Sie sind auf Seite 1von 21

PESCA DE FUNDO

Como escolher e montar os equipamentos necessários


Varas
Os tipos de varas usadas na pesca oceânica de fundo são as
mesmas do jig vertical para carretilhas, tipo casting.

São recomendadas as varas com ação rápida, com power extra


heavy (EH) ou extra, extra heavy (EEH), com capacidade entre 50
a 200 lbs, tamanho entre 5,8” a 6,6” e com pé de cabra.

Dependendo da tecnologia de fabricação, o que vemos nas


varas mais caras e sofisticadas é uma capacidade maior de
power e libras, com menos espessura da vara. Isto torna a vara
mais sensível e permite ao pescador sentir melhor as
fisgadas, como também o rolamento do chumbo no fundo do
oceano.

Vara com pé de cabra

Sugestões: Shimano Trevala com power


EEH (80-200Lbs) ou a Rapala Platinum PE 6/8.
Carretilhas elétricas
Use carretilhas que tenham capacidade de armazenagem de pelo menos 300 metros;
o ideal é acima de 500 metros.

As marcas mais conhecidas no nosso mercado são a Daiwa, Shimano e Marine Sport.
No Japão existe pelo menos mais de uma dúzia de marcas de ótima qualidade.

Dentre as marcas que temos no mercado para uma pescaria mais funda,
abaixo dos 200 metros e mais pesada, está a Daiwa Mega Twin 750.

Na faixa das “500” existem várias: a Daiwa Seaborg,


a Electra, etc. Essas carretilhas têm no máximo 300
metros de capacidade com linha 50 Lbs e ficam
limitadas a pescarias até os 200 metros.
Multifilamentos
Use linhas de multifilamentos de 40 a 65 Lbs, dependendo
da capacidade da carretilha elétrica.

Existem várias marcas, com 4 a 8 linhas entrelaçadas


(Braided) e em diversas cores. Particularmente,
recomendamos a marca Power Pro na cor verde escuro.

Dê preferência ao carretel de 3000 Jardas que acaba


sendo muito mais econômico.

Dica 1: Muitas vezes as linhas embolam. Não


perca tempo tentando desenrolar as linhas;
emendar é muito fácil e não acarreta perda
de capacidade! Corte onde embolou e emende
rapidamente usando o nó da foto.

Dica 2: Tenha sempre na sua caixa de pesca um


carretel com pelo menos 300 metros de
multifilamento. Se você tiver que cortar, ou
perder muita linha, basta emendar, enrolar e
continuar a pescaria!
Líder
Para unir o líder ao multifilamento, recomenda-se o nó
Albright Special. Na ponta do líder, use mosquetões com
destorcedor com capacidade entre 120 a 160 Lbs.

Boia no líder
Após o mosquetão, coloque sempre uma boia de
isopor, cortiça, madeira ou plástico. Existem diversos
modelos no mercado.
A boia deve ter cores chamativas para fácil
visualização. Ela serve para localizar o local onde a
nossa linha entra na água. Muitas linhas de
multifilamento têm cor verde escura e são difíceis de
visualizar no mar.

Para o Capitão do barco, é imprescindível


visualizar a localização das linhas na água para
manter o barco aprumado entre elas e evitar
que enrosquem no motor.
Pargueiras
Recomenda-se usar linha 1,0 a 1,2 para fazer as pargueiras. Evite flúor
carbono já que, a mais de 100 metros de profundidade, praticamente
não existe luz, portanto não faz diferença usar linhas transparentes
nesta profundidade, ao contrario da pesca costeira onde o barulho, as
luzes etc. é o que atrai o peixe.
Escolha marcas de linhas bem flexíveis; isso sempre ajuda no manuseio
e preparação da parada.

As pargueiras devem ter de quatro a cinco anzóis.


Mantenha uma distância entre os destorcedores
triplos de 40 ou 50 cm, começando do chumbo.
Após o último anzol, deixe uma distância de
apenas 20 cm, fechando a parada com um
destorcedor simples, que será preso ao
mosquetão do líder.
Para o inicio da parada, coloque um mosquetão com
destorcedor bem frágil (10/20 Lbs). Caso o chumbo agarre na
pedra ao puxar com força, o mosquetão vai abrir. Isso vai evitar
que se perca a pargueira ou muita linha.

Ao longo da pargueira, coloque muitos atrativos.


Veja na seção atrativos.

Destorcedores:
Existem diversos modelos de destorcedores
triplos. Recomenda-se destorcedores
de 100 a 160 Lbs.
Anzóis
Tipos de anzóis
Recomendamos usar os anzóis tipo circle hook.
Estes anzóis não deixam o peixe “embuchar” o anzol, ou
seja, engolir. Quando a pargueira vem cheia de peixes e os
peixes embucham o anzol, perde-se muito tempo tirando o
anzol do bucho do peixe. Existe uma variedade grande de
circle hook para todos os gostos.
Tamanho dos anzóis

Os tamanhos mais usados na pesca oceânica de


fundo são os 5/0, 6/0, 7/0 e 8/0. Usar anzóis
pequenos significa ferrar peixes pequenos.
Ninguém navega 50 milhas mar adentro para
pescar peixes pequenos!
Empate dos anzóis

Costumo usar linha 0,90 para empatar os anzóis. Escolha uma


linha bem flexível, isso vai facilitar na hora de fazer os nós.

Os nós que mais uso são os da foto. Existem vários tipos e cada
pescador tem o seu predileto. Eu costumo usar o nó (Foto B)
para anzóis com a argola torcida e o (Foto A), para anzóis com
a argola reta.
Empatamos os anzóis e deixamos uma distância
de 30 a 50 cm entre o início do anzol e o fim da
linha. Esta medida vai depender da distância dos
anzóis na sua pargueira (Veja Pargueiras).

Na ponta da linha, fazemos um nó duplo


e guardamos os anzóis em um tubo de anzóis.
Escolhendo os anzóis

Na minha pargueira uso de 4 a 5 anzóis. O primeiro anzol é aquela


que fica mais perto do chumbo. Costumo usar os maiores anzóis
nas duas primeiras posições.
Os peixes maiores como os chernes, namorados, batatas,
costumam ferrar nestes anzóis primeiro.

Costumo começar minha pargueira com tamanhos 8/0 ou 7/0 e os


restantes completo com 6/0 e 5/0. Dependendo do local e do
desenrolar da pescaria, posso troca-los por maiores ou menores.
Chumbos
Os tamanhos de chumbos usados dependem da profundidade
que vamos pescar e da corrente no dia da pesca.

Costumamos pescar com chumbos de 300 a 800 gramas. Como


regra geral, quanto mais funda for a pescaria e maior a correnteza,
maior será o chumbo a ser utilizado.

Quando estamos pescando e notamos que temos que corrigir de


forma constante a nossa linha, mantendo sempre na vertical, é
porque existe muita correnteza no fundo, levando a linha para
longe do barco.

Dica: Todos os pescadores no barco devem usar o


mesmo peso de chumbo, assim evitamos o enrosco das
linhas. Pesos diferentes chegam ao fundo em tempos
diferentes e aumentam a chance das linhas se
cruzarerm no fundo. As linhas devem ser liberadas para
o fundo pelos pescadores ao mesmo tempo.
Atrativos
Luz strobo (Deep Drop Lights)
Presa ao mosquetão do líder, uso uma luz strobo. Existem diversos
modelos no mercado. As que têm formato de diamante são as
minhas preferidas, e são vendidas com a luz em diversas cores,
(azul, verde, branca, etc).

Elas ligam automaticamente ao mergulhar na água. A


desvantagem é que duram apenas em torno de 40 horas
e são descartáveis. Existem outros modelos
que têm bateria intercambiáveis.
Sino (Bells)
Nos primeiros 20 cm da parada, instalo um sino.
Costumo comprar os pacotes de 20 unidades.

São os mesmos usados como alarme de fisgada nas varas da


pesca de espera. Estes sinos não costumam durar muito porque
são feitos de ferro, sem tratamento.
Lulas fluorescentes (Squid Skirts)

Preso aos anzóis, uso lulas artificiais fluorescentes


de 5 a 7 cm de comprimento

Terminais fluorescentes
Uso os terminais fluorescentes nos encaixes dos
anzóis, nos destorcedores triplos e também no
encaixe da parada no destorcedor simples.
Bolas fluorescentes (Beds):

Uso as bolas fluorescentes nas extremidades


dos destorcedores triplos.
Segurança Pesque sempre com segurança no Oceano! Veja nossos
outros e-books sobre sobrevivência em alto mar, incêndio em
alto mar, check list do pescador de oceano e check list do

em alto-mar
Capitão de Oceano.

Os barcos da Victory Yachts são projetados para fornecedor


total segurança no mar aberto.

Além de não afundarem de jeito nenhum, os materiais


usados no seu exclusivo processo de infusão a vácuo são de
ultima geração, permitindo uma resistência estrutural até
cinco vezes maior que as outras embarcações do mercado,
com economia de combustível incomparável e uma
navegabilidade sem igual. Pergunte a quem tem uma Victory!

Na pratica isto significa que você precisa de menos


motorização e tem ganho de autonomia de
até 360 milhas de navegação.
Navegue mais longe, com mais segurança e mais conforto a bordo de uma Victory!

Veja nossos vídeos de como construímos nossos barcos no nosso canal do youtube,
siga-nos na nossa Fan page, cadastre-se na nossa newsletter para receber nossas
dicas ou acesse nossa pagina www.victoryyachts.com.br e fique por dentro do que há
de melhor no mundo Oceânico!

Sobre o autor:

Eduardo Granda é é pescador oceânico desde muito jovem e Capitão Amador. Possui
mais de 100 mil milhas navegadas. Foi caçador submarino, começando a competir
profissionalmente aos 14 anos de idade.
Atualmente é Diretor Técnico do Estaleiro Victory Yachts.
Sobre A Victory Yachts nasceu com a filosofia e comprometimento em fabricar os
melhores barcos de pesca do Brasil usando toda sua experiência, os melhores
materiais existentes, os processos mais avançados de fabricação e o respeito

a Victory
ao meio ambiente.

Fabricamos um produto exclusivo para consumidores seletos e exigentes, que


como nós, são apaixonados por excelência em navegação e valorizam

Yachts
tecnologia de ponta, segurança e obsessão por detalhes e acabamentos.
SAIBA MAIS

www.victoryyachts.com.br

/victoryyachts
/victoryyachts
/estaleiros_victory
/victoryyachts

Das könnte Ihnen auch gefallen