ELEMENTOS QUE ESTÁN SUJETOS AL TORSIÓN QUE SUFREN POR

TRABAJO Y ESFUERZO

 Vemos en el siguiente letrero que si está sujeto a una torsión que sufre por e
Esfuerzo del elemento.

 Veremos también en el siguiente imágenes que es una carpa que está sujeto a una
torsión que sufre por el esfuerzo
 En esta imagen también veremos los que está sujeto a torsión.

Que mi persona buscar de estos elementos que están sujetos a torsión y visitado al
local de gobierno regional de Huancavelica que está ubicado en el vario los chalacos de
esta localidad y visto en una maquinaria pesada los siguientes elemento que vemos al
continuación.

 El conjunto está formado por una serie de elementos sometidos, durante su

funcionamiento, a grandes esfuerzos y altas temperaturas. Por ello están dotados de
características especiales, en función de tipo de motor y de la potencia a desarrollar.
Por lo tanto el estudio de este trabajo se trata de esta maquinaría que vemos en el
imagen.
 Teniendo en cuenta las condiciones de funcionamiento a que están sometidos,
esfuerzos y trabajos como se muestra en el imagen.

 Los segmentos de compresión están destinados a realizar el cierre hermético del

cilindro. Su posición el pistón hace que estos segmentos sean los más afectados por la
temperatura y las elevadas presiones que se originan durante el ciclo de trabajo.
  Los segmentos de engrase suelen ir provistos de un muelle expansor que asegura el
contacto continuo con el cilindro esto está haciendo un trabajo y un esfuerzo al
momento de soportar todo de estos cargas.

Se emplea como segmento de compresión y se sitúa debajo del segmento de fuego. Su

forma acelera el asiento circular durante el rodaje como consecuencia de su conicidad y en
esta parte está generando una torsión.
ELEMENTOS QUE ESTÁN EMPALMADOS CON PERNOS Y SOLDADURA

 La biela se encarga de unir el pistón con el cigüeñal. La función de la biela es

transmitir la fuerza recibida por el pistón en la combustión hasta el cigüeñal. Se trata
de una pieza de suma importancia, tanto para la transmisión de potencia.

 Es la parte alta de la biela, por donde ésta se une al émbolo mediante un pasador o
bulón. Trabaja, por tanto, bajo carga alternativa y oscilante, lo que produce un fuerte
desgaste en las zonas superior e inferior del diámetro. Para reducir este desgaste se
coloca un cojinete de antifricción entre el bulón y el alojamiento de la biela.
 Los pernos que unen el sombrerete a la biela esta están empalmados con los pernos.

 El cigüeñal es la pieza que recoge el esfuerzo de la explosión y lo convierte en par

motor a determinadas revoluciones. Es el encargado de transformar el movimiento
alternativo de los pistones en un movimiento rotativo. El cigüeñal también transmite
el giro y fuerza motriz a los demás órganos de transmisión acoplados al mismo.
 El cigüeñal va provisto también de cojinetes axiales que soportan los esfuerzos
producidos por el accionamiento del embrague. Se disponen axialmente en ambos
lados de uno de los soportes de bancada.