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Cable de perforacion
El cable de perforación, que se devana y desenrolla del carrete del malacate, enlaza los
otros componentes del sistema de izaje como son el cuadernal de poleas fijas ubicado
en la cornisa de la cabria y el cuadernal del bloque viajero.
El cable de perforación consta generalmente de seis ramales torcidos. Cada ramal está
formado a su vez por seis o nueve hebras exteriores torcidas también que recubren otra
capa de hebras que envuelven el centro del ramal. Finalmente, los ramales cubren el
centro o alma del cable que puede ser formado por fibras de acero u otro material como
cáñamo.
La torcida que se le da a los ramales puede ser a la izquierda o a la derecha, pero para
los cables de perforación se prefiere a la derecha. Los hilos de los ramales pueden ser
torcidos en el mismo sentido o contrario al de los ramales. Estas maneras de
fabricación de los cables obedecen a condiciones mecánicas de funcionamiento que
deben ser satisfechas.
El cable tiene que ser fuerte para resistir grandes fuerzas de tensión; tiene que
aguantar el desgaste y ser flexible para que en su recorrido por las poleas el tanto
doblarse y enderezarse no debilite su resistencia; tiene que ser resistente a la abrasión
y a la corrosión.
FICHA TÉCNICA
FICHA TÉCNICA
FICHA TÉCNICA
El Factor de Servicio resulta de dividir la carga mínima de rotura (CMR) del cable por la
carga real sobre el mismo. El Factor de Servicio es propio de cada operación, y juega
un rol muy importante en la implementación del programa de corrida y corte.
CORRECTO
Las uñas del autoelevador deben tomar la bobina por la madera y por debajo.
INCORRECTO
CORRECTO
INCORRECTO
ADVERTENCIA
-La falla de un cable de acero o eslinga puede provocar graves daños, incluso la
muerte.
-El cable de acero o eslinga puede fallar en casos de presentar daños, abuso, uso
indebido o mantenimiento incorrecto.
-Inspeccione el cable de acero o eslinga antes de cada uso.
-Consulte las recomendaciones del fabricante y normas IRAM, ISO, API o equivalentes.