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FROTA BRASILEIRA DE
VEÍCULOS EM CIRCULAÇÃO
20 de março de 2018
Março 2018
São 41,2 milhões de automóveis (62,65%), 7,0 milhões de veículos comerciais leves: picapes e
furgões (10,67%), 2,0 milhões de caminhões (3,09%), 376,5 mil ônibus (0,57%) e 15,1 milhões de
motocicletas (23,01%).
Em 2010 a frota circulante era de 48,5 milhões de veículos, passando para 52,5 milhões no ano
seguinte, 56,1 milhões em 2012, 59,68 milhões em 2013, 62,48 milhões em 2014, 64,14 milhões em
2015 e 64,95 milhões em 2016.
70 milhões
60 milhões
50 milhões
40 milhões
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
A frota anual de veículos sofre variações de acordo com o número de veículos emplacados, menos
a quantidade de veículos que saíram de circulação devido a furtos e roubos sem a recuperação pelo
proprietário (cuja destinação são os desmanches, novo registro com chassi adulterado ou envio
para o exterior), perda total em acidentes e desgaste mecânico ou de lataria que impede o seu uso.
O crescimento anual de veículos no Brasil vem caindo desde 2011, quando mais de 4 milhões de
veículos foram acrescentados à frota em relação à 2010, resultando num incremento de 8,32%. Em
2017 somente 889,6 mil veículos aumentaram a frota circulante, com um crescimento de 1,37%. Se
não houver imediata mudança nas políticas para renovação da frota, haverá redução na quantidade
de veículos em circulação.
O Estado de São Paulo possui a maior frota circulante do Brasil com 18,9 milhões de veículos
(28,76% do total), seguido por Minas Gerais com 8,1 milhões de veículos (12,28%) e Paraná com 5,2
milhões de veículos (7,83%).
As menores frotas estão nos Estados do Amapá, com 122,5 mil veículos (0,19% do total), Roraima,
com 125,1 mil veículos (0,19%), e Acre, com 192,1 mil veículos (0,29%).
FROTA CIRCULANTE DE
FROTA CIRCULANTE DE AUTOMÓVEIS
COMERCIAIS LEVES
ESTADO 2017 2016 2015 ESTADO 2017 2016 2015
AC 71.255 69.649 68.909 AC 17.759 17.320 17.059
AL 277.431 270.512 268.959 AL 47.666 46.155 46.109
AM 283.066 273.459 276.935 AM 58.637 56.360 57.130
AP 63.693 61.641 62.205 AP 13.876 13.509 13.352
BA 1.296.744 1.261.180 1.260.327 BA 255.165 247.683 246.239
CE 840.840 816.222 818.764 CE 161.575 157.224 155.546
DF 1.099.270 1.065.066 1.072.399 DF 156.472 152.082 150.807
ES 775.766 731.774 776.390 ES 158.681 150.324 156.741
GO 1.358.367 1.362.317 1.279.570 GO 278.660 279.578 260.050
MA 322.253 312.636 313.973 MA 77.142 75.070 74.258
MG 4.853.043 4.776.385 4.661.074 MG 881.484 866.628 839.935
MS 540.199 551.732 499.034 MS 116.236 120.065 105.114
MT 512.765 499.495 497.583 MT 144.806 141.224 139.092
PA 448.648 440.172 432.272 PA 96.347 94.599 91.926
PB 379.870 375.631 363.106 PB 68.483 67.885 64.714
PE 1.011.892 978.612 988.930 PE 185.547 179.277 179.866
PI 265.679 267.240 249.490 PI 59.761 60.044 55.687
PR 3.506.363 3.452.563 3.366.099 PR 595.048 584.547 567.460
RJ 3.074.951 2.971.371 3.007.585 RJ 430.606 416.988 416.512
RN 421.095 409.314 409.499 RN 79.018 76.549 76.403
RO 221.784 219.882 211.431 RO 59.963 58.626 57.455
RR 53.165 52.454 50.934 RR 13.620 13.489 12.881
RS 3.411.648 3.363.861 3.270.674 RS 583.932 577.894 552.699
SC 2.418.390 2.368.400 2.334.358 SC 405.395 399.545 385.329
SE 250.906 234.949 252.814 SE 44.712 42.019 44.496
SP 13.327.618 13.016.518 12.899.649 SP 1.991.606 1.945.158 1.910.290
TO 162.507 174.799 141.420 TO 42.917 46.069 37.116
TOTAL 41.249.207 40.377.833 39.834.384 TOTAL 7.025.115 6.885.910 6.714.265
FROTA CIRCULANTE DE
FROTA CIRCULANTE DE CAMINHÕES
ÔNIBUS / MICRO-ÔNIBUS
ESTADO 2017 2016 2015 ESTADO 2017 2016 2015
AC 237 262 210 AC 6.769 6.666 6.723
AL 5.348 5.330 5.336 AL 13.919 13.525 14.007
AM 4.581 4.210 4.926 AM 19.993 19.355 20.190
AP 554 603 502 AP 4.894 4.834 4.846
BA 26.506 26.133 26.728 BA 83.798 82.090 83.665
CE 11.625 11.708 11.475 CE 52.090 51.327 51.711
DF 6.361 6.469 6.217 DF 36.396 35.886 36.107
ES 9.226 9.063 9.337 ES 53.623 51.504 54.559
GO 10.201 10.260 10.084 GO 94.362 95.721 90.948
MA 3.573 3.495 3.630 MA 28.774 28.358 28.560
MG 50.460 50.830 49.802 MG 271.079 269.068 267.156
MS 3.460 3.490 3.410 MS 40.663 42.771 37.678
MT 3.660 3.687 3.612 MT 58.556 57.775 58.053
PA 7.958 8.070 7.800 PA 33.662 33.427 33.159
PB 4.160 4.215 4.081 PB 20.921 21.002 20.382
PE 12.060 12.060 11.991 PE 57.536 56.134 57.673
PI 3.411 3.434 3.369 PI 21.501 21.823 20.710
PR 20.892 21.081 20.583 PR 171.639 169.958 169.559
RJ 37.656 36.338 38.759 RJ 97.704 95.843 97.419
RN 4.090 4.087 4.070 RN 24.988 24.395 25.031
RO 1.859 1.779 1.908 RO 23.782 23.358 23.683
RR 550 544 553 RR 5.264 5.282 5.132
RS 25.663 25.727 25.452 RS 169.873 170.491 165.545
SC 12.250 12.184 12.245 SC 115.476 115.742 112.688
SE 3.293 3.177 3.390 SE 13.516 12.878 13.856
SP 104.354 104.597 103.515 SP 495.986 489.257 491.840
TO 2.496 2.450 2.528 TO 16.835 18.255 15.056
TOTAL 376.482 375.302 375.514 TOTAL 2.033.596 2.016.726 2.005.936
Metodologia do Estudo
Através da Lei de Acesso à Informação (Lei 12.527/2011) houve a solicitação sobre veículos re-
gistrados no DENATRAN1, número de veículos pagantes e isentos de IPVA2, quantidade de veículos
pagantes de DPVAT3, veículos inscritos em Dívida Ativa dos Estados por débito de IPVA. A partir
das respostas, foi criado um sistema eletrônico de captura de dados de todas as placas de veículos
registradas no DENATRAN, identificação do Chassi4 e do Renavam:
B. Captura de Placas através do SINESP Cidadão5 obtendo-se os dados do veículo: marca, modelo,
ano, cor, cidade de registro atual do veículo, últimos 5 dígitos do Chassi;
C. Criados algoritmos para completar a identificação do Chassi a partir dos últimos 5 números
apresentados na consulta mais as características do veículo;
E. Correlacionados Placas e Renavam foram feitas consultas às bases dos Detrans, das Secreta-
rias da Fazenda (IPVA e débitos), Procuradorias Estaduais (Dívida Ativa de IPVA);
F. Através da PLACA, RENAVAM ou CHASSI foram feitas consultas referente a débitos do DPVAT;
G. Foram feitas consultas à base da ANTT- Agência Nacional de Transportes Terrestres para levan-
tar os ônibus, vans e caminhões registrados no órgão;
H. Considerados como veículos efetivamente em circulação aqueles que não tenham débito de
mais de 2 anos seguidos de IPVA ou DPVAT.
1 O Departamento Nacional de Trânsito (DENATRAN) é o órgão máximo executivo do Sistema Nacional de Trânsito.
2 O imposto sobre a propriedade de veículos automotores (IPVA) é um imposto estadual que incide sobre a propriedade de veículos.
3 Danos pessoais causados por veículos automotores de via terrestre (DPVAT) é um seguro obrigatório instituído no Brasil em
1974 para a cobertura de danos pessoais causados por veículos automotores de vias terrestres, ou por sua carga, a pessoas trans-
portadas ou não (incluindo motorista, passageiro ou pedestre), com a finalidade de amparar as vítimas de acidentes de trânsito em
todo o território nacional brasileiro, não importando de quem seja a culpa dos acidentes. O DPVAT, também chamado de “seguro
obrigatório”, deve ser pago pelo proprietário do veículo.
4 Chassi é o nome que se dá ao Número de Identificação do Veículo (NIV) ou Vehicle Identification Number (VIN), composto por 17
caracteres alfanuméricos que identificam os veículos automotores em geral.
5 O aplicativo Sinesp Cidadão é um módulo do Sistema Nacional de Informações de Segurança Pública, Prisionais e sobre Drogas,
o Sinesp (Lei 12.681/2012), o qual permite acesso direto pelo cidadão aos serviços da Secretaria Nacional de Segurança Pública
do Ministério da Justiça, inclusive a consulta de Placas de Veículos.
6 O Registro Nacional de Veículos Automotores (RENAVAM) é um sistema desenvolvido pelo Serpro que cobre todo o Brasil, tendo
como principal finalidade o registro de todos os veículos do país, efetuados pelas unidades do Detran em cada estado, e centraliza-
dos pela unidade central, o Denatran. O chamado código renavam é o número identificador único de cada veículo que o referencia
dentro do sistema.
Coordenação: