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CURSO: MODELAMIENTO
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GRUPO:4
INTRODUCCION
Por talud se entiende una porción de vertiente natural cuyo perfil original ha sido
modificado con intervenciones artificiales relevantes con respecto a la estabilidad. Por
derrumbe se entiende una situación de inestabilidad que concierne vertientes naturales y
comprende considerables espacios de terreno.
Una vez analizado el talud, definidos los niveles de amenaza y riesgo, el mecanismo de
falla y analizados los factores de equilibrio, se puede pasar al objetivo final que es el
diseño del sistema de prevención, control o estabilización. Existen varias formas de
enfocar y resolver cada problema específico y la metodología que se requiere emplear
en cada caso, depende de una serie de factores técnicos, sociales, económicos y
políticos, con una gran cantidad de variables en el espacio y en el tiempo.
• Estructuras de contención.
• Tratamiento químico.
Los contrapesos son una técnica utilizada para contrarrestar las fuerzas actuantes en un
talud y consiste en la colocación de un peso de gran magnitud en la parte baja del talud
o del deslizamiento. Al colocarle carga adicional a la base de un deslizamiento de
rotación, se generan fuerzas de fricción y un momento resistente en dirección contraria
al movimiento, lo cual produce un aumento en el factor de seguridad
Bermas Bajas o Contrabermas
Las bermas o contrabermas son usadas para colocar una carga al pie de un terraplén
sobre el suelo blando y de esta forma, aumentar la resistencia abajo del pie. La berma se
coloca en el área que de acuerdo con el análisis de estabilidad, se puede levantar al
producirse un deslizamiento.
La contraberma se debe diseñar de forma que sea efectiva para garantizar la estabilidad
del terraplén principal y al mismo tiempo, que sea estable por sí misma. El efecto de la
contraberma es el de crear un contrapeso que aumente la longitud y la profundidad del
círculo crítico de falla
ESTRUCTURAS DE CONTENCIÓN
Las estructuras de contención pueden ser masivas, en las cuales el peso de la estructura
es un factor importante o pueden consistir en estructuras ancladas, en las cuales la
fuerza se transmite al suelo profundo por medio de un cable o varilla de acero.
Estructuras de gravedad
El peso es un factor determinante en este tipo de estructura. Los muros de gravedad son
rígidos a flexibles de acuerdo con el tipo de material utilizado para su construcción y
son muy eficientes, para estabilizar los deslizamientos poco profundos se pueden
requerir estructuras de gran magnitud.
Muros en Voladizo
Son estructuras en concreto armado, esbeltas, con contrafuertes o estribos, en las cuales
adicionalmente al peso del concreto, se coloca un relleno de suelo sobre la cimentación
del muro. Esto aumenta el peso del sistema muro-suelo y existe además, la posibilidad
de colocar llaves Estructuras de contención para la estabilización de los deslizamientos.
o espolones por debajo de la cimentación para mejorar las condiciones de estabilidad de
la estructura.
Estructuras enterradas
Son estructuras compuestas por tablestacas, pilas o pilotes, las cuales se profundizan por
debajo de la superficie de falla. De esta forma, aumentan la resistencia al cortante sobre
la superficie del deslizamiento y transmiten cargas a los materiales profundos más
competentes.
• Comportamiento de la estructura
• Costos
Las inyecciones de cemento
Las inyecciones más utilizadas son las de cemento, ya sea en forma de inyección o
colocándolo en las perforaciones sobre la superficie de falla. El efecto de la inyección es
desplazar el agua de los poros y fisuras y de esta forma, producir una disminución de la
humedad, así como cementar los poros de fisuras. Lo que produce el cemento es un
proceso de cementación y relleno de los vacíos del suelo o roca y de las
discontinuidades de mayor abertura, con lo cual aumenta la resistencia del conjunto y se
controlan los flujos internos de agua
Inyecciones de cal
En años recientes, se han usado técnicas de inyección de lechada de cal dentro del suelo
La lechada de las zonas fracturadas o juntas y otras superficies de debilidad, fue
inyectada utilizando tubos de 4 centímetros de diámetro con puntas perforadas (Rogers,
1991). La inyección es colocada al rechazo, con intervalos entre 30 y 45 centímetros, y
con presiones típicas entre 350 y 1300 Kpa. Así, se pueden tratar profundidades de más
de 40 metros. Algunas veces, se ha utilizado la inyección de cal mezclada con ceniza.
Disminuir la pendiente
Es una técnica para reducir las fuerzas actuantes dentro de la masa deslizada.
Generalmente, se excava en la cabeza del deslizamiento, debido a que la parte superior
del deslizamiento es la que aporta una mayor fuerza actuante sobre la masa inestable
No todos los métodos de estabilización son apropiados para todos los tipos de falla. El
abatimiento de pendientes conjuntamente con los sistemas de drenaje potencial, es uno
de los primeros métodos para ser considerado.
No siempre el método más costoso es el más efectivo. Con frecuencia, el método más
efectivo y económico consiste en la combinación de dos o más técnicas de estabilización.
Algunas veces, la selección final sobre el método de estabilización no la toma el ingeniero
de diseño, sino un funcionario que tiene en cuenta otros factores, los cuales incluyen: los
costos, la estética, los impactos ambientales, los tiempos, la disponibilidad de materiales,
etc.
Es común que los ingenieros repitan las soluciones con las cuales ellos se encuentran
familiarizados y no realicen el análisis mental de imaginación para implementar
soluciones nuevas. En forma similar, los libros de referencia como el presente, no pueden
sustituir la experiencia local. Los ingenieros deben, por lo tanto, utilizar todo el
conocimiento disponible e investigar la mejor solución para cada caso particular
R es la fuerza de resistencia
C es la cohesion
Ø es el angulo de friccion
A es el area de la falla