Pud Chilca Ultimo

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHILCA
Municipalidad Distrital De Chilca
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PLAN URBANO DISTRITAL – CHILCA 2015 - 2020
CONTENIDO DEL PLAN
ÍNDICE GENERAL
1.0 INTRODUCCIÓN
2.0 MARCO GENERAL

2.1. Marco Legal
2.2. Marco Conceptual
2.3. Ubicación, Localización y Características Físicas generales del área de
estudio
2.4. Objetivos
3.0 MARCO PROVINCIAL

3.1. La Ciudad de Huancayo
3.2. Rol y Función del Distrito de Chilca
3.3. Articulación Vial
4.0 MARCO LOCAL

4.1. Antecedentes Históricos
4.2. Chilca Actual
5.0 DIAGNOSTICO URBANO

5.1. Usos de suelo y zonificación
5.2. Vial y Transporte.
5.3. Equipamiento Urbano
5.4. Socio Económico
5.5. Ambiental
5.6. Delimitación Territorial
6.0 PROPUESTA URBANA

6.1. Definición de la propuesta Urbana
6.2. Políticas de Desarrollo Urbano
6.3. Propuesta Técnica Normativa
6.4. Proyectos de Inversión
7.0 ANEXOS
8.0 PLANOS
 Localización
 Básico
 Zonificación, Usos de Suelo y sectorización.
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 Sistema Vial (sistema vial principal, secciones de vías locales
existentes)
 Equipamiento Urbano
 Vulnerabilidad y riesgos
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INTRODUCCION
El actual gobierno municipal consciente de la realidad urbana por la que atraviesa el distrito,
ha decidido formular y aprobar el plan urbano distrital de chilca 2015-2020, el cual es un
instrumento técnico normativo básico de gestión que orienta el crecimiento urbanístico del
distrito, así mismo desarrolla las disposiciones del plan de desarrollo urbano de la ciudad de
Huancayo.
La ciudad de Huancayo es una de las ciudades intermedias con más fuerza de desarrollo
económico y urbano en el Perú de la actualidad. Se ha logrado un liderazgo regionalbasado
en su escala poblacional así como en su pujante comercio y prestación de servicios
educativos, salud, transporte y otros.
Hoy en día Huancayo ha logrado ser la urbe más importante de la sierra central del país.
Como centro urbano es cabeza de un centro metropolitano que no solo involucra a los distritos
de El Tambo, Chilca, Pilcomayo, Cajas y Huancan; sino a todos los centros urbanos pequeños
y medianos del Valle del Mantaro y la región.
Desde el punto de vista del planeamiento urbano, se denomina metrópoli al centro urbano
cuyo espacio geoeconómico se define funcionalmente a partir de un centro principal o centro
metropolitano que por su gran volumen de población y por sus actividades (económicas,
sociales, políticas, administrativas y culturales), así como por sus niveles de equipamiento,
servicios y comportamientos de mercados, ejerce una fuerte influencia sobre espacios y
centros poblados con las que intercambia intensamente flujos de población, bienes y servicios.
Este es el caso de Huancayo y de Chilca, por ser parte de ella,somos parte de un

conglomerado urbano importante que emerge y comienza a formar parte de una gran ciudad.
Sin embargo y a pesar de los innegables avances de desarrollo en Huancayo tenemos una
amplia y variada problemática producto de un crecimiento acelerado ydesordenado con
problemas ambientales, de pobreza, uso irracional del suelo, asentamiento informal en las
laderas del cerro, desarticulación del sistema vial, escases de equipamiento urbano y otros
que constituyen verdaderos desafíos para el gobierno municipal.
La problemática mencionada se ha ido agravando por la falta de un plan urbano distrital y la

ausencia casi total de control urbano, características y debilidades que se ha ido repitiendo en
cada gestión en las últimas décadas evidenciándose que la acción institucional municipal ha
ido orientada casi siempre de resolver a problemas inmediatosy a corto plazo.
El plan urbano distrital trata de resolver con propuestas coherentes la problemática planteada,
así de manera participativa se ha construido un nuevo planeamiento al año 2020 con el que se
pretende reordenar la estructura vial urbana, los equipamientos y la zonificación más
promotora de la inversión privada.
En ese sentido Chilca se ha encaminado en ser un distrito netamente urbano y parte

importante de la ciudad de Huancayo, por este motivo, la verdadera apuesta de este distrito es
por el futuro y la modernidad.
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MARCO GENERAL
Marco Legal
Marco Conceptual
Ubicación, Localización y Características Físicas generales del área de estudio
Objetivos
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2.1. MARCO LEGAL
2.1.1. CONSTITUCIÓN POLÍTICA DEL PERÚ

La Constitución Política del Perú establece en su Artículo 192 inciso 5: “Las
Municipalidades tienen competencia para: Planificar el desarrollo urbano y
rural de sus circunscripciones, y ejecutar los planes y programas
correspondientes”.
2.1.2. LEY ORGÁNICA DE MUNICIPALIDADES Nº 27962

La Ley Orgánica de Municipalidades Nº 27962 establece en su Artículo 79 lo
siguiente:
ARTICULO 79º ORGANIZACIÓN DEL ESPACIO FÍSICO Y USO DE SUELO.
Las Municipalidades, en materia de organización del espacio físico y uso del

suelo, ejercen las siguientes funciones:
1. Funciones específicas exclusivas de las municipalidades distritales:
1.1. Aprobar el plan urbano o rural distrital, según corresponda, con sujeción al
plan y a las normas municipales provinciales sobre la materia.
1.2. Autorizar y fiscalizar la ejecución del plan de obras de servicios públicos o
privados que afecten o utilicen la vía pública o zonas aéreas, así como sus
modificaciones; previo cumplimiento de las normas sobre impacto ambiental.
1.3. Elaborar y mantener el catastro distrital.
1.4. Disponer la nomenclatura de avenidas, jirones, calles, pasajes, parques,
plazas, y la numeración predial.
1.5. Reconocer los asentamientos humanos y promover su desarrollo y
formalización.
1.6. Normar, regular y otorgar autorizaciones, derechos y licencias, y realizar la
fiscalización de:
1.6.1. Habilitaciones urbanas.
1.6.2. Construcción, remodelación o demolición de inmuebles y declaratorias de
fábrica.
1.6.3. Ubicación de avisos publicitarios y propaganda política.
1.6.4. Apertura de establecimientos comerciales, industriales y de actividades
profesionales de acuerdo con la zonificación.
1.6.5. Construcción de estaciones radioeléctricas y tendidas de cables de
cualquier naturaleza.
1.6.6. Las demás funciones específicas establecidas de acuerdo a los planes y
normas sobre la materia.
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2. Funciones específicas compartidas de las municipalidades distritales:
2.1. Ejecutar directamente o proveer la ejecución de las obras de infraestructura

urbana o rural que sean indispensables para el desenvolvimiento de la vida del
vecindario, la producción, el comercio, el transporte y la comunicación en el
distrito, tales como pistas o calzadas, vías, puentes, parques, mercados,
canales de irrigación, locales comunales, y obras similares, en coordinación con
la municipalidad provincial respectiva.
2.2. Identificar los inmuebles en estado ruinoso y calificar los tugurios en los
cuales deban realizarse tareas de renovación urbana en coordinación con la
municipalidad provincial y el gobierno regional.
En el saneamiento de la propiedad predial la Comisión de Formalización de la
Propiedad Informal actuará como órgano técnico de asesoría
2.1.3. D.S. Nº 004-2011-VIVIENDA
El D.S. Nº 004-2011-VIVIENDA, “Reglamento de Acondicionamiento Territorial y

Desarrollo Urbano” establece en el Capítulo V:
DEL PLAN URBANO DISTRITAL
Artículo 13.- El Plan Urbano Distrital es el instrumento técnico-

normativomediante el cual se desarrollan disposicionesdel PDM y del PDU, en
los distritos que pertenecen aÁreas Metropolitanas o a áreas conurbadas.
Artículo 14.- Contenido del Plan Urbano Distrital

El Plan Urbano Distrital debe considerar los siguientes aspectos:
1) La compatibilidad del Índice de Usos para ubicación de actividades urbanas en
las zonas residenciales, comerciales e industriales del distrito.
2) Los retiros de las edificaciones.
3) La dotación de estacionamientos en zonas comerciales y residenciales.
4) Las disposiciones relativas al ornato y mobiliario urbano.
5) Identificación de las áreas públicas aptas para la inversión privada.
Artículo 15.- Entidades responsables para la formulación y aprobación del

Plan Urbano Distrital
Corresponde a las Municipalidades Distritales laformulación y aprobación de su
Plan Urbano Distrital.
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PROCEDIMIENTO DE APROBACIÓN DE LOS PLANES
Artículo 44.- Plazo para la aprobación del Plan Urbano

Distrital de áreas Metropolitanas o conurbadas
La aprobación del Plan Urbano Distrital de áreas metropolitanas o áreas

conurbadas, debe desarrollarse en cuarenta y cinco (45) días calendario, de
acuerdo al procedimiento siguiente:
1) La Municipalidad Distrital exhibirá el proyecto delPlan en sus locales y a través

de su página Web, durante treinta (30) días calendario.
2) La Municipalidad Distrital dentro del plazo señalado en el numeral anterior,

realizará una audiencia pública sobre el contenido del Plan, convocando a las
universidades, organizaciones de la sociedad civil e instituciones representativas
del sector empresarial, profesional y laboral de la jurisdicción.
3) Las personas naturales o jurídicas del distrito involucradas formularán sus

observaciones, sugerencias y recomendaciones, debidamente sustentadas y por
escrito, dentro del plazo establecido en el numeral 1) del presente artículo.
4) El equipo técnico responsable de la elaboración del Plan, en el término de

quince (15) días calendario posteriores al plazo establecido en el numeral 1) del
presente artículo, incluirá las sugerencias y recomendaciones o las desestimará
emitiendo pronunciamiento fundamentado.
Artículo 45.- Nivel de aprobación y vigencia del plan urbano distrital

Concluido el procedimiento establecido en el artículo anterior, el Concejo Distrital,
mediante Ordenanza, aprobará el Plan Urbano Distrital que tendrá una vigencia
de cinco (05) años contados desde su publicación, remitiendo copia del mismo a
la Municipalidad Metropolitana o Municipalidad Provincial correspondiente.
Artículo 46.- Plazo para la aprobación de modificaciones al Plan Urbano

Distrital
El Concejo Distrital podrá aprobar modificaciones al Plan Urbano Distrital durante
su vigencia, las mismas que se someterán al procedimiento señalado en el
artículo 44º del presente Reglamento, cuando:
1) Se aprueben Planes Específicos.

2) Se dicten normas municipales que alteren los aspectos señalados en el
artículo 14º del presente Reglamento.
Artículo 47.- De las acciones de promoción y control

Corresponde a las Municipalidades Distritales ejecutar las acciones de
promoción y control dirigidas al cumplimiento del Plan Urbano Distrital.
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ESTUDIOS URBANOS ANTERIORES:
A lo largo de su proceso urbano Huancayo ha tenido un planeamiento urbano

espontáneo basado en el eje longitudinal de la Calle Real y las calles
transversales. Cuando en los años 20 y 30 se inicia la expansión urbana se
crea la necesidad de planificar el territorio periférico al casco central y cuando
un notable ciudadano de Huancayo toma la iniciativa de formular el primer Plan
Técnico de la ciudad.
Los planes formulados hasta la fecha son:
 En 1,945 el Ing. Oswaldo Ráez Patiño elaboró el Primer Plan Regulador de

la ciudad de Huancayo, tuvo una vigencia de 10 años aproximadamente.
 En 1,954 a Solicitud de la Municipalidad Provincial de Huancayo y la
Representación parlamentaria de Junín gestionan ante el Ministerio de
Fomento para formular el PLAN REGULADOR DE LA CIUDAD DE
HUANCAYO 1,954-1,980, es así como la Oficina Nacional de Planes
Urbanos “ONPU” elabora un Plan, del cual y de los numerales 3 y 4, no se
tiene mayor información.
 PLAN REGULADOR DE CHILCA 1,958. Lo formuló la ONPU un año
después de la creación del distrito de Chilca en 1,957.
 PLAN REGULADOR PARA LA CIUDAD DE HUANCAYO 1,960.
 PLAN DE EXPANSIÓN URBANA AÑO 1,971-1,985.
 PLAN DE ZONIFICACIÓN COMERCIAL E INDUSTRIAL AÑO 1,972
 PLAN DIRECTOR DE HUANCAYO AÑO 1,978.- Aprobado con Resolución
Suprema Nº 021-78-VC-5,500 de fecha 19/01/1,978.- Ministerio de Vivienda
y Construcción.
 REAJUSTE DEL PLAN DIRECTOR, Aprobado con Resolución Suprema Nº
238-79-VC-5,500 de fecha 19/10/1,979.- Ministerio de Vivienda y
Construcción.
 PLAN DIRECTOR AÑO 1,996-2,005 aprobado con Ordenanza Municipal Nº
03-96-MPH/CM de fecha 22/02/1,996. INADUR.
 AJUSTE DEL PLAN DIRECTOR AÑO 1,995-2,005, aprobado con
Ordenanza Municipal Nº 105-2002-MPH/CM del 02/10/2,002.
 PLAN DE DESARROLLO URBANO DE LA CIUDAD DE HUANCAYO 2006
- 2011 Y SUS MODIFICATORIAS.
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2.1.4. D.S. Nº 011-2006-VIVIENDA QUE APRUEBA EL REGLAMENTO

NACIONAL DE EDIFICACIONES.
2.1.5. DECRETO SUPREMO Nº 087-2004-PCM. REGLAMENTO PARA LA

ZONIFICACIÓN ECONÓMICA ECOLÓGICA.
2.2. MARCO CONCEPTUAL
PLANIFICACIÒN TERRITORIAL
La planificación territorial, es una planificación física y normativa que intervienen

en la ordenación de los usos del suelo, surge como respuesta a tres dinámicas
territoriales, tales como, el crecimiento urbano y la formación de áreas
metropolitanas, los desequilibrios regionales o territoriales y las áreas con
problemáticas específicas como las áreas rurales especialmente desfavorecidas
PLANEAMIENTO URBANO
Es una planificación física y normativa que está dirigido a organizar los espacios
urbanos planteando así la estructura urbana, a organizar el crecimiento urbano y
también a preservar el suelo no urbanizable, siendo su principal cometido prever
la evolución deseada para el territorio en relación al proceso de urbanización
ZONIFICACION
La zonificación es el instrumento técnico de gestión urbana que contiene el

conjunto de normas técnicas urbanísticas para la regulación del uso y la
ocupación del suelo en el ámbito de Intervención de los PDM, PDU y EU, en
función a los objetivos de desarrollo sostenible y a la capacidad de soporte del
suelo, para localizar actividades con fines sociales y económicos, como vivienda,
recreación, protección y equipamiento; así como la producción industrial,
comercio, transportes y comunicaciones.
EQUIPAMIENTO URBANO
Conjunto de edificaciones e instalaciones predominantemente de uso público

utilizado para prestar servicios a la personas en los centros poblados y
desarrollar actividades humanas complementarias de habitación.
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SISTEMA VIAL
Sistema de vías principales, colectoras y locales ubicados dentro de un área

urbana, con características particulares cada una de ellas, las cuales cumplen
funciones específicas con el fin de ordenar la ciudad.
VULNERABILIDAD Y RIESGOS
Localiza y evalúa la probable ocurrencia de un fenómeno, de origen natural o

generado por la actividad humana, que pueda provocar daños y pérdidas en un
determinado contexto social, temporal y físico-espacial.
2.3. UBICACIÓN, LOCALIZACIÓN Y CARÁCTERÍSTICAS FÍSICAS

GENERALES
2.3.1. Ubicación Política y Geográfica

 País: Perú
 Región : Junín
 Provincia: Huancayo
 Distrito : Chilca
 Latitud S : 12º04’24.37” / 12º06’25.40”
 Longitud W : 75º07’08.08” / 75º13’59.02”
El Distrito de Chilca, está ubicada en la depresión interandina de las cordilleras

occidental, oriental y sub andina de los Andes Centrales del Perú. Forma parte
de la Cuenca Intermedia del Río Mantaro (Margen Izquierda). Ocupando el lado
Sur del Valle del Mantaro, con pendientes hacia el lado Oeste.
2.3.2. Creación Política

 Nombre y categoría : Chilca, Distrito
 Fecha : 2 de mayo de 1957
 Fuente : Ley Nº 12829 (El Peruano)
 Presidente del Perú 1957 : Manuel Ignacio Prado Ugarteche
2.3.3. Extensión y Altitud

 Superficie : 28.04 Km2 (*)
 Perímetro : 35.54 Km. (*)
 Altitud de capital del distrito : 3,229.10 m.s.n.m. Estación ferroviaria Chilca
 Punto más bajo : 3,172 m.s.n.m. Río Mantaro al W
 Punto más alto : 4,411 m.s.n.m. Cerro Tanquiscancha NE–IGN
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2.3.4. LÍMITES
CUADRO N° 1 LÍMITES DEL DISTRITO DE CHILCA
LADO DISTRITO DESCRIPCIÓN PROVINCIA

Norte Huancayo Desembocadura del riachuelo Chilca en el rio
Mantaro, sigue, aguas arriba, por el cauce de
éste riachuelo y por el arroyo de Ocopillahasta
Huancayo
sus nacientes en el ramal de Los Andes
Centrales.
Este Huancayo Cumbres de la cordillera central entre Huinchos

y el origen de la torrentera de Huicho Cruz. Huancayo
Sur Sapallanga Lindero que desciende por la torrentera de

Huancán Huicho Cruz hasta el lugar donde corta el camino
de Huallaspanca, sigue por el borde occidental
de esta ruta a Tontochaca, desde donde
continúan en línea recta hasta la bifurcación de
la Carretera Central y el camino a Auray, bajando Huancayo
hasta el rio Mantaro por el Yerba Buenayoc y
Llamus Pampa.
Oeste 3 Diciembre Cauce del rio Mantaro entre Llamus Pampa y la

Huamancaca desembocadura del riachuelo Chilca.
Chico
Chupaca
FUENTE: Ley N°12829 (1957) Demarcación Territorial – CTAR JUNIN 2002
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2.4. OBJETIVOS E IMAGEN OBJETIVO DEL PLAN
2.4.1. OBJETIVOS
2.4.1.1. OBJETIVO GENERAL
 Contar con un Instrumento Técnico Normativo que oriente con claridad y

promueva intensivamente el Desarrollo Urbano del Distrito de Chilca. En
concordancia con los lineamientos del Plan de Desarrollo Urbano de
Huancayo, actualmente vigente.
2.4.1.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS
 Establecer la normatividad urbana en cuanto a Zonificación de los Usos del

Suelo, Equipamiento Urbano, Protección del Medio Ambiente,
requerimientos de servicios y nuevas zonas para la expansión y el
equipamiento urbano.
 Contar con los instrumentos técnicos, normativos y de gestión que

enmarque las soluciones básicas indispensables y los principales
lineamientos, normativa y recomendaciones que permitan orientar y
promover el desarrollo orgánico, ordenado y funcional de la ciudad.
 Establecer las políticas de desarrollo y expansión urbana, con el fin de

lograr un asentamiento urbano, ordenado, armónico con la naturaleza y
promotor del desarrollo integral del hombre.
 Fijar las normas urbanísticas para el uso racional del suelo y el

acondicionamiento del espacio público urbano.
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 Orientar la programación de inversiones para el desarrollo físico y
económico de la ciudad.
2.4.2. IMAGEN OBJETIVO
2.4.2.1. VISIÓN
“Chilca, al 2020 ciudad contemporánea, sostenible y bien planificada, forjadora

del desarrollo humano, identidad y ciudadanía, con un alto nivel de educación y
cultura; generadora de grandes economías y trabajo para su población,
respetuosa de la naturaleza y la libertad de sus ciudadanos”
2.4.2.2. MISIÓN
Organizar y dirigir el desarrollo sostenible del distrito, mediante una adecuada

planificación de la misma, fortaleciendo el distrito como un centro cohesionador y
polifuncional de la ciudad de Huancayo, con énfasis en la actividad comercial y
servicios proveedora de estos para su área de influencia; además de ser
promotora de la organización del espacio urbano, la reestructuración económica-
social interna, sobre la base de establecer compromisos entre los actores del
desarrollo territorial y el liderazgo del gobierno local.
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MARCO PROVINCIAL
LA CIUDAD DE HUANCAYO
ROL Y FUNCIÓN DEL DISTRITO DE CHILCA
ARTICULACION VIAL
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3.1.LA CIUDAD DE HUANCAYO
Huancayo es una de las ciudades más importantes del País. Su ubicación

estratégica la define como un centro dinamizador de la región Junín y que
genera atracción y mucha gente de las regiones circundantes vienen a ella en
busca de bienestar, trabajo y buscar una mejor calidad de vida para vivir.
Existe un crecimiento notable de la población que últimamente se ha

desarrollado, lo cual es un importante indicador de mayor nivel control y cultura
familiar.
Es una ciudad que en las últimas décadas ha crecido aceleradamente.

Ocasionando problemas a su configuración urbana. La urbe se ha extendido y
continua extendiéndose horizontalmente y creando diversos inconvenientes
para la ciudad.
Las áreas urbanas constituyen el núcleo básico donde a partir de los cuales el
control de la zona de expansión, la accesibilidad y dotación de los servicios
básicos. La ciudad actualmente encuentra problemas de densificación.
Por tanto Huancayo siendo una de las principales ciudades del Perú se perfila
como una autentica posibilidad de descentralización en la zona central del país.
Porque si bien es cierto que la crisis nacional ha desdibujado el papel
articulador y organizador de las ciudades intermedias como polos de desarrollo,
ciudades como Huancayo tienen que hacer despliegue de sus potencialidades
para convertirse en la alternativa para el desarrollo descentralizado del país.
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3.2.ROLES Y FUNCIONES DE LOS ASENTAMIENTOS POBLACIONALES DEL SISTEMA URBANO PROVINCIAL

Nº DE
RANGO DE RANGO
ASENT. NOMBRE DE
ASENT. POR SEGÚN POBLACIÓN ROL FUNCIÓN ACTUAL FUNCIÓN PROPUESTA
EN EL ASENTAMIENTO
TAMAÑO PNDU
RANGO
Unnúcleo centralizador con marcada

caracterización de metrópoli. Político –
Centro administrativo, finanzas, banca, servicios, Metrópoli institucionalizada. Provedora de actividades
HUANCAYO , El dinamizador comercio intensivo, educación, equipamiento terciarias avanzadas. Comanda la organización socio –
250,000 –
3 1 TAMBO Y 321, 687 Hab. Mayor del urbano provincial. económica e identitaria regional. Optimización del
499,999
CHILCA Sistema Urbano equipamiento, conectividad y servicios urbano- rurales.
Provincial Mercado de consumo potencial.
El más grande mercado de consumo
provincial y regional.
3.3. ARTICULACIÓN VIAL
La ciudad de Huancayo presenta una estructura vial que abarca, los distritos de el tambo, Chilca y actualmente
Huanca y Pilcomayo. El análisis de dicha estructura vial nos evidencia que el sistema cohesiona a tres distritos
metropolitanos antiguos barrios de la ciudad de Huancayo. El distrito de Chilca al ser parte de este conglomerado
urbano está estrechamente ligado al desarrollo de la ciudad en su conjunto. En ese sentido no podemos ver a
chilca como un distrito aislado. Los proyectos futuros como la vía expresa y otros van a reforzar la integración y
articulación con la parte central de la ciudad.
Las vías principales que conectan Chilca y Huancayo son las siguientes: Calle Real, Av. Huancavelica, Av. Jacinto
Ibarra, Av. Los Incas, Av. Catalina huanca, Jr. Los arrayanes, Jr. Usares de Junín.
El ministerio de transporte y comunicaciones recientemente ha declarado la vía expresa como parte de la carretera
longitudinal de la sierra por lo que se convierte en una vía interregional que cruza la ciudad de Huancayo.
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MARCO LOCAL
Antecedentes Históricos
Chilca Actual
4.1. ANTECEDENTES HISTORICOS

El Diccionario de la Real Academia Española define la voz CHILCA “por
alusión a Chilca”. (Del quechua chillca, arbusto de hojas pegajosas). f. Bol.,
Col., Ecuad., Guat. Y Hond. Arbusto resinoso de la familia de las Compuestas,
que crece en las faldas de las montañas de todo el continente americano.
Desde tiempos inmemoriales en el que pequeñas tribus asentadas en las
partes altas del lado Este del Valle del Mantaro empezaron a descender a las
planicies, de la actual jurisdicción del Distrito, existía una planta medicinal que
los lugareños lo identificaban como “Chilcas” o “Chilcos”. Por la abundancia de
este vegetal este territorio adquiere el nombre de CHILCA, que es el actual
nombre del distrito. Este territorio formo parte de los dominios de los Huancas,
que por los años 1460, fuera conquistado por el ejército de los Incas. Durante
los años de dominio español este territorio no fue enteramente avasallado; los
Caciques del lugar conservaron privilegios políticos y económicos gracias a su
efectiva y decidida colaboración con los españoles en el proceso de invasión y
desarticulación de los Incas.
No obstante, este territorio participó decididamente en la independencia del
sometimiento de los españoles a fines del mandato del último Virrey. Ejemplo
de ello es la Batalla de Azapampa del 29 de diciembre del año 1820, en la cual
los patriotas huancaínos lucharon con singular heroísmo; razón por la cual, en
honor a esta batalla, se le confirió a Huancayo el título de Ciudad
Incontrastable.
Asimismo, años más tarde participó de manera sostenible en la resistencia a
los soldados chilenos en la guerra del Pacífico. En la época republicana, tal
como lo señalan los archivos de fundación de la Incontrastable, este territorio
constituyó parte de la jurisdicción del distrito de Huancayo.
Recién a partir del año 1944 se hacen evidentes los deseos de los vecinos
para elevarlo a la categoría de Distrito. Pero sólo trece años después, gracias
al esfuerzo de los ciudadanos: Aparicio Hospinal, Eugenio Orellana, Hilario
Mendoza, Agustín Porras, Flavio Llerena y Pedro Marticorena, integrantes del
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Comité Pro - Distritalización, que se consigue la Ley Nº 12829 de fecha dos de
mayo de 1957; esta Ley le otorga la categoría de Distrito a esta localidad,
teniendo como anexos: Azapampa, Auquimarca, Ocopilla, Auray y
Tanquiscancha. (Tomado del PDC 2006-2015).
El reconocido profesor e historiador ApolinarioMayta Inga respecto a la historia
de chilca sostiene que. Hubieron 4 propuestas para el nombre del distrito de
Chilca, Azapampa, cuna gesta heroica del 29 de diciembre de
1820.Auquimarca por su antigüedad incaica. Ocopilla, herederos de
KatalinaWanka. Y Chilca por la santísima Cruz de Taita Chilca.
Revisando el “Plano Urbano de Huancayo 1942”, reliquia que guarda

celosamente el ex – alcalde, Fernando Salazar Busso, están los barrios:
Pichcos, La Libertad, Cajas Chico, SulloUcro, Yauris, Yanama, Ocopilla, Puzo,
Alata, Chilca y Azapampa que es la más grande.
El barrio Chilca comprendia solamente, desde el Jr. Angaraes por el norte y al

sur Manco Cápac; por el este Jr. Ancash y oeste Av. Huancavelica.
Según CardenasRaschio, depositario de la historia de Chilca y concejal en

1958, Azapampa estaba representado por su personero M. Poma; Ocopilla por
J. Corilloclla, Auquimarca por T. Paucarchuco y Chilca por el RP.
Cuadros.Todofavorecía que el futuro distrito se denominaría Azapampa. Su
personero, enfermó gravemente y se ausentó. Milagro “en el azar de la
historia”, Basadre refiere: la instalación de la República de Francia en 1875
por 353 votos contra 352, se debe gracias a que un diputado monarquista en
ese preciso momento se fue al baño a defecar. Sin duda en la decisión final,
pesó la devoción a la Santisima Cruz de Taita Chilca, cuya historia se remonta
a la colonia. Luego el RP. Cuadros seria el párroco de Chilca durante 40 años
y regidor en 1958.
4.2. CHILCA ACTUAL
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Chilca ciertamente genera atracción diaria. Gente de las regiones circundantes

vienen en busca de un bienestar y un pedazo de suelo para vivir. Existe también
un crecimiento vegetativo de la población, lo cual genera una conglomeración y
problemas, el distrito en las últimas décadas ha crecido aceleradamente
ocasionando problemas a su configuración urbana creando diversos
inconvenientes para la administración, el control de las zonas de expansión, la
accesibilidad y la dotación de servicios básicos en la zonas rurales del distrito.
Este acelerado crecimiento se ha dado por la cercanía a la ciudad de Huancayo.
Chilca en la actualidad atraviesa por muchos cambios y problemas entre ellos

también se encuentra el problema de los equipamientos que es fundamental en el
crecimiento del distrito y la contaminación de los principales ríos los cuales son el
río Chilca y el río Ancala.
Por tanto en el distrito de Chilca se han generado nuevas necesidades urbanas

especialmente en lo referente a usos de suelo, equipamiento urbano. Frente a
todos estos paradigmas de la modernidad se impone la necesidad de nuevos
enfoques en el distrito. Siendo un distrito en crecimiento se perfila como una
posibilidad de descentralización de la ciudad Huancayo.
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DIAGNOSTICO URBANO
Usos de suelo y zonificación
Vial - Transporte
Equipamiento Urbano
Socio Económico
Ambiental
Delimitación Territorial
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DIAGNOSTICO DE LA PROBLEMÁTICA
URBANA
La ciudad es el resultado de una suma de las realidades. Un producto de

sistemas. El espacio donde se desenvuelve la dinámica y actividad humana entre
la esteticidad física de los construido. La forma de la ciudad se desenvuelve en
plazos una vez que se consolidan o adicionan partes al este sistema, en los
hechos humanos dentro del espacio físico son inmediatos y determinantes. Como
base para entender y analizar la dinámica urbana, movilidad urbana, se
disecciona sus elementos más sustanciales y representativos. Desde una
conformación de la población hasta las actividades, sus usos, sus dotaciones,
carencias.
El estado actual del distrito refleja en su radiografía interna una serie de carencias,
dotaciones y usos en respecto a su desarrollo, económico, social y ambiental,
dentro de esto encontramos como se refleja en la carencia de equipamientos tanto
de recreación pasiva y activa, salud, transporte. La problemática ya mencionada
se ha ido agravando en el tiempo debido a la falta de una estrategia Esto
representa una seria complicación en el crecimiento del distrito de chilca.
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5.1. USOS DE SUELO Y ZONIFICACION
Se realizaron varias evaluaciones y levantamientos de los usos de suelo

actualmente y las evaluaciones ha consistido en la identificación de áreas en los
sectores que puedan ser densificados con una alta densidad, se han tenido en
cuenta las áreas de los lotes y se puede constatar que los lotes están adecuados
para que puedan atender todos los requerimientos de la inversión inmobiliaria que
la dinámica urbana actual requiere.
Dentro de los estudios y levantamientos que se hicieron se ha podido identificar

las actuales áreas libres dentro del área urbana que mantienen condición legal de
rustico para fines de previsión de crecimiento del distrito de Chilca y para la
ubicación de los equipamientos hacia los años siguientes
5.2. VIAL Y DE TRANSPORTE
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5.2.1. ANALISIS VIAL Y DEL TRANSPORTE
Actividad de Servicios Metropolitano (Chilca, Huancayo, El Tambo).Existen
22 líneas que alcanzan una flota de 1287 unidades.
EMPRESAS DE TRANSPORTE AUTORIZADOS MODALIDAD: CAMIONETAS
RURALES
N° COD. EMPRESA TIPO RUTA FLOT

EMPRESA A
1 TR-0012 E.T. Asociación Regional S.A.C.(ETARSAC) TC TC.04
122
TR-0012 E.T. Asociación Regional S.A.C.(ETARSAC) TC TC-07
2 TR-0018 E.T.S.M. Chasqui y Servicios Múltiples TC TC-06
89
TR-0018 E.T.S.M. Chasqui y Servicios Múltiples TC TC-E3
3 TR-0024 Coop. T. Virgen del Carmen LtdaNro 6 TC TC-02 72
4 TR-0025 E.T.S.M. Corazón de Jesús S.A. TC TCN- 53
01
5 TR-0029 E.T. El Triunfo S. A. TC TC-18
97
TR-0029 E.T. El Triunfo S. A. TC TC-14
6 TR-0030 E.S.G.T. Huancayo S.R.L. (EMSERGETH) TC TCE-06
86
TR-0030 E.S.G.T. Huancayo S.R.L. (EMSERGETH) TC TC-09
7 TR-0038 E.T. Expreso Chupaca S.A. TC TC-19 43
8 TR-0044 E.T. Huracan S.A. TC TC-10 29
9 TR-0065 E.T. Municipal Saño S.A.C. TC TC-34 30
10 TR-0067 E.T.S.M. Niño Jesús S.A. TC TC-06 20
11 TR-0073 E.T. Picaflor S.A.C. TC TC-35 33
12 TR-0081 E.T. San Jeronimo TC TCN- 71
03
13 TR-0083 E.T. San Juan de Chupaca S.A.C. TC TC-25 63
14 TR-0091 E.T. Saños Grande S.A. TC TC-05 67
15 TR-0099 E.T. S.M. Sr. De los Milagros S.A. TC TC-26 31
16 TR-0102 E.T. Sr. Justo Juez S.A. TC TC-33 43
17 TR-0110 E.T. Teodoro Peñalosa S.R.L. TC TC-27 42
18 TR-0113 E.T.S.M. Tours peru S.A. TC TC-28 41
19 TR-0114 E.T. Regional S.R.L. TC TC-12 36
20 TR-0126 E.T. Unión Wanca S.A. TC TC-30 19
21 TR-0130 E.T. Victoria Metropolitano S.A. TC TC-01
TR-0130 E.T. Victoria Metropolitano S.A. TC TC-03 59
TR-0130 E.T. Victoria Metropolitano S.A. TC TC-17
22 TR-0136 E.T. Integración Huanca S.A.C. (ETIHSAC) TC TC-38 130
TR-0136 E.T. Integración Huanca S.A.C. (ETIHSAC) TC TC-07
TOTAL UNIDADES VEHICULARES 1287
FUENTE: MPH – 2011 GERENCIA DE TRANSITO YTRANSPORTE
30
EMPRESAS DE TRANSPORTE AUTORIZADOS MODALIDAD: AUTOS COLECTIVOS
N° CODIGO
NOMBRE DE LA EMPRESA
EMPRESARIAL
1 TR-0002 E.T. 22de Marzo S.A.
2 TR-0007 E.T.S.M. Andorinha S.A.
3 TR-0010 E.T.S.M. Los Conquistadores S.A.C.
4 TR-0014 E.T. Auquimarca S.A.
5 TR-0017 E.T. Orcotuna S.R.L.
6 TR-0019 E.T.S.M. Cinco S.A.
7 TR-0024 Coop. T. Virgen del Carmen Ltda N° 6
8 TR-0026 E.T.S.M. Cruz de Mayo S.A.
9 TR-0050 E.T. JehovaNisse S.R.L.
10 TR-0072 E.T.S.M. Señor de Muruhuay N° 1 S.A.
11 TR-0087 E.T.S.M. Santa Rosa S.A.
12 TR-0101 E.T. Señor de Muruhuay Grupo Eturismo
13 TR-0108 E.T.S.M. Tecni Tours 1 Huancayo S.R.L.
14 TR-0118 E.T.S. Trece S.A.
16 TR-0138 E.T.S.M. Turismo Acostambo S.R.L.
17 TR-0140 Expreso municipal Chupuro
18 TR-0144 Tours Panamericana Central
19 TR-0151 Heroica de Concepción S.A.C.
FUENTE: MPH – 2011 GERENCIA DE TRANSITO Y TRANSPORTE
a) Interdistrital
Asimismo, 19 empresas de autos colectivos, 22 empresas con camionetas

rurales (combis) y ómnibus que suman 1287 unidades formales que prestan
servicios diarios a diferentes distritos de la provincia de Huancayo, Chupaca y
Concepción.
b) Interprovincial
Terminal de la Empresa de Transportes de pasajeros Gutarra- “Carmelitas” con

destino a Lima, para el transporte de pasajeros y Carga. El Terminal terrestre de
Huancayo en elParque Industrial y el terminal terrestre de Los Andes atienden
la demanda interprovincial de pasajeros. Y existen empresas de transporte de
pasajeros que tienen sus propios terminales.
31
CUADRO Nº 68 RESUMEN TRANSPORTE PÚBLICO – 2011
N° MODALIDADES FLOTA VEHICULAR EMPRESAS

01 MASIVOS 515 13
02 CAMIONETAS RURALES 1712 30
03 AUTOS COLECTIVOS 1441 19
04 TAXI EMPRESA 5230 38
05 TAXIINDEPENDIENTE 754 -
06 CARGA DESCARGA 220 -
07 MOVILIDAD 39 -
TOTAL 9,911 100
FUENTE: MPH – 2011 GERENCIA DE TRANSITO Y TRANSPORTE
Transporte Terrestre
En total en el distrito de Chilca existe un parque automotor que supera los 5000
vehículos motorizados a diario, con recorridos desde diferentes puntos de
Chilca. Este rubro está desarrollado al igual que Huancayo y El Tambo.
De acuerdo al siguiente cuadro, Junín tiene el tercer parque automotor más

grande del Perú, lo que indica que hay gran fluidez de transporte de carga y de
pasajeros.
JUNIN PARQUE AUTOMOTOR SEGUN CLASE DE VEHÍCULO
CLASE DE VEHICULO 2008

total 90899
Automóviles 19362
Station wagon 11886
Camioneta pick up 10605
Camioneta rural 7728
Camioneta panel 390
Ómnibus 3656
Camión 14843
Remolcador 1385
Remolque y semi remolque 1452
Veh. Menor automotor 19592
FUENTE: DIRECCION REGIONAL DE TRASPORTES Y COMUNICACIONES JUNIN-
OFICINA DE PLANIFICACION Y PRESUPUESTO
32
TRANSPORTE MASIVO
ITEM CODIGO NOMBRE DE LA EMPRESA

1 TR-0006 E.T.S.M. Alfa S.A. (TRANSALFA)
2 TR-0021 E.T. Cochas Chico S.A.
4 TR-0078 E.T.S.M. San Antonio de Padua S.A. (ETSA)
6 TR-0084 E.T.San Luis S.R.L.
7 TR-0088 E.T. Santiago Leon S.A.C.
8 TR-0106 E.T.Tambo Azapampa S.A. (ETTAZSA)
9 TR-0124 E.T. Union Peru S.A. (ETUPSA)
10 TR-0137 E.T. Petra S.R.L.
11 TR-0139 E.T. 9 de Julio E.I.R.L.
12 TR-0147 Servicios Multiples Raymundo
13 TR-0152 Expreso Chupaca
FUENTE: MPH - 2011 GERENCIA DE TRANSITO Y TRANSPORTE
Transporte Ferroviario
Hace tres años empezó la remodelación de la vía férrea desde Chilca
hastaHuancavelica con Trocha Estándar, para dar servicio turístico por tren que
pasa por Huancayo y viene desde Lima con destino a Huancavelica. El pasaje
adulto cuesta S/. 80.00 que incluye servicios de información turística,
alimentación y un pisco sour. El viaje desde Lima hasta Huancavelica dura 12
horas aproximadamente. Cuenta con coche bar - panorámico.
33
5.3. EQUIPAMIENTO URBANO
Esta referido al conjunto de edificaciones e instalaciones dedicadas a prestar

servicios principalmente de educación, salud, recreación, comercio y usos
especiales (OU). No constituyen una zona específica pero por su existencia y
ubicación permiten dar dinámica a las actividades complementarias al de
habitación y trabajo.
5.3.1. EDUCACIÓN
El sistema educativo en el distrito de Chilca se basa en la enseñanza básica

regular, básica alternativa, técnico productivo y superior No universitaria, en el
nivel escolarizado y no escolarizado, que es dirigido y supervisado por UGEL-
HUANCAYO el cual forma parte de la Dirección regional de educación Junín
(DREJ).
Etapa y Nivel Centros o Programas

Matrícula secciones
Educativo
Nº %
TOTAL 51 078 280 100 1 3 55
BÁSICA REGULAR 40 005 225 80 1 259
Inicial 6 177 105 38 0

Primaria 18 604 76 27 791
Secundaria 15 224 44 16 468
BÁSICA ALTERNATIVA 921 6 2 0
BÁSICA ADULTOS 1 769 20 7 96
Primaria Adultos 87 5 2 20
Secundaria Adultos 1 682 15 5 76
BÁSICA ESPECIAL - - - -
TÉCNICO-PRODUCTIVA - - - -
SUPERIOR NO
- - - -
UNIVERSITARIA
Superior Pedagógica - - - -
Superior Tecnológica - - - -
Superior Tecnológica - - - -
34
1.1. CENTROS DE EDUCACION BASICA REGULAR
1.1.1 NIVEL INICIAL
Corresponde al nivel formativo del ser humano, en edades que fluctúan entre 3
a 5 años, que son las primeras etapas de la vida, y es un factor importante que
atiende el estado, mediante la estimulación temprana y adecuación de los
currículos hacia el Desarrollo Humano.
El distrito de chilca tiene 85 instituciones educativas a nivel inicial, de las cuales

51.76% son de gestión pública y 48.24% pertenecen a la gestión privada. La
norma educativa indica que el servicio de educación inicial debe atender al
4.8% de la población total del distrito, lo que da como resultado 4,085 alumnos,
sin embargo el número de estudiantes matriculados es 3,103 teniendo un déficit
de atención de 982 alumnos.
La infraestructura educativa al año 2014 se tiene 265 aulas, de las cuales 93

pertenecen al sector público y en el sector privado 172 aulas. En las aulas de
las instituciones del estado considerando el índice normativo de 25
alumnos/aula se aprecia cierta subutilización de las aulas. Sin embargo se toma
en cuenta en déficit de atención de 361 alumnos, significa que en el distrito
hacen falta aproximadamente 14 aulas.
CUADRO N° 00
CONSOLIDADO EQUIPAMIENTO EDUCACIÓN
EQUIPAMIENTO EDUCATIVO-NIVEL INICIAL
EXISTENTE
DEFICIT/
DISTRITO NORMATIVIDAD
TIPO DE SUB SUPERAVIT
TOTAL
GESTIÓN TOTAL
ESTATAL 44 1/2500 SUPERAVIT
Nº LOCALES 85 34
NO ESTATAL 41 HAB. DE 51 LOC.
CHILCA
ESTATAL 93 SUPERAVIT
Nº DE AULAS 265 25 EST./ AULA 161
NO ESTATAL 172 104 AULAS
ESTATAL 1335 4.8 % DEFICIT DE
Nº ALUMNOS 3103 4085
NO ESTATAL 1768 POB. TOTAL 982 EST.
FUENTE: UGEL HUANCAYO 2014

ELABORACION: E.T. PUD CHILCA
1.1.2. NIVEL PRIMARIA

35
El distrito de Chilca tiene 25 Instituciones educativas del nivel primario, de los
cuales el 38.5% atiende el estado, mientras que 61.5% se ha privatizado la
educación. La tendencia educativa en el distrito respeto al tipo de gestión, es
seguir incrementando la inversión privada en el sector educación.
Según datos estadísticos de la UGEL-HUANCAYO al año 2014 en el distrito

existen 44 instituciones educativas de nivel primario, de los cuales 10 son
estatales y 34 privadas. La tendencia educativa en el distrito respeto al tipo de
gestión, es seguir incrementando la inversión privada en este sector. En cuanto
a la matricula total es de 6825 alumnos, de los cuales, 4633 son del sector
estatal y 2192 son del sector privado.
La norma educativa señala que el servicio educativo del nivel primario debe
atender el 16.2% de la población total del distrito, lo que da como resultado 13
785 alumnos, en consecuencia existe un déficit de atención de 6 960 alumnos,
esto resultado da razón a que un gran volumen de estudiantes en edad escolar
primario tenga la necesidad de ir a estudiar a las instituciones que se
encuentran en el centro urbano de la ciudad de Huancayo.En cuanto a la
infraestructura al año 2014, se tiene 377 aulas, de los cuales 204 son de
estatales con capacidad promedio de 23 alumnos/aula y en el sector privado
173 aulas con capacidad promedio de 13 alumnos/aulas. Considerando el
índice normativo de 25 alumnos/aulas en el sector privado, se aprecia cierta
subutilización de aulas.
CUADRO N° 00
INSTITUCIONES EDUCATIVAS NIVEL PRIMARIO EN EL DISTRITO DE CHILCA
I.E. NIVEL PRIMARIO PÚBLICOS
UBICACIÒN
N° DE ALUMNOS N° DE
N° INSTITUCIÓN EDUCATIVA
MATRICULADOS DOCENTES
N° AULAS
SUB
SECTOR
SECTOR
1 NUEVA JERUSALÉN 1 6 1 3
2 I.E. N° 30035 Sa 1 40 2 6
3 I.E. N°30012- EX 518 3 811 44 38
4 I.E. N° 31543 -TÚPAC AMARU 956 35 31
Sb 5
5 I.E. N° FE Y ALEGRÍA 66 266 12 12
6 I.E. N° 31301 7 566 22 20
Sc
7 I.E. N° 30153- MARÍA SALAZAR A. 8 566 30 29
I.E. N° 30154 INMACULADO CORAZÓN
8 6 523 26 22
DE MARÍA
9 I.E. N° 30155 FRANCISCO BOLOGNESI Sd 10 651 32 29
10 I.E. N° 30152- MEDALLA MILAGROSA 13 248 16 14
SUB TOTAL 4633 220 204
CUADRO N° 00
INSTITUCIONES EDUCATIVAS NIVEL PRIMARIO EN EL DISTRITO DE CHILCA
36
I.E. NIVEL PRIMARIOPRIVADOS
UBICACIÒN
N N° DE ALUMNOS N° DE
INSTITUCIÓN EDUCATIVA SUB N° AULAS
° SECTOR MATRICULADOS DOCENTES
SECTOR
1 EL CAIRO I 44 7 6
2
2 UNICIENCIA 23 4 6
3 ANTIOQUIA 174 10 10
4 BERTOLT BRECHT sa 298 15 16
3
5 DAVIS MOODY 287 13 12
6 SAN AGUSTÍN DE HIPONA 15 5 4
7 LA CANTUTA MILENIUM 37 7 6
4
8 SANTA MARÍA DE GUADALUPE 2 1 1
9 EL HORIZONTE sb 5 33 5 6
10 ABEJITAS 0 0 0
11 CENTRO PERUANA 37 7 6
12 FRIEDRICH FROBEL 17 1 2
7
13 JERUSALÉN 96 6 6
14 REYNA DE LA PAZ 31 5 3
sc
15 SANTA BÁRBARA 129 10 6
16 ANTARES 10 2 2
17 CARRIÓN POMA 24 12 4
8
18 LA CANTUTA 134 7 6
19 UNIÓN PACIFICO 77 6 6
20 BERNARD BLENKIR 9 245 17 11
21 A & P PREMIUM 17 7 6
22 DIVINO NIÑO JESÚS 36 6 5
23 LÍDER 63 7 6
6
24 NUESTRA SEÑORA DE LAS MERCEDES 63 8 4
25 SANTA MARÍA MAZZARELLO sd 50 6 6
26 UNICORNIO 108 6 6
27 CESAR VALLEJO 54 12 6
28 SAN JUAN BAUTISTA DE VIANEY 10 36 6 6
29 SANTÍSIMA VIRGEN DE GUADALUPE 36 7 6
30 PALMAS DEL ÉXITO 13 0 0 0
31 UNIMATIC 6 1 2
32 BAMBY 0 0 0
33 RETOMATIX 10 3 1
34 ORIÓN INTERNACIONAL 0 0 0
SUB TOTAL 2192 209 173
FUENTE: UGEL-HUANCAYO 2014/P
37
CONSOLIDADO EQUIPAMIENTO EDUCACIÓN NIVEL PRIMARIO
EQUIPAMIENTO EDUCATIVO-NIVEL PRIMARIO
EXISTENTE
DISTRITO NORMATIVIDAD DEFICIT
TIPO DE SUB
TOTAL
GESTIÓN TOTAL
Nº LOCALES 44 15
NO ESTATAL 34 HAB. 29 LOC.
CHILCA
ESTATAL 204 25 DEFICIT DE

Nº DE AULAS 377 552
NO ESTATAL 173 EST./AULA 175 AULAS
ESTATAL 4633 16.2% POB. DEFICIT
Nº ALUMNOS 6825 13 785
NO ESTATAL 2192 TOTAL 6960 EST.
38
1.1.3. NIVEL SECUNDARIA
El Distrito de Chilca cuenta con 21 Instituciones educativas de nivel secundario,

de los cuales la tercera parte (14.29%) corresponde al Estado, y las restantes
(85.71%) son de carácter privado.
Según datos estadísticos de la UGEL-HUANCAYO en la ciudad al año 2014

existen 21 instituciones educativas en el nivel secundario, de los cuales 3 son
estatales y 18 privados. En cuanto a la matricula total es de 4850 alumnos, de
los cuales 4145 son del sector estatal y 705 alumnos del sector privado.
La norma educativa señala que el servicio educativo del nivel secundario debe
atender el 12.4% de la población total de la ciudad, lo que da como resultado
3470 alumnos comparando con la matricula actual de 4850 alumnos, se tiene
una superávit de 1380 alumnos, lo que se explica por el gran número de
alumnos que vienen de distritos aledaños, en busca de una educación de mejor
calidad.En cuanto a la infraestructura al año 2008, se tiene 214 aulas entre
regular y buen estado, de los cuales 152 estatales con capacidad promedio de
28 alumnos/aula y en las aulas del sector privado
I.E. NIVEL SECUNDARIO PÚBLICOS

SECTOR N°
N° DE ALUMNOS N° DE
Nª INSTITUCIÓN EDUCATIVA SUB MATRICULADOS DOCENTES
AULA
SECTOR S
SECTOR
1 COLEGIO FE Y ALEGRÍA 66 sb 241 6 8
5
2 POLITÉCNICO TÚPAC AMARU sb 1826 101 49
3 JOSÉ MARÍA ARGUEDAS Sd 13 449 24 14
SUB TOTAL 2516 131 71
I.E. NIVEL SECUNDARIO PRIVADOS

UBICACION N° DE ALUMNOS N° DE N°
INSTITUCIÓN EDUCATIVA SUB
SECTOR MATRICULADOS DOCENTES AULAS
SECTOR
1 EL CAIRO I Sa 2 73 16 5
2 UNICIENCIA Sa 34 8 5
3 ANTIOQUIA Sa 255 14 10
3
4 BERTOLT BRECHT Sa 374 45 15
5 DAVIS MOODY Sa 285 17 10
6 LA CANTUTA MILENIUM Sa 4 67 13 5
7 A & P PREMIUM Sd 13 8 4
6
8 LÍDER Sd 23 12 5
9 CENTRO PERUANA Sc 31 9 5
10 JERUSALÉN Sd 7 77 8 5
11 SANTA BÁRBARA Sd 91 14 5
39
12 LA CANTUTA Sc 61 10 5
13 UNIMATIC Sc 8 0 0 0
14 UNIÓN PACIFICO Sd 62 13 5
15 BERNARD BLENKIR Sd 9 104 15 5
16 CESAR VALLEJO Sd 38 18 5
10
17 SAN JUAN BAUTISTA DE VIANEY Sd 0 0 0
18 ORIÓN INTERNACIONAL 0 0 0
SUB TOTAL 1588 220 94
FUENTE: UGEL HUANCAYO 2014
CONSOLIDADO EQUIPAMIENTO EDUCACIÓN NIVEL SECUNDARIO
EQUIPAMIENTO EDUCATIVO-NIVEL PRIMARIO
EXISTENTE
DISTRITO NORMATIVIDAD DEFICIT
TIPO DE SUB
TOTAL
GESTIÓN TOTAL
Nº LOCALES 21 9
NO ESTATAL 18 HAB. 12 LOC.
ESTATAL 71
CHILCA
30 DEFICIT
Nº DE AULAS 165 352
NO ESTATAL 94 EST./AULA 187 AULAS
ESTATAL 2516 12.4 % DEFICIT

Nº ALUMNOS 4104 10 551
NO ESTATAL 1588 POB. TOTAL 6 447 EST.
40
1.2. CENTROS DE EDUCACION BASICA ALTERNATIVA
El distrito de Chilca, existen 3 instituciones educativas que brindan este sistema

de educación, de los cuales 2 son de gestión pública y 1 privado. En cuanto a la
población estudiantil el 2014 se matricularon un total es de 449 alumnos, de los
cuales 318 son del sector estatal y 131 alumnos del sector privado.
CENTROS DE EDUCACION TECNICO – PRODUCTIVA PUBLICA

SECTOR
N° DE ALUMNOS N° DE N°
SUB MATRICULADOS DOCENTES AULAS
SECTOR
SECTOR
1 CEBA CAP.EP JUAN VALER SANDOBAL Sa 03 168 7 9
2 CEBA JOSE CARLOS MARIATEGUI Sb 150 14 11
CENTROS DE EDUCACION TECNICO – PRODUCTIVA PRIVADA

3 CEBA INCA GARCILASO DE LA VEGA 131 15 9
SUB TOTAL 449 36 29
1.2.1. EDUCACIÓN ESPECIAL
En el distrito de Chilca funciona el Programa de Intervención Temprana (PRITE)

con apoyo del Ministerio de Educación y del MIMDES, se caracteriza por
atender niños menores de 7 años con diferentes discapacidades, su
infraestructura en el Jr. 2 de Mayo, es inadecuada y su labor muy humana, por
la que ha sido favorecido con un proyecto de construcción de su local, por parte
del Gobierno Regional de Junín Periodo 2012.
CENTROS DE EDUCACION ESPECIAL

SECTOR
N° INSTITUCIÓN EDUCATIVA SUB MATRICULADOS DOCENTES AULAS
SECTOR
SECTOR
1 PRITE CHILCA Sa 02 24 5 5
SUB TOTAL 24 5 5
1.2.2. EDUCACIÓN OCUPACIONAL TECNICO – PRODUCTIVA (CETPROS)
41
El distrito cuenta con 3 centros de educación ocupacional, con un total de 308

alumnos y 28 aulas, cuya capacidad promedio es de 11 alumnos/aula
CENTROS DE EDUCACION TECNICO – PRODUCTIVA PUBLICA

SECTOR
SUB MATRICULADOS DOCENTES AULAS
SECTOR
SECTOR
1 CETPRO “SANTA ROSA DE LIMA” Sa 2 314 19 18
CENTROS DE EDUCACION TECNICO – PRODUCTIVA PRIVADA

2 CETPRO REY GURMET Sa 2 - - -
1.3. EDUCACIÓN SUPERIOR NO UNIVERSITARIA
El distrito de chilca No cuenta con algún centro de Educación No Universitaria,

la población estudiantil del distrito es atendida por los centros de educación
ubicados en el distrito de planeamiento de Huancayo o de El Tambo.
1.4. EDUCACIÓN SUPERIOR UNIVERSITARIA
La educación universitaria, la población educativa de este nivel es atendida por

las universidades de Huancayo y algunos optan por estudiar en universidades
de Lima. Entre las universidades de Huancayo están:
 UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ – UNCP (ESTATAL)

 UNIVERSIDAD CONTINENTAL DE CIENCIAS E INGENIERIA
(PARTICULAR)
 UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES - UPLA (PARTICULAR)
 UNIVERSIDAD DE CHIMBOTE (PARTICULAR)
 UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS (PARTICULAR)
La normatividad indica que se debe brindar el servicio al 8.4% equivalente a

2350 alumnos, apreciándose un déficit de servicio en la ciudad de 1650
estudiantes, pero de esa cantidad una parte de alumnado cuyos datos no están
precisado optan por estudiar en las universidades de Huancayo y Lima en
busca de una educación superior mejor.
42
PROYECCION DE DEMANDA POBLACIONAL DE LA EDUCACION SEGÚN

EDADES Y HORIZONTE DE PLANEAMIENTO – DISTRITO DE CHILCA 2015-
2020
POBLACIÓN SEGÚN HORIZONTES DE PLANEAMIENTO

2015
2007 2016 2018 2020
NIVEL / AÑO Año Base
Año Censal Corto Plazo Mediano Plazo Largo Plazo
Plan
Sub Incremento Sub Incremento Sub Incremento
Sub Total Sub Total
Total 2015-2016 Total 2016-2018 Total 2018-2020
3 a 5 años – Inicial
9 695 10 906 11 796 890 13 269 1 437 16 143 2 875
(6%)
6 a 11 años –
22 622 25 447 27 523 2 077 30 960 3 437 37 668 6 708
Primaria (14%)
12 a 17 años –
24 238 27 264 29 489 2 225 33 171 3 682 40 358 7 187
Secundaria (15%)
18 a 22 años –
19 390 21 811 23 591 1 780 26 537 2 946 32 286 5 749
Superior (12%)
SUB TOTAL 75 945 85 428 92 400 6 972 103 937 11 537 126 455 22 519
Secundaria
20 521 23 084 24 587 1 503 28 085 3 498 34 170 6 085
Adultos/1
POBLACIÓN
161 586 181 762 193 595 14 833 221 142 24 547 269 054 47 912
TOTAL CIUDAD
43
5.3.2. SALUD
El ministerio de salud pública-MINSA, a través de la DIRESA-Huancayo y la

MICRO RED DE SALUD CHILCA, administra los servicios de salud en el
distrito y tiene a su cargo los centros de salud y puestos de salud, que
constituyen el primer nivel de atención. LA MICRO RED DE ESSALUD
pertenece a la red de seguro social, el cual atiende a la población de Chilca y
población de los distritos del sur de la ciudad.
La prestación del servicio de salud es atendida por la MICRO RED CHILCA, el
cual está conformada por 01 centro de salud y 03 puestos de salud distribuidos
en el área urbana y rural del distrito. Los servicios de salud dan cobertura
desde la prevención hasta el tratamiento de los problemas de salud y los
pacientes de mayor gravedad son derivados a los hospitales de Huancayo.
Los equipamientos de salud ubicados en el área urbana, ocupan un área
aproximada de 00 Has que corresponde al 00% del área ocupada, los cuales
se encuentran distribuidos en ,
El distrito de Chilca a la fecha mantiene un bajo nivel de bienestar mental y
social debido al medio ambiente afectado por desechos desperdigados por
calles, canales, riachuelos y ambientes abandonados en que viven y fueron
afectados duramente por la violencia social.
CUADRO N° 00
ESTABLECIMIENTOS DE SALUD EN EL DISTRITO DE CHILCA
ESTABLECIMIENTO ÁREA
N° CATEGORÍA N° DE CAMAS POBLACIÓN
DE SALUD M2
CENTRO DE SALUD
1
CHILCA I-4 14 2,500 53327
PUESTO DE SALUD
2
AZAPAMPA I-2 400 10480
PUESTO DE SALUD SIN

3
AUQUIMARCA
I-3 1800 9333
INTERNAMIENTO
PUESTO DE SALUD
4
LA ESPERANZA
I-2 600 11947
ESTABLECIMIENTOS DE SALUD EN EL DISTRITO DE CHILCA
FUENTE: DIRESA JUNIN-2014
44
CONSOLIDADO EQUIPAMIENTO DE SALUD
EQUIPAMIENTO DE SALUD
DISTRITO CHILCA
PUESTO DE SALUD 3
Nº ESTABLECIMIENTOS
CENTRO DE SALUD 1
SUB TOTAL 4
PUESTO DE SALUD 2,800
EXISTENTE
ÁREA M2
CENTRO DE SALUD 2,500
SUB TOTAL 5,300
PUESTO DE SALUD 0
N° DE CAMAS
CENTRO DE SALUD 14
SUB TOTAL 14
PUESTO DE SALUD 9
ESTABLECIMIENTOS CENTRO DE SALUD 2
HOSPITAL 1
NORMATIVIDAD PUESTO DE SALUD (350 M2/P.S.) 3150
ÁREA M2 CENTRO DE SALUD (1500 M2/C.S) 3000
HOSPITAL II-1 (70 M2/CAMA) 8960
N° DE CAMAS HOSPITAL II-1 128
PUESTO DE SALUD 6
ESTABLECIMIENTO CENTRO DE SALUD 1
HOSPITAL 1
DÉFICIT PUESTO DE SALUD (350 M2/P.S.) 350
ÁREA M2 CENTRO DE SALUD (1500 M2/C.S) 500
HOSPITAL II-1 (70 M2/CAMA) 8960
N° DE CAMAS HOSPITAL II-1 128

FUENTE: DIRESA JUNIN-2014
45
5.3.3. RECREACIÓN
La recreación es la acción humana de recuperar las energías físicas e

intelectuales gastadas en el trabajo, por medio de prácticas agradables y
voluntarias, ajenas al mismo.El equipamiento para el desarrollo de actividades
recreativas y deportivas está conformado por espacios destinados a la
recreación activa, pasiva y/o uso mixto, habilitados para tal fin.
El distrito de chilca tiene un escaso número de equipamientos de recreación, en

tanto se aprecia un alto déficit de área verde y espacios de recreación pública,
existe un total de 0000 Has habilitadas para el uso de actividades de
recreación,
EQUIPAMIENTO DE RECREACIÓN – DISTRITO DE CHILCA
RA-NIVEL DISTRITAL
RECREACIÓN PASIVA
RECREACIÓN ACTIVA
CUADRO N° 00
EQUIPAMIENTO DE RECREACIÓN
RECREARON PUBLICA - CHILCA
RECREACIÓN PASIVA
N° DENOMINACIÓN SECTOR UBICACION ESTADO ÁREA m2
46
AV. CIRCUNVALACION Y PSJE
PARQUE PEÑALOZA Sa 5,932.66
PEÑALOZA
1
AV. 9 DE DICIEMBRE Y
2 PARQUE LOS HÉROES Sd 706.50
HUANCAVELICA
AV. PROCERES Y
3 OVALO COTO COTO Sc 803.84
HUANCAVELICA
SUB TOTAL 7,443.00
RECREACIÓN ACTIVA- COMPLEJOS DEPORTIVOS
N° DENOMINACIÓN SECTOR UBICACION ÁREA m2
JR. GARCILAZO DE LA VEGA Y
1 L. D. JUAN JOSÉ CASTILLO Sa 1768.70
RIO CHILCA
GARCILAZO DE LA VEGA Y PJE.
2 VIRGEN DE COCHARCAS Sa 1,167.20
SERPA
JR. MARISCAL CASTILLA Y
3 TÚPAC AMARU Sa 1,177.06
TUNGASUCA
AV. TEODORO PEÑALOZA Y
4 L.D. SEÑOR DE QUINUAPATA Sa 1,707.33
PSJE. SANTA ELENA
JR. DONATA FUENTES Y PSJE.
5 L.D. SAN CRISTÓBAL Sa 576.00
SAN CRISTOBAL
JR. SINCHI ROCA Y TUPAC
6 L.D. HUALASHUATA Sa 3,9274.79
YUPANQUI
7 L.D. LA UNION Sa JR. UNIÓN Y JACINTO IBARRA 700.00
8 HECHADERO I Sb PSJ. NARCIZO POMA 1,372.75
PSJ. ESMERALDA Y PSJE.
9 HECHADERO II Sb 1,215.00
REINVINDICACION
JR. VILLA AZAPAMPA Y CANAL
10 VILLA AZAPAMPA Sb 1,000.00
CIMIRMH
11 L.D. CAHUIDE s AV. TUPAC AMARU Y RIO CHILCA 715.14
12 L.D. ROMANCOTO Sc JR. 28 DE JULIO Y CIRO ALEGRIA 1,274.00
AV. PROCERES Y
13 COMPLEJO DEPORTIVO M.D.CH Sc 72,650.09
HUANCAVELICA
14 L.D.AURAY Sc AV. AURAY 528.07
JR. AREQUIPA Y PSJE. LOS
15 C.D. AMADEO UGARTE RÍOS Sc 1,327.40
GLADIOLOS
JR. NICOLAS DE PIEROLA Y
16 C.D. BAUDILIO FERNANDEZ Sd 1,799.60
AUQUIMARCA
SUB TOTAL 1,322.57
RECREACIÓN ACTIVA Y PASIVA
N° DENOMINACIÓN SECTOR ÁREA m2
COMPLEJO DEPORTIVO DE AV. FERROCARRIL Y LEONCIO
1 Sd 1,459.18
PUZO PRADO
COMPLEJO DEPORTIVO DE AV. LOS INCAS Y PSJE. LOS
2 Sd 2,092.07
AUQUIMARCA EUCALIPTOS
3 PARQUE ABEL MARTÍNEZ Sc PSJE. MARTINEZ Y JR. HUMBOLT 10,601.49

COMPLEJO DE PORTIVO AV. TUPAC AMARU Y NUEVE DE
4 Sc 2,657.91
LLAMUS DICIEMBRE
SUB TOTAL 14,614.12
FUENTE: Trabajo de campoELABORACIÓN: Equipo técnico PUD-Chilca
47
CUADRO N° 00
EQUIPAMIENTO DE RECREACIÓN PROPUESTO
PDU HUANCAYO 2006-2011
RECREARON PUBLICA - CHILCA
RECREACIÓN PASIVA
SUB ESTADO DE ÁREA
N° UBICACIÓN SECTOR ÁREA m2
SECTOR OCUPACION LIBRE
1 PSJE. SAN FRANCISCO-BARRIO SAN FRANCISCO 36,268.21 60%
2 AV. LOS INCAS Y LEONCIO PRADO 16,519.84 0% 16,519.84
3 AV. LEONCIO PRADO Y JR. BOLOGNESI 3,560.81 50%
Sa1
4 AV. MARISCAL CASTILLA Y PSJE. SANTA ELENA 4,510.94 20%
5 AV. TÚPAC AMARU Y PSJE. SAN CRISTÓBAL Sa 2,841.33 0%
6 PROLONG. PRÓCERES 2,280.00 30%
7 AV. MARISCAL CASTILLA Y JR. AMAZONAS Sa3 10,567.42 100% 00
8 CANAL CIMIRMH Y JR. PEDRO PERALTA 3,185.80 0% 3,185.80
PSJE. MANUEL CHUQUILLANQUI Y ANTONIO DE Sa4
9 8,889.34 60%
ZELA
10 AV. LEONCIO PRADO Y GENERAL CORDOVA Sa6 4,751.32 10%
11 AV. TUPAC AMARU Y JR. LAS COLMENAS 3,654.58 9%
Sa10
12 PSJE. LAS ABEJITAS Y LAS REYNAS 983.12 60%
13 JR. LAS PALMAS Sb 6,646.77 45%
14 AV. LEONCIO PRADO Y PSJE. PROGRESO 4,907.48 0%
VIA SIN APERTURAR (ENTRE AV. LEONCIO Sa13
15 4,152.24 70%
PRADO Y AV. LOS INCAS)
16 AV. 9 DE DICIEMBRE Y AV. LOS INCAS 4,480.62 0%
17 JR. PEDRO PERALTA Y AV. TORRE TAGLE 8 793.80 100% 00
18 JR. HUMBOLT Y PEDRO PERALTA 8 663.94 100% 00
AV. TORRE TAGLE (ENTRE JR. JORGE BASADRE Y
19 8 1,652.49 75%
SAN MARTIN)
JR. 28 DE JULIO (ENTRE JR. PROGRESO Y PSJE.
20 8 1,214.64 50%
COCHARCAS)
21 JR. HUMBOLT Y JORGE CHAVEZ 9 2,881.70 40%
22 JR. FRANCISCO TOLEDO Y JR. PROGRESO 9 8,079.79 45%
Sc
23 JR. INTEGRACION Y JR. JOSE BALTA 9 2,192.25 100%
24 AV. AURAY ( ENTRE PASAJE ) 12 4,978.14 20%
25 AV. AURAY 12 8,528.01 40%
26 VIA SIN NOMBRE 12 2,244.42 0%
27 AV. PROGRESO Y AV. PANAMERICANA SUR 12 2,469.19 5%
28 AV. TÚPAC AMARU 12 1,534.05 40%
29 AV. TUPAC AMARU Y LOS INCAS 12 3,413.79 5%
30 AV. TORRE TAGLE Y PSJE. LOS INCAS 5 1,012.81 100%
31 JR. AUGUSTO B. LEGUIA Y PSJE. LOS INCAS 5 4,734.09 0%
32 JR. AREQUIPA Y PSJE. NARCIZO POMA 5
33 JR. LA FLORIDA Y LOS HEROES 5 Sd 3,323.79 25%
34 JR. ANCASH Y 16 DE JUNIO 5 5,225.11 60%
35 JR. JOSE OLAYA Y 16 DE JUNIO 5 7,980.70 10%
36 JR. GRAU 5 5,479.79 70%
SUB TOTAL
RECREACIÓN ACTIVA
SUB
N° UBICACIÓN SECTOR ÁREA m2 ESTADO
SECTOR
48
AV. MARISCAL CASTILLA Y PSJE. VALENTINA 1
Sa 1768.70
1
SUB TOTAL 1,322.57
a) Equipamiento de Recreación
Chilca cuenta con un área destinada para recreación de 3.5 Ha, se tiene un
índice normativo de 9.00 m2/hab., el cual estima que el distrito debería contar
con 52.01 Ha, habiendo un déficit de 48.96 Ha. Ver cuadro n°00.
CUADRO N° 00
CONSOLIDADO EQUIPAMIENTO RECREACIONAL
2014
TIPO DE ÁREA
DISTRITO ÁREA ACTUAL DÉFICIT
RECREACIÓN NORMATIVA
Has Has
Has
PASIVA 1,99 29,72 27,73
CHILCA
ACTIVA 1,06 22,29 21,23
SUB TOTAL 3,05 52,01 48,96
49
5.3.4. COMERCIO
Actividad Comercial (incluye Ferias)
Chilca está lleno de negocios, 3 carpinterías de madera, 5 aserraderos, 12

grifos de combustibles y lubricantes, 3 carpinterías metálicas, 3 talleres de
soldadura, 3 cerrajerías, 2 talleres de reparación de baterías, 5 talleres de
planchado y pintado de vehículos, 8 talleres de reparación automotriz, 6 talleres
de reparación de motos, 5 vulcanizadoras, 3 talleres de reparación de bicicletas,
1 industria molinera, 1 lavandería, 3 tiendas de alquiler de ternos y vestidos, 2
tiendas de venta de repuestos para motos, 3 saunas, 5 salones de recepción, 5
fotocopiadoras, 1 taller de confección de tolderías, 2 vidrierías, 1 tienda de
venta de productos naturales, 2 tiendas de artesanías, 3 empresas de
materiales de construcción, 2 tiendas de venta de dulces, 1 distribuidor de
cerveza, 6 tiendas de ventas de gaseosas, 1 depósito de guano, 1 negocio de
pinball, 1 taller de gasfitería, 26 locutorios, 24 tiendas de ventas de repuestos
automotriz, 21 talleres mecánicos, 13 servicios de lavado de vehículos, 12
tiendas de lubricantes,
10 distribuidores de gas propano, 6 Centros de salud particulares, 5 librerías, 5
fábricas, 111 cabinas de internet, 109 bodegas, 37 boticas, 31 ferreterías, 29
salones de belleza.
Chilca tiene 1 mercado con 130 socios, 1 mercadillo de 35 vendedores, la feria

ganadera dominical en espacios de Sito Arqueológico de Coto Coto (Chilca),
con asistencia de aproximadamente de 100 propietarios / vendedores de
animales mayores (reses), 40 transportistas con sus camiones, y 35
vendedores ambulantes de productos diversos.Mediante Ordenanza Municipal
N° 120-2010-MDCH/SM se autoriza la realización de la Feria de Artículos
Repotenciados de Segunda Mano, en el tramo comprendido entre primeras
cuadras de la Avenida Huancavelica y la Av. Ferrocarril hasta la Av. Leoncio
Prado y Av. Nueve de Diciembre (carril este) del distrito de Chilca, conforme al
empadronamiento elaborado por la MDCH.
Donde hay más de 1350 vendedores de diferentes productos, con gran acogida
de los demandantes de Huancayo, el Tambo y de todo el Valle del Mantaro, han
cumplido un año en Julio 2011, y fueron expulsados de las calles de Huancayo
aledañas a la Feria Dominical en la AvenidaHuancavelica.
Por ahora ocupan un carril de las dos primeras cuadras de la
AvenidaHuancavelica y doblando por un carril de la Avenida Ferrocarril más de
diez cuadras.
50
5.4. SOCIO ECONOMICO
5.4.1 ANÁLISIS SOCIOECONÓMICO
5.4.1.1. SECTOR PRIMARIO
 Actividad Agrícola
Escasa producción agrícola por el crecimiento de la urbanización de la

ciudad y por la parcelación del terreno. El reducido espacio y la carencia de
agua de riego limpia no permiten desarrollar esta actividad de manera
intensiva, pero si para el autoconsumo de productos orgánicos.
 Actividad Pecuaria
En la Zona urbana de Chilca no hay espacios apropiados para pastar

animales mayores, sin embargo hay pobladores que mantienen su
costumbre de criar animales mayores o menores, pero en mínima escala.
La parte de la comunidad de Tanquiscancha tiene espacios para criar
animales menores en los cerros y espacios de la quebrada. Dado que tiene
poca dimensión no muy grande tampoco se puede masificar.
 Actividad Forestal
N° ACTIVIDAD ECONOMICA TOTAL %
1 Industrias manufactureras 252 8,36
2 Suministro de aguas, alcantarillado 3 0,10
3 Construcción 8 0,27
4 Comercio al por mayor y menor 1748 58,02
5 Transporte y almacenamiento 51 1,69
6 Alojamiento y servicio de comida 319 10,59
7 Información y comunicación 237 7,87
8 Actividades inmobiliarias 14 0,46
9 Actividades profesionales, científicas y técnicas 28 0,93
10 Actividades administrativas y servicios de apoyo 38 1,26
11 Enseñanza privada 47 1,56
12 Servicios sociales y relacionados con la salud humana 41 1,36
13 Artes, entrenamiento y recreación 11 0,37
14 Otras actividades de servicios 216 7,17
TOTAL 3013 100,00
Chilca tiene espacios forestados en las lomadas de Azapampa, Ocopilla,
Tanquiscancha y en Llamus, en los alrededores de los cauces de
riachuelos, canales lo que significa en conjunto regular cantidad de
especies como eucalipto, molle, retamas, cactus y otros.
51
FUENTE: INEI CENSO NACIONAL ECONOMICO – 2008
5.4.1.2. SECTOR SECUNDARIO
 Actividad Agroindustrial
Se tienen empresas madereras en Chilca que comercializan la madera para

construcción y otros. También transforman en carbón. Los madereros traen
productos de otros lugares cercanos y también de la Selva Central.La
elaboración productos lácteos, tales como yogurt, quesos, quesillos, que se
venden a diario, siendo una actividad secundaria muy alentadora que genera
ingresos para algunos pobladores y para pequeñas empresas.
 Actividad Industrial
Este sector ocupa el 15 % de las actividades principales, el sector industrial

se caracteriza por tener pequeños establecimientos con bajos niveles de
inversión, no existen inversiones privadas de mediana magnitud por la falta
de condiciones favorables. La actitud artesanal se reduce al 6,4% de centros
artesanales, quienes cuentan con instrumentos caseros poco tecnificados y
generalmente es a través del trabajo manual. El Turismo se desarrolla en lo
gastronómico, pese a contar con una riqueza turística poco explotada, como
Sitio arqueológico de Coto Coto, la Feria Dominical Ganadera de Coto Coto y
anual de Feria Regional Cuasimodo, el mirador natural de Tanquiscancha, los
Bosques de Ocopilla, el monumento histórico de Azapampa, el Mirador de
Auquimarca y la riqueza folklórica muy variada de los residentes sureños,
yauyinos y otros.
 Actividad Artesanal
Sobresalen los pirotécnicos que están en los límites de Huancayo avenida

Huancavelica, y los que tienen sus talleres en la parte baja de Chilca en la
zona de Puzo y Auquimarca.
5.4.1.3. SECTOR TERCIARIO
 Actividad Financiera
Este distrito tiene una gran dinámica comercial y financiera y se están recién
instalando cajas municipales por la parte de la Calle Real, y 9 de
Diciembre.Chilca tiene una sede del Banco de la Nación que atiende todos
los días en la avenida 9 de diciembre (frente a metro) Caja Municipal
Huancayo, Financiera Mi Banco, EDYPIME Confianza, CajaMunicipal
Arequipa, Cajeros BCP y Cajeros Multired.
52
 Actividad Turística
La población y los líderes de Chilca, en diversos eventos, talleres,

encuentros, reuniones han identificado que el futuro de Chilca dependerá
mucho del rol turístico que desarrolle, por ello le han dado énfasis en los
proyectos y en la visión.Sin embargo, a la fecha existe limitado desarrollo
turístico, relacionado con las ofertas de servicios que demanda el turismo,
como son transportes de pasajeros, restaurantes, alojamientos, guías,
información, mercados, tiendas, bodegas, boticas, hospitales y
otros.Respecto a la Infraestructura turística, el Distrito de Chilca no cuenta
con recursos calificados, por su proximidad y accesibilidad con carreteras en
buen estado, y el carácter hospitalario de su población, puede emerger.
Servicios Turísticos
Hay Transporte de pasajeros por vía férrea con trenes desde Chilca a
Huancavelica y visiversa, que demandan los turistas extranjeros y
nacionales.Chilca tiene terminales terrestres clandestinos que brindan
servicios mediante comité de automóviles a diferentes lugares de
Huancavelica como ejemplo: Pampas, Cobriza, Izcuchaca. Para la movilidad
local existen taxis, moto taxis y/o colectivos de paso, ómnibus.
Gastronomía: En Chilca hay 07 Centros Gastronómicos especializados en la

preparación y venta de pachamancas y platos típicos, que tiene gran
demanda todos los días; para el consumo local se tiene 106 restaurantes, 11
pollerías y 5 marisquerías, 9 chifas, 7 cafeterías, 1 Chicharronería; que están
mejorando y preparándose para atender al turismo.
Hospedaje: Se tiene 43 hospedajes de bajo nivel competitivo, solo a nivel

básico, con 425 camas / día.Guías de turismo especializado: No existe, salvo
de acompañamiento o aficionados que requieren capacitación.
Posibilidades Futuras
Mejorar e invertir en infraestructura hotelera, restaurantes, complejos
turísticos y negocios complementarios.La innovación de medios de
transporte interprovincial con autos y ómnibus es paulatina, según la
demanda se ve competencias y se necesita la señalización turística en las
vías principales.Promocionar mediante folletos, revistas, boletines los
principales atractivos del lugar con información detallada de ubicación,
mapas, fotos, videos y fechas de actividades folclóricas.Construcción
definitiva de un terminal terrestre, para promocionar los atractivos turísticos
con banners, videos, fotos y mapas de lugares relevantes.
En gastronomía iniciar ferias con pachamancas, truchas, picantes de cuyes,
caldos de gallina de corral (abundan en la zona), patasca, patachi, picante de
yuyos, y acompañar con pucheros, panqueques, picarones, chicharrones
entre otros.
53
Preparar la página web del distrito que contenga calendarios y paquetes de

promoción, con respaldo de empresas dedicadas e este rubro, es decir
creando enlaces y alianzas estratégicas, para adiestrar a personas
vinculadas a este negocio.Ver página siguiente la oferta turística del Centro
del Perú, relacionado conChilca
5.4.2. DEMOGRAFIA Y PROYECCION POBLACIONAL
POBLACION EN EL DISTROTO DE CHILCA CON PROYECCION AL 2020:
SEXO CANTIDAD POBLACIONAL

CENSO INEI 2007 AÑO 2015 PROYECCION AL
2020
VARON 39189 40965 49418
MUJER 41152 44663 51893
TOTAL 80341 85628 101311
FUENTE: ELABORACION PROPIA (tasa de crecimiento =1.8%)
POBLACION EN EL DISTRITO DE CHILCA (AÑO 2007-2020)

120000 101311
100000 85628
80341
80000
60000 49418 51893
39189 41152 40965 44663
40000
20000
0
A S) A S) A S)
ON ON ON
RS RS RS
PE PE PE
41 28 11
803 856 013
L : L: :1
TA TA AL
(T
O
(T
O
TOT
(
07 15 20
20 20 20
ÑO AÑ
O O
A AÑ
VARON MUJER TOTAL
54
POBLACION POR GRUPOS QUINQUENALES EN EL DISTRITO DE CHILCA
CANTIDAD POBLACIONAL
EDAD CENSO INEI 2007 AÑO 2015 PROYECCION AL
2020
0 – 4 AÑOS 7775 8967 9804
5 – 9 AÑOS 8294 9566 10458
10 - 14 AÑOS 9291 10716 11716
15 – 19 AÑOS 9039 10425 11398
20 – 24 AÑOS 8140 9388 10264
25 – 29 AÑOS 6544 7547 8252
30 – 34 AÑOS 5387 6213 6793
35 – 39 AÑOS 4935 5692 6223
40 – 44 AÑOS 4309 4624 5055
45 – 49 AÑOS 3522 4062 4441
50 – 54 AÑOS 2815 3246 3549
55 – 59 AÑOS 2145 2474 2704
60 – 64 AÑOS 1588 1831 2002
65 A MAS AÑOS 3608 4161 4549
TOTAL 77392 89264 97592
FUENTE: ELABORACION PROPIA (tasa de crecimiento =1.8%)
POBLACION POR GRUPOS DECIMALES EN EL DISTRITO DE CHILCA

65 A MAS AÑOS
60 – 64 AÑOS
55 – 59 AÑOS
50 – 54 AÑOS
45 – 49 AÑOS
40 – 44 AÑOS
35 – 39 AÑOS
EDAD
30 – 34 AÑOS
25 – 29 AÑOS
20 – 24 AÑOS
15 – 19 AÑOS
10 - 14 AÑOS
5 – 9 AÑOS
0 – 4 AÑOS
0 5000 10000 15000 20000 25000 30000 35000
POBLACION
POBLACION CENSO INEI 2007 POBLACION AÑO 2015 POBLACION PROYECCION AL 2020
55
5.5. AMBIENTAL
El proceso de expansión y crecimiento de la ciudad ocupando áreas

agrícolas e invadiendo incluso las riberas de los ríos riachuelos y torrentes ha
tenido entre una de sus consecuencias convertir estas riberas en áreas
precarias y altamente contaminadas por que se vierten aguas servidas y
basura. Este problema en chilca se ha hecho relevante puesto que por la
ubicación del distrito tenemos muchos cursos de aguas pluviales en el
territorio.
El problema se hace mayor cuando la ciudad no cuenta con una planta de

tratamiento de residuos sólidos ni planta de tratamiento de aguas servidas
evidencias que hacen suponer la gravedad de la situación ambiental y de
contaminación en el distrito.
Los servicios de limpieza pública y recolección de basura son deficientes con

maquinaria obsoleta y personal insuficiente para mantener limpio el distrito.
Así mismo el enorme parque automotor existente en la ciudad de Huancayo

ha generado impactos negativos en el aire y la ciudad se ve cada vez más
contaminada por las emisiones de los vehículos sin embargo el distrito
mediante la aplicación de las políticas adecuadas deberá resolver este
problema.
Por otro lado el distrito cuenta con varias áreas de protección ecológica en la
zona este del sector denominado tanquiscancha y zonas adyacentes. Las
riberas del río Mantaro son una gran reserva paisajística del distrito y de la
ciudad de Huancayo y en la actualidad se están viendo afectadas por la
contaminación de residuos sólidos.
5.6.1.Vulnerabilidad y riesgos:
En el distrito de Chilca se han identificado zonas y sectores que presentan

riesgos y peligro para la población que reside en esos lugares como es el
caso de las riberas de los ríos Chilca y Ali así como riachuelos como el de
Yerba-Buenayoc en temporadas de invierno incrementan sus caudales e
inundan varios sectores del distrito.
En el distrito de chilca hay urbanizaciones y barrios que son vulnerables a los

sismos como la urbanización santísima cruz de chilca, el barrio La
Esperanza,
56
San Cristóbal, San José. Así mismo, estos barrios ya mencionados están en
riesgo de deslizamiento de tierra, dentro del distrito hay riesgos de
inundaciones que se encuentran en el río Chilca y rio Ancala. De la misma
forma hay zonas con peligro de incendio urbano en la urbanización
Santísima Cruz de Cruz de Chilca, los riesgos de explosiones se encuentran
en el barrio de Auquimarca y la contaminación de residuos sólidos que es tan
discutida en todo el distrito. La contaminación de las aguas servidas se dan
en el río Chilca y río Ancala.
5.6. DELIMITACION TERRITORIAL
El distrito de Chilca fue creado el 2 de mayo de 1957 durante el gobierno del

Presidente Manuel Prado Ugarteche en dicha ley N°12829 se establecen en
el artículo 3 los límites del nuevo distrito creado siendo los siguientes:
Por el Norte, una línea que partiendo de la desembocadura del riachuelo

Chilca en el río Mantaro sigue, aguas arriba, por el cauce de este riachuelo y
por el arroyo Ocopilla hasta sus nacientes en el ramal de los Andes
Centrales; por el Este, las cumbres de la Cordillera Central entre Huinchos y
el origen de la torrentera de Huicho Cruz; por el Sur, el lindero desciente por
la torrentera de Huicho cruz hasta el lugar donde se corta el camino a
Huayllaspanca; sigue por el borde occidental de esta ruta a Tonto Chaca,
desde donde continúa en línea recta, hasta la bifurcación de la Carretera
Central y el camino Auray, bajando hasta el río Mantaro por Yerba-Buenayoc
y Llamus Pampa; y por el Oeste, el cauce del río Mantaro entre Llamus
Pampa y la desembocadura del riachuelo Chilca, lugar donde comenzó esta
delimitación
En ese sentido en los últimos años se ha generado una controversia entre

los distritos de chilca y Huancan por diferencia de interpretaciones en las
leyes de creación de ambos distritos sobre todo en el sector de Auray. En
dicha controversia deberá resolverse en el marco de la ley N°27795, ley de
demarcación y organización territorial y su reglamento decreto supremo N°
019-2003 – PCM.
57
SINTESIS DEL DIAGNOSTIGO URBANO DEL DISTRITO DE
CHILCA
Usos de suelo y zonificación

 Existe un crecimiento desordenado del distrito.
 No existe una planificación de crecimiento.
 Existencia de una densificación baja. Sin contar con el crecimiento
acelerado del distrito
 Incremento de comercio ambulatorio
 Crecimiento acelerado del transporte
 Crecimiento y expansión urbana informal y desordenada
Vial
 El sistema vial en el distrito sufre de una precariedad en las pistas del
distrito
 No se establece un sistema vial jerarquizado
 Existencia de vías que no tienen secuencia dentro del distrito
Equipamiento Urbano
 No cuentan con los servicios correspondientes en educación.
 Hay un déficit demasiado precario en el equipamiento de recreación
pasiva y recreación activa.
 Limitada infraestructura en el sector salud. Escasos equipamientos de
salud para el distrito
 Zona de comercio se da la actividad en forma desordenada
 Fuerte demanda en educación secundaria
Socio Económico
 Inseguridad ciudadana
 Existe abuso de indiscriminada publicidad en fachadas
 Locales de trabajo informales
Ambiental
 La población tiene un bajo nivel de cultura ambiental
 Existencia de ríos contaminados que afectan la salud de las personas,
(Rio Chilca, canal cimirmh, rio ancala)
 Carencia de una planta de tratamiento de residuos solidos
58
PROPUESTA URBANA
Definición de la propuesta Urbana
Políticas de Desarrollo Urbano
Propuesta Técnica Normativa
Proyectos de Inversión
59
PROPUESTA URBANA
Para la parte de propuesta PUD – Chilca. La Gerencia de Desarrollo Urbano de

la Municipalidad de Chilca en concordancia don el Art.13 del reglamento de
acondicionamiento territorial y Desarrollo Urbano ha elaborado el presente plan
desarrollando las disposiciones y lineamientos de política urbana del PDU (usos
del suelo, vías, equipamiento urbano, etc.) ha seguido también el modelo de
Desarrollo urbano propuesto en el PDU que promueve la densificación en las
zonas más consolidadas de la ciudad, distribución de los equipamientos urbanos
con equidad social para que todos tengan las mismas oportunidades de uso de
los servicios y espacios públicos, así como el planeamiento del sistema vial
principal.
Se ha identificado las zonas vulnerables y de riesgo así como elaborado un
programa de inversiones públicas y privadas.
60
6.1. DEFINICION DE LA PROPUESTA URBANA
El presente documento gestiona un modelo de desarrollo urbano democrático y

descentralista; eficiente y equitativo, de un distrito que se transforma
progresivamente para alcanzar las metas del desarrollo físico, económico y
social en base a infraestructuras y servicios que permitan la circulación de
información, bienes, capitales y servicios.
La construcción de un “Proyecto compartido de ciudad”, parte de la conciencia de
que el futuro depende en gran parte del entorno económico y social del territorio,
así como de la capacidad de sus actores políticos, sociales y económicos, de
construir acuerdos que trasciendan el corto plazo a través de una planeación
fruto del consenso.
Esta valiosa experiencia de planificar el Plan Urbano Distrital, nos ha llevado a un
conocimiento amplio de la realidad urbana que a su vez ha permitido plantear
con mucho realismo propuestas que se presentan a continuación y que tienen
sentido en la medida que son apropiadas para todos los actores sociales,
económicos y políticos que permitirán continuar y profundizar el proceso de
desarrollo para lograr que nuestra ciudad sea el lugar que todos deseamos para
vivir y desarrollarnos.
6.2. POLITICAS DE DESARROLLO URBANO DISTRITAL
Con la finalidad de aproximarse a los objetivos estratégicos del Plan Urbano

Distrital de Chilca, se presenta a continuación los lineamientos
políticos,generales y específicos, que constituyen directrices multisectoriales y
sectoriales dirigidos a orientar los programas y las acciones en las actividades
urbanas en las que el Gobierno Municipal tiene atribuciones para actuar: tales
como:organización vial, ocupación urbana, equipamiento urbano, gestión y
regulación del desarrollo urbano y programación de inversiones metropolitana.
6.2.1. LINEAMIENTOS GENERALES DE POLÍTICA URBANA

• Contar con un Plan Urbano Distrital, promotor de desarrollo
urbanístico de fácil aplicación. El Plan debe convertirse en una estrategia
de acción.
• Tender a la densificación del distrito, especialmente de las zonas
centrales e intermedias que cuentan con servicios y accesibilidad
adecuada.
• Redimensionar los servicios y equipamientos urbanos con
proyección a futuras demandas distritales, metropolitanas y regionales.
61
•
• Promover actuaciones urbanas simultáneas en las tres áreas

diferenciadas del distrito (central, intermedia y periférica).
• Fomentar de manera permanente la optimización de los servicios
que presta la Gerencia de Desarrollo Urbano a la ciudadanía.
• Tender intensivamente a la integración vial de las diferentes áreas
del distrito.
• Promover intensivamente el mejoramiento de la calidad ambiental
para revertir la crisis por la que atraviesa el distrito, buscar la eficiencia
ecológica en el uso y manejo del territorio urbano a fin de superar en el
mediano plazo (5 años) las condiciones actuales.
• Diseñar y aplicar planes piloto en los ejes estratégicos de desarrollo
identificados.
6.2.2. LINEAMIENTOS ESPECÍFICOS DE POLÍTICA DE DESARROLLO

URBANO
6.2.2.1. RELATIVAS A LA ZONIFICACIÓN, USOS DEL SUELO Y AL

CRECIMIENTO URBANO DISTRITAL
Políticas
 Racionalizar el uso del suelo urbano promoviendo su ocupación por vías

formales planificadas y mediante procesos técnicos de Habilitación
Urbana, tendiendo a distribuir y equilibrar las densidades poblacionales y
la edificación en altura.
 Controlar el proceso de densificación, sin afectar la calidad de vida y

ambiental del distrito.
 Promover la ocupación del suelo teniendo como primera prioridad el área

central y el área intermedia a través de la densificación y como segunda
prioridad la ocupación del área periférica, tendiendo a un máximo
aprovechamiento de las áreas disponibles dentro de las zonas
consolidadas o en proceso de consolidación.
 Convalidar las normas y mantener los parámetros urbanísticos y

edificatorios vigentes, que regulan la densificación en función de la
infraestructura y capacidadde servicios instalada.
 Orientar y promover un desarrollo edificatorio de calidad, protegiendo e

ambientee incentivando la construcción sustentable.
62
 Promover un desarrollo de actividades urbanas homogéneas, compatible

con suzonificación de usos del suelo vigente.
 Incorporar la gestión ambiental como eje estratégico de la planificación

urbana deldistrito, en la perspectiva de impulsar un desarrollo urbano
sostenible.
 Considerar en las proyecciones a futuro, la disponibilidad y calidad del

recursohídrico para consumo humano, el tratamiento y disposición de
aguas residuales,reducción y disposición de residuos sólidos, garantizar el
cumplimiento de losestándares de calidad ambiental, densificación de
áreas verdes urbanas.
 Propiciar la identificación y reconocimiento de los límites del área de
expansión urbana por parte de la población.
6.2.2.2. RELATIVAS AL EQUIPAMIENTO URBANO
Políticas
 Distribuir homogénea y jerarquizadamente el Equipamiento Urbano en base
a áreas de influencia, con la finalidad de prever la dotación racional,
suficiente y óptima del servicio, de acuerdo a los requerimientos de la
población actual y futura, evitando la concentración en el área central, de
tal forma que la estructura urbana se consolide a nivel distrital, zonal,
sectorial y local.
 La dotación, distribución y acceso a los equipamientos urbano y servicios
públicos complementarios debe hacerse en forma democrática y
descentralizada, contribuyendo a la integración social y territorial.
 Prever la cobertura de los déficits de Equipamiento recreativo, educativo,
comercial y de otros usos (centros cívicos, centros comerciales, camales,
ferias y otros) mediante la promoción de la inversión pública y privada.
 Priorizar el mejoramiento, ampliación y/o construcción de centros
educativos, con la finalidad de mejorar las condiciones y ampliar la
cobertura del servicio, de acuerdo a los requerimientos de la población
actual y futura.
 Priorizar la inversión en equipamiento urbano de salud para implementar

programas de prevención y atención de la salud en áreas no servidas y de
expansión urbana, de acuerdo a los requerimientos de la población actual
y futura.
63
 Priorizar la implementación de áreas recreativas a nivel metropolitano, y la

habilitación de nuevas áreas en zonas de expansión urbana, cubriendo los
requerimientos de la población actual y futura.
 Reservar y preservar áreas urbanas destinadas a equipamiento de

educación, salud, recreación e institucional, diseñando mecanismos
legales y normativos que garanticen el uso metropolitano de los espacios
propuestos.
6.2.2.3 RELATIVAS A LA VIALIDAD Y TRANSPORTE
 Estructurar y consolidar un sistema vial que permita integrar los diferentes

sectores del distrito y áreas de expansión urbana a través de ejes
longitudinales, transversales y una red de vías complementarias.
 Potenciar y complementar las vías que forman la red vial principal
existente internamente en el distrito, mejorando su capacidad funcional,
con la finalidad de facilitar la accesibilidad hacia y desde los principales
centros de la actividad residencial.
 Mejorar la articulación del distrito con el resto del Sistema metropolitano,
con el ámbito micro-regional y el ámbito provincial optimizando los flujos
de transporte desde las áreas residenciales y productivas a los centros
laborales, educativos y mercados de consumo respectivamente.
 Hacer énfasis en la clasificación de los flujos de transporte interurbano y
local del transporte interprovincial de pasajeros y carga. Los flujos del
interprovinciales están asociados al Terminal Terrestre, por lo que éste se
constituye en el eje organizador de este nivel de transporte.
 Promover acciones para articular la zona periférica de la ciudad mediante
las vías arteriales y colectoras propuestas en el plano vial
correspondiente. Asimismo impulsar acciones para habilitar los terrenos de
la Vía Expresa y consolidar los tramos que van siendo habilitados.
 Propiciar el control de emisión de gases, ruidos etc. principalmente de los
vehículos de transporte público, de pasajeros y de carga.
 Promover la participación del sector privado en acciones de construcción,
mantenimiento y conservación del sistema vial metropolitano.
 Consolidar el anillo vial transversal que articula los sectores Este y Oeste
de la ciudad.
64
6.2.2.4. RELATIVAS A LA INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS BÁSICOS Y

SANEAMIENTOS
 Buscar permanentemente el acondicionamiento de la ciudad respecto a la

provisión de servicios básicos como agua potable y desagüe, en función
del crecimiento poblacional.
 Atender progresivamente las demandas actuales y futuras del servicio de

agua y alcantarillado, mejorando, renovando y/o ampliando la red de
distribución, principalmente en la periferia del distrito.
 Prever para el corto, mediano y largo plazo el incremento de las fuentes
de agua potable alternativas a las del Río Shullcas, a menor costo, de
acuerdo a las demandas poblacionales futuras.
 Mejorar y/o renovar el sistema de recolección, evacuación final,

tratamiento y/o reúso de los residuos líquidos del distrito; a fin de reducir la
contaminación ambiental.
 Mejorar el tratamiento del agua potable del distrito e implementar en el
corto plazo la planta de tratamiento de aguas servidas.
 Estudiar posible uso agrícola de las aguas tratadas en la zona Sur del
distrito
 Implementar el sistema de evacuación de aguas pluviales en todo distrito.
 Optimizar el sistema de recolección de residuos sólidos y limpieza pública,
implementando en el corto plazo la Planta de Tratamiento
correspondiente.
 Continuar la implementación y/o ampliación del servicio de energía
eléctrica en áreas no atendidas de la ciudad, en zonas con instalaciones
antiguas o deterioradas, y en las áreas de expansión urbana
programadas.
 Ampliar y modernizar el servicio de alumbrado público en Vías Principales
de la ciudad, a fin de garantizar la seguridad del tránsito peatonal y
vehicular.
6.2.2.5.RELATIVAS AL MEDIO AMBIENTE

 Fortalecer el rol del Servicio de Gestión Ambiental de la
municipalidad distrital de Chilca y del Instituto Nacional de Defensa Civil
65
de Junín, como órganos encargados de la gestión de la seguridad
ambiental del distrito.
 Promover y reforzar la coordinación entre las instituciones, para
implementar una política unitaria e integral de gestión ambiental, orientada
principalmente a: la recuperación ambiental del litoral distrital, la
conservación de áreas naturales, la reducción de ruidos y emisión de
gases tóxicos, la evacuación y/o tratamiento de residuos sólidos.
 Proteger las áreas naturales (bosques, riberas de los ríos y laderas

de los cerros) de la ocupación urbana, restringiendo su utilización.
 Promover intensivamente acciones tendientes a descontaminar los
ríos que atraviesan el distrito y el tratamiento de sus riberas para
convertirse en recursos paisajísticos del mismo.
 Impulsar todas las acciones necesarias para realizar en el corto
plazo la disposición adecuada de los desechos sólidos que produce la
ciudad.
 Impulsar acciones tendientes a superar el déficit de áreas verdes y
mejorar las existentes; tales áreas contribuirán a mejorar la calidad del
medio ambiente urbano.
 Promover y aprovechar los recursos naturales, dentro y fuera del
área urbana, de manera sostenible y planificada. Programar acciones de
forestación y reforestación dentro y fuera del área urbana.
 Buscar la consolidación y protección de las áreas reservadas como
son: parques zonales, zonas de protección ecológica, zonas de
protección geológica, bosques, riberas de ríos y otros, propiciando su uso
social para permitir su mantenimiento y conservación. En ellas deben
proponerse actividades agrícolas, recreativas pasivas, turismo e
investigación.
 Identificar medidas preventivas y proyectos que permitan la
disminución del riesgo ante desastres sobre diversas áreas vulnerables de
la ciudad.
 Establecer, difundir y fomentar programas de educación ambiental
para lograr la concientización, de la población en cuanto a la recuperación
ambiental de la ciudad.
 Establecer con carácter de obligatoriedad la elaboración de Estudios
de Impacto Ambiental – EIA de todo proyecto nuevo a ejecutarse en el
distrito; así como de Programas de Adecuación y Manejo Ambiental –
PAMA, para las actividades económicas actuales (industria, restaurantes,
clubes, discotecas, parque automotor, comercio informal, etc.).
66
6.2.2.6.RELATIVAS A LA PROMOCION DE LA INVERSION Y DESARROLLO
ECONOMICO
 Promover y articular la participación de diversos actores sociales, públicos

y privados, así como agrupaciones ciudadanas, en general, en el proceso
de identificación de las oportunidades de inversión a fin de lograr
consensos en el desarrollo del mismo.
 Desarrollar el Sistema de Inversiones Urbanas y promover las Unidades
de Gestión Urbanística para ejecución de proyectos de envergadura.
 Facilitar las operaciones del mercado inmobiliario para atraer inversiones y

contribuir a la generación de riqueza y fuentes de empleo en el distrito.
 Promover la consolidación comercial y la identificación de la ocupación y
uso de suelo urbano en los corredores comerciales y de servicios de
alcance distrital.
 Generar condiciones para fortalecer las actividades productivas existentes
y propiciar la instalación de nuevas inversiones. Según la vocación actual
el sector terciario se perfila como la principal actividad económica de la
ciudad (comercio y servicios). Sin embargo se deben apoyar acciones
para repotenciar la producción primaria (agricultura y ganadería)
acompañada de la promoción del sector secundario especialmente de los
orientados a la mediana, pequeña y micro industria.
 Racionalizar y optimizar los recursos locales disponibles con el

propósito de ejecutar proyectos que incidan en los niveles de habitabilidad
y bienestar de la población.
6.2.2.7.RELATIVAS A LA PROMOCION SOCIAL Y COMUNITARIA
 Fortalecer la concertación de las instituciones públicas y privadas

y la población organizada en la gestión del desarrollo local.
 Promover y difundir las manifestaciones culturales e históricas
mediante la creación de espacios sociales en la construcción y
fortalecimiento de la identidad local.
 Reforzar y apoyar las acciones de las instituciones y
organizaciones involucradas en la seguridad ciudadana.
 Crear y afirmar valores colectivos, sentido de ciudadanía,
solidaridad, libertad y cuidado del medio ambiente para lograr que
Huancayo tenga y afirme una identidad como espacio de desarrollo social
y personal de rasgos cosmopolitas y sin exacerbado regionalismo.
67
6.2.2.8.RELATIVAS A LA ADMINISTRACION URBANA
 Aprobar, institucionalizar, difundir e implementar el presente Plan

Urbano Distrital de Chilca.
 Articular la gestión con los diferentes niveles del gobierno que
intervienen en el desarrollo de la Ciudad.
 Establecer en las instituciones públicas y especialmente en los

gobiernos locales que el servicio a la comunidad y el trabajo por el
desarrollo de la ciudad son sus principales objetivos y la razón de ser de
su existencia.
 Institucionalizar y promover mecanismos de participación
ciudadana en la gestión del desarrollo urbano, a través de organizaciones
territoriales y de organizaciones funcionales.
 Tender a un permanente mejoramiento de los sistemas
municipales de control urbano.
 Los fondos provenientes de pagos por derechos de
estacionamiento, redenciones económicas de aportes de lotización,
SERPAR y otros deben cumplir estrictamente los fines para los cuales han
sido creados.
 Renovar estructuralmente los mecanismos municipales de
revisión y calificación de proyectos que solicitan Licencia de Obra y
Habilitaciones Urbanas en el ámbito distrital (se debe replantear el rol de
las comisiones técnicas para dar mayor celeridad a los trámites
administrativos y así fomentar la inversión inmobiliaria.
 Articular el trabajo de las mesas de concertación, los concejos de
coordinación local y las juntas vecinales para involucrarlos más
activamente en los procesos de desarrollo.
 Fomentar las alianzas estratégicas para atraer inversiones para la
ciudad. Se debe promover la continuidad de la alianza estratégica con
PROINVERSIÓN.
 Estudiar las posibilidades de delegar funciones de control urbano
a las juntas vecinales para optimizar el trabajo municipal respecto a este
tema en razón de las evidentes falencias en este aspecto.
 Fortalecer la función municipal en la Gestión Urbana y Rural
impulsando y promoviendo el cumplimiento de sus responsabilidades y
roles, sus relaciones con los sectores público y privado, modernizando y
68
haciendo más eficiente la administración de modo que sea eficaz,
transparente descentralizada y participativa.
6.2.2.9. RELATIVAS A LOS RETIROS MUNICIPALES, ALTURAS DE EDIFICACIÓN

Y ÁREAS LIBRES DE LAS EDIFICACIONES
LOS RETIROS MUNICIPALES
 Preservar la calidad ambiental del espacio público del distrito de Chilca,

Complementado por los retiros municipales, al paisaje urbano.
 Mantener la exigencia del retiro municipal en las zonas residenciales y

Comerciales.
 La ocupación temporal de retiro municipal y/o de las edificaciones

existentes no necesariamente deben conducir a determinar la
consolidación de retiro.
LAS ALTURAS DE EDIFICACIÓN
 Propiciar un desarrollo de alturas, armónico, homogéneo, sin poner en

riesgo la calidad ambiental del espacio urbano, promoviendo e
incentivando los edificios con techos verdes.
ÁREAS LIBRES DE LA EDIFICACION
 Velar por la calidad de vida de las edificaciones, preservando las áreas

libres en las edificaciones.
6.3. Propuesta Técnica Normativa
69
6.4. Proyectos de Inversión
70
PROGRAMA DE INVERSIONES URBANAS

 Sistema Vial
 Educación
 Salud
 Recreación
 Cultura
 Producción y comercio
 Servicio
 Ambiental
 Vivienda
 Otros
71
PROGRAMA DE INVERSIONES URBANAS

A. SISTEMA VIAL
MONTO DE ENTIDAD FUENTE DE

ITEM PROYECTO UBICACION
INVERSION RESPONSABLE FINANCIAMIENTO
CONSTRUCCIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA VÍA
SUB SECTOR DE MUNICIPALIDAD DISTRITAL GOBIERNO REGIONAL JUNIN-
01 EXPRESA,TRAMO: CRUCE RIO CHILCA - CRUCE RIO ALI,
AUQUIMARCA
10,568 867.25 DE CHILCA-HUANCAYO. GOBIERNO NACIONAL
PROVINCIA DE HUANCAYO - JUNÍN
INTERSECCIÓN DE LA AV.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL
CONSTRUCCIÓN DEL TRÉBOL DE INTERCAMBIO VIAL “LOS LEONCIO PRADO Y VÍA MUNICIPALIDAD DISTRITAL
02 COMUNEROS” EXPRESA- SUB SECTOR DE
18,000 000.00 DE CHILCA-HUANCAYO.
DE CHILCA- MUNICIPALIDAD
PROVINCIAL DE HUANCAYO
AUQUIMARCA
CONSTRUCCION DEL PASEO MAGICO DE LAS AGUAS EN LA AV.
AV. TORRE TAGLE- SUB
TORRE TAGLE, TRAMO: AV. 09 DE DICIEMBRE - AV. PROCERES MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
03 CERCADO DE CHILCA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO -
SECTOR DE SEÑOR DE LOS 4,074781.00 DE CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
MILAGROS
JUNIN
MEJORAMIENTO INTEGRAL Y TRATAMIENTO PAISAJISTICO DE
AV.REAL TRAMO JR. PEDRO MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
04 LA AV.REAL TRAMO JR. PEDRO PERALTA - JR. TUPAC AMARU ,,
PERALTA - JR. TUPAC AMARU
9,033522.24 DE CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO VIAL DE LA AV. LOS INCAS TRAMO AV. LEONCIO
AV. LOS INCAS- SECTOR DE MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
05 PRADO - TUPAC AMARU LLAMUS, DISTRITO DE CHILCA -
LLAMUS
HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. TUPAC AMARU TRAMO RIO
JR. TUPAC AMARU- CERCADO MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
06 CHILCA - AV. 9 DE DICIEMBRE, DISTRITO DE CHILCA -
DE CHILCA
HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO DE VIAS DEL BARRIO PISHUPYACUN, JR.
SANTA ROSA, JR. LA MAR, JR GARCILAZO DE LA VEGA, JR.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
07 PUMACAHUA Y PSJES. TORRES, SAN ANTONIO, ANCALA, DIEGO BARRIO DE PISHUPYACUN 4,040832.23 DE CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
FERRER, ELIAS AGUIRRE Y GUIDO ., DISTRITO DE CHILCA -
HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO VIAL DE LA AV. ARTERIAL, JR. LA MAR, JR.
GARCILAZO DE LA VEGA, JR. SANTA ROSA, JR. PUMACAHUA Y MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
08 PSJES. TORRES, ANCALA Y SAN ANTONIO DEL BARRIO
BARRIO DE PISHUOYACUN 2696471.00 DE CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
PISHUPYACUN ., DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO Y REHABILITACION VIAL DE LA AV. GRAL.
CORDOVA TRAMO AV. MCAL. CASTILLA - RIO ALI Y
AV. GRAL. CORDOVA TRAMO MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
09 CONSTRUCCION DEL DRENAJE PLUVIAL AV. LOS PROCERES
AV. MCAL. CASTILLA - RIO ALI
TRAMO AV. GRAL. CORDOVA - AV. PANAMERICANA SUR .,
MEJORAMIENTO VIAL DEL JR.PUMACAHUA TRAMO AV.LEONCIO
PRADO-JR. 2 DE MAYO, JR. AMAZONAS, JR. LA FLORIDA JR.PUMACAHUA- SUB
10 TRAMOS AV.MCAL. CASTILLA-JR. MCAL.CACERES Y SECTOR DE SANTISIMA CRUZ 1,645000,24 DE CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
PSJES.MEJIA-VILCAHUAMAN, DEL BARRIO SANTISIMA CRUZ DE DE CHILCA
CHILCA ., DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
72
MEJORAMIENTO VIAL BARRIO PEÑALOZA JR SCORZA (RIO

CHILCA-PRADO) JR M CACERES (CDRA 1- 3 DE OCTUBRE) JR 3 JR SCORZA- BARRIO
11 DE OCTUBRE (M CACERES-LOS INCAS) PJ. LOS PEÑALOZA- SUB SECTOR DE 1,640962.81 DE CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
INCAS(CHAMORRO-SCORZA) PJ CHAMORRO, PJ LOS ANGELES, LA ESPERANZA
PJ PEÑALOZA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO – JUNIN.
CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. 28 DE JULIO,
TRAMO JR. CIRO ALEGRIA - RIO ALI Y EL JR. LA UNION TRAMO JR. JR. 28 DE JULIO- SUB MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
12 AUGUSTO B. LEGUIA - JR AREQUIPA, DISTRITO DE CHILCA - SECTOR DE PROGRESO
968618.63 DE CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
HUANCAYO – JUNIN.
MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS A NIVEL DE ASFALTADO
DEL JR. SAN MARTIN TRAMO AV. GRAL. CORDOVA - JR. HUMBOLT, JR. SAN MARTIN- SUB MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
13 PJE. ORELLANA CDRA. 1 Y JR. FCO. TOLEDO TRAMO JR. QUINUA SECTOR DE 9 DE OCTUBRE
- JR. SAN MARTIN, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO – JUNIN.
MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. AUQUIMARCA, JR. LAS ROSAS, JR.
SANTA CECILIA TRAMOS AV. FERROCARRIL - JR. TUPAC AMARU Y JR. AUQUIMARCA- SUB MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
14 PSJE. LOS CLAVELES Y PSJE. TOVAR DEL BARRIO PUZO ., SECTOR DE AUQUIMARCA
MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. LAS PALMAS TRAMO AV. LOS
INCAS - JR. LOS ALISOS Y PSJE. LOS ANGELES, PSJE. LOS JR. LAS PALMAS- SUB MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
15 ARCANGELES Y PSJE. ARROYO ., DISTRITO DE CHILCA - SECTOR DE AUQUIMARCA
HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. ANCASH, JR. AMAZONAS, JR. LA
FLORIDA TRAMOS JR. 14 DE JULIO - JR. LA UNION Y PSJE. 6 DE JR. ANCASH- SUB SECTOR MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
16 AGOSTO TRAMO CALLE REAL - JR. AMAZONAS ., DISTRITO DE DE ANCALA
CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. GARCILAZO DE LA VEGA TRAMO
JR. GARCILAZO DE LA VEGA-
AV. LEONCIO PRADO - JR. DOS DE MAYO Y PJES. GUIDO, ELIAS MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
17 AGUIRRE, DIEGO FERRER ,, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO -
SUB SECTOR DE 812789.57 DE CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
PISHUPYACUN
JUNIN
MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. GARCIA CALDERON TRAMO AV.
GRAL. CORDOVA - JR. HUMBOLT Y PJES. FILOMENA TORRES, MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
18 ROJAS, QUISPE, LAZARO, CHAMORRO Y PJE. OLIMPIA, DISTRITO
JR. GARCIA CALDERON – 772153.98 DE CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
SECTOR 9 DE OCTUBRE
DE CHILCA - HUANCAYO – JUNIN.
MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. SAUL MUÑOZ MENACHO TRAMO
JR. TUPAC AMARU - AV LOS INCAS, JR. PACHACUTEC TRAMO JR. JR. SAUL MUÑOZ MENACHO- MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
19 SAUL MUÑOZ M. - AV. LEONCIO PRADO Y PJE. SANTA INES - PJE. PUZO
AGUIRRE. DISTRITODE CHILCA - HUANCAYO – JUNIN.
MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. GENERAL DEL JR. GENERAL GAMARRA-
20 GAMARRA TRAMO AV. JACINTO IBARRA - AV. CIRCUNVALACION SUB SECTOR DE SANTISIMA 728175.94 DE CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
DEL ,, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN CRUZ DE CHILCA
MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. GRAU, TRAMO,

JR. GRAU- SUB SECTOR DE MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
21 AV. FERROCARRIL-RIO CHILCA, Y PSJE. LOS GIRASOLES ,,
PUZO
MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. 3 DE OCTUBRE TRAMO JR.
MARISCAL CACERES A PJE. RIO CHILCA, PJE. TUNGASUCA
TRAMO JR. MARISCAL CACERES A PJE. CESAR VALLEJO, PJE. JR. 3 DE OCTUBRE- ASC. MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
22 TUPAC AMARU TRAMO JR. 3 DE OCTUBRE A PJE TUNGASU|CA, VIVIENDA TUPAC AMARU
594318,61 DE CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
EN LA ASOCIACION DE VIVIENDA TUPAC AMARU, DISTRITO DE
73
MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. MANUEL SCORZA

JR. MANUEL SCORZA- SUB MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
23 TRAMO AV. LEONCIO PRADO – AV. TEODORO PEÑALOZA,
SECTRO DE LA ESPERANZA
MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. NICOLAS DE PIEROLA TRAMO: AV. 9
DE DICIEMBRE - JR. JOSE PARDO; JR. JOSE PARDO TRAMO: AV. JR. NICOLAS DE PIEROLA- MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
24 ARTERIAL - AV. RIVA AGUERO Y PSJE. DIAMANTE, DISTRITO DE SUB SECTOR DE PUZO
CHILCA - HUANCAYO – JUNIN
CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. 2 DE MAYO

JR. 2 DE MAYO- SUB SECTOR MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
25 CUADRAS 5,6 Y 7 TRAMO AV. JACINTO IBARRA - JR. SANTA ROSA
DE PISHUPYACUN
DEL ,, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO VIAL DE LA AV. ARTERIAL CDRAS. 10,11 Y PSJES.

AV. ARTERIAL- SUB SECTOR MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
26 BERNAOLA, HUAMAN Y VILCAHUAMAN, DEL BARRIO JOSE GALVEZ
DE JOSE GALVEZ
., DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. LA FLORIDA TRAMO JR. LA UNION -

JR. LA FLORIDA- SUB MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
27 AV. CAMINO DEL INCA Y PSJE. VILLA RICA, DISTRITO DE CHILCA -
SECTOR DE ANCALA
HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO VIAL DEL JIRON ANCASH CUADRAS 11, 12,13

DEL JR. ANCASH- SUB MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
28 TRAMO AV. PROCERES - JR. 14 DE JULIO, DISTRITO DE CHILCA -
SECTOR DE ANCALA
HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. FCO. TOLEDO CUADRA 1 PJES.
HIPOLITO UNANUE, CESAR VALLEJO, SANTA ROSA, PEDRO JR. FCO. TOLEDO- SUB MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
29 CASTELLANOS Y PJE. SANTOS HUAMANI ,, DISTRITO DE CHILCA - SECTOR DE 9 DE OCTUBRE
HUANCAYO - JUNIN
LOS PASAJES ELEAZAR,
MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PASAJES ELEAZAR, RUMICHACA, RUMICHACA, SAN
30 SAN JORGE,SAN JOSE YMENDOZA , DISTRITO DE CHILCA - JORGE,SAN JOSE Y 485869,92 DE CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
HUANCAYO - JUNIN MENDOZA-SUB SECTOR DE
AZAPAMPA
MEJORAMIENTO VIAL DE LA AV. ARTERIAL TRAMO AV.
AV. ARTERIAL- SUB SECTOR MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
31 HUANCAVELICA - AV. GRAL. CORDOVA Y PSJE. JOSE GALVEZ .,
DE CHILCA CERCADO
MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. JORGE BASADRE TRAMO: JR.

JR. JORGE BASADRE- SUB MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
32 SUCRE – PJE. ESMERALDA, PASAJE LOS ANGELES Y PASAJE LAS
SECTOR DE 9 DE OCTUBRE
FLORES, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. JOSE OLAYA DEL JR. JOSE OLAYA- SUB
33 TRAMO: RIO CHILCA AV. LEONCIO PRADO, DISTRITO DE CHILCA - SECTOR DE SANTISIMA 550426.82 DE CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
HUANCAYO – JUNIN CRUZ DE CHILCA
MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. NICOLAS DE PIEROLA TRAMO JR.
JOSE PARDO-PSJE. PORRAS, PSJE. MENDOZA TRAMO JR. N. DE
JR. NICOLAS DE PIEROLA- MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
34 PIEROLA-AV. ARTERIAL, PSJE. SANTA CRUZ TRAMO JR. N. DE
SUB SECTOR DE PUZO
378 406.97 DE CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
PIEROLA-AV. ARTERIAL Y PSJE. DIAMANTE ., DISTRITO DE CHILCA
- HUANCAYO - JUNIN
74
CONSTRUCCION DE ESCALINATAS EN LOS PASAJES LOS

LAURELES, VIOLETAS, EUCALIPTOS, PEÑALOZA, L. PRADO PSJE. LOS LAURELES-SUB MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
35 TRAMO PSJ. LAS FLORES PSJ. SN DEL BARRIO PICHCANA, SECTOR DE LA ESPERANZA
MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. GARCILAZO DE LA VEGA TRAMO AV.
JR. GARCILAZO DE LA VEGA-
MARISCAL CASTILLA - JR. DOS DE MAYO Y PASAJES ELIAS MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
36 AGUIRRE , DIEGO FERRER, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO -
SUB SECTOR DE 3,632 030.24 DE CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
PISHUPYACUN
JUNIN
MEJORAMIENTO VIAL DE LA AV. MARISCAL CASTILLA, TRAMO JR. AV. MARISCAL CASTILLA-
37 INCLAN - PJE. SANTA ELENA DEL ,, DISTRITO DE CHILCA - SUB SECTOR DE SANTISIMA 314 356.75 DE CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
HUANCAYO - JUNIN CRUZ DE CHILCA
CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR.BOLOGNESI

JR.BOLOGNESI- SUB MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
38 TRAMO RIO CHILCA-AV.LEONCIO PRADO DEL ,, DISTRITO DE
SECTOR DE LA ESPERANZA
CONSTRUCCION DE PUENTE CARROZABLE EN EL BARRIO

BARRIO HUALASHUATA- SUB MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
39 HUALASHUATA NUEVA GENERACION, DISTRITO DE CHILCA -
HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL PASAJE

PASAJE ANCALA- SUB MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
40 ANCALA DEL SECTOR DE ANCALA, DISTRITO DE CHILCA -
SECTOR DE ANCALA
HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PJES. LOS CLAVELES, LOS

PJES. LOS CLAVELES- SUB MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
41 GLADIOLOS, LOS GERANIOS Y VICTOR MENDOZA DEL DISTRITO
SECTOR DE AZAPAMPA
DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
PASAJES TUMI, PEREZ Y
MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PASAJES TUMI, PEREZ Y CARRION MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
42 DEL , DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
CARRION- SUB SECTRO DE 373 980.96 DE CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
PUZO
BARRIOS SAN FERNANDO I Y
CONSTRUCCION DE VEREDAS EN LOS BARRIOS SAN FERNANDO I MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
43 Y II, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
II- SUB SECTOR DE 9 DE 260 233.19 DE CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
OCTUBRE
MEJORAMIENTO VIAL JIRON PARAISO TRAMO JIRON AUGUSTO B. JR. PARAISO- SUB SECTOR MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
44 LEGUIA – CALLE REAL, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN DE PROGRESO
MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. ANCASH TRAMO JR. MCAL. JR. ANCASH- SUB SECTOR
45 CACERES - AV. LEONCIO PRADO, DISTRITO DE CHILCA - DE SANTISIMA CRUZ DE 233 467.75 DE CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
HUANCAYO - JUNIN CHILCA
MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. ESPERANZA TRAMO JR.
INDEPENDENCIA - PONTON Y PASAJE AURORA TRAMO JR. JR. ESPERANZA- SUB MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
46 ESPERANZA - PSJE. LLERENA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - SECTRO DE LA ESPERANZA
JUNIN
MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LOS PASAJES SAN PASAJES SAN CARLOS Y
47 CARLOS Y AGUSTIN PORRAS, BARRIO 9 DE OCTUBRE, DISTRITO AGUSTIN PORRAS- SUB 230 014.62 DE CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN SECTOR DE 9 DE OCTUBRE
MEJORAMIENTO VIAL DEL PASAJE KERO TRAMO AV.
PASAJE KERO - SUB SECTOR MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
48 FERROCARRIL - JR. RIVA AGUERO, DISTRITO DE CHILCA -
DE PUZO
HUANCAYO - JUNIN
75
MEJORAMIENTO VIAL JR. AMAZONAS TRAMO AV. PROCERES -

JR. AMAZONAS- SUB SECTOR MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MUNICIPALIDAD DISTRITAL
49 JR. ANTONIO DE ZELA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO -
DE ANCALA
176 350.59 CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
JUNIN
MEJORAMIENTO VIAL PASAJE SANTA ROSA TRAMO JR.

PSJE. SANTA ROSA- SUB
MARISCAL CASTILLA - JR. MARISCAL GAMARRA Y PSJE SAN MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MUNICIPALIDAD DISTRITAL
50 MARTIN TRAMO PSJ SANTA ROSA - FIN DEL PASAJE, DISTRITO
SECTOR DE SANTISIMA 166 366.46 CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
CRUZ DE CHILCA
PSJE. AZUCENAS Y DEL
MEJORAMIENTO VIAL DEL PSJE. AZUCENAS Y DEL PSJE. MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MUNICIPALIDAD DISTRITAL
51 JAZMINES, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
PSJE. JAZMINES- SUB 143 692.91 CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
SECTOR DE
MEJORAMIENTO DE PISTAS DEL PASAJE JOSE OLAYA TRAMO
PSJE JOSE OLAYA- MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MUNICIPALIDAD DISTRITAL
52 JR. TUPAC AMARU CON JR. 2 DE MAYO DEL BARRIO
PISHUPYACUN
145661.14 CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
PISHUPYACUM, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO VIAL DEL PASAJE MI PERU DEL PRIMER
PSJE MI PERU- SUB SECTOR MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MUNICIPALIDAD DISTRITAL
53 SECTOR DE AZAPAMPA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO -
DE AZAPAMPA OESTE
JUNIN
CONSTRUCCION DE UN PONTON CARROZABLE EN EL PASAJE

SUB SECTOR DE LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MUNICIPALIDAD DISTRITAL
54 ANCALA ENTRE LOS BARRIOS NUEVA ESPERANZA Y ANCALA,
ESPERANZA Y ANCALA
MEJORAMIENTO VIAL DEL PASAJE PEDRO PERALTA TRAMO AV.

PSJE. PEDRO PERALTA- SUB MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MUNICIPALIDAD DISTRITAL
55 JACINTO IBARRA - PASAJE ANTONIO DE ZELA, DISTRITO DE
SECTOR DE ANCALA
94 811.33 CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DEL PASAJE. SERPA, PSJE SERPA- SUB SECTOR MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MUNICIPALIDAD DISTRITAL
56 SECTOR ANCALA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN DE ANCALA
76
B. EDUCACIÓN

ÍTEM PROYECTO/ACTIVIDAD UBICACIÓN
INVERSIÓN RESPONSABLE FINANCIAMIENTO
AMPLIACION Y MEJORAMIENTO DEL SERVICIO EDUCATIVO EN
LOS NIVELES INICIAL, PRIMARIA Y SECUNDARIA DE LA I.E. FE Y JR. HUMBOLT S/N- SUB SECTOR MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
01 ALEGRIA N 66 BUEN SOCORRO DEL ANEXO DE AZAPAMPA, AZAPAMPA
MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS EDUCATIVOS DEL NIVEL
PRIMARIO DE LA I.E. NRO 31543 TUPAC AMARU DEL CENTRO JR. TUPAC AMRURU- SECTOR MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
02 POBLADO DE AZAPAMPA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - AZAPAMPA
JUNIN
MEJORAMIENTO DE LA I.E. N 30153 MARIA NATIVIDAD SALAZAR JR. AUGUSTO B. LEGUIA- SUB MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
03 AGUILAR, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN SECTOR PROGRESO
AMPLIACION, MEJORAMIENTO DEL SERVICIO EDUCATIVO INICIAL

JR. LOS HEROES – SUB MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
04 ESCOLARIZADO EN LA I.E. NRO 430 ROSA DE LOS ANGELES DE
SECTOR AZAPAMPA ESTE
1,545 938.46 DE CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
AZAPAMPA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
CONSTRUCCION IMPLEMENTACIÓN DE LA INSTITUCIÓN

EDUCATIVA DE NIVEL PRIMARIA N° 30035 - SAN FRANCISCO DEL MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
05 ANEXO TANQUISCANCHA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO -
ANEXO DE TANQUISCANCHA 906 194.72 DE CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
JUNIN
MEJORAMIENTO E IMPLEMENTACION DE LA INSTITUCION BARRIO DE SAN CRISTOBAL-
06 EDUCATIVA DE NIVEL INICIAL 336 DEL BARRIO SAN CRISTOBAL - SUB SECTOR DE LA 501806.31 DE CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
OCOPILLA , DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN ESPERANZA
MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE EDUCACION INICIAL DE
BARRIO COZ POMA- SUB MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
07 LA I.E. N 592 EN LA URBANIZACION COZ POMA, DISTRITO DE
77
C. SALUD

INTERSECCIÓN DEL JR.
AUGUSTO B. LEGUÍA Y MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
01 CONSTRUCCIÓN DEL HOSPITAL MUNICIPAL
NARCISO POMA-SUB SECTOR
16,768 452 DE CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
DE AZAPAMPA OESTE
INTERSECCIÓN DEL JR.
HUMBOLDT Y JR. CIRO
02 CONSTRUCCIÓN DEL HOSPITAL NIVEL II-1
ALEGRÍA- SUB SECTOR DE 9 DE
18,472 826.35 MINISTERIO DE SALUD MINISTERIO DE SALUD
OCTUBRE.
INTERSECCION DEL JIRON
MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE SALUD DEL CLAS
TUPAC AMARU Y 9 DE MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
03 AUQUIMARCA, MICRO RED CHILCA - RED VALLE DEL MANTARO -
DICIEMBRE-SUB SECTOR DE
REGION JUNIN ,, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO – JUNIN
AUQUIMARCA
D. RECREACIÓN

INTERSECCION LA AV. LOS
HEROES Y EL JR. HUMBOLT- MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
01 CONSTRUCCION DEL PARQUE DE LA JUVENTUD
SECTOR DE AZAPAMPA
OESTE(PICHAS)
OCOPILLA- SUB SECTOR DE MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
02 CONSTRUCCION DEL PARQUE INFANTIL EN OCOPILLA
LA ESPERANZA
SUB SECTOR DE AZAPAMPA MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
03 CONSTRUCCION DEL PARQUE INFANTIL EN AZAPAMPA
OESTE
SUB SECTOR DE MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
04 CONSTRUCCION DEL PARQUE INFANTIL EN AUQUIMARCA
AUQUIMARCA
CONSTRUCCION DEL PARQUE ZONAL SAN CRISTOBALY LINEA CERRO SAN CRISTOBAL-SUB MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
05 DE TELEFERICOS DEL VALLE DEL MANTARO SECTOR DE LA ESPERANZA
CONSTRUCCION DEL PARQUE ZONAL ARQUEOLOGICO DE COTO COTO COTO- SUB SECTOR MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
06 COTO. DE JOSE GALVEZ
CONSTRUCCION DEL PARQUE ZONAL RIBEREÑO – COMPRENDIDO ENTRE EL MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
07 AUQUIMARCA. TRAMO RIO CHILCA – RIO ALI
INTERSECCION ENTRE LA AV.
MEJORAMIENTO Y REMODELACION DEL ESPACIO URBANO DEL MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
08 PARQUE PEÑALOZA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
LEONCIO PRADO Y AV LA 233 260.96 DE CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
ESPERANZA
78
CONSTRUCCION DE LOSA DEPORTIVA MULTIFUNCIONAL EN EL INTERSECCION JR. 2 DE

09 BARRIO PISHUPYACUN ., DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - MAYO Y JR. LA FLORIDA-SUB 100 240.37 DE CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
JUNIN SECTOR PISHUPYACUN
INTERSECCION AV.
MEJORAMIENTO Y REMODELACION DEL PARQUE DE LOS HUANCAVELICA – AV 9 DE MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
10 HEROES, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN DICIEMBRE- SUB SECTOR
CHILCA CERCADO
CONSTRUCCION DEL COMPLEJO MULTIDEPORTIVO EN LA INTRESECCION ENTRE EL JR.
11 ASOCIACION DE VIVIENDA ECHADERO I DEL, DISTRITO DE AREQUIPA Y EL JR. NARCISO 352 614.72 DE CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
CHILCA - HUANCAYO – JUNIN POMA- AZAPAMPA OESTE
CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA PARA EL
SUB SECTOR AZAPAMPA MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
12 ESPARCIMIENTO ACTIVO Y PASIVO, EN EL ANEXO DE AZAPAMPA
OESTE
SECTOR OESTE DE DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
CONSTRUCCION DE LOSA DEPORTIVA DE USOS MULTIPLES EN
BARRIO HUALASHUATA – SUB MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
13 EL BARRIO HUALASHUATA NUEVA GENERACION, DISTRITO DE
SECTOR LA ESPERANZA
MEJORAMIENTO DE LA LOS DEPORTIVA DE USOS MULTIPLES
BARRIO EL TREBOL- SUB MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
14 GUTARRA AGUIRRE DEL BARRIO EL TREBOL, DISTRITO DE
SECTOR LA ESPERANZA
MEJORAMIENTO DE LA LOSA DEPORTIVA DEL BARRIO DE SAN BARRIO SAN CRISTOBAL- MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
15 CRISTOBAL ALTO, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN SUB SECTOR LA ESPERANZA
MEJORAMIENTO DEL COMPLEJO DEPORTIVO 3 DE OCTUBRE

BARRIO LA ESPERANZA- SUB MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
16 DEL BARRIO LA ESPERANZA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO -
SECTOR LA ESPERANZA
JUNIN
E. CULTURA

INTERSECCION EL JR.
REMODELACION DEL CENTRO CULTURAL”LUGAR DE LA
PUMACAHUA Y EL JR. MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
01 MEMORIA, INCLUYENDO BIBLIOTECA, SALA DE MUSICA,
MARISCAL CASTILLA- SUB
TALLERES DE ARTES PLASTICAS (PINTURA Y ESCULTURA).
SECTOR PISHUPYACUN
INTERSECCION LA CALLE
REAL Y LA AV. FERROCARRIL- MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
02 REMODELACION DE LA CASA DE LA CULTURA DE CHILCA.
SUB SECTOR CHILCA
CERCADO
CONSTRUCCION DE LOCAL MULTIFUNCIONAL PARA LA
03 INTEGRACION CULTURAL CHILCAHUASI EN EL CENTRO SUB SECTOR AURAY 570145.02 DE CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
POBLADO DE AURAY, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
F. PRODUCCION Y COMERCIO
79

01 CREACION DEL PARQUE INDUSTRIAL DE CHILCA SUB SECTOR DE LLAMUS 3,243 849.34 DE CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
CONSTRUCCION DEL CENTRO COMUNAL COMERCIAL EN EL

BARRIO ASOCIACION DE VIVIENDA DESPLAZADOS POR LA SUB SECTOR AZAPAMPA MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
02 VIOLENCIA SOCIAL DE 18 DE AGOSTO- AZAPAMPA, DISTRITO DE OESTE
G. ADMINISTRACION URBANA

FORTALECIMIENTO DE CAPACIDADES PARA LA EJECUCION POST
01 PLAN URBANO DISTRITAL,EN EL DISTRITO DE CHILCA - DISTRITO DE CHILCA 206492.58 DE CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
HUANCAYO - JUNIN
AMPLIACION DEL SISTEMA CATASTRAL, DISTRITO DE CHILCA - MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
02
HUANCAYO - JUNIN
DISTRITO DE CHILCA 590258.10 DE CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
CREACION DEL PROGRAMA “MI PROPIEDAD FORMAL”, DISTRITO MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
03 DISTRITO DE CHILCA
DE CHILCA-HUANCAYO-JUNIN DE CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
H. SERVICIO
80

CANALIZACION DEL RIO CHILCA TRAMO: AV. LOS INCAS A RIO MARGEN IZQUIERDA DEL RIO MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
01 MANTARO CHILCA - HUANCAYO DE CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
02 AMPLIACION DEL SERVICIO DE AGUA POTABLE DISTRITO DE CHILCA
DE CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
RENOVACION Y AMPLIACION DE LA INFRAESTRUCTURA BASICA MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
03 DEL SISTEMA DE DREANAJE PLUVIAL
DISTRITO DE CHILCA
INSTALACION Y AMPLIACION DEL SERVICIO DE AGUA POTABLE Y
SISTEMA DE ALCANTARILLADO EN LA ASOCIACION DE VIVIENDA AA.VV. 18 DE AGOSTO- SUB
04 DESPLAZADOS POR LA VIOLENCIA SOCIAL 18 DE AGOSTO SECTOR DE AZAPAMPA 2327489.00 DE CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
ECHADERO I-AZAPAMPA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - OESTE
JUNIN
INSTALACION DE ALCANTARILLADO SANITARIO EN LOS BARRIOS
SUB SECTOR DE LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
05 DE MIRADOR SAN MIGUEL, FORTALEZA, VILLARETAMA, DISTRITO
ESPERANZA
AMPLIACION DEL SISTEMA DE ALCANTARILLADO SANITARIO EN
LOS SECTORES, VISTA ALEGRE, SAN CRISTOBAL ALTO Y SR. DE SUB SECTOR DE LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
06 QUINUAPATA DEL BARRIO LA ESPERANZA ., DISTRITO DE CHILCA ESPERANZA
- HUANCAYO - JUNIN
INSTALACION DE DRENAJE PLUVIAL EN LOS PASAJES ATALAYA,
PASAJES ATALAYA, ROJAS, 2
ROJAS, 2 DE MAYO, ORIHUELA, SAN SILVESTRE, Y TREBOL EN EL
DE MAYO, ORIHUELA, SAN MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
07 TRAMO DE LA AV. LA ESPERANZA AL JR. TUPAC AMARU DE LOS
SILVESTRE, Y TREBOL- SUB
BARRIOS DE SAN JOSE Y LA ESPERANZA DEL, DISTRITO DE
AMPLIACION DEL SISTEMA DE ALCANTARILLADO SANITARIO EN
AV. LOS HEROES- SUB MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
08 LA AV. LOS HEROES TRAMO CALLE REAL - JR. BOLIVAR DEL
SECTOR DE AZAPAMPA ESTE
ANEXO DE AZAPAMPA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
CONSTRUCCION DEL SISTEMA DE ALCANTARILLADO PLUVIAL DE
LA AV. MCAL. CASTILLA CDRAS. 5, 17 Y 18 JR. HUMBOLT CDRAS. AV. MCAL. CASTILLA- SUB
09 1, 2 Y 3 PJE. RAIMONDI CDRAS. 1 Y 2 PJE. DURAND C-1, PJE. SECTOR DE SR. DELOS 189818.00 DE CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
VIRU C-1 Y PJE. CASTILLA C-1 DEL ,, DISTRITO DE CHILCA - MILAGROS
HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE DESAGUE PLUVIAL EN EL PJE.
ARENALES (TRAMO: AV. LA ESPERANZA - PJE. YURIMAGUAS) Y PJE. ARENALES- SUB MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
10 PJE. YURIMAGUAS (TRAMO: JR. MANUEL SCORZA - PJE. SECTOR DE LA ESPERANZA
ARENALES), DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
AMPLIACION DEL SISTEMA DE AGUA POTABLE Y

11 ALCANTARILLADO SANITARIO DEL BARRIO RIO SANTA, SECTOR
PISHUPYACUN
PISHUPYACUN ,, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO DE LA RED DE DESAGUE DEL PSJ. LEONCIO
PSJ. LEONCIO PRADO- SUB MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
12 PRADO TRAMO: JR. LIBERTAD - JR. AREQUIPA, DISTRITO DE
SECTOR
CONSTRUCCION DE LETRINAS SANITARIAS EN EL BARRIO DE

BARRIO ANCALAHUATA- SUB MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
13 ANCALAHUATA - VILLA RETAMA, DISTRITO DE CHILCA -
SECTOR LA ESPERANZA
HUANCAYO - JUNIN
81
I. AMBIENTAL

MEJORAMIENTO DE LA GESTION INTEGRAL DE RESIDUOS
SOLIDOS, MEDIANTE LA CONSTRUCCION DE UNA PLANTA
EXPERIMENTAL DE TRATAMIENTO DE BIO-CONVERSION DE
RESIDUOS SOLIDOS, Y LA SENCIBILIZACION DE PERMANENTE AV. 9 DE DICIEMBRE- SUB MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
01 DE LA POBLACION E INSTITUCIONES EDUCATIVAS, PARA RDUCIR SECTOR DE AUQUIMARCA
LOS RESIDUOS SOLIDOS Y SU CORRECTO TRATAMIENTO, EN
CONVENIO CON ELGOBIERNO REGIONAL, MUNICIPALIDAD DE
HUANCAYO Y OTRAS MUNICIPALIDADES.
CREACION DE INFRAESTRUCTURA PARA ENCAUZAMIENTO Y
DEFENSA RIBEREÑA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RIO MARGEN IZQUIERDA DEL RIO
02 MANTARO TRAMO BOTADERO DE RESIDUOS SOLIDOS DEL MANTARO- SUB SECTOR 2332960.96 DE CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
ANEXO DE AUQUIMARCA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - AUQUIMARCA
JUNIN
CONSTRUCCION DE UNA PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUAS AV. 9 DE DICIEMBRE S/N- SUB MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
03 SERVIDAS SECTOR AUQUIMARCA
FORTALECIMIENTO DE LA ACTIVIDAD FORESTAL E INSTALACION
DE VIVERO EN LA COMUNIDAD CAMPESINA DE AZAPAMPA
04 ,RIBERAS DEL RIO MANTARO, PARQUE ZONAL COTO-COTO, SUB SECTOR DE AZAPAMPA 292519.08 DE CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
LADERAS DEL CERRO TANQUISCANCHA, Y AREAS DE RESERVA
PARA PARQUES, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
FOTALECIMIENTO DE CAPACIDADES EN SEGURIDAD
05 ALIMENTARIA CON INSTALACION DE BIOHUERTO EN EL ANEXO
AUQUIMARCA
DE AUQUIMARCA , DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO DE LOS BIOHUERTOS EN EL BARRIO LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL

06 ESPERANZA
SUB SECTOR LA ESPERANZA 432 534.90 DE CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.

07 PLAN DE GESTIÓN DE RIESGOS DE DESASTRES DISTRITO DE CHILCA
J. VIVIENDA
82

RESERVA DE AREAS DESTINADAS A LA CONSTRUCCION DE
AV. JACINTO IBARRA HACIA MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
01 CONJUNTOS HABITACIONALES DE ALTA DENSIDAD EN LOS
LAS LADERAS DEL CERRO. DE CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
SECTORES DE AZAPAMPA
K. OTROS

01 CONSTRUCCION DEL EDIFICIO “NUEVO PALACIO MUNICIPAL” PARQUE ABEL MARTINEZ 9,583035.00 DE CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
INTERSECCION ENTRE LA VIA
CONSTRUCCION DEL TERMINAL TERRESTRE DE PASAJEROS EXPRESA Y LA AV. 9 DE MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
02 DEL SUR DICIEMBRE- SUB SECTOR
AUQUIMARCA
INTERSENCION ENTRE EL JR.
MEJORADA Y EL JR.
03 CONSTRUCCION DEL CAMAL MUNICIPAL PROLONGACION 5, 238 023.76 DE CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
CONCORDIA- SUB SECTOR
DE LLAMUS.
CONSTRUCCION DE COMISARIAS EN LOS SECTORES DE SUB SECTORES DE MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
04 AZAPAMPA Y AUQUIMARCA. AZAPAMPA Y AUQUIMARCA.
CONSTRUCCION Y EQUIPAMIENTO DE LA CASA MUNICIPAL DE

BARRIO ANCALA – SUB MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
05 BIENESTAR SOCIAL EN EL BARRIO DE ANCALA - AZAPAMPA,
SECTOR AZAPAMPA.
CREACION DEL CENTRO COMUNAL COMERCIAL EN EL BARRIO

ASOCIACION DE VIVIENDA DESPLAZADOS POR LA VIOLENCIA SUB SECTOR DE AZAPAMPA MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
06 SOCIAL DE 18 DE AGOSTO- AZAPAMPA, DISTRITO DE CHILCA - OESTE
HUANCAYO - JUNIN
PERFIL DE PROYECTO:
83

ÍTEM PROYECTO/ACTIVIDAD
01 COMPENSACIONES PARA COMPRA DE TERRENO POR AFECTACION DE VIAS
COMPENSACIONES PARA COMPRA DE TERRENO POR AFECTACION DE EQUIPAMIENTOS MUNICIPALIDAD DISTRITAL MUNICIPALIDAD DISTRITAL
02 URBANOS. DE CHILCA-HUANCAYO. DE CHILCA-HUANCAYO.
84
GLOSARIO DE TERMINOS
Para los fines del presente plan, entiéndase por:
Actividad económica
Conjunto de operaciones relacionadas con la producción y distribución de bienes y

servicios. Pueden ser primarias (agropecuarias y extractivas), secundaria
(manufactura e industria) y terciarias (servicios).
Área de Expansión urbana
Espacio del territorio comprendido por el suelo urbanizable.
Área de Influencia Territorial
Zona susceptible de permitir la interrelación espacial, económica y social de la

población urbana y rural.
Área rural
Tierras, aguas y bosques que son susceptibles de aprovechamiento en explotación

agraria, ganadera, forestal, de fauna silvestre, piscícola, o minera. Suele estar
delimitada en los planes urbanos.
Área urbana
Territorio urbanizado, es decir dotado de los elementos constitutivos de los centros

poblados. Delimitada en los planes urbanos.
Centro poblado
Es todo lugar del territorio nacional rural o urbano, identificado mediante un nombre
y habitado con ánimo de permanencia. Sus habitantes se encuentran vinculados
por intereses comunes de carácter económico, social, cultural e histórico. Dichos
centros poblados pueden acceder, según sus atributos, a categorías como: caserío,
pueblo, villa, ciudad y metrópoli.
Centro poblado urbano
Aquellos lugares que tienen como mínimo cien viviendas agrupadas

contiguamente, formando manzanas y calles, por lo general, están conformados
por uno o más núcleos urbanos. Cuando cuentan con más de cinco mil habitantes
se les denomina ciudad, cumple una función urbana en la organización del territorio
y goza de un equipamiento urbano básico. Comprende las ciudades mayores,
intermedias y menores.
85
Centro poblado rural
Aquellos lugares que no tienen cien viviendas agrupadas contiguamente o teniendo

más de cien viviendas éstas se encuentran dispersas o diseminadas sin formar
bloques o núcleos.
Ciudad
Es un área urbana con alta densidad poblacional destinada a brindar servicios

públicos o de interés general, y espacios destinados a la residencia o actividades
comerciales, industriales o de servicio. Se diferencia de otras entidades urbanas
por diversos criterios, entre los que se incluyen población, densidad poblacional o
estatuto legal. Son áreas más densamente pobladas y consolidadas; lo cual las
distingue de los centros poblados urbanos y rurales que tienen una menor jerarquía
urbana y menor densidad poblados.Las ciudades se clasificarán en ciudades
menores, intermedias y mayores. Su población comprenderá entre5001 y 500,000
habitantes.
Conglomerado urbano
Conjunto urbano formado por el casco urbano de más de un centro poblado y su

correspondiente área de influencia, que por su cercanía lo conforman y no
necesariamente constituye una unidad política administrativa.Es el producto de la
expansión y fusión de varias ciudades o centros poblados cercanos, incluso
aglomeraciones, y por lo tanto policéntricos.
Conurbación
Proceso y resultado del crecimiento de varios centros poblados los cuales se

integran y forman parte de una unidad, aun cuando las distintas unidades que lo
conforman mantienen o pueden mantener su independencia funcional y
dinámica.Fenómeno dado entre dos o más zonas urbanas geográficamente
separadas que se unen generando problemas de jurisdicción y administración.
Desarrollo Urbano
Proceso de ordenamiento y adecuación de los centros poblados en el ámbito

urbano y rural, a través de la planeación en sus aspectos que promueve el
incremento de las actividades humanas y el mejoramiento de las condiciones de
vida de la población, mediante el acceso a bienes, servicios, infraestructuras y
equipamientos adecuados, en un medio ambiente saludable que no comprometa
las necesidades de generaciones futuras.
86
Desarrollo sostenible
Es un proceso de mejoramiento sostenido y equitativo de la calidad de vida,

fundado en la conservación y protección del medio ambiente, de manera de no
comprometer las expectativas de generaciones futuras; asimismo, postula un
equilibrio entre las dimensiones sociales, económicas y ambientales del desarrollo.
Término equivalente a sustentable o permanente.
Edificación
Obra de carácter permanente cuyo destino es albergar actividades humanas.

Comprende las instalaciones fijas y complementarias adscritas a ella.
Espacio público
Red conformada por el conjunto de espacios abiertos de dominio y uso público,

destinados por su naturaleza, uso o afectación a la satisfacción de necesidades
colectivas. Estos pueden ser naturales o creados por el hombre.
Estructura del Sistema Urbano
Conjunto de centros poblados en un ámbito espacial específico, con actividades

organizadas y con relaciones funcionales.
Estructura Urbana
Una estructura urbana está constituida por la organización de las actividades en los
centros poblados y su área de influencia, por los espacios adaptados para estas
demandas y por las relaciones funcionales que entre ellos se generan, dentro de
los cuales son relevantes la de los principales factores de producción, trabajo,
capital e innovación.
Equipamiento urbano
Conjunto de edificaciones e instalaciones predominantemente de uso público
utilizado para prestar servicios a la personas en los centros poblados y desarrollar
actividades humanas complementarias de habitación.
Infraestructura urbana
Conjunto de redes que constituyen el soporte del funcionamiento de las actividades
humanas en los centros poblados y hacen posible el uso del suelo en condiciones
adecuadas.
87
Metrópoli
Denominación a los centros poblados cuyos espacios geoeconómicos definidos

funcionalmente a partir de un centro principal o centro metropolitano que por su
gran volumen de población, por sus actividades (sociales; económicas, políticos
administrativas; culturales), así como por sus niveles de equipamiento, servicios, y
comportamiento de mercados, ejerce una fuerte influencia sobre espacios y centros
poblados con los que intercambia intensamente flujos de población, bienes y
servicios. Su población comprende más de 500,001 habitantes.
Ocupación del territorio
Es el proceso de posición del espacio físico con carácter permanente, por parte de
la sociedad. Tiene relación con dos aspectos:
• Que la población ocupa el territorio por medio de sus organizaciones económicas,
culturales, etc. es decir como sociedad.
• Que la ocupación tiene sentido económico y residencial, que se sustenta en el
valor de uso que la sociedad asigna a los recursos naturales con fines de
producción o residencia.
Participación social
Proceso dinámico que permite la activa participación organizada del sector privado
social y empresarial en la construcción del modelo de desarrollo territorial y urbano
como en su correspondiente gestión o ejecución.
Paisaje urbano
Cualquier parte del territorio tal como la percibe la población, cuyo carácter sea el
resultado de la acción y la interacción de factores naturales y/o humanos
Plan de Acondicionamiento Territorial
Instrumento técnico- normativo de planificación en el ámbito territorial provincial y/o

de cuenca y/o de litoral y/o zonas marino costeras, que orienta y regula la
organización físico-espacial de las actividades humanas en cuanto a la distribución,
jerarquía, roles y funciones de los centros poblados en el ámbito urbano y rural; la
conservación y protección del recurso y patrimonio naturaly cultural; y, la ocupación
y uso planificado del territorio, para lograr el mejoramiento de los niveles y calidad
de vida de la población urbana y rural, bajo el enfoque territorial prospectivo,
competitivo y de sostenibilidad.
88
Plan de Desarrollo Urbano
Instrumento técnico-normativo que promueve y orienta las acciones para el

desarrollo de los centros poblados urbanos en concordancia con los Planes
deAcondicionamiento Territorial.
Población
Conjunto de personas que interactúan entre sí y con un territorio, el cual crean y

recrean permanentemente en función de sus necesidades y de la organización que
adopten para la apropiación, producción y consumo de bienes y servicios.
Proceso de Urbanización
Desde el punto de vista ecológico - demográfico, el proceso de urbanización es el

proceso de concentración de la población y de las actividades humanas en
determinados puntos los centros poblados.
Servicios urbanos
Actividades operativas públicas prestadas directamente por la autoridad

competente o concesionada para satisfacer necesidades colectivas en los centros
poblados urbanos y rurales
Suelo rústico
Aquel que no cuenta con habilitación urbana. Además, está destinado o es

susceptible de serlo para fines agrarios, ganaderos, forestales y de fauna silvestre
y actividades análogas.
Suelo urbano
Aquel que se cuenta con obras de habilitación urbana y que está destinado o son
susceptibles de ser destinados para fines de vivienda, comercio, industria,
equipamiento o cualquier otra actividad urbana.
Suelo urbanizable
Aquel suelo rústico cuyas características lo hacen susceptible de aprovechamiento

en la fundación o crecimiento de los centros poblados, mediante procesos de
habilitación urbana.
89
Territorio
Base física, sociocultural, económica, política, dinámica y heterogénea, formada

por las áreas urbanas y rurales, e integrante interactiva del sistema
ambiental.Estructuralmente el territorio está conformado por el suelo, subsuelo y
sobresuelo.
Urbano
Cuando en la presente ley se hace referencia a urbano, entiéndase que

corresponde tanto a los centros poblados urbanos como a los centros poblados
rurales.
Uso del suelo
Destino dado por la población al territorio, tanto urbano como rural, para satisfacer
sus necesidades de vivienda, de esparcimiento, de producción, de comercio,
culturales, de circulación y de acceso a los servicios.
Uso potencial del suelo
Destino propuesto para su área del territorio por un programa de desarrollo regional
sustentable y el consecuente desarrollo territorial. Desde el punto de vista
agronómico el uso potencial se refiere a los sistemas de producción aconsejables
para lograr la mejor productividad permanente, preservando la integridad del
recurso.
Vulnerabilidad
Es el grado de debilidad que presenta una sociedad, frente a las amenazas que la
afectan y su capacidad de sobreponerse luego del momento de la afectación.Se
relaciona con los bajos niveles económicos y de bienestar de la población, escasa
organización social, bajos estándares educativos, y características culturales e
ideológicas que dificultan la reducción de riesgos.
90

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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHILCA

Municipalidad Distrital De Chilca

2.0 MARCO GENERAL

3.0 MARCO PROVINCIAL

4.0 MARCO LOCAL

5.0 DIAGNOSTICO URBANO

6.0 PROPUESTA URBANA

Este es el caso de Huancayo y de Chilca, por ser parte de ella,somos parte de un

La problemática mencionada se ha ido agravando por la falta de un plan urbano distrital y la

En ese sentido Chilca se ha encaminado en ser un distrito netamente urbano y parte

2.1. MARCO LEGAL

2.1.1. CONSTITUCIÓN POLÍTICA DEL PERÚ

2.1.2. LEY ORGÁNICA DE MUNICIPALIDADES Nº 27962

ARTICULO 79º ORGANIZACIÓN DEL ESPACIO FÍSICO Y USO DE SUELO.

Las Municipalidades, en materia de organización del espacio físico y uso del

1. Funciones específicas exclusivas de las municipalidades distritales:

2. Funciones específicas compartidas de las municipalidades distritales:

2.1. Ejecutar directamente o proveer la ejecución de las obras de infraestructura

2.1.3. D.S. Nº 004-2011-VIVIENDA

El D.S. Nº 004-2011-VIVIENDA, “Reglamento de Acondicionamiento Territorial y

DEL PLAN URBANO DISTRITAL

Artículo 13.- El Plan Urbano Distrital es el instrumento técnico-

Artículo 14.- Contenido del Plan Urbano Distrital

Artículo 15.- Entidades responsables para la formulación y aprobación del

PROCEDIMIENTO DE APROBACIÓN DE LOS PLANES

Artículo 44.- Plazo para la aprobación del Plan Urbano

La aprobación del Plan Urbano Distrital de áreas metropolitanas o áreas

1) La Municipalidad Distrital exhibirá el proyecto delPlan en sus locales y a través

2) La Municipalidad Distrital dentro del plazo señalado en el numeral anterior,

3) Las personas naturales o jurídicas del distrito involucradas formularán sus

4) El equipo técnico responsable de la elaboración del Plan, en el término de

Artículo 45.- Nivel de aprobación y vigencia del plan urbano distrital

Artículo 46.- Plazo para la aprobación de modificaciones al Plan Urbano

1) Se aprueben Planes Específicos.

Artículo 47.- De las acciones de promoción y control

ESTUDIOS URBANOS ANTERIORES:

A lo largo de su proceso urbano Huancayo ha tenido un planeamiento urbano

Los planes formulados hasta la fecha son:

 En 1,945 el Ing. Oswaldo Ráez Patiño elaboró el Primer Plan Regulador de

2.1.4. D.S. Nº 011-2006-VIVIENDA QUE APRUEBA EL REGLAMENTO

2.1.5. DECRETO SUPREMO Nº 087-2004-PCM. REGLAMENTO PARA LA

2.2. MARCO CONCEPTUAL

La planificación territorial, es una planificación física y normativa que intervienen

La zonificación es el instrumento técnico de gestión urbana que contiene el

Conjunto de edificaciones e instalaciones predominantemente de uso público

Sistema de vías principales, colectoras y locales ubicados dentro de un área

Localiza y evalúa la probable ocurrencia de un fenómeno, de origen natural o

2.3. UBICACIÓN, LOCALIZACIÓN Y CARÁCTERÍSTICAS FÍSICAS

2.3.1. Ubicación Política y Geográfica

El Distrito de Chilca, está ubicada en la depresión interandina de las cordilleras

2.3.2. Creación Política

2.3.3. Extensión y Altitud

CUADRO N° 1 LÍMITES DEL DISTRITO DE CHILCA

LADO DISTRITO DESCRIPCIÓN PROVINCIA

Este Huancayo Cumbres de la cordillera central entre Huinchos

Sur Sapallanga Lindero que desciende por la torrentera de

Oeste 3 Diciembre Cauce del rio Mantaro entre Llamus Pampa y la

FUENTE: Ley N°12829 (1957) Demarcación Territorial – CTAR JUNIN 2002

2.4. OBJETIVOS E IMAGEN OBJETIVO DEL PLAN

2.4.1.1. OBJETIVO GENERAL

 Contar con un Instrumento Técnico Normativo que oriente con claridad y

2.4.1.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Establecer la normatividad urbana en cuanto a Zonificación de los Usos del

 Contar con los instrumentos técnicos, normativos y de gestión que