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Institut de Promotion
Supérieure du Travail
Electrotechnique
Machines électriques
I. Généralités
p
E ch = N . n. φu
a
p
V = E ch + R. I = N . n. φu + R. I
a
p
V = N . n. (φ − ∆φ ) + R. I
a v
V = E v − ε + R. I
b) Le couple moteur
Pméca = Pélec = C. ω = E ch . I
p
p N . n. . φu . I
d' où C. ω = N . n. . φu . I ⇒ C = a
a 2π . N
p
n. . φu . I
C= a
2. π
c) La vitesse
p
L’équation de la tension donne V = N . n. . φu + R. I
a
V − R. I
d’où la vitesse N =
p
n. φ u .
a
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Induit V
Rh
1) Le couple
p
n. φ u . . I
a
C= p
2. π n. φv . . I
a
C=
2. π
V
Sans réaction magnétique d’induit
φu ≠ φv
2) La vitesse
V − R. I
N N=
Avec réaction magnétique p
n. φ u .
a
Sans réaction magnétique
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Remarques :
disparaît.
3) Couple/vitesse
p
V − N . n. . φ u
p a
V = N . n. .φ u + R. I ⇒I=
a R
d’où
p p
n. φu . V − N . n. φu .
C= a . a
2. π R
C
Avec réaction magnétique d'induit
N
Sans réaction magnétique d’induit
résistant.
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Inducteur
Induit
V
a) Le couple
p p
n. φu . n. K .
a .I avec φu = K . I a .I2
C= on a alors C=
2. π 2. π
b) La vitesse
V − R. I V − R. I
N= avec φu = K . I on a alors N =
p n. φu . K . I
n. φu .
a
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à vide.
Asymptote I infini
c) Couple / Vitesse
p p
V = N . n. φu . + R. I avec φu = K . I alors N . n. . K + R . I = V
a a
V
d'où I=
p
N . n. . K + R
a
p
.φ .
Ec. I n u a
L’expression du couple donne C = ω = 2. π . I avec φu = K . I on a
C 2
p p
n. . K . I 2 n. . K
a a V
C= = .
2π 2. π
N . n. K + R
p
a
adapté à la traction.
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N
C
Shunt
Série
Shunt
Série
I I
Shunt
Série
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A)FLUX ADDITIF
Inducteur
shunt
φ v = φ shunt + φ série + K . I
Inducteur série φ v = φ shunt + K . I
Induit
φ
φs
On voit très bien ici la non linéarité
φ sh
nsh . I sh ns . I s n. I
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a)Le couple
p p
n. φu . n.
a .I
C= avec φu = φsh + K . I on a alors C = a (φsh . I + K . I 2 )
2. π 2. π
b)La vitesse
Asymptote
φ sh V − R. I V − R. I
− N N= =
K p p
n. φ u . n. .(φ sh . I + K . I )
a a
I
R
−
p
n. K .
a
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B)FLUX SOUSTRACTIF
Inducteur série
a) Le couple
p p
n. φu . n.
a .I
C= avec φu = φsh − K . I on a alors C = a (φsh . I − K . I 2 )
2. π 2. π
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b) La vitesse
V − R. I V − R. I
N= =
N p p
n. φu . n. .(φsh . I − K . I )
a a
Asymptote
R
p
n. K .
a
Attention :
p
n. φ u .
Au démarrage d’un moteur il faut le couple maximale C =
a
. I donc
2. π
nulle.
maximale au démarrage.
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a) Le rendement
est maximal quand les pertes Joules de l’induit valent la somme des
autres pertes.
∑ Pertes = Pj i + Pj I + Ph + PF + Pméca
Pj i = Pj I + Ph + PF + Pméca
Remarque :
peut supposer que les pertes autres que les pertes Joules dans
En effet :
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inducteur
2In
In
t1 t2 t3 t
3V/2
V/2
1er Plot
V
à t=0 V = R1 .2. I n d'où R1 =
2. I n
V V
t = t1 V = E1 + R1 . I n ⇒ E1 = V − R1 . I n ⇒ E1 = V − . I d'où E1 =
2. I n n 2
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2ème Plot
V V
à t = t1 V = E1 + R2 .2. I n = + R2 .2. I n ⇒ R2 =
2 4. I n
V 3.V
t = t2 V = E 2 + R2 . I n ⇒ V = E2 + . I n ⇒ E2 =
4. I n 4
V
Rn = n
On trouve par récurrence au nième plot 2 . IN
( 2 n − 1).V
En =
2n
Autre technique
IM Rinduit R. I M
On pose : α = et α n −1 = =
Im Rinduit + Rht V − eb
IM
Ensuite grâce à la relation α = on en déduit Im et on trace le
Im
graphique correspondant.
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E
V-eb
R
B3
B2
R+Rht-Rh1-
B1
R+Rht-Rh1
R+Rht
Im IM I
B1 B2 − B1 B3 − B2
et Rh1 = Rh 2 = Rh 3 =
IM IM IM
E+eb
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p p p
E v . N v . n. Φ v . − E c . N c . n. Φ c . = N . n. ∆Φ. =ε
a a a
Ev Ec ε
Cette relation peut aussi s’écrire : - =
Nv Nc Nc
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