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實驗數據

實驗一(光電閘)

1 2 a

142.18 177.41 205.61

140.78 177.83 215.52

141.44 177.41 209.25

141.58 177.51 208.81

141.04 177.41 210.91

理論加速度 平均加速度 誤差值

2.199551112 2.1002 4.52%

實驗一(Tracker)

1st try 2nd try 3rd try 4th try 5th try

1.10E+00 3.52E-01 1.73E+00 7.59E-01 2.97E+00 3.37E-01 1.43E+00 4.45E-01 8.00E-01 5.97E-01

1.13E+00 4.35E-01 1.77E+00 9.05E-01 3.00E+00 4.24E-01 1.47E+00 5.28E-01 8.33E-01 6.69E-01

1.17E+00 5.06E-01 1.80E+00 1.10E+00 3.03E+00 5.12E-01 1.50E+00 6.07E-01 8.67E-01 6.90E-01

1.20E+00 5.94E-01 1.83E+00 1.33E+00 3.07E+00 6.00E-01 1.53E+00 6.78E-01 9.00E-01 7.29E-01

1.23E+00 6.81E-01 1.97E+00 1.33E+00 3.10E+00 6.80E-01 1.57E+00 7.75E-01 9.33E-01 8.22E-01
1.27E+00 7.38E-01 2.00E+00 1.40E+00 3.13E+00 7.66E-01 1.60E+00 8.73E-01 9.67E-01 8.51E-01

1.30E+00 8.03E-01 2.03E+00 1.44E+00 3.17E+00 8.58E-01 1.63E+00 9.42E-01 1.00E+00 9.10E-01

1.33E+00 8.80E-01 2.07E+00 1.61E+00 3.20E+00 9.21E-01 1.67E+00 1.03E+00 1.03E+00 9.17E-01

1.37E+00 1.06E+00 2.10E+00 1.67E+00 3.23E+00 9.80E-01 1.70E+00 1.10E+00 1.07E+00 9.71E-01

1.40E+00 1.05E+00 2.17E+00 1.65E+00 3.27E+00 1.07E+00 1.73E+00 1.18E+00 1.10E+00 1.25E+0

1.43E+00 1.07E+00 2.20E+00 1.66E+00 3.30E+00 1.15E+00 1.77E+00 1.26E+00 1.13E+00 1.34E+0

1.47E+00 1.31E+00 2.23E+00 1.70E+00 3.33E+00 1.26E+00 1.80E+00 1.35E+00 1.17E+00 1.45E+0

1.50E+00 1.30E+00 2.27E+00 1.72E+00 3.37E+00 1.38E+00 1.83E+00 1.46E+00 1.20E+00 1.55E+0

誤差值

0.094041
第一次

0.944409
第二次

0.122274
第三次

0.138914
第四次

0.06258
第五次
實驗二(A)

F(N) m(g) M(g) p1(cm/s) p2(cm/s) a(cm/s^2)

4.9 50 380.1 100.98 125.89 102.51

4.9 50 400.1 98.49 122.4 95.94

4.9 50 420.1 96.77 119.71 90.05


4.9 50 440.1 95.51 117.97 86.5

4.9 50 460.1 91.1 116.73 85.33

實驗二(A) a-(1/m+M)圖
1.2 1.0251
0.9594
1 0.8533 0.865 0.9005

0.8 y = 485.87x - 0.1166


加速度

0.6
0.4
0.2
0
0.0019 0.00195 0.002 0.00205 0.0021 0.00215 0.0022 0.00225 0.0023 0.00235
總質量倒數

實驗二(B)

M+m(g) M(g) m(g) 1(cm/s) 2(cm/s) a(cm/s^2)

510.1 380.1 130 146.41 186.34 241.78

510.1 400.1 110 137.61 172.81 198.94

510.1 420.1 90 125.31 156.09 157.02

510.1 440.1 70 110.7 137.68 121.39

510.1 460.1 50 92.05 115.16 86.9


實驗二(B) F-a圖
1.4 1.274

1.2 1.078

1 0.882
0.686
加速度

0.8 y = 0.5047x + 0.0683


0.6 0.49

0.4
0.2
0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
施力
數據分析

這次做實驗的誤差非常小,特別是實驗二的兩個小實驗,誤差都在 1%上下。但

是 tracker 數據部分就沒那麼準,我認為是因為拍攝影片的角度與軟體分析方法

導致有大於 10%的誤差。

問題與討論

1. 滑車軌面與滑車間的所產生的摩擦之大小,是否與滑車的速度有關?試述其

理由。

以理論來說,應該沒有關係,物體移動後棟摩擦力大小變化不大,但實際測

量值會因為速度較快而與其他環境因素產生摩擦或熱能損失,使速度相對較

大的運動,加速度(負方向)也較大。

2. 試述如何以實驗方法估計軌道與每台滑車間的摩擦力?

調整水平軌道角度以讓滑車固定不動抑或使其移動時加速度等於零,再算

其 tan 角度值約等於摩擦係數,在乘上正向力就可求得摩擦力。

3. 如果牛頓第二運動定律的驗證實驗中,若質量改變量太小和太大,對實驗結

果分別有何缺點?

質量改變太小,使數據皆集中在某一小區塊,如同平均值附近的微小變化,

圖的參考價值也不高,只能算是誤差。質量改變太大使其他因素對系統的影

響也變大,如砝碼質質量過大則使通過光電計時器的速度太快,自然加速度

就不太精確,而滑車質量太大則造成摩擦力的影響更大,能量損失更多且如
果質量改變太大,那麼另一個質量對於整個系統的影響就會變得沒有那麼顯

著,無法觀測到真實的細微運動狀態。

4. 所得擬合曲線是否經過原點?原因何在?

否,如果軌道有完全水平校正,那麼曲線延長會交於 Y 軸,即表示即使施力

能未見加速度,代表物體受摩擦力;如果沒有完全水平校正,那麼曲線延長

會交於 X 軸,即代表未施力就有加速度,表示軌道沒有水平。

心得

這次實驗的原理雖然簡單,但實際操作起來卻有許多因素干擾,為了排除這些

因素,我們重覆實驗很多次,但是在進行實驗一用 Tracker 分析的部分時,我們

使用慢速攝影來拍影片,造成後來分析數據時有很奇怪的圖形出現,所以我們

重頭來過,幸好最好順利完成了,也謝謝助教的幫忙。