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INFORME DE DIAGNOSTICO
ESTRUCTURAL
EXPEDIENTE TECNICO:
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DEL DESEMBARCADERO PARA EL MANEJO DE MUESTRAS DE
INVESTIGACION EN LA SEDE CENTRAL DEL IMARPE, DISTRITO DEL CALLAO, PROVINCIA
CONSTITUCIONAL DEL CALLAO, REGION CALLAO”
INDICE
1 INTRODUCCION: .................................................................................................................... 2
2 DESCRIPCION DEL PROYECTO: .............................................................................................. 2
3 UBICACIÓN: ........................................................................................................................... 2
4 DESCRIPCION GENERAL DEL PUENTE - MUELLE:................................................................... 3
4.1 PUENTE - MUELLE: ........................................................................................................ 3
4.2 CUARTO DE BOMBAS: ................................................................................................... 3
4.3 GRUA: ............................................................................................................................ 4
4.4 ZONA DE DESEMBARQUE .............................................................................................. 5
5 ESQUEMA GENERAL DEL MUELLE ......................................................................................... 6
6 DESCRIPCION DE DAÑOS EN EL MUELLE ............................................................................... 7
6.1 Paño 1............................................................................................................................ 7
6.2 Paño 2............................................................................................................................ 9
6.3 Paño 3.......................................................................................................................... 11
6.4 Paño 4.......................................................................................................................... 12
6.5 Paño 5.......................................................................................................................... 14
6.6 Paño 7.......................................................................................................................... 16
6.7 Paño 8.......................................................................................................................... 17
6.8 Paño 9.......................................................................................................................... 18
6.9 Paño 10........................................................................................................................ 20
6.10 Zona de desembarque................................................................................................. 22
1 INTRODUCCION:
El presente informe narra lo verificado en campo luego de haber realizado la visita
correspondiente en el cual detallaremos los componentes establecidos en el presente
trabajo dando a conocer de manera descriptiva la situación actual de la estructura existente
3 UBICACIÓN:
IMARPE
Playa : Chucuito
Distrito : Callao
Provincia : Constitucional del Callao
Región : Callao
Las bombas están apoyadas sobre bases de concreto expuestos actualmente al medio
ambiente y humedad que se está generando por la deficiente instalación de las bombas,
de los cuales esta filtrado agua salada sobre las bases de la bomba y la losa que sostiene
al cuarto de máquinas.
4.3 GRUA:
La grúa está ubicada en la parte final del muelle está comprendido por una estructura con
tuberías de Ø 4’’ y 3’’ de hierro dúctil el cual sostiene un motor de 2hp el cual se encarga
del traslado de los encomiendas y materiales para el personal de investigación que se
encuentran a costas del mar.
6.1 Paño 1
IMAGEN 04: 1er paño del muelle
Observaciones:
6.2 Paño 2
IMAGEN 08: 2do paño del muelle
Observaciones:
6.3 Paño 3
IMAGEN 10: 3er paño del muelle
Observaciones:
6.4 Paño 4
IMAGEN 12: 4to paño del muelle
Observaciones:
- Este tramo presenta vigas perimetrales, de las cuales las vigas que están paralelas hacia
el sentido más largo del muelle se aprecia el concreto húmedo, desgastado y el acero
corroído
- La viga transversal del eje 4-4 pese a no tener muchas grietas se encuentra en
constante humedad
- Las vigas del eje 5-5 se encuentran en buen estado
- Los cabezales 5ª y 5B también presentan rajaduras importantes producto de la erosión
del concreto por la humedad y corrosión del acero.
- Sea observado que la mitad de losa se encuentra húmeda y con largas rajaduras,
mientas que la otra mitad se encuentra seca, pero con una rajadura transversal
- Respecto a los pilotes se ha apreciado que están en buen estado
6.5 Paño 5
IMAGEN 15: imagen del 5to paño del muelle
Observaciones:
- La losa se encuentra en buen estado, sin embargo, muestra algunas grietas transversales
que pueden ser producto de asentamientos,
- Las vigas perimetrales se encuentran en buen estado
- Los cabezales 6A y 6B presentan erosiones importantes por la humedad y corrosión
interna del acerero
- En los pilotes no se aprecian algún tipo de falla en consideración solo muestra color
verdoso producto del contacto con algas.
Paño 6
Observaciones:
- La losa se encuentra en buen estado, sin embargo, muestra algunas grietas transversales
que pueden ser producto de asentamientos,
- Las vigas perimetrales se encuentran en buen estado
- Los cabezales 7A y 7Bpresentan erosiones importantes por la humedad y corrosión
interna del acerero
- En los pilotes no se aprecian algún tipo de falla en consideración solo muestra color
verdoso producto del contacto con algas.
6.6 Paño 7
IMAGEN 18: imagen del 7mo paño del muelle
Observaciones:
- En el presente paño la losa se encuentran buen estado a excepción del último tramo
que durante el encontrado no cumplieron con los recubrimientos mínimos, pudiendo
observar fácilmente los refuerzos de acero.
- Los cabezales 8A y 8B presentan rajaduras apreciables
- Las vigas perimetrales paralelo a la dirección del muelle presentan un estado aceptable,
al igual que las vigas transversales
- No se han observado problemas en los pilotes del eje 8-8 ni en el eje 9-9
6.7 Paño 8
IMAGEN 20: imagen del 8vo paño del muelle
Observaciones:
- En el presente paño la losa presenta grietas transversales en los lados que colindantes
con las vigas transversales
- Los cabezales 9A y 9B presentan rajaduras apreciables
- Las vigas perimetrales paralelo a la dirección del muelle presentan un estado aceptable,
sin embargo, la viga que esta alado de la junta, presenta fisuraciones y desgaste de
concreto (vigas del eje 9-9)
- No se han observado problemas en los pilotes del eje 9-9 ni en el eje 10-10
6.8 Paño 9
IMAGEN 22: imagen del 9no paño del muelle
IMAGEN 24: se observa todo el desgaste de concreto y la pérdida de refuerzo por la corrosión
de la misma
Observaciones:
- El paño 9-9 es el paño con mayor daño la losa presenta un desgaste grave, refuerzo
longitudinal y transversal inferior se ha despendido de la losa solo se ve el refuerzo
superior, pero ha perdido su sección transversal por la corrosión
- Las vigas longitudinales y las vigas transversales presentan rajaduras de importancia
además que se también se observó desgaste de concreto
- En los cabezales 10A y 10B se pueden observar claramente los refuerzos transversales
corroídos, por el concreto desgastado y las rajaduras que presenta
- En los pilotes, no se han observado fallas apreciables.
6.9 Paño 10
IMAGEN 25: imagen del 9no paño del muelle
IMAGEN 27: imagen de las manchas que presenta la losa producto de la humedad y las sales
Observaciones:
IMAGEN 29: en esta zona se muestra claramente las rajaduras en todo el perímetro de la losa
IMAGEN 30: en esta zona se muestra claramente el desgaste de concreto en las vigas y la
corrosión del acero , además de las rajaduras en el área de la losa.
Observaciones:
- La zona de desembarque presenta una losa a media altura conectada hacia los
cabezales, dicha losa presenta grietas importantes
- Presenta corrosión de acero en su perímetro por el desgaste del concreto
- Presenta dos vigas transversales sobre los cuales se apoya la losa, estas vigas
presentan de igual manera rajaduras importantes
- En los pilotes no se han observado fallas importantes.