ANALISIS Y DIAGNOSTICO DE LA SITUACION ACTUAL

En el taller M12 se vienen desarrollando múltiples tareas de reconocimiento, haciendo uso de

máquinas térmicas entre otros módulos los cuales nos permiten experimentar y recalcar los
conocimientos teóricos adquiridos en el curso de máquinas térmicas, en esta oportunidad
centraremos nuestra atención en la turbina peltón.

 Descripción del proceso para el funcionamiento de la turbina Peltón

El proceso parte desde que la caldera es alimentada con agua blanda la cual proviene
de los ablandadores de agua, una vez que la caldera posee el nivel de agua adecuado,
es el momento de que al caldera entre en funcionamiento, luego después de casi 1
hora de funcionamiento, debemos e controlar que al presión existente en el caldero sea
la adecuada, por lo que debeos de abrir la llave que permitirá el paso de vapor por las
tuberías el cual será conducido hacia la turbina pelton, el vapor una vez que entra en la
turbina será distribuido en tres inyectores los cuales dirigirán el vapor hacia los alabes
de la turbina pelton y gracias a la presión con al que cuentan permitirán el movimiento
de la turbina, en este caso vemos que al turbina está sujeta a un eje el cual transmite el
movimiento de la turbina a unas poleas que se comunican mediante un sistema de
fajas, en el extremo de la polea veremos que está sujeta a un generador de energía,
por lo que finalmente transformamos la energía mecánica en energía eléctrica.

Diagnostico:

 Como se puede apreciar en las imágenes esta es la parte delantera de la turbina,

observamos el interior y la tapa de la máquina, se puede ver el exceso de corrosión
acumulado en el interior de la turbina como también en la tapa, suponemos que dicha
corrosión se produjo por las condiciones de trabajo a las cuales estuvo expuesto,
además de la falta de mantenimiento, podemos deducir que el tipo de pintura aplicada
no fue la correcta, también corroboramos la mala condición de los tres visores que
presenta la tapa, además observamos que los tres inyectores están afectados por la
corrosión, las puntas de los inyectores chocan con los álabes lo cual dificulta su
operación, por lo que deberíamos de retirarlos y rectificar dicha imperfección. Además
notamos a la ausencia de una empaquetadura entre la carcasa de la turbina y la tapa,
también vale decir que los pernos que sujetan distintas partes de la carcasa están en
malas condiciones
 Si observamos la situación de los alabes y el cuerpo de la turbina veremos rastros de
corrosión, más que todo en la parte de los pernos que sujetan los álabes al cuerpo de la
turbina.

 Una vez ubicados en la parte trasera de la turbina observamos un precario y obsoleto

soporte de rodamiento que contiene el eje que transmite el movimiento generado en la
turbina al generador. A simple vista podemos ver el mal estado del rodamiento ya que
gracias a la disposición del soporte que posee, es complicado cambiar el rodamiento o
verificar su condición.

 Seguidamente se puede observar el mal estado del eje que comunica a la turbina con el
generador, este mal estado se debió producir por el ambiente húmedo y la falta de
cromado en el eje, además de que existe una tapa que cubre dicho eje la cual no está
 sujeta a la estructura, también podemos ver el desgaste que posee la faja que comunica
a las dos poleas, además salta a la vista la falta de alineamiento para un óptimo
desempeño de las maquinas observadas.

 También podemos ver que después de la carcasa de la turbina, existe una lana que
actúa como una especie de aislante, podemos decir que este aislante está en buenas
condiciones y aun puede seguir trabajando por lo que no encontramos razón alguna para
sustituirlo, luego observamos un segundo recubrimiento con plancha de acero, el cual
no está bien sujeto en algunas partes, en la parte inferior podemos ver como este
segundo recubrimiento carece de una buena sujeción ya que se intentó unir las planchas
mediante cintas del mismo material.