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SINCRONIZACIÓN DE ALTERNADORES
TEORÍA BÁSICA
Una maniobra que se realiza frecuentemente en una central eléctrica es la conexión de los alternadores en
paralelo con la red de distribución de la energía. Actualmente las redes de distribución locales están todas
interconectadas entre sí de manera que cubran el territorio nacional; la red nacional se conecta
preferentemente con la de los países fronterizos para un intercambio de la energía eléctrica producida,
mediante un acuerdo común y explícito de un bien de consumo. La generaci6n, transmisión y distribución de
energía eléctrica deben efectuarse en forma eficiente y confiable a un costo razonable con el menor
número de interrupciones. Por eficiente se entiende que un alternador debe operar no sólo a su eficiencia
máxima, sino que la eficiencia debe ser máxima a plena carga o cerca de ella. Como la demanda de energía
eléctrica puede fluctuar desde una carga ligera hasta una considerable y viceversa, varias veces al día, es casi
imposible operar solamente un alternador a su eficiencia máxima todo el tiempo.
El término confiable supone que los consumidores nunca deben darse cuenta de una pérdida de energía
eléctrica. Un solo alternador no puede garantizar una operación con ese grado de confiabilidad debido a la
posibilidad de que falle o a interrupciones deliberadas para darle mantenimiento periódico.
Por tanto, un alternador único que suministra una carga variable no puede ser muy eficiente, rentable ni
confiable. Para garantizar la confiabilidad y la continuidad del servicio eléctrico se hace necesario generar
energía eléctrica en una ubicación central donde están conectados varios alternadores en paralelo para
satisfacer la demanda. Cuando ésta es reducida, algunos alternadores pueden retirarse de la línea en tanto
que los restantes quedan operando a sus eficiencias máximas.
A medida que la demanda se incrementa puede incorporarse otro alternador a la línea sin interrupci6n del
servicio. No sólo todos los alternadores de una localidad están conectados en paralelo a una línea común,
conocida como conductor (bus) infinito, sino que puede haber varias estaciones generadoras de anergia
alimentando al mismo conductor infinito. Por tanto, es difícil que haya un cambio en el voltaje o en la
frecuencia del conductor (bus) infinito. En consecuencia, para que un generador síncrono pueda conectarse
a un (bus) infinito o en paralelo con otros ya funcionando se requiere que el generador entrante cumpla con
los siguientes requisitos antes de conectar el alternador al conductor infinito:
SECUENCÍMETRO
2. La frecuencia del alternador entrante debe corresponder con la frecuencia del sistema al que se va
a conectar.
En realidad en el instante de conectar las frecuencias del generador entrante y la del bus, no pueden ser
iguales, ya que de otra manera no podría verse el instante de correspondencia de fases. En virtud de que el
generador entrante, va a conectarse para contribuir con el sistema, la frecuencia del generador entrante
debe ser ligeramente mayor que la del bus ( 1/3 de ciclo aprox. ), para que en el instante que se conecte
empiece a manejar parte de la potencia activa y ya conectado entonces sí, las frecuencias se igualan.
3- El voltaje de línea del alternador (entrante) debe ser igual al voltaje constante del conductor (bus)
infinito.
4- Debe existir correspondencia de fases (momento en que debe cerrarse el interruptor que conecta
al generador entrante).
La correspondencia de fases significa: que si los voltajes del bus en cada una de sus fases tienen un valor
determinado, los voltajes del generador entrante en cada una de sus fases debe tener el mismo valor, en
pocas palabras entre sus terminales que se conectan no debe existir diferencia de potencial.
Para verificar correspondencia de fases existen en forma práctica varios métodos, los usuales son los
siguientes:
1. Lamparas de sincronización. Una antigua forma de indicador de sincronismo, que todavía se utiliza
algunas veces, exige el empleo de lamparas incandescentes conectadas de manera tal que un evento
especifico de encendido o apagado de las lamparas se presente solo una vez y este corresponda al instante
de correspondencia de fases y señale así el instante en el cual debe cerrarse el interruptor.
DESARROLLO
Sincronizar un alternador a un bus (Método de lamparas apagadas y Uso de Sincronoscopio)
1. Armar el circuito eléctrico de la figura 5-1.
2. Energizar el motor (Shrage) tomando las precauciones necesarias para su arranque.
3. Ajustar la velocidad a la velocidad de sincronismo (1800 rpm)-
4. Colocar la resistencia de campo del alternador en posición máxima.
5. Cerrar interruptor de la fuente para energizar el campo de excitación.
6. Ajustar la corriente (If) de excitación del campo, de tal manera que se tenga en terminales del alternador
un voltaje generado igual al nominal, manteniendo constante la velocidad (1800 rpm) del primotor.
7. Revisar que el generador entrante cumpla con los siguientes requisitos antes de conectar el alternador al
conductor infinito:
a). Igual secuencia de fases en ambas fuentes de voltaje.
b) La frecuencia del alternador entrante debe corresponder con la frecuencia del sistema al que se va
a conectar
c) El Voltaje de línea del alternador (entrante) debe ser igual al voltaje constante del conductor (bus)
infinito.
d) Debe existir correspondencia de fases (momento en que debe cerrarse el interruptor que
conecta al generador entrante).
8. Cerrar el interruptor en el instante que:
a. Se observe claramente que las lámparas estén apagadas.
b. El votimetro entre fases correspondientes registre una lectura mínima (casi cero).
c. La flecha giratoria del sincronoscopio cruce por la flecha estática de su carátula.
Sincronizar entre sí dos alternadores (Método de lamparas apagadas y Uso de Sincronoscopio) y aplicar
intercambio de potencies entre un alternador y otro, conectados a la misma carga.
1. Armar el circuito eléctrico de la figura 5-2.
2. Energizar los primotores de los grupos motor-generador tomando las precauciones necesarias para su
arranque.
3. Ajustar la velocidad de los primotores a la velocidad de sincronismo (1800 rpm).
4. Colocar las resistencias de campo de los alternadores en posición máxima.
5. Cerrar interruptor de las fuentes para energizar el campo de excitación de ambos alternadores.
6. Ajustar la corriente (If) de excitación del campo, de tal manera que se tenga en terminales de los
alternadores un voltaje generado igual al nominal, manteniendo constante la velocidad (1800 rpm) de los
primotores.
7. Aplicar carga en forma de inrementos hasta sus valores nomonales al grupo ULE 400 y tomar lecturas del
voltímetro, amperímetro, frecuencímetro y factorímetro (cercíorese que la velocidad y corriente de
excitación se mantienen constantes) y registrarlas en la Tabla 1.
TABLA 1
CORRIENTE DE VOLTAJE CORRIENTE DE FRECUENCÍA FACTOR DE
LECTURA VELOCIDAD EXCITACIÓN (If) GENERADO LÍNEA (Ia) (HZ) POTENCIA
No. rpm (A) (V) (A)
1 1800
2 1800
3 1800
4 1800
5 1800
1. Estando abierto el interruptor de acoplamiento, revisar que ambos generadores cumplan con los
siguientes requisitos antes de cerrarlo.
a) Igual secuencia de fases en ambas fuentes de voltaje.
b) La frecuencia del alternador (grupo ULE 100) entrante debe ser ligeramente mayor que la
del bus (1/3 de ciclo aprox.), para que en el instante que se conecte empiece a manejar
parte de la potencia activa, y ya conectado entonces sí, las frecuencias se igualan.
c) El voltaje de línea del alternador entrante ( grupo ULE 100) debe ser igual al voltaje
del conductor de carga (bus).
d) Debe existir correspondencia de fases (momento en que debe cerrarse el interruptor que
conecta al generador entrante).
8. Cerrar el interruptor de acoplamiento en el instante que:
a) Se observe claramente que las lámparas estén apagadas.
b) El votimetro entre fases correspondientes registre una lectura mínima (casi cero).
c) La flecha giratoria del sincronoscopio cruce por la flecha estática de su carátula.
10. Habiendo realizado el acoplamiento de ambos alternadores observe que sucede con la corriente y la
potencia del alternador (grupo ULE 100) entrante, así como también anote los valores de frecuencia
y voltaje en ambas en la Tabla 2 .
TABLA 2
CORRIENTE DE VOLTAJE CORRIENTE DE FRECUENCIA FACTOR DE
VELOCIDAD EXCITACIÓN (If) GENERADO LÍNEA (Ia) (HZ) POTENCIA
rpm (A) (V) (A)
GENERADOR
(ULE 100)
GENERADOR
(ULE 400)
TABLA 3
CORRIENTE DE VOLTAJE CORRIENTE DE FRECUENCIA FACTOR DE
VELOCIDAD EXCITACIÓN (If) GENERADO LÍNEA (Ia) (HZ) POTENCIA
rpm (A) (V) (A)
GENERADOR
(ULE 100) 1800
GENERADOR
(ULE 400) 1800
12 Aumentar la velocidad ligeramente del pirmotor del grupo (ULE 400). Observe y anote que sucede con
factor de potencia, la corriente, la frecuencia y voltaje en las dos partes en la Tabla 4.
TABLA 4
CORRIENTE DE VOLTAJE CORRIENTE DE FRECUENCIA FACTOR DE
VELOCIDAD EXCITACIÓN (If) GENERADO LÍNEA (Ia) (HZ) POTENCIA
rpm (A) (V) (A)
GENERADOR
(ULE 100)
GENERADOR
(ULE 400)