ESCUELA MILITAR DE INGENIERÍA

MCAL. ANTONIO JOSÉ DE SUCRE

“BOLIVIA”

ANÁLISIS DE LA GUERRA DEL ACRE DE LOS DIFERENTES CAMPOS DE LA CONDUCCIÓN.

1. Introducción: Las fuerzas marítimas jugaron un rol importante en las luchas de los estados que bordean el
Amazonas, para definir sus fronteras nacionales. Entre 1899 y 1903, Bolivia y Brasil se enfrentaron por la provincia
de ACRE hasta ese momento boliviana. Hasta el año 1899 se había producido un importante avance de
colonizadores brasileños que ocuparon el área de los ríos Purús y Acre, al sur de la línea de fronteras.
La gran demanda de caucho a fines del siglo XIX por la industria del automóvil europeo fue uno de los motivos por los
cuales se inició el conflicto entre Bolivia y Brasil.
Ambos países reclamaron esta área pero ninguno de los dos la gobernaba efectivamente, aunque Bolivia poseía el
acre bajo su soberanía heredada desde su independencia en 1825. Su población estaba constituida por indios sin
identidad nacional, unos cuantos Bolivianos y casi 18.000 brasileños.. Había muy pocos caminos y canoas y balsas
eran el principal medio de transporte. Con el propósito de remediar aquella situación, en enero de 1899 se creó la
Aduana Boliviana de Puerto Alonso. Era un acto legítimo de soberanía, con propósitos eminentemente
administrativos. Se trataba de recaudar los derechos de aduanas que al país le correspondía por la explotación de
goma que explotaban bolivianos y extranjeros dentro de su territorio. El poco tiempo que pudo funcionar como tal,
produjo ingresos interesantes para el fisco.
Pero luego Puerto Alonso se convirtió en el centro político y militar de los conflictos. Los gomeros y barraqueros
brasileños, alentados desde Manaos donde se ejercía control del flujo comercial de la goma en el Amazonas,
sintiéndose afectados en su interés resistieron el impuesto para posteriormente declarar el “Estado Independiente del
Acre, Purús y Yacú” mediante un movimiento autonomista liderado por el colonizador español Luis Galvez Rodrigues
de Arias, que había servido como cónsul Boliviano en Belem, Brasil. Se inició de esa manera la primera llamada
“revolución del Acre”. Los acreanos brasileños se organizaron política y militarmente, ocuparon Puerto Alonso
destituyendo violentamente a las autoridades bolivianas.
Para conjurar aquella revuelta, se nombró delegado nacional en el Acre a Andrés S. Muñoz, que salió de La Paz por
la ruta del rió Beni. Poco después, tropas al mando del vicepresidente de la República, Lucio Pérez Velasco, salieron
desde Cochabamba por la ruta del Chapare y el ministro de Defensa Ismael Montes encabezó otro contingente por la
difícil ruta de Larecaja. Eran rivales políticos que competían por prestigio, pero llegados al Acre lograron aunar fuerzas
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y restablecer provisoriamente el orden. El Batallón Independencia Segundo de Línea, más conocido como la
“Columna Montes” estaba compuesta por 200 hombres, de los cuales murieron 138 diezmados por el clima y las
enfermedades tropicales de la región
Las tropas que participaron de la Guerra del Acre salían de La Paz y tardaban en llegar hasta tres o cuatro meses a la
zona de combate. La mayor parte iba a pie y atravesaba las selvas. El clima era hostil a los soldados y se lamentaron
bajas por enfermedades y agobio, era una lucha en un escenario extraño, con soldados del altiplano, zona seca y
árida de gran altura, contra la jungla húmeda y lluviosa.
Uno de los detalles de esta guerra es cuando el militar austrohúngaro Arthur Posnansky se unió al ejército de Bolivia
con su lancha de nombre Anni, a la que rebautizó con el nombre de Iris para la guerra. La nave fue vital en batalla, ya
que el diseño estratégico y personal del joven ingeniero naval la hacía muy versátil y práctica en combate. El Iris dio
apoyo logístico y transportó al personal, evadiendo a los revolucionarios para no ser capturados, además presionó y
hostigó al enemigo
2. Análisis:

CAMPOS DE FACTORES DE ANÁLISIS BOLIVIA BRAZIL

LA
CONDUCCIÓN

- Efectivos - 1900 - 4800

- Bajas - -
P1 personal - Enfermos - -
- Heridos - -
- Altas - -

Conclusión.- como conclusión y por lo que se pudo investigar se vio una superioridad numérica de parte de
Brasil

- Terreno Boscoso, riberas de ríos Boscoso, riberas de ríos

P2-P3
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inteligencia - Condiciones Meteorológicas

Operaciones húmedo cálido y lluvioso húmedo cálido y lluvioso
- Organización
expediciones:
 primera expedición:
Comandada por por lo que se entender
Andrés Muñoz, salió también estaban organizados
de la Paz con 300 en expediciones
hombres, grupo al
que se denominó
“Batallón
Independencia”
 segunda
expedicion: Fue
dirigida por el
vicepresidente
Lucio Pérez
Velasco, con tan
solo 130 soldados,
salió de la ciudad
de Cochabamba por
el Chapare y llegó
Villa Mercedes
sobre el rio Orthon
 tercera expedición:
El ministro de
Defensa Coronel
Ismael Montes,
desde La Paz
encabezó un
contingente de 321
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soldados, que se
unieron a las
fuerzas de Pérez
Velasco
- Introducción

La Guerra del Acre o del

Caucho fue un conflicto
militar entre Bolivia y Brasil
desarrollado entre los años
1899 y 1903.
Los problemas limítrofes
entre ambos países
surgieron desde el periodo
colonial cuando el reino de
Portugal reclamaba a la
corona española
pretensiones territoriales
con la Real Audiencia de
Charcas. Así como el
guano y el salitre fueron
las causas para la guerra
del pacifico, el caucho,
determinó la Guerra del
Acre.

Conclusión.- las condiciones de terreno y meteorológicas fueron adversas para la tropa nacional que fue
desde la zona andina. La organización empleada respondía a una movilización. Para el momento de empleo
de la tropa cambio la organización
- Abastecimientos:  el tipo de  el tipo de
- Alimentación alimentación: la alimentación: la
- Munición
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- Armamento mayor parte fue mayor parte fue

ración seca ración seca
 por lo que se a  rifles winchester
P4 podido encontrar en
Logística la investigación se
utilizaron rifles
winchester

- Evacuaciones:
- Puestos socorro
- Hospitales
- Vías de Evacuación
Ejes Principales de Evacuación
Ejes secundarios de Evacuación
no se encontró registros
de evacuaciones pero es
de suponerse que se
realizo

- Transportes: se realizaron por medios transporte motorizado,

Vehículos de transporte motorizado pluviales y a pie
Combustible pluviales y a pie

Conclusión.- No existe mucha información sobre estos aspectos

3. Conclusión general: En conclusión, esta guerra fue dado por las riquezas naturales que hubo en el territorio del
acre, ya que con la explotación de estos pudieron tener entradas económicas como también mas territorio a su
favor
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4. Fotograma:
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