instalaciones Simplex, puede tomarse de algún punto de manera que en
normal tenga tensión y la pierda al ponerlo en inspección o viceversa.
4.11 MF
Piso maestro. Informa al REM que el ascensor está en el piso donde se
comprueba la precisión de parada. En las maniobras MCS (con REM 3, o bien
REM 3-SL) es el piso programado como Lobby
.
4.12 LEV
Informa de la precisión de parada en el piso elegido como piso maestro. Para ello
se usan 2 impulsores (NO) y un imán o bien, con el módulo SAC y una chapita en
los MCS. (Ver figura)
4.13 FS
Piso de sincronismo. Informa al REM de que la cabina se encuentra en el piso 0.
(Se usa para el contador de pisos). Generalmente se toma en paralelo con la
señal MF.
4.14 DIR
Indica la dirección de viaje. Con tensión si sube, sin tensión si baja.
4.15 LND
Indica el paso por una zona de puertas (DZ). Se usa para actualizar el contador
de pisos.
Para reducir en lo posible el cableado al cuadro y cabina se tomará como piso
maestro (MF) el de sincronismo (FS).
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Figura 4. Instalación de impulsores para señales MF, LEV, DO y LND según los
casos
MF/LEV: con el ascensor parado en la planta 0 a nivel, los tres detectores deben
quedar dentro del imán y sobrar A (mm):
A= 15 mm en 2 velocidades
A= 30 mm en una velocidad
A= 10 mm en VF, Gamma
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5. INSTALACIÓN
Además las versiones de memoria deben ser coincidentes (las tres últimas letras de las
memorias EPROM, U12 en Master, y U3 en Slaves).
En los OTIS 2000 no necesitaremos los hilos para retorno de las señales MF, ni
para LND ya que las proporciona el MCS a través del Serial Link (P13 en LCB-II),
o RS-18 adicional en el cuadro (REM 3).
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Durante esta fase desconectar de la placa del REM los conectores de los hilos de
las señales (conectores J1, J2, J1A, J2A, J3A).
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Nota: En Rem II (instalaciones antiguas) los hilos del modem son el ROJO y el
BLANCO.
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REM3-16 INPUTS
Señal REM Hilo Nª Color Borna Intercomunicador
REM3-SERIAL LINK
Señal REM Hilo Nª Color Borna Intercomunicador
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6.EJEMPLOS DE INSTALACIÓN
En todos los casos realice la conexión de las señales con los conectores J1, J2, J1A,
J2A, J3A retirado de las placas.
No ponga corriente al REM ni introduzca sus conectores hasta no haber leído y realizado
las indicaciones del aparatado 7 (Ajustes).
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-. Programación de la RS-18:
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JW2A SI JW2A SI
JW2B NO JW2B NO
JW2C SI JW2C NO
JW2D NO JW2D NO
JW2E SI JW2E NO
JW2F NO JW2F NO
JW2H NO
DIR JW1J NO
JW2J SI
LND JW1K SI
JW2K NO
-. Conexiones a la RS-18:
BUT- 4 AMARILLO P4 \ 1
DO- 8 AMARILLO P4 \ 2
POW- 12 NARANJA P4 \ 7
CPR- 18 NARANJA P4 \ 3
NORM- 20 NARANJA P4 \ 4
MF- 22 MARRÓN P4 \ 5
LND- 30 MARRÓN P4 \ 6
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ALB(NC)
Hilo 10 Naranja 8C/4
LPWR+ (J12.1)
ALB-(J2.4)
LPWR- (J12.2)
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-. Esquema de conexionado
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- Requisitos: necesitará una RS-18. La versión de software del cuadro (Z12) debe
ser GAA30082BAE1, o superior (BAF1,etc).
Como en la instalación anterior del REM 3 (16 señales) se cortaron los hilos a
medida, puede ser necesario que necesite pedir un harness nuevo para el
conexionado (37 hilos). El número de pieza para pedirlo es:
ABA 174 TM3 (16 input harness)
Señal MF: ya no será necesario el detector en techo para el piso maestro. Ahora
lo da el software (el piso programado como LOBBY)
Señal LEV: si tenía dos detectores en el techo siga usándolas y conecte como se
indica:
(SAC1 o POS1) +V
Imán en piso LOBBY
LEV+ (Rem)
8C/M2 8C2
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Señal CPR
Si no hace viaje de aparcamiento CPR+ y CPR-, hilos 17 y 18 los dos a HL1.
Si hace viajes de aparcamiento pero queda con puertas abiertas tras el viaje,
conectar CPR+ y CPR-, hilos 17 y 18 los dos a HL1.
X1 Hilo 17
CPR+(REM)
(DZ) DO (NC)
Contacto NC de relé DO
Señal BUT
BUT+ (Hilo 3) a R5
BUT- con dos diodos (BY255) a P8.2 y P8.3 en placa LB
Hilo 4
BUT- (REM) P8.2
P8.3
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ALB NC
Hilo 10 Cordón
J12.1
Hilo 9 Cordón
J2.3 (ALB+)
J12.2
LEV- J 2.5
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C14
Hilo3 J1.3 (BUT+)
C15
Señal CPR+
Si no hace viajes de aparcamiento (reenvío), o si lo hace pero luego queda con
puerta abierta, conectar CPR+ a HL1.
Hilo 17
CPR+ (REM)
10 Relé DZ DO (NC)
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Señal BUT-
P8.2
Hilo 4
P8.3 J1.4(BUT-)
BY255
Señal CPR+
Si no hace viajes de aparcamiento (reenvío), o si los hace pero luego queda con
puerta abierta, conectar CPR+ a HL1.
Hilo 17
CPR+ (REM)
X1 (DZ) DO (NC)
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Señal BUT+
4/521:D
Hilo 3
J1.3(BUT+)
1/521:D
Señal CPR+
Si no hace viajes de aparcamiento (reenvío), o si los hace pero luego queda con
puerta abierta, conectar CPR+ a HL1.
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Señal BUT+
C14
Hilo 3
J1.3(BUT+)
C15
Si tiene selector electrónico C14 y C15 serán
BY255 OS y OB
La señal NORM se conecta a 6 del relé TC, de modo que pierde tensión cuando
se conmuta a inspección.
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Señal CPR
Se conectan los dos hilos a tierra ya que no se ha previsto que haga biajes
de estacionamiento o reenvío a planta alguna. En caso contrario consultar
a Dirección de Obras para su conexión.
Señal NORM+
Se conecta a C3 de modo que cuando está en normal no tiene tensión, y
tiene tensión cuando se pasa a Inspección..
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Estos ajustes deben realizarse siempre con el REM sin tensión y con los conectores que
van a la Master y Slaves quitados, ya que si el ascensor tiene corriente, tendremos
tensión en los conectores J1, J2, J1A, J2A y J3A.
JW1 JW2
5-25 Vdc o Vac Puesto Puesto
26 - 60 Vdc o Vac Puesto Quitado
61 -150 Vdc o Vac Quitado Puesto
151 - 240 Vac sólo Quitado Quitado
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0: Puente quitado
1: Puente puesto
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- Configuración errónea de los puentes JW1 y JW2 para alguna señal REM. ¡OJO!
Puede suponer sobretensiones en algunos circuitos de la placa y por consiguiente su
destrucción.
- En REM 3-SL: Las I/O que deben estar a 01.0 no están a 01.0 y en la puesta en
marcha siempre sale INOP8. Corte de seguridades con ascensor en
planta.(Programación del OTIS 2000, I/O entradas/salidas).
Antes de la puesta en marcha del REM repasar con la lista de I/O de la instalación las
que tienen que estar a 01.0.
- Conexionado de linea entre Master y Slaves con algun(os) hilo(s) cruzados. Este
error da lugar a fallo de comunicación entre Master y Slaves (Conector J8 en Master
y Slaves).
- Conexionado de línea serie de voz entre Master y Slaves (Conector J6) con algun(os)
hilo(s) cruzados.
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11.1 DIFERENCIAS
En Master
En Slave
El funcionamiento es exactamente igual que las anteriores versiones del REM III
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7.- Desconectar todas las señales discretas (Conectores J1 y J2) excepto la señal
ALB (J2.3 y J2.4).
7.- Desconectar todas las señales discretas (Conectores J1 y J2) excepto la señal
ALB (J2.3 y J2.4).
Informar a 24 horas/ Dirección de Obras de la baja del contrato y por lo tanto del
servicio REM.
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