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Cuarto: el tercero, cuarto y quinto digito del número que indica la coordenada U.T.M. “este” del
punto de inicio de la labor.
Ejemplo:
- Nivel: 4710
- Veta: Pablo.
- Galería: Ga
- Rampa: Rp
- Chimenea: Ch
- Crucero: Cx
- By – pass: Bp
- Sub nivel: Sn
- Ventana: Vn
- Cámara: Cm
- Raise boring: Rb
Direcciones de rumbos referidos al eje de la labor, partiendo desde el punto de inicio, es decir donde se
inició la construcción de la labor:
- Este: E
- Oeste: W
- Norte: N
- Sur: S
- Sur Este: SE
- Sur Oeste: SW
- Nor Este: NE
- Nor Oeste: NW
1.4 Requerimiento de laboreo del proyecto
Toda las labores requeridas para la explotación eficiente de la veta en la zona contractual se ajustaran a
las labores existentes mencionadas, ya sea por reemplazo, adición o rehabilitación, a continuación
mencionamos en forma general las labores necesarias.
Factores importantes que se deben tener en consideración para la selección de un equipo minero son los
siguientes:
Topografía.
Condiciones geológicas y climatológicas.
Dureza, abrasividad y grado de fracturamiento de mineral.
Estructuras geológicas presentes en el yacimiento.
La diferencia de elevación entre el sitio de carguío y la descarga de mineral y estéril.
Drenaje.
Alimentación de la planta.
Ruta y distancia de transporte de estéril y mineral.
Tonelaje a ser removido
1.6 Elección de métodos de minado
Tal como se describió el Proyecto Pablo presenta varias características geológicas y geomecánicas, tal es
así que hay zonas con buenas cajas y también zonas con cajas y mineral relativamente regular y malo,
ante esta situación, la elección del método de minado deberá decidirse por el más adecuado de acuerdo a
los parámetros geológicos y geomecánicos.
La chimenea de servicios son labores que va permitir ingresar por ella las diferentes líneas de servicios
como: aire, agua, energía, etc. y a su vez de salida e ingreso para personal.
Voladura.
Sostenimiento.
Relleno.
Extracción.
METODOS DE EXPLOTACION
DEFINICION
• Define criterios con respecto al tratamiento de las cavidades que deja la extracción
• Define los principios generales según los que se ejecutan las operaciones unitarias
CLASIFICACION DE METODOS
• Una primera clasificación de los métodos se refiere a si la explotación se realiza siempre expuesta
a la superficie o si se desarrolla a través de labores subterráneas.
Naturalmente soportado
Artificialmente soportado
Cut & fill, Shrinkage stoping, Beneh & fill, Con uno de relleno
No soportados
Métodos de hundimiento
• Cielo abierto, rajo abierto o tajo abierto (llamado Open Piten inglés). - Es el método que más
se ve en Chile, particularmente en la explotación de yacimientos de metales básicos y preciosos.
• Cantera (llamado Quarryen inglés).- Este nombre se da a la explotación de mineral que puede
utilizarse directamente en aplicaciones industriales, como es el caso de la sílice, caliza y piedra de
construcción.
• Otros.- Existen otros métodos poco convencionales para le extracción de algunos elementos de
interés, como por ejemplo la disolución, que corresponde a la extracción de azufre o sales
solubles mediante la incorporación de un solvente y posterior extracción del soluto de la solución
recuperada, y la minería costa afuera, para la extracción de nódulos de manganeso presentes en
el fondo del océano.
• Sin embargo, en la práctica, la explotación requiere variar y combinar los métodos presentados a
continuación, dado que los depósitos raramente se ajustan exactamente a las características
ideales de aplicación de alguno de los métodos.
• Corresponden a aquellos que consideran la extracción del mineral y dejar la cavidad que éste
ocupaba vacía.
• Para ello, el caserón debe mantenerse estable en forma natural (ser autosoportante) o requerir
escasos elementos de refuerzo.
• ShrinkageStoping • SublevelStoping
• Vertical CraterRetreta.
• Que requieren elementos de soporte para mantenerse estables y/o que se rellenan con algún
material exógeno.
• Cut and Fill Stoping
• ExcavationTechniques
• BackfillingMethods
Métodos de hundimiento
• Esto es, donde las cavidades generadas por el mineral extraído son rellenas con el material
superpuesto (mineral, mientras dura la explotación, y estéril, una vez finalizada). El hundimiento y
consecuente relleno de las cavidades se produce simultáneamente a la extracción del mineral.
• LongwallMining • SublevelCaving
• Cut and Fill: Cuerpo tabular vertical o subvertical, Cuerpos irregulares, Principalmente metales
preciosos
• Sub Level Caving: Cuerpo tabular vertical o subvertical de gran espesor, Cuerpos masivos
• Características Espaciales
• Tajo vs Subterránea
• Composición química
Consideraciones Geotécnicas
• Hundibilidad
• Propiedades elásticas
Consideraciones Económicas
• Tasa de producción
• Productividad
Factores Tecnológicos
• Porcentaje de recuperación
• Dilución
• Selectividad
Factores Medioambientales
• En consideración a estos factores, se debe tomar una decisión respecto a si explotar el cuerpo
mineralizado mediante métodos de explotación de superficie o métodos de explotación
subterráneos.
• Las características espaciales (geometría del cuerpo) y la competencia de la roca son esenciales
dado que pueden determinar la conveniencia de utilizar un método por sobre otros.
• Sin embargo, puede haber casos en los que el depósito puede explotarse mediante métodos de
superficie o subterráneos.
• En estos casos, es necesario tomar la decisión en función del beneficio económico que se
generará en cada caso.
Definición de Mineral
• Mineral es todo aquel porción de un yacimiento minero que paga sus costos de producción y el
costo de oportunidad. Definición económica
• •Si embargo se debe diseñar con una envolvente económica que pudiese contener material estéril
en su interior
Minería Subterránea
• Una mina subterránea es aquella explotación de recursos mineros que se desarrolla por debajo de
la superficie del terreno.
• Pilares
• Más selectivo que el método de cielo abierto excepto por los métodos por hundimiento
• Problemas de diseño:
• Estabilidad y soporte
• Decisión Técnico Económica: Costos, beneficios, flujos de caja, inversiones, etc. Dependen de:
• Ubicación Tamaño
• Prospección y exploración:
• Exploración: determinar de la mejor manera posible extensión (volumen) y calidad (ley) del
mineral valor económico
• Desarrollo:
• Acceso al mineral
• Explotación:
• Forma
• Tamaño
• Emplazamiento (profundidad)
Infraestructura básica
• Polvorines
Labores de desarrollo
Instalaciones
• Puntos de extracción
• Buzones de carguío
• Subestaciones eléctricas
• Vías férreas
• Estaciones de bombeo
Definiciones de Excavaciones
• Desarrollo minero es toda aquella excavación que se realiza en estéril y tiene la finalidad de
poder acceder un cuerpo mineralizado
• Preparación minera es toda aquella excavación que se realiza al interior del cuerpo mineralizado
y tiene la función de poder facilitar el arranque, selección y el transporte primario del mineral
• Los desarrollos son excavaciones que se consideran inversión por lo tanto se pueden depreciar
• Una labor minera es cualquier hueco ó acceso excavado para explotar un yacimiento.
• La zona de la labor en que se trabaja para su excavación se denomina frente, corte o testero.
• Las labores que sólo tienen una entrada (por ejemplo una galería que se está avanzando) se
denominan labores en fondo de saco ó labores ciego .
• Al no tener salida es necesario forzar la ventilación mediante una tubería hasta el frente de la
labor.
DEFINICIÓN:
La preparación de una mina para la explotación del depósito mineral, consiste en desarrollar
LABORES MINERAS DE ACCESO, para arrancar y extraer el mineral económicamente explotable
en forma sistemática ,ordenada ,con la mayor productividad y la mayor seguridad posible.
LABORES DE DESARROLLO
A)Labores Verticales
B) Labores Horizontales
C) Labores Inclinadas
LABORES DE PREPARACIÓN
Caserones (Stopes) .- Corresponden a unidades básicas de explotación de las cuales se extrae mineral.
En algunos casos estos caserones son rellenados con material estéril.
• CHIMENEA: Pocillo de conexión entre dos galerías, para ventilación, paso de mineral ó personal.
RAMPA
• Son labores similares a las galerías, pero con una inclinación positiva o negativa sobre un 5% que
permite servir de entrada principal a una mina accesando a los diferentes niveles de trabajo, que
están a distintas cotas.
• De considerable pendiente a fin de ganar longitud y altura se desarrolla fuera de la veta, sobre
roca o material estéril como acceso de la superficie a interior mina o para unir dos o más labores
horizontales o niveles subterráneos de diferentes cotas y usualmente están dirigidas hacia abajo
• Permite la extracción del mineral por medios rápidos y flexibles con equipos de bajo perfil.
• Las rampas se pueden construir o desarrollar en variadas formas: Circular, elípticas, rampas en 8,
en zig-zag, helicoidales, horizontales con la pendiente adecuada.
• Se toma en cuenta:
En un yacimiento minero donde el acceso a la mina no es posible por socavones de cortada o túneles;
cuando se quiere profundizar una mina en plena operación o se quiere extraer mineral o desmonte; se
quiere introducir materiales, maquinarias y el mismo personal; y no se tiene socavones principales, se
recurre a la construcción de piques o rampas.
• El pozo de extracción es la apertura más importante en minas subterráneas y por él pasan todos
los suministros para la explotación tales como ventilación, transporte de mineral, suministros y
personas, electricidad, aire comprimido, agua, bombeo.
• Una vez perforado admite escasas posibilidades de modificación, por lo que su adecuado diseño
inicial contemplando su eficiencia durante toda la vida operativa del pozo, que no de la mina, es
uno de los parámetros más críticos.
Definición: Pique
Los piques son labores verticales que sirven de comunicación entre la mina subterránea y la superficie
exterior con la finalidad de subir o bajar al personal, material, equipos y el mineral.
• Los pozos de extracción no deben ser afectados por las inundaciones, y para ello se analizará la
máxima venida de los cien años.
• Se analizarán todas aquellas cuestiones externas que pudieran poner en peligro la vida de los
trabajadores y la integridad de la mina y que pueden influir en la decisión sobre el emplazamiento
del pozo.
• El número mínimo de pozos que deben excavarse para la explotación de la mina es dos, siendo
dedicado uno de ellos para producción, personal, entrada de materiales, equipos y aire.
• El otro pozo es para el retorno del aire y como vía adicional de escape.
• A veces es necesario la excavación de tres pozos cuando la extensión de la mina no permite una
adecuada ventilación con dos pozos.
• Cuatro pozos serán necesarios cuando las necesidades de producción doblen aproximadamente
la capacidad de una eventual mina de dos pozos con la mitad de producción
Dos pozos
• La posición central (a) de los pozos tiene las ventajas de menores costos de transporte y
recorridos menores del aire de ventilación.
• Sin embargo, la necesidad de dejar unos macizos de protección importantes reduce la reserva
explotable.
Una localización lateral (b) a muro del yacimiento, incrementa los costes de transporte y las
distancias de ventilación, pero no se hace imposible la explotación de parte de las reservas
mineras por la existencia de los macizos de protección de los pozos
• El eje de unión de los pozos será paralelo a la dimensión máxima del yacimiento, y si los pozos
son rectangulares el eje mayor se pondrá perpendicular a la corrida de la capa o filón, a la
esquistosidad, a los planos de sedimentación, y a los esfuerzos tectónicos regionales y planos de
exfoliación de las rocas en presencia.
Tres pozos:
• El pozo principal suele tener un diámetro(7 a 8 m) mayor que los auxiliares de ventilación (5 a 6
m).
• Si el pozo principal se coloca en el centro de gravedad del yacimiento, los pozos auxiliares se
colocarán en los extremos opuestos de la dirección de la corrida siempre que la longitud de la
concesión minera en esta dirección sea 2 a 3 veces mayor que en la dirección del buzamiento.
• Si el área a minar se alarga en el sentido del buzamiento el pozo principal y uno de los auxiliares
se colocan en el centro del yacimiento, mientras que el segundo pozo auxiliar se colocará en la
zona del yacimiento más próxima a la superficie
Cuatro pozos
• En este caso el pozo principal se usará para extraer la producción y como entrada, el segundo
pozo para personal y entrada de materiales y los otros dos para ventilación.
Consideraciones de diseño
• Una vez que ya se determinó que es necesaria y viable la construcción de un pique cuales son las
consideraciones para el diseño del pique.
• 3. La naturaleza del suelo debe ser adecuada para las cimentaciones, realizando para ello
estudios de geología, hidrogeología, geotecnia y geomecanica que nos indique la calidad del
macizo rocoso en el área destinado para el pique.
• 4. La mina debe tener buenas vías de acceso y espacio libre para favorecer el trabajo.
• Los piques de minas por lo general son de forma rectangular y circular, pero hay piques elípticos
que son raros.
• Los criterios usuales para elegir entre un pique circular y rectangular son:
• En la forma original se trabaja con equipo de madera porque ésta es muy maleable y fácil
de trabajar. Pero debido a que la madera no es tan fuerte como elemento estructural,
entonces se coloca un set cada dos metros.
Sección Circular
• La sección circular garantiza una mayor estabilidad, debido a que la fortificación va a resistir mejor
la presión causada por la roca circundante; ya que esta, se distribuye más uniformemente.
Camino, jaula, cables eléctricos, contrapeso skip, tuberías, contrapeso jaula, skip
DISEÑO DE RAMPAS
• Las rampas son llamadas también desarrollos inclinados o galerías inclinadas, cuyo objetivo
fundamental es aprovechar o ganar altura.
• Se deben ejecutar los niveles principales de acceso y extracción, así mismo, se debe diseñar y
planear la ejecución de chimeneas, en el eje de la rampa o adyacente a esta, a fin de procurarse
los servicios de ventilación, líneas de aire, agua, electricidad, además de los echaderos de mineral
y desmonte (ore-pass y fillpass); de esta manera se aumentará notablemente la eficiencia y la
velocidad de su ejecución disminuyendo el tiempo de transporte.
• Procurar que la rampa tenga la menor longitud de desarrollo como sea posible.
• La gradiente debe ser la óptima para desarrollar velocidad de 20 a 30 km/hora y que todos los
vehículos no tengan dificultad para subir.
• Los radios de curvatura mínimo deben de tener una amplitud suficiente y necesaria para que todos
los vehículos puedan girar libremente sin retroceder y evitar accidentes.
• La sección transversal debe ser la óptima para la libre circulación de todos los vehículos de la
mina; compensando el ancho con la altura, siendo la mínima posible la altura.
• Tratar de evitar trabajos de sostenimiento, procurando desviar la rampa por terrenos con mejores
condiciones de estabilidad y autosoporte.
PROCEDIMIENTO DE DISEÑO
• Se debe preparar un juego de planos topográficos de c/u de los niveles en el que deben
encontrarse los mapeos geológicos al detalle; así como la sección longitudinal y secciones
transversales del depósito mineralizado
• Considerar de que en el sistema trackless, las rampas reemplazan a las chimeneas del sistema
convencional, en cuanto a la función de acceso, extracción y ventilación; por esto, adyacente a la
rampa o en el eje de su trayectoria, se debe diseñar y planear la ejecución de chimeneas de
transferencia de mineral (ore-passes) y de servicios; por lo tanto, cada tajeo o grupo de tajeos
deben tener rampas de acceso.
• Para que el equipo pueda rodar con tal resistencia a la rodadura, se requerirá un motor de mayor
potencia, mayor consumo de combustible y llantas. Aun pavimentando la rampa de 16% tiene una
resistencia a la rodadura superior a la de 14%.
• Luego se tiene también, que determinar el eje de la trayectoria de la rampa en función de la forma
o geometría del yacimiento, las condiciones mecánicas del relleno mineralizado y de las rocas
encajonantes, también se tiene que considerar el método de explotación por aplicarse, para definir
el ingreso a los tajeos y el acceso de los servicios y por último, también se debe considerar el
mínimo radio de curvatura durante su desarrollo.
TIPOS DE RAMPAS
• Las rampas pueden ser construidas en tres tipos: En forma de "Y", en “Espiral”, en "Zig-Zag",
Basculantes y otros tipos.
Forma de “y”
• Estas rampas son muy poco usadas y casi nada en el Perú, generalmente es aplicable dentro de
pequeñas vetas o cuerpos de mineral.
• Consiste en hacer una rampa superior para acceso de materiales y otros servicios, en especial
relleno; y otra rampa inferior donde se espera la descarga del mineral extraído de los tajeos.
• Se compone de una combinación de tramos rectos y curvos, estas se caracterizan por tener 5
tramos por vuelta y repetitivas en las siguientes vueltas; estos tramos se componen, de 3 tramos
curvos de un solo radio de curvatura, dos de un cuarto de circunferencia y uno de media
circunferencia; además, tiene un tramo recto largo y un tramo recto corto; la diferencia entre el
tramos recto largo y corto, es función del buzamiento del yacimiento mineralizado.
• Actualmente una de las más usadas por empresas mineras, que se está empleando el sistema de
minería trackless, este tipo de construcción de rampas en forma de zig-zag tiene las siguientes
características:
• La rampa entra con una pendiente en promedio de 12 % y llega a disminuir dicha pendiente en las
curvas.
• Se construye en material estéril o rocas duras y competentes. La experiencia nos confirma realizar
en lo posible en forma paralela a la dirección de la veta o cuerpo, es decir en una de las cajas, de
preferencia en la caja piso.
Las secciones está en función a varios factores ya indicados anteriormente en el diseño. A las zonas
mineralizadas se va a entrar por los cruceros o ventanas a partir de estas rampas.
• Este diseño es ventajoso en yacimientos compuestos por varias vetas o mantos paralelos de
similares buzamientos o en cuerpos mineralizados irregulares; además, permite mejor visibilidad
que otras rampas con tramos curvos.
• Es un sistema que une 2 niveles, se realiza dentro del yacimiento, en este circula todo el equipo
motorizado, nos sirve como medio de transporte y llevar la secuencia de minado.
• En los extremos de esta rampa se hacen ventanas, para las operaciones de minado.
• Se compone de una combinación de un tramo recto y un curvo, estas se caracterizan por tener
dos tramos por vuelta y repetitivas en las siguientes vueltas; el tramo curvo se compone de tres
cuartos de circunferencia y el recto es función del buzamiento del yacimiento mineralizado.
• La gradiente para estas rampas debe ser entre 7 % a 12 % y no mayor porque sería esforzar
mayor a los equipos, puesto que no podrían restituir fuerza al equipo por mantenerse la misma
pendiente en toda la longitud de la rampa, de nivel a nivel.
• Los inconvenientes que puede presentar este tipo de diseño pueden ser:
• Aumentan con respecto a otros diseños, el riesgo de accidentes por dificultad de visión,
cruce con maquinaria, etc.
• Este diseño es ventajoso en yacimientos compuestos por una sola veta o manto, así
mismo tiene la ventaja de desarrollarse sólo o en la mayor parte de la zona mineralizada.
• La experiencia demuestra que una rampa en espiral puede emplearse de manera óptima solo
hasta una diferencia de cota de 50 metros entre los puntos extremos de la rampa,
Basculante
• Son accesos y/o especie de cortada a la veta (tajo), el cual se inicia con un piso inicial en
gradiente negativa de menos 15 %, el que será rebatido de acuerdo a los cortes que sean
necesarios, hasta llegar a un piso final de gradiente de 15 %, o dependiendo del equipo a
utilizarse o de la distancia de la basculante, tal como se ve en la Figura siguiente:
PARÁMETROS DE DISEÑO
SECCION
• Varía de acuerdo a la capacidad de producción a las características geotécnicas del terreno con
los cuales se elige el tamaño del equipo a emplear:
• El ancho debe ser entre 1.75 a 2.0 m. más ancho que el equipo más grande que se
emplea y la altura es 0.50 m. más alto que la suma del ancho y altura del equipo elegido.
• Otro método considera que la altura de la labor de be ser 1.0 m. a 1.3 m más alto que el
equipo elegido.
• También se menciona que la diferencia entre el ancho y la altura de una labor debe ser en
un máximo de 2.0 m.
GRADIENTE O PENDIENTE:
• Cada rampa tiene una pendiente más favorable a su gradiente óptima, determinada
principalmente por su producción, evolución o desarrollo y por sus costos de operación.
• La gradiente optima esta entre 8 a 10 % pudiendo llegar hasta 15 %; siendo en nuestra minería la
gradiente promedio de 12 % con resultados satisfactorios.
• Para casos especiales, cuando se trata de rampas auxiliares la gradiente puede alcanzar entre 17
y 20 % en tramos cortos.
RADIO DE CURVATURA:
• Lo aconsejable es que las vías de transporte deban ser lo más rectas posibles, o que las curvas
deben tener un radio de curvatura más grande.
• Estos radios se eligen en razón a los equipos a emplearse. Tenemos dos tipos de curvatura que se
especifican en los catálogos:
Sección:
• Cada rampa tiene una gradiente más favorable a su gradiente óptima, determinada principalmente
por su producción, evolución o desarrollo y por su costo de operación.
• Los altos costos de operación y ventilación en gradientes empinadas son muchas veces
disimulados.
• La gradiente influye fuerte en los costos de ventilación y del transporte. Por ello durante el
planeamiento del sistema de transporte subterráneo deben de considerarse los factores
ambientales.
• Los costos de ventilación que depende del número de vehículos empleados para transporte en
rampas son reducidos a un mínimo en una gradiente de aprox. 8 %.
Radio de Curvatura
• Lo recomendable es que las rampas deban ser lo más recta posible, o que las curvas deban tener
un radio de curvatura grande.
• Tenemos: 2 tipos de curvatura que nos especifican en los catálogos, ver figura N° 01
• Lo más usual es tener en cuenta el radio de curvatura interna, que es el más cómodo u óptimo a
fin de evitar choques accidentales, u otros problemas que interrumpen el normal tránsito, y así ser
lo Suficientemente amplio para que circulen los equipos sin ningún problema.
• Para elegir el radio de curvatura óptimo en una mina, se tomará el radio interno del equipo más
grande en longitud, que se empleará.
• Se compone de una combinación de tramos rectos y curvos, estas se caracterizan por tener 5
tramos por vuelta y repetitivas en las siguientes vueltas; estos tramos se componen, de 3 tramos
curvos de un solo radio de curvatura, dos de un cuarto de circunferencia y uno de media
circunferencia; además, tiene un tramo recto largo y un tramo recto corto; la diferencia entre el
tramos recto largo y corto, es función del buzamiento del yacimiento mineralizado.
• Este diseño es ventajoso en yacimientos compuestos por varias vetas o mantos paralelos de
similares buzamientos o en cuerpos mineralizados irregulares; además, permite mejor visibilidad
que otras rampas con tramos curvos.
• Para los cálculos se tomará el radio de curvatura promedio que se obtiene por la siguiente
fórmula:
• Donde:
Rp=RI+RE/2
• Es el metraje total de desarrollo que se realiza desde un nivel inferior a un nivel superior.
• Es muy importante determinar esta longitud para realizar el programa de desarrollo y determinar el
costo de inversión.
Peralte
• El peralte tiene por finalidad evitar la volcadura de los vehículos, ya que permite equilibrar la
acción de la fuerza centrífuga ocasionado por el paso del equipo por una curva.
• Para el cálculo del peralte ha de intervenir las fuerzas centrífugas y gravitacionales; en este
sentido tendremos que valernos de las siguientes fórmulas:
• Donde:
• h: peralte en m.
• V: velocidad m/s
• a: ancho de la labor en m.
h=V2*a/R*g
Declive
• El declive que tendrá que conservar durante el desarrollo de la rampa, con el fin de ayudar al
drenaje del agua, oscila entre 0 % a 5 % máximo (entre 0 a 17,50 cm.) esta será mantenida en
toda la longitud de la rampa hasta su término de construcción.
• Este parámetro es muy poco usado o casi nada, solamente cuando hay presencia de agua y se
elimina cuando la rampa tiene un piso de 0 %, inclusive en las curvas cuando es 0 %, se elimina el
peralte.
• Como en todo trabajo de ejecución de labores de desarrollo, para la construcción una rampa
cumplirá con el ciclo de minado establecido de acuerdo a la disponibilidad de suministro de agua,
aire y equipos de limpieza cuyo orden consecutivo es como sigue.
• Ventilación Regado
• Desatado Sostenimiento.
• Limpieza Perforación.
• Voladura. Disparo.
Ventilación
• La ventilación de esta labor es forzada mediante ventiladores y mangas de ventilación de 24” a 34”
de diámetro y a 15 m del tope de la labor.
Regado
• Es de suma importancia regar con agua al material volado con la finalidad de:
• Eliminar los gases que se encuentran alojados en los intersticios del material volado.
Desatado
• Trabajo que se obliga al personal a ejecutar, antes, durante y después de la actividad programada,
quiere decir que el desatado es el trabajo que se realiza constantemente, mientras se trabaja en
una labor subterránea haciendo uso de 02 juegos de barretillas debidamente preparados y estas
son de 4’, 6’, 8’, 10’ y 12’ de longitud
• Este sistema de trabajo se ha optado, debido a la existencia de accidentes con mayor frecuencia
por caída de rocas.
Sostenimiento
• Las labores de exploración, desarrollo, preparación y explotación, utilizan sostenimiento activo y/o
pasivo, cuando así se requiera.
• Ventajas
Barra helicoidal
• Las Barras Helicoidales son pernos de adhesión, que originalmente aparecen como los “Perfobolt”
escandinavos.
• Trabajan sin tensionar el perno sino por adherencia a las paredes del taladro, en combinación con
un mortero de cemento o resina.
• a) Perno, que viene a ser una barra de acero laminado en caliente con una sección transversal
ovalada y resaltes en forma de filete helicoidal de paso amplio en toda su longitud.
• Para su aplicación, los cartuchos deben sumergirse en agua por espacio de 5 a 10 minutos para
alcanzar la proporción agua/ cemento de 0,3/1. Los cartuchos CEM-CON NORMAL pueden
permanecer sumergidos dentro del agua hasta por 1 hora, mientras que los CEMCOM RAPIDO
máximo por 30 minutos
• Elementos de soporte
• Cuadros de madera
• Malla electrosoldada
• Ventajas
Malla electrosoldada
• Debido a la dureza del trabajo y para cumplir con las condiciones importantes en la aplicación,
como son la distancia en la proyección, ángulo de proyección, movimientos rotatorios y la
dosificación del acelerante, se utiliza equipos mecanizados que mejoran los rendimientos y el
avance.
• Además se han realizado ensayos previos, tanto del funcionamiento de los equipos como de los
materiales a emplear, para determinar así la composición más idónea y la calidad del equipo a
utilizar.
• 01 Autohormigonera CARMIX
• El diseño de mezcla para el concreto lanzado debe cumplir con los materiales que se cita a
continuación.
• En grandes minas se nota una tendencia a sustituir los camiones de interior articulados de
descarga horizontal (tipo Wagner) y de velocidad lenta por camiones volquete de tipo estándar de
exterior para carretera reforzados y de alta velocidad, así como las LHD por palas cargadoras
frontales con gran éxito.
• La tubería de ventilación y los conductos de insumos se llevan por el lado de la cuneta, para
ahorrar espacio y librarlos de golpes y choques.
• 1) perforación y voladura, y
El método de perforación y voladura es el más común, se puede realizar con personal propio, es mucho
flexible y es poco sensible a los cambios de litología.
• La ventaja de las tuneladoras y de los minadores continuos es que dejan los paramentos de las
galerías y en particular el techo en mucho mejores condiciones que el explosivo.
• Sin embargo en cuencas carboníferas las tuneladoras pueden propiciar incendios en las capas de
carbón que atraviesan debido al intenso calor que generan en el frente de corte.
El método de perforación y voladura se realiza con los equipos habituales de la mina y en cambio la
instalación de una tuneladora es muy costosa y difícil de operar
• Las galerías pueden dividirse en tres tipos de acuerdo con J.D. Jacobs según su tamaño:
• Medias: entre 9 y 24 m2 de sección. Este rango de tamaño cubre las necesidades de la mayor
parte de las minas de interior.
• Grandes: entre 24 y 40 m2 de sección. Estas secciones se requieren cuando el transporte de
interior se realiza por ferrocarril de ancho de vía de superficie o con grandes camiones de
neumáticos.
• La pala de mano solo se emplea en pequeñas operaciones tales como desescombro de cunetas o
en situaciones en las que no es posible el acceso de medios mecánicos.
• Para evitar el polvo se riega con agua y se lleva la tubería de ventilación al frente.
• A medida que la galería va desarrollándose se fortifica en los tramos en que sea necesario
mediante los sistemas habituales: bulonado, cuadros metálicos, gunitado, cementado, etc.
Ventilación
• La ventilación de esta labor es forzada mediante ventiladores y mangas de ventilación de 24” a 34”
de diámetro y a 15 m del tope de la labor.
• Al valorizar la actividad a realizar en el próximo quinquenio, los resultados arrojan que la inversión
más importante en obras de preparación minera estará en los Desarrollos Horizontales, la
construcción de Puntos de Extracción y los muros de confinamiento,
Métodos Constructivos de Infraestructura para la Preparación de Minas
• Preparación mina subterránea permite la incorporación de área, dejando el mineral disponible para
extraerlo, en este sentido juega un papel fundamental para el inicio y el crecimiento de la
operación de un sector determinado, cumplir con los proyectos de preparación minera asegura la
continuidad operacional de los procesos de extracción de mineral (Music, 2007).
Desarrollo Horizontal
• La perforación para los desarrollos en los niveles principales se realiza con jumbos de 2 brazos,
los cuales están equipados con un brazo telescópico para la perforación de los pernos.
• Para la fortificación con cables, se utiliza jumbo de un brazo equipado con una mordaza.
• La acuñadura de las diferentes frentes se realiza en forma manual, desde un elevador hidráulico el
cual cuenta con una jaula protectora, Como una medida de seguridad, los desarrollos se deben
llevar con fortificación completa al frente.
• Para la perforación de los pernos se utilizan los mismos jumbos utilizados en la perforación de la
frente, con su brazo telescópico. Con el mismo jumbo se perfora la frente para la instalación de
pernos tipo split set4 o pernos de seguridad de la frente.
• La instalación de pernos se realiza desde un elevador hidráulico, el cual cuenta con una jaula
protectora. La inyección de la lechada se realiza con máquina de accionamiento eléctrico.
• Esta malla se coloca separada de las cajas y techo por medio de separadores. Se fija a la galería
por medio de los pernos y tacos de sujeción del tipo hilti.
• Una vez terminada la colocación de la malla, se procede a la proyección de Shotcrete, que debe
ser proyectado o lanzado con equipo robotizado con compresor a bordo.
• Para la extracción de marina se utiliza cargador o pala LHD, tipo Scoop, de 10 toneladas,
dependiendo del nivel o de las dimensiones de las galerías se puede combinar el acarreo de
marina con camiones tipo dumper de 10 toneladas de capacidad.