UNIVERSIDAD SAN PEDRO

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA PROFESIONAL INGENIERÍA MECÁNICA
ELÉCTRICA

“AÑO DEL DIALOGO Y LA RECONCILIACIÓN

NACIONAL”

ASIGNATURA:

 Motores De Combustión Interna

DOCENTE:

 Ing. Guillermo Coz G.

ALUMNO :

 Alvarado López Eleazar

TEMA:

 Calculo De La Potencia Y Parámetros

Termodinámicos De Un MCI

CICLO:

 VIII

AÑO:

 2018

CHIMBOTE- 2018 II
 Calculo De La Potencia Y Parámetros
Termodinámicos De Un MCI

1. Objetivos

 Determinar los parámetros termodinámicos del ciclo, determinar la potencia

del motor y comparar con la potencia de diseño

2. Características del motor

 𝐶𝑖𝑙𝑖𝑛𝑑𝑟𝑜𝑠 = 4
 𝐶𝑖𝑙𝑖𝑛𝑑𝑟𝑎𝑑𝑎 = 1296 𝑐𝑚3
 𝐶𝑎𝑟𝑟𝑒𝑟𝑎 = 7.96 𝑐𝑚
 𝐷𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 = 7.2 𝑐𝑚
 𝑅𝑒𝑙𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 = 11
 𝑃𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑚𝑎𝑥𝑖𝑚𝑎 (𝑘𝑤 ) = 64 𝐾𝑊
 𝑃𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑚𝑎𝑥𝑖𝑚𝑎 (𝐶𝑉 ) = 87 𝐶𝑉
 𝑅𝑃𝑀 = 6000
 𝑃𝑎𝑟 𝑚𝑎𝑥𝑖𝑚𝑜 (𝑁. 𝑚) = 121
 Motor de 4 tiempos
 Tipo de combustible = Gasolina
Datos que se consideró para realizar los cálculos son los siguientes:
 T1 = 27 °C = 27 + 273 = 300 °K
 P1 = 1 atm = 1.033 kg/cm2
 K = 1.4
 λ = 3.8

3. Calculo de los parámetros termodinámicos del ciclo

3.1. Proceso 1-2 ( compresión)

 Determinamos la presión, temperatura y volumen

 Presión (𝑷𝟐 )

V1 P2 V1 K
= ε = 11 =( )
V2 P1 V2
P2
= (ε)K → P2 = P1 (ε)K → P2 = 1.033kg/cm2 (11)1.4
P1
𝑷𝟐 = 𝟐𝟗. 𝟔𝟓 𝒌𝒈/𝒄𝒎𝟐
 temperatura (𝑻𝟐 )

T2 V1 K−1
=( )
T1 V2
T2
= (ε)K−1 → T2 = T1 (ε)K−1 → T2 = 300 °K (11)1.4−1
T1
𝑻𝟐 = 𝟕𝟖𝟐. 𝟖𝟓 °𝑲
 Volumen (𝑽𝟐 )

P2 V1 K
V1 = V2 + Cilindrada =( )
P1 V2

P2 1/K V2 + Cilindrada
( ) =
P1 V2
1/1.4
29.65 kg/cm2 V2 + 1296 V2 + 1296
( ) = → 11 =
1.033 kg/cm2 V2 V2

(11)V2 = V2 + 1296 → 𝐕𝟐 = 𝟏𝟐𝟗. 𝟔 𝐜𝐦𝟑 , 𝐕𝟏 = 𝟏𝟒𝟐𝟓. 𝟔 𝐜𝐦𝟑

3.2. Proceso 2-3

 Determinamos la presión, temperatura utilizando el grado de elevación de la

presión al suministrar calor 𝒒𝒂 (𝝀)

𝑷𝟑 𝑻𝟑
𝝀= = = 𝟑. 𝟖
𝑷𝟐 𝑻𝟐

 Presión (𝑷𝟑 )
P3 = λ ∗ P2 = 3.8 ∗ 29.65kg/cm2 → 𝐏𝟑 = 𝟏𝟏𝟐. 𝟔𝟕 𝐤𝐠/𝐜𝐦𝟐

 temperatura (𝑻𝟐 )
T3 = λ ∗ T2 = 3.8 ∗ 782.85 °K → 𝑻𝟑 = 𝟐𝟗𝟕𝟒. 𝟖𝟑 °𝑲

 Volumen (𝑽𝟑 )

𝑽𝟑 = 𝑽𝟐 = 𝟏𝟐𝟗. 𝟔 𝒄𝒎𝟑
 3.3. Proceso 3-4 ( expansión )

 Determinamos la presión, temperatura y volumen

 Presión (𝑷𝟒 )

V4 V1 P4 V3 K
= = ε = 11 =( )
V3 V2 P3 V4

P4 V2 K 1 K 2
1 1.4
= ( ) → P4 = P3 ( ) → P4 = 112.76kg/cm ( )
P3 V1 ε 11
𝑷𝟒 = 𝟑. 𝟗𝟑 𝒌𝒈/𝒄𝒎𝟐

 temperatura (𝑻𝟒 )

T4 V2 K−1
=( )
T3 V1

T4 V2 K−1 1 K−1 1 1.4−1

=( ) → T4 = T3 ( ) → T4 = 2974.83 °K ( )
T3 V1 ε 11
𝑻𝟒 = 𝟏𝟏𝟒𝟎 °𝑲

 Volumen (𝑽𝟒 )

𝑽𝟒 = 𝑽𝟏 = 𝟏𝟒𝟐𝟓. 𝟔 𝒄𝒎𝟑

Tabla que resume los valores calculados de los parámetros termodinámicos del
ciclo

Estado Temperatura (°K) Presión (𝑘𝑔/𝑐𝑚2 ) Volumen (𝑐𝑚3 )

1 300 𝟏. 𝟎𝟑𝟑 𝟏𝟒𝟐𝟓. 𝟔

2 𝟕𝟖𝟐. 𝟖𝟓 𝟐𝟗. 𝟔𝟓 𝟏𝟐𝟗. 𝟔

3 𝟐𝟗𝟕𝟒. 𝟖𝟑 𝟏𝟏𝟐. 𝟔𝟕 𝟏𝟐𝟗. 𝟔

4 𝟏𝟏𝟒𝟎 𝟑. 𝟗𝟑 𝟏𝟒𝟐𝟓. 𝟔
4. Calculo de la eficiencia termodinámica

1
ηt = 1 −
εk−1
1
ηt = 1 − = 𝟎. 𝟔𝟏𝟔𝟖
(11)1.4−1

5. Calculo de la presión media de combustión

εk
Pmc = (λ − 1) ∗ ηt
(ε − 1) ∗ (k − 1)
(11)1.4
Pmc = (3.8 − 1) ∗ 0.6168
(11 − 1) ∗ (1.4 − 1)

𝑷𝒎𝒄 = 𝟏𝟐. 𝟖 𝒌𝒈/𝒄𝒎𝟐

6. Calculo de la potencia del motor

𝑷 = 𝑷𝒎𝒄 ∗ 𝑳 ∗ 𝑨 ∗ 𝑵𝒑
Donde:
 Pmc = presion media de combustion (kg/cm2 )
 L = carrera (m)
 A = superficie (cm2 )
 N = RPM
Nota: la potencia del motor según la placa de características nos da en KW y en CV por
lo tanto los RPM lo pasaremos a ciclos sobre segundos, para poder hacer la conversión
a KW.
ciclos 1 minuto ciclos
RPM = 6000 ∗ = 100
minutos 60 segundos s

kg ciclos 4
P = 12.8 ∗ 0.0796 m ∗ 40.72 cm2 ∗ 100 ∗
cm2 s 2
𝑷 = 𝟖𝟐𝟗𝟕. 𝟕𝟔 𝒌𝒈. 𝒎/𝒔
Nota: El valor obtenido está siendo multiplicado por el número total de cilindros que
resulta ser 4 cilindros, además recordar que es un motor de 4 tiempos
El factor de conversión para representarlo en (KW) es 0.0098 KW
𝟎. 𝟎𝟎𝟗𝟖 𝑲𝑾
𝑷 = 𝟖𝟐𝟗𝟕. 𝟕𝟔 𝒌𝒈. 𝒎/𝒔 ∗ = 𝟖𝟏. 𝟑𝟐 𝑲𝑾
𝟏𝒌𝒈. 𝒎/𝒔

También se puede representar la potencia en (CV). 1 KW equivale a 1,34102 CV

𝟏. 𝟑𝟒 𝑪𝑽
𝑷 = 𝟖𝟏. 𝟑𝟐 𝑲𝑾 ∗ = 𝟏𝟎𝟗 𝑪𝑽
𝟏𝑲𝑾

7. Conclusiones

Para esta práctica que el objetivo principal fue calcular la potencia del motor, se tuvo
que añadir datos aproximados. Por tal razón los resultados o valores obtenidos tienen
cierta incertidumbre.
Podemos observar que para este tipo de motor nos entregan como datos dos
potencias, en KW y en CV (64 KW y 87 CV), y una vez que se obtuvo los resultados
encontramos valores muy diferentes (81,32 KW y 109 CV), esto es debido a que se
trabajó los cálculos como si se tratara de un ciclo ideal. Además que no se está
considerando las pérdidas que se producen a lo largo de todo el ciclo. Perdidas que se
dan por calor, y que se van en el escape, y entre otros, además a esto se le suma los
valores aproximados que se establecieron (la temperatura y presión al inicio del ciclo,
el coeficiente politropico (k) y el grado de elevación de la presión al suministrar calor
(𝜆)
Entonces la potencia calculada en KW y en CV, serian teóricos de un ciclo Otto ideal.