Renovación y Mejoramiento Del Sistema de Agua Potable y Alcantarillado en La Localidad de Caravelí - Caravelí - Arequipa

ESTUDIO DEFINITIVO Y EXPEDIENTE TÉCNICO - AMPLIACIÓN, RENOVACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL SISTEMA
DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO EN LA LOCALIDAD DE CARAVELÍ – CARAVELI - AREQUIPA
ESTUDIO DEFINITIVO Y EXPEDIENTE TÉCNICO

AMPLIACIÓN, RENOVACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL
SISTEMA DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO EN LA
LOCALIDAD DE CARAVELÍ – CARAVELÍ – AREQUIPA
INFORME FINAL
ESTUDIO TOPOGRÁFICO
3
2
1
0 15-MAY-16 Primera Edición JQU EPE SME
Rev. Fecha Descripción Elaborado Revisado Aprobado
Entidad: Contratista:
1
Fecha Código Diseño Código Obra Formato
MAY-2016 109-MD-GEN-TOP-IF-001_0
A4
1. INDICE
2. INTRODUCCIÓN ..................................................................................................... 3
3. OBJETIVOS ............................................................................................................... 3
4. TRABAJOS PRELIMINARES ................................................................................ 3
5. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO ......................................................................... 4
5.1 UBICACIÓN .................................................................................................................................... 4
5.2 UBICACIÓN POLÍTICA ............................................................................................................... 4
5.3 DESCRIPCIÓN DE LA ZONA ...................................................................................................... 5
5.4 ACCESO A LA ZONA .................................................................................................................... 5
5.5 CLIMATOLOGIA DE LA ZONA ................................................................................................. 5
6. PERSONAL Y EQUIPOS UTILIZA ....................................................................... 6
6.1 EQUIPOS ......................................................................................................................................... 6
6.2 PERSONAL ..................................................................................................................................... 6
UBICACIÓN DE LA RED DE APOYO PARA EL LEVANTAMIENTO
TOPOGRÁFICO ....................................................................................................... 7
7. TRABAJO DE CAMPO ............................................................................................ 8
7.1 LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO CON GPS ...................................................................... 9
7.2 TRABAJOS DE FOTOGRAMÉTRIA ........................................................................................ 10
1.1.1 CAMPO ................................................................................................................ 11
1.1.2 PLANIFICACIÓN DE LA MISIÓN ................................................................. 11
1.1.3 PLANIFICACIÓN DE VUELO ........................................................................ 11
1.1.4 OPERACIÓN DEL VUELO .............................................................................. 11
1.1.5 ANÁLISIS DEL VUELO.................................................................................... 12
8. TRABAJOS DE GABINETE .................................................................................. 12
8.1 POST PROCESO DE IMÁGENES .............................................................................................. 12
8.2 AJUSTE CON PUNTOS DE CONTROL TERRESTRE ........................................................... 13
8.3 PRODUCTOS FINAL .......................................................................................................................... 13
9. CONCLUSIONES .................................................................................................... 14
10. ANEXO ..................................................................................................................... 15
10.1 FICHAS TÉCNICAS (AQP-118, AQP-128, AQP-129)..................................................................... 15
10.2 CERTIFICADO DE OPERATIVIDAD ................................................................................................... 20
11. PANEL FOTOGRÁFICO ....................................................................................... 27
2
2. INTRODUCCIÓN
El presente informe está basado en los trabajos realizados el día 21 al 29 de Abril, del
presente año que consistieron en levantamiento topográfico de la localidad de Caravelí.
Se realizó el trabajo de fotogrametría (DRONE UX5-TRIMBLE) y de GPS diferencial

(TRIMBLE R-6). Realizando el levantamiento topográfico de Línea De Conducción I,
II, III, Reservorio R-3, Emisor, Planta De Tratamiento, tomando detalles como:
calles, tubería de agua, estructuras existentes, válvulas de aire, buzones, postes y
también se tomó el eje de calle (Emisor) para proyectar el eje de tubería de desagüe en
la localidad de Caravelí
El resultado de los trabajos realizados por la empresa puede ser usado como base para
cualquier tipo de Estudio de Ingeniería. Y toma de decisiones.
La información y resultados finales de estos trabajos fueron realizados por la empresa:

SURVEY WORK S.R.L. Pueden ser usados como base para cualquier tipo de Estudio
de Ingeniería o afines a realizarse posteriormente.
3. OBJETIVOS
 Dar a conocer los trabajos de campo como de gabinete.
 Obtener planos veraces y fidedignos.
 Generar los entregables tales como archivos CAD, ORTOFOTO, RASTER

(DSM) y nube de puntos.
 Elaborar planta y perfil representativos.
4. TRABAJOS PRELIMINARES
Consistió en la recopilación de toda la información posible como son fichas técnicas,

que fueron proporcionados por el cliente: SISA Servicios de Ingeniería S.A. Así mismo
los puntos y/o coordenadas UTM también fueron proporcionados por el cliente, en
Datum (WGS 84 zona 18 sur).
3
Así mismo, se realizó el reconocimiento de campo en conjunto con el cliente, para tener
claro los límites del levantamiento topográfico.
Imágenes Satelitales para la planeación de los vuelos fueron descargados de Google

Earth.
.
Figura N° 01 Reconocimiento de campo
5. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
5.1 UBICACIÓN
5.2 UBICACIÓN POLÍTICA
Departamento Arequipa
Provincia Caravelí
Distrito Caravelí
Referencia Caravelí
4
Cuadro Nº01 Ubicación política.
5.3 DESCRIPCIÓN DE LA ZONA

5.4 ACCESO A LA ZONA
Partiendo desde la Ciudad de Arequipa se accede a la zona por la vía terrestre

(asfaltada) siguiendo la ruta:
 Arequipa –Vítor - Majes Siguas - Camaná - Ocoña – Ático - Caravelí
El viaje hacia localidad de Caravelí tiene una duración de viaje 6 horas aprox.
CARAVELÌ
MAJES AREQUIPA
CAMANÀ
ATICO
Figura N° 02 Vista de acceso a área de proyecto por vía terrestre.
5.5 CLIMATOLOGIA DE LA ZONA
El clima de la ciudad de Caravelí, es primaveral durante todo el año, con un sol

brillante que conserva un hermoso cielo azul y un aire cálido y seco. Su campiña y
las áreas agrícolas generan microclimas entre templado - cálido y seco. La
5
temperatura media anual oscila entre los 16 a 26 ºC en invierno y 20 a 30 ºC en

verano, sin diferencias significativas entre el invierno y el verano.
6. PERSONAL Y EQUIPOS UTILIZA
6.1 EQUIPOS
 01 DRONE UX5-TRIMBLE
 02 SPRECTRA PRECISION-SP80
 03 GPS TRIMBLE R-6
 02 CAMIONETA - TOYOTA HILUX
6.2 PERSONAL
 04 Topógrafos.
 02 Conductor
 01 Cadista
6
Figura N° 03. Equipos utilizados en campo

Drone UX5-TRIMBLE
Figura N° 04. Equipos utilizados en campo

GPS TRIMBLE R-6
UBICACIÓN DE LA RED DE APOYO PARA EL LEVANTAMIENTO

TOPOGRÁFICO
7
En toda el área de trabajo están ubicados los 3 puntos de control los cuales fueron
proporcionados por el cliente.
El Punto de control Geodésico AQP 128 es en donde se procede a estacionar la Base de

GPS Diferencial TRIMBLE R-6. Para luego proceder con el levantamiento
fotogramétrico y topográfico en la localidad de Caravelí.
CODIGO NORTE ESTE COTA ORDEN

AQP 118 8255392.000 674839.000 1770.2231 2
AQP 128 8256582.387 674464.541 1817.6720 B
AQP 129 8255548.776 675058.040 1772.6590 B
Cuadro Nº 02 Coordenadas utilizadas para el proyecto
CUADRO DE BMS UTM WGS - 84, ZONA 18 SUR (SURVEY)

ITEM NORTE ESTE COTA DESCRIPCION
1 8260265.756 675194.794 2025.776 CRV-1
2 8258242.407 674486.547 1852.332 CRV-2
3 8258038.622 674131.72 1832.393 CRV-3
Cuadro Nº 03 BMs, establecidos para la línea de conducción por survey
Figura Nro. 05 Ubicación de los puntos Geodésicos proporcionados por el cliente.
7. TRABAJO DE CAMPO
8
7.1 LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO CON GPS
Los puntos de control sirvieron de base para la ejecución de levantamiento

topográfico con GPS Diferencial. Se procedió a registrar todos los detalles
artificiales y naturales. Los datos obtenidos en el levantamiento para la generación
de las curvas de nivel fueron registrados entre 10 y 15 metros, dependiendo el
relieve geomorfológico del terreno y a la dificultad de acceso, formando entre si un
reticulado de tal forma que permita tener la configuración topográfica real y exacta
y representadas por las curvas de nivel, para disponer de una información que
permita posteriormente elaborar cualquier diseño de ingeniería y de acuerdo a las
necesidades del proyecto. Se adoptó metodología de codificación y registro de cada
uno de los elementos existentes en el terreno, de tal forma que permita definir y
facilite la generación de la simbología y finalmente el MDT. (Modelo digital de
terreno). A continuación se especifica sobre las áreas y trabajos ya realizados.
 Posicionamiento de la base GPS TRIMBLE R-6 de un Punto Geodésico

(AQP-128).
 Levantamiento topográfico de la línea de conducción de los tramos 1, 2, 3.

En donde se levantó detalles como: tuberías existentes, acceso, reservorio
R-3, estructuras de captación 2 y 3, canales, válvulas de aire, postes,
buzones de desagüe, antena, arboles.
 Levantamiento topográfico de emisor, alcantarillado albergue infantil y

alcantarillado 2 de Mayo. En este tramo de levantamiento se tomó el eje del
camino para proyectar el eje de tubería de desagüe, también se tomó
detalles como canales, postes buzones de desagüe, chacras, accesos.
 Levantamiento topográfico de PTAR. Se tomó detalles como: perímetro de

PTAR tuberías, compuertas, acceso, cerco de piedra.
9
Figura Nro. 06 Posicionamiento de la base

En el Punto Geodésico AQP-128
.
Figura Nro. 07 Levantamiento topográfico de PTAR
7.2 TRABAJOS DE FOTOGRAMÉTRIA
10
La imagen digital es una tecnología en rápida expansión y de gran valor

para los profesionales de la geo información. Las imágenes a menudo se
utilizan para visualizar las condiciones del sito de trabajo, revisar
mediciones y observaciones, medir puntos y características del terreno y
crear productos finales bidimensionales y tridimensionales.
1.1.1 CAMPO
Consistió en determinar las posibles zonas de aterrizaje y dirección de

vuelo. Una vez definidas las áreas a levantar se procede a ubicar y levantar
los puntos de control terrestre de ajuste para los vuelos. Los cuales fueron
levantados en tiempo real con el GPS diferencial TRIMBLE R-6. A partir
de los puntos geodésicos descritos en la (Tabla relación de puntos de control
terrestre para fotogrametría) Tabla de Coordenadas UTM y Cota del Punto
Geodésico de Control de Partida AQP-128.
Durante la realización de los vuelos se constató que las condiciones
meteorológicas y de visibilidad en la zona de trabajo fueran las idóneas para
la realización de los trabajos.
1.1.2 PLANIFICACIÓN DE LA MISIÓN
En oficina y en el campo se definió la zona de la misión, posteriormente el

software calcula el tiempo total de vuelo necesario para cubrir la zona de la
misión.
1.1.3 PLANIFICACIÓN DE VUELO
Para cada vuelo, el piloto identifica la dirección del viento, la ubicación del
lanzamiento y el lugar de aterrizaje, por lo que la duración del vuelo se re-
calcula en base a las condiciones de campo en el momento del vuelo. A
continuación, se monta el lanzador y se completa la lista de comprobaciones
previas al vuelo para asegurarse de que el sistema está listo para volar.
1.1.4 OPERACIÓN DEL VUELO
Después de lanzar el UAV UX5 Trimble, el vuelo se controla con la

estación de control en tierra (Yuma). No hay intervenciones manuales
requeridas a menos que el usuario desee o sea necesario cancelar el vuelo.
Después de que el UAV UX5 Trimble aterrice, se completa la lista de
verificación posterior al vuelo para transferir los datos al ordenador.
11
Figura N°8: Yuma
1.1.5 ANÁLISIS DEL VUELO
Éste proceso permite una comprobación integro de los datos en el

computador. Para la generación del producto final.
RESTRICCONES
ALTURA DE VUELO DURACION DE VUELO
DE VUELO
200 m desde el control Se realizaron 3 vuelos cada

No hubo ninguna
terrestre vuelo con una duración de
restricción
GSD de 6.38cm 27 minutos aprox.
Cuadro N° 3: Misión de vuelo
Figura N° 9: Dirección de vuelo de drone UX5-TRIMBLE
8. TRABAJOS DE GABINETE
8.1 POST PROCESO DE IMÁGENES
12
El post proceso de imágenes digitales consiste en la normalización y corrección de las

imágenes brutas captadas por el sensor aerotransportado. Mediante este
procedimiento, las imágenes se hacen útiles para su posterior procesamiento. Los
procesos que se siguen para tal fin engloban:
8.2 AJUSTE CON PUNTOS DE CONTROL TERRESTRE
Este proceso permite realizar los ajustes en los vectores X; Y, Z. corrigiendo cualquier
error registrado, proceso de Aéreo triangulación ajusta las estaciones fotogramétricas,
localizando automáticamente los puntos coincidentes de las imágenes superpuestas
para corregir sus orientaciones y posiciones relativas.
Figura N° 10: Ajuste de foto con puntos de control terrestre

En el software Trimble Bussines center
8.3 PRODUCTOS FINAL
Una vez realizado el proceso de ajuste se procede a la generación de productos

finales como: la ORTOFOTO y el DMS (modelo digital de superficie), la nube de
puntos. Todos estos productos pueden ser posteriormente con otro software de
aplicación a la geo información como el Global Mapper, y también la edición de
planimetría de los diferentes detalles existentes en el terreno. Y la generación las
curvas de nivel con ayuda del software AutoCAD civil, para finalmente hacer la
presentación al cliente.
13
Figura Nº11 Generación de DSM y ORTOFOTO (modelo digital de superficie).
9. CONCLUSIONES
 Todo el levantamiento topográfico esta referenciado a la proyección UTM

(Universal Transversal de Mercator), Datum WGS-84 (World Geodetic System
1984), Zona Horaria 18 sur.
 Los productos entregables son: Archivos Cad, Orthophotos, y Nube de Puntos los
cuales están geo referenciados al Datum WGS-84 Zona 18S.
14
 Se adjunta panel fotográfico, fichas geodésicas.
 Se adjunta los planos en AutoCAD, AutoCAD civil 3, físico.
 La fotogrametría aérea mediante UAS muy económica, nos permite dar una
solución segura que permite realizar levantamientos de zonas peligrosas,
inaccesibles sin poner en peligro la vida. Con calidad, precisión y rapidez de
entrega de productos finales al cliente.
10. ANEXO
10.1 FICHAS TÉCNICAS (AQP-118, AQP-128, AQP-129)
15
SERVICIO DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO DE AREQUIPA

(CATASTRO EMPRESARIAL)
DESCRIPCIÓN DE MARCA DE COTA FIJA (MCF)
DEPARTAMENTO: CARACTERISTICAS DE LA MARCA: CODIGO:

AREQUIPA DISCO DE BRONCE DE 7 CM DE DIAMETRO AQP 118
PROVINCIA: ESTABLECIDO POR: ALTURA:
CARAVELI SEDAPAR S.A 1770.2231
DISTRITO: LINEA: ORDEN:
CARAVELI ATICO - CARAVELI 2do
LOCALIDAD: TRAMO: DATUM:
CARAVELI DISTRITO DE CARAVELI N.M.M
DESCRIPCION:
ITINERARIO
La MCF denominada AQP 118 esta ubicado en la vereda frentera de la comisaria de Caraveli. Con
coordenadas WGS84 aproximadas: Norte: 8255392, Este: 674839, Zona 18 L, son tomadas con el
GPS navegador.
MARCA DE COTA FIJA:

Es una placa de bronce de 7 cm de diámetro, incrustado en el piso y lleva grabado el código
"CATASTRO EMPRESARIAL- AREQUIPA - ORDEN C - AQP 118 - SEDAPAR S.A 2015".
REFERENCIA:
ELABORADO POR: REVISADO: APROBADO POR: FECHA:
Marzo 2016
Top. Armando Coaquira Ing. Adaluz Zegarra P. Ing. Henry Bellido M.
16
FICHA MONOGRAFICA - RED HORIZONTAL
CODIGO: LOCALIDAD: ESTABLECIDA POR:

AQP 128 CARAVELI SEDAPAR.S.A
DISTRITO: PROVINCIA: DEPARTAMENTO:
CARAVELI CARAVELI AREQUIPA
LATITUD ( S ) WGS-84: LONGITUD ( W ) WGS-84: ALTURA ELIPSOIDAL:
15°45'47.57673" 73°22'17.23561" 1855.132 m
NORTE ( Y ) WGS-84: ESTE ( X ) WGS-84: ALTURA GEOIDAL (EGM-2008):
8256582.387 m 674464.541 m 1817.672 m
F.ESCALA DE PROYECCION: F. ESCALA COMBINADA: DATUM:
0.9999764498 0.9996857552 WGS 84
ZONA: ALTURA ORTOMETRICA N.M.M (1er orden): ORDEN:
UTM 18 SUR B
UBICACION
DESCRIPCION:
El punto AQP 128 se encuentra ubicado en el techo de la caseta de válvulas del reservorio R3 del distrito de
Caraveli.
MARCA DE ESTACION:
Es un disco de bronce de 7 cm de diámetro, que esta incrustado en un bloque de concreto de 40 cm de largo
x 40 cm de ancho y 30 cm de alto y lleva grabado la siguiente inscripción "CATASTRO EMPRESARIAL-
SEDAPAR S.A -AREQUIPA-ORDEN C-AQP 128 - 2015".
REFERENCIA:
El punto AQP 128 ha sido triangulado con las bases de rastreo permanente del Instituto Geográfico
Nacional (AQP 03) Aplao y (AY 02) Cora Cora. La placa "AQP 128" es visible con las placa AQP 129 para
realizar aplicaciones topográficas.
DESCRITO POR: FECHA TOMA DE DATA:
Gerencia de Proyectos J. Armando Coaquira H. 07 de Febrero del 2016
y Desarrollo Técnico
APROBADO POR: VERSION:
Ca ta stro Empresarial
Ing. Adaluz Zegarra Paredes 1.0
17
18
FICHA MONOGRAFICA - RED HORIZONTAL
CODIGO: LOCALIDAD: ESTABLECIDA POR:

AQP 129 CARAVELI SEDAPAR.S.A
DISTRITO: PROVINCIA: DEPARTAMENTO:
CARAVELI CARAVELI AREQUIPA
LATITUD ( S ) WGS-84: LONGITUD ( W ) WGS-84: ALTURA ELIPSOIDAL:
15°46'21.05365" 73°21'57.02810" 1810.025 m
NORTE ( Y ) WGS-84: ESTE ( X ) WGS-84: ALTURA GEOIDAL (EGM-2008):
8255548.776 m 675058.040 m 1772.659 m
F.ESCALA DE PROYECCION: F. ESCALA COMBINADA: DATUM:
0.9999790153 0.9996953861 WGS 84
ZONA: ALTURA ORTOMETRICA N.M.M (1er orden): ORDEN:
UTM 18 SUR B
UBICACION
DESCRIPCION:
El punto AQP 129 se encuentra ubicado en el techo de la Municipalidad Distrital de Caraveli en el ultimo
piso de las oficinas de atención al publico.
MARCA DE ESTACION:
Es un disco de bronce de 7 cm de diámetro, que esta incrustado en el piso y lleva grabado la siguiente
inscripción "CATASTRO EMPRESARIAL-SEDAPAR S.A -AREQUIPA-ORDEN C-AQP 129 - 2015".
REFERENCIA:
El punto AQP 129 ha sido triangulado con las bases de rastreo permanente del Instituto Geográfico
Nacional (AQP 03) Aplao y (AY 02) Cora Cora. La placa "AQP 129" es visible con las placa AQP 128 para
realizar aplicaciones topográficas.
DESCRITO POR: FECHA TOMA DE DATA:
Gerencia de Proyectos J. Armando Coaquira H. 07 de Febrero del 2016
y Desarrollo Técnico
APROBADO POR: VERSION:
Ca ta stro Empresarial
Ing. Adaluz Zegarra Paredes 1.0
19
10.2 CERTIFICADO DE OPERATIVIDAD
20
21
22
23
24
25
26
11. PANEL FOTOGRÁFICO
Figura Nº12: Levantamiento topográfico de tuberías existentes
27
Figura Nº13: Levantamiento topográfico cámara de rompe presión
Figura Nº14: Levantamiento topográfico válvula de aire
28
29

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ESTUDIO DEFINITIVO Y EXPEDIENTE TÉCNICO - AMPLIACIÓN, RENOVACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL SISTEMA

DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO EN LA LOCALIDAD DE CARAVELÍ – CARAVELI - AREQUIPA

ESTUDIO DEFINITIVO Y EXPEDIENTE TÉCNICO

Fecha Código Diseño Código Obra Formato

Se realizó el trabajo de fotogrametría (DRONE UX5-TRIMBLE) y de GPS diferencial

La información y resultados finales de estos trabajos fueron realizados por la empresa:

 Dar a conocer los trabajos de campo como de gabinete.

 Obtener planos veraces y fidedignos.

 Generar los entregables tales como archivos CAD, ORTOFOTO, RASTER

 Elaborar planta y perfil representativos.

Consistió en la recopilación de toda la información posible como son fichas técnicas,

Imágenes Satelitales para la planeación de los vuelos fueron descargados de Google

5. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

5.2 UBICACIÓN POLÍTICA

Cuadro Nº01 Ubicación política.

5.3 DESCRIPCIÓN DE LA ZONA

Partiendo desde la Ciudad de Arequipa se accede a la zona por la vía terrestre

 Arequipa –Vítor - Majes Siguas - Camaná - Ocoña – Ático - Caravelí

Figura N° 02 Vista de acceso a área de proyecto por vía terrestre.

5.5 CLIMATOLOGIA DE LA ZONA

El clima de la ciudad de Caravelí, es primaveral durante todo el año, con un sol

temperatura media anual oscila entre los 16 a 26 ºC en invierno y 20 a 30 ºC en

6. PERSONAL Y EQUIPOS UTILIZA

Figura N° 03. Equipos utilizados en campo

Figura N° 04. Equipos utilizados en campo

UBICACIÓN DE LA RED DE APOYO PARA EL LEVANTAMIENTO

El Punto de control Geodésico AQP 128 es en donde se procede a estacionar la Base de

CODIGO NORTE ESTE COTA ORDEN

CUADRO DE BMS UTM WGS - 84, ZONA 18 SUR (SURVEY)

Figura Nro. 05 Ubicación de los puntos Geodésicos proporcionados por el cliente.

7.1 LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO CON GPS

Los puntos de control sirvieron de base para la ejecución de levantamiento

 Posicionamiento de la base GPS TRIMBLE R-6 de un Punto Geodésico

 Levantamiento topográfico de la línea de conducción de los tramos 1, 2, 3.

 Levantamiento topográfico de emisor, alcantarillado albergue infantil y

 Levantamiento topográfico de PTAR. Se tomó detalles como: perímetro de

Figura Nro. 06 Posicionamiento de la base

7.2 TRABAJOS DE FOTOGRAMÉTRIA

La imagen digital es una tecnología en rápida expansión y de gran valor

Consistió en determinar las posibles zonas de aterrizaje y dirección de

1.1.2 PLANIFICACIÓN DE LA MISIÓN

En oficina y en el campo se definió la zona de la misión, posteriormente el

1.1.3 PLANIFICACIÓN DE VUELO

1.1.4 OPERACIÓN DEL VUELO

Después de lanzar el UAV UX5 Trimble, el vuelo se controla con la

Figura N°8: Yuma

1.1.5 ANÁLISIS DEL VUELO

Éste proceso permite una comprobación integro de los datos en el

200 m desde el control Se realizaron 3 vuelos cada

Figura N° 9: Dirección de vuelo de drone UX5-TRIMBLE

8.1 POST PROCESO DE IMÁGENES

El post proceso de imágenes digitales consiste en la normalización y corrección de las

8.2 AJUSTE CON PUNTOS DE CONTROL TERRESTRE

Figura N° 10: Ajuste de foto con puntos de control terrestre

8.3 PRODUCTOS FINAL

Una vez realizado el proceso de ajuste se procede a la generación de productos

Figura Nº11 Generación de DSM y ORTOFOTO (modelo digital de superficie).

 Todo el levantamiento topográfico esta referenciado a la proyección UTM

 Se adjunta panel fotográfico, fichas geodésicas.

 Se adjunta los planos en AutoCAD, AutoCAD civil 3, físico.

SERVICIO DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO DE AREQUIPA

DESCRIPCIÓN DE MARCA DE COTA FIJA (MCF)

DEPARTAMENTO: CARACTERISTICAS DE LA MARCA: CODIGO: