Delivery 5.

150 Caminhões e Ônibus

 Especificações Técnicas Dimensões principais (mm)

Delivery 5.150
700 700

Motor Freios
Fabricante / Modelo Cummins / ISF 150 Freio de Serviço Hidráulicos, freio a disco na dianteira e tambor na traseira
Nº de cilindros / Cilindrada (cm³) 4 / 3800 com válvula sensível a carga
Potência Líq. Máx. - cv (kw) @ rpm (*) 150 / (112) @2600 Tipo / Circuito Hidráulico servo assistido / circuito independente por eixo
Torque Líq. Máx. - Nm @ rpm (*) 450 Nm @ 1100 - 1900 rpm Freio de Estacionamento Alavanca
2.425 e cabo 2.425
Sistema de Injeção Common rail Atuação Rodas traseiras
Norma de emissões Proconve P7 Acionamento Alavanca no assoalho
Tecnologia de Emissões SCR
(*) Valores conforme ensaio NBR ISO 1585 Sistema Elétrico E F D E
Tensão Nominal 12 V 219
TrANSMISSÃO
Bateria 12 V - 100 Ah
Fabricante / Modelo ZF / S5-420 HD Alternador 90A - 14 V
Tipo / Acionamento Manual / à cabos 1.248 A B 1.248 A
Nº de marchas 5 a frente (sincronizadas), 1 a ré 2.052
Volumes de abastecimento (l) 2.052 1.976
C C
Montagem da tomada de força**
Combustível / material 80 / Plástico
Relação de transmissão: 1ª 5,78:1
Cárter com filtro 13,0
2ª 2,73:1
Caixa de Mudanças 4,5
3ª 1,63:1
Eixo Traseiro 3,2
4ª 1,00:1
Direção 2,5
5ª 0,77:1 700
Sistema de Arrefecimento 21,0
Ré 5,26:1
Tanque de uréia (ARLA 32) 23,0
Sistema de Tração 4 x 2
Dimensões (mm)
Embreagem
Distância entre-eixos A 3175 3900
Fabricante / Tipo Valeo / monodisco a seco, revestimento orgânico
Balanço dianteiro 1248
Acionamento Push type
Balanço traseiro B 1048 1284 2.425
Diâmetro do disco (mm) 330
Comprimento total C 5471 6432
Altura da Plataforma de Carga D 827
Eixo Dianteiro
Largura máxima dianteira (extremos do para-choque) 2052
Fabricante / Modelo Sifco / 6K Distância entre longarinas (externa) 862 F D
E
Modelo Viga “I” em aço forjado Bitola dianteira 1710
Bitola traseira 1722
Eixo Traseiro Motriz Vão livre dianteiro 218
Fabricante / Modelo Dana / 267 Vão livre traseiro 219 1.248 A B
Tipo Eixo rígido com carcaça fundida, rodado simples Ângulo de entrada E 2.052
22º
Ângulo de saída F 37º 30º C
Relação de redução 4,10 : 1 / 4,56:1 (opc.)

Suspensão Pesos (kg)

Dianteira Molas parabólicas, amortecedores hidráulicos telescópicos Peso em ordem de marcha (Total) 2670 2690
de dupla ação e barra estabilizadora Eixo dianteiro 1960 2030
Traseira Eixo rígido motriz, molas semi-elípticas de ação progressiva, Eixo traseiro 710 660
amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação Capacidade técnica (Total) 5800
e barra estabilizadora normal de série Eixo dianteiro 2700
Eixo traseiro 3100
Direção Peso bruto total (PBT) - homologado 5500
Fabricante / Modelo TRW / TAS30 Peso bruto total combinado (PBTC) 8000
Tipo Hidráulica integral com esferas recirculantes Capacidade Máxima de Tração (CMT) 8000
Capacidade Máxima de Carga Útil
Chassis + carroceria 2830 2810
Obs.: Os pesos podem sofrer alterações devido aos ítens opcionais. Tolerância + ou - 3%. (Referência NBR ISO 1176)
Tipo Escada, longarinas retas de perfil “U” constante,
rebitado e parafusado Desempenho (Cálculo Teórico)
Material das longarinas LN 28
Módulo seccional (cm³) 84 Relação de redução do eixo traseiro 4,10 : 1 4,56:1
Velocidade máxima (km/h) 119 109
Rodas e Pneus Capacidade de rampa em PBT (%) 48 53
Partida em rampa em PBT (%) 43 47
Tipo Aço (6” x 17.5”) Obs.: Dados projetados por simulação de performance
Pneus 215 / 75 R17.5
05/2012

Dados técnicos sujeitos a alterações sem aviso prévio. Imagens meramente ilustrativas.