FACULTAD DE CIENCIAS NATURALES E INGENIERA

Ingeniería Electromecánica

LABORATORIO DE RESISTENCIA DE MATERIALES

INFORME # 5
ENSAYO DE FATIGA

Bucaramanga, Santander, 12, 02, 2018

 1. INTRODUCCIÓN

La presente práctica del laboratorio de resistencia de materiales referente al

ensayo de fatiga complementa y refuerza los conocimientos teóricos-prácticos
adquiridos en clases.

2. OBJETIVOS

2.1. Analizar las propiedades de los materiales (Acero 1020. 4140) al ser
sometidos a momentos flectores, basados en la norma ASTM E606.

2.2. Determinar el momento donde los materiales fallan al ser sometidos al 20%
30 %
 - Preconceptos

Fatiga

En ingeniería y, en especial, en ciencia de los materiales, la fatiga de

materiales se refiere a un fenómeno por el cual la rotura de los materiales bajo
cargas dinámicas cíclicas se produce más fácilmente que con cargas estáticas.

La fatiga es un proceso de degeneración de un material sometido a cargas

cíclicas de valores por debajo de aquellos que serían capaces de provocar su
rotura mediante tracción. Durante dicho proceso se genera una grieta que, si se
dan las condiciones adecuadas crecerá hasta producir la rotura de la pieza al
aplicar un número de ciclos suficientes. El número de ciclos necesarios
dependerá de varios factores como la carga aplicada, presencia de entallas, etc.
Etapas de las fallas por fatiga

Fase 1: Se inicia una o más grietas (muesca o fisura) en la superficie del material.
Estas pueden aparecer en cualquier punto del material pero en general ocurren
alrededor de alguna fuente de concentración de tensión y en la superficie exterior
donde las fluctuaciones de tensión son más elevadas. Las grietas pueden
aparecer por muchas razones: imperfecciones en la estructura microscópica del
material, muescas y entallas causados por las herramientas de fabricación o
medios de manipulación. En materiales frágiles el inicio de grieta puede
producirse por defectos del material (poros e inclusiones) y discontinuidades
geométricas.

Fase 2: La fisura se propaga por efecto de las cargas. Además, las grietas
generalmente son finas y de difícil detección, aun cuando se encuentren
próximas a producir la rotura de la pieza.

Fase 3: Cuando la sección transversal restante del material resulta demasiado

pequeña, es decir cuando se produce el adelgazamiento de la sección
transversal del material por separación de las partículas en el plano de la fisura,
la sección neta de la pieza es incapaz de continuar resistiendo la carga desde
un punto de vista estático produciéndose la rotura por fatiga.
 3. EQUIPOS Y MATERIALES UTILIZADOS

- Probetas de ensayo.

- Equipo
 4. MONTAJE DEL ENSAYO

a. Elementos protección personal

b. seleccionar la probeta (1020 o 4140)

c. Energizar equipo (control y potencia)

ON / OFF Control
d. Acoplar la probeta en el equipo.

e. Aplicar la carga seleccionada por medio de la palanca

f. Configuración de parámetros. Establecer las condiciones iniciales

g. Inicio de la prueba (acciona el botón verde como se ve en la imagen

anterior)

h. Finalización de la prueba. Al fracturarse la probeta la maquina debe

detenerse por accionamiento manual dando clic en el botón Stop.
i. Retirar la probeta de ensayo y se recogen los datos correspondientes
 5. DATOS Y RESULTADOS

Acero 4140
- 20% de la carga : 17.40 Kgramos
1799,4 rpm ( promedio )
60 hz
3057 ciclos se fracturó

Acero 4140
- 30% de la carga : 28.30 Kgramos
1799,4 rpm (promedio )
60 hz
3153 ciclos se fracturó ( error muy alto )
 7. CONCLUSIONES

 Si se desconoce el tipo de acero, es muy complicado que falle en la

prueba, pasó muchas veces con probetas que no se sabían si eran 1020
y 4140, porque llegaban a ciclo infinito.

 Hay factores que influyen en la prueba, como la corrosión, la terminación

de la probeta, si está bien rectificada y se logra fallar por la parte donde
debería.

 Fatiga de bajo número de ciclos (oligofatiga) < 10x3 – 10x5 ciclos.

 Fatiga de alto número de ciclos > 10x3 – 10x5 ciclos.
 8. BIBLIOGRAFÍA

- AMERICAN SOCIETY FOR METALS. Metals Handbook. Vol 8. Novena

edición, Metal Park, Ohio 44073, 1985, fatigue testing.

- https://www.escuelaing.edu.co/uploads/laboratorios/2542_fatiga.pdf
(Escuela colombiana de ingenieria Julio Garavito )

- ASKELAND Donald R, Phulé Pradeep P. Ciencia e ingeniería de los

materiales. Cuarta edición. Thomson, México, 2004.

- ASTM E 606 International, Standard Practice for Strain-Controlled

Fatigue Testing. 2005.

- "Introducción a la Ciencia e Ingeniería de los Materiales" William D.

Callister
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