Ingeniero Cálculista:

Higor Briceño Vasquez

C.I.V. 51.290
OBJETO DEL PRESENTE PROYECTO
El objeto de este estudio es determinar la estabilidad del talud que conforma la margen
derecha de la estrada al estacionamiento de visitas de la Urbanización Los Naranjos
Avenida Sur 3 , Municipio El Hatillo, acceso principal de la referida urbanización.

TRABAJOS REALIZADOS PARA LA OBTENCIÓN DE DATOS

1) Estudio de suelo del talud a evaluar.

Se llevaron a cabo 4 perforaciones para medir buzamiento, espesores de extractos,
cohesión, fricción interna, densidad, así como tipo de materiales que conforma los
extractos del talud.
2) Análisis de los vectores que afectan la estabilidad.
Se realizó una visita a la zona de trabajo donde se evaluaron parámetros que
inciden en la estabilidad del talud : Precipitaciones en la zona, curvas de niveles y
ángulo de buzamiento.
3) Levantamiento Topográfico y ubicación de perforaciones.
4) Evaluación de la estabilidad del talud.
Con los resultados de los ensayos de laboratorio, así como los datos obtenidos de
la visita en sitio, se evaluaron las causales que pueden intervenir en el proceso de
inestabilidad.

5) Medidas correctivas.
Una vez conocido todas las causas posibles se ha procedido a recomendar medidas
correctivas del talud.
6) Cálculo de proyecto.
ESTUDIO DE SUELO DEL TALUD A EVALUAR
PERFORACION N° 1
PERFORACION N° 3
PERFORACION N°4
ANALISIS DE VECTORES QUE AFECTAN LA ESTABILIDAD DEL TALUD
Debido al efecto de las precipitaciones que inciden sobre la cara del talud de corte, la
saturación del material producto de las infiltraciones de aguas de lluvias han producido
movimiento de masas afectando por completo la estabilidad del mismo. Sin embargo el
motivo hidráulico no es únicamente el vector que incide sobre la estabilidad del talud. En
los taludes de suelos sin cohesión (nuestro caso), se debe cumplir para que se mantenga
estables que:

ϐ> φ siendo ϐ= ángulo de inclinación del talud y φ = ángulo de fricción interna

ϐ= 48,5 ° (tomado del levantamiento topográfico)

φ= 20° (tomado del estudio de suelo)

48,5° > 20 ° el talud es inestable.

Método de Culmann

El método de Culmann se acepta la hipótesis de que la falla ocurre en un plano que

contiene el pié del talud .

La altura crítica o máxima para la cual el talud resulta estable se obtendrá mediante la
siguiente expresión.

Hc = (2 x C1 x Sen ϐ x Cos φ1) / (ϒ(1- Cos (ϐ-φ1))

Donde C1= C/Fs C= cohesión φ= Ángulo de fricción interrna

Φ1= φ/Fs Fs = factor de seguridad

Tomemos un factor de seguridad = Fs= 2 aceptable para este tipo de talud.

C= 0,3 kg/cm2 de acuerdo a las características del suelo

ϒ= 1700 Kg/cm2 (densidad del suelo)

Φ= 20° tomado del estudio de suelo

Β= 48,5 ° tomado de topográfia

C1= 3000/2 = 1500

Φ1 = 20/2 = 10°

Hc =( 2 x 1500 x ( Sen 48,5) x cos 10°)/ (1700 x (1-cos (48,5-10)) ~ 6 mts

H=10 mts> Hc= 6 por lo tanto es inestable.

LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO Y UBICACIÓN DE PÉRFORACIONES
EVALUACION DE ESTABILIDAD DEL TALUD

Debido al número de golpes obtenidos en el ensayo (SPT) , se encontraron espesores

de rellenos uniformemente en todo el área estudio, por lo cual de acuerdo a
recomendaciones del estudio de suelo, se exhorta intervenir el talud de forma
permanente con una solución de estabilización. Donde se tomaron las muestras de
suelo se determinó un tipo de suelo no cohesivo, por lo cual los granos son
independientes entre sí, no están unidos por enlaces químicos, por lo que el suelo no
tiene cohesión, donde el ángulo de cohesión interna es de 20°. Estos terrenos drenan
muy bien, no son impermeables, y por ello cuando se cargan, van sufriendo
asentamientos muy grandes, con desplazamiento de grandes masas de suelo. Es por
esto se considera el peor suelo de cimentación.

El asentamiento de estos suelo se produce principalmente por acción de las carga

geóstaticas de los estratos superiores sobre los inferiores, la magnitud de los
asentamientos depende de los espesores de rellenos encontrados en cada punto, el
material que lo constituye, a la homogeneidad del mismo así como también el nivel de
compactación que hayan recibidos, y son acelerados por el nivel de la aguas de lluvias,
por lo que estos suelos han sido sometidos a un niveles de saturación lo cual incide y
hace inestable la fundación de los mismo.

MEDIDAD CORRECTIVAS

La solución será de dos tipos combinadas:

a.- Utilizando un muro en cantiléver a fin de contener la masa de tierra y estabilizar el talud.

b.- Debido a la presencia de árboles de gran altura que afectan la seguridad de bienes
materiales y vidas humanas, en combinación con el muro de contención, se proyectara
paralelo al mismo una pantalla para garantizar la estabilización del talud en lo extractos
superiores.
CALCULO DE PROYECTO

FUNDACIONES PROFUNDAS.- El extracto en que se apoyara la cimentación será la del horizontes

a una profundidad de 6 metros. Construido en un suelo constituido por esquistos micáceos,
meteorizado, areno limo arcilloso de una resistencia aproximada por rechazo de 70 golpes.

MEMORIA DE CÁLCULO

DATOS UTILIZADOS PARA CALCULO DE PROYECTO

Propiedades de Materiales y especificaciones:

Resistencia del concreto.............................................................................fc= 250 kg/cm2

Resistencia del acero.................................................................................fy=4.200 kg/cm2

Recubrimiento de acero en muro............................................................................. 5 cms

Recubrimiento de Fundaciones................................................................................7 cms

Peso especifico del concreto.........................................................................2400 kg/m3

Capacidad portante del suelo …………………………………………………………….......3 kg/cm2

Suelo Limo arena media a fina arcilla, cuarzo granitoso de fricción interna......... Ø= 30⁰

Angulo fricción entre suelo y pilote.........................................................................δ= 26⁰

Cohesión arena- arcilloso...........................................................................C= 0.16 kg/cm2

Módulo de balasto promedio .....................................................................k= 15 Kg/cm3

Peso Específico del suelo…………………………………………………………………………….2000 kg/m3

CARACTERISTICA DE LA ESTRUCTURA

La disposición se trata de una estructura tipo muro cantiléver, en concreto armado, la

cual está constituida por fundaciones profundas, pilas, muros, anclajes, con un área
aproximada por nivel de 232 m2, ubicada en la Urbanización Los Naranjos, El Hatillo del
Edo. Miranda.

CALCULO DE REACCIONES DEL SUELO SOBRE EL PILOTE

Pu= Puf + Pup

Pu= Carga de servicio

Puf= Resistencia del suelo por fricción

Pup= Resistencia del suelo en punta

Ecuaciónes de Dὃrr
Pup= (∏ x D²)/4 x ϒ x H x tang² (45 + Ø/2)

Puf= (∏ x D)/2 x ϒ x f x H² x (1 + tang²Ø)

ϒ= Peso especifico del suelo (Kg/m3)

H= Profundidad del pilote

D= Diámetro del pilote

Ø= Ángulo de fricción interna del suelo

δ=Ángulo de fricción entre pilote y suelo

f=Fricción entre suelo y pilote y se expresa f= tang δ

Datos:

ϒ= 2000 kg/m3

H= 6 mts

D=6 pulg. (15,24 cms)

Ø= 30 ⁰

δ= 26⁰

f= tang δ = tang 26⁰ = 0.488 tomemos f=0.30

Para pilotes de diámetro 0,1524 metros

Pup= (∏ x D²)/4 x ϒ x H x tang² (45 + Ø/2) = Se desprecia por ser un área pequeña

Puf= (∏ x D)/2 x ϒ x f x H² x (1 + tang²Ø)= 5170,81 kg

Factor de seguridad= 1,1

Pufdiseño= Puf/1,1 = 5170,81/1,1= 4700,74 kg

Nota: Se consideró un factor de seguridad bajo ya que se esta contemplando los aportes
del suelo de fundación de los muros de contención.

FUNDACIONES SUPERFICIALES.- Se tomarán en cuenta un tipos de fundación , por lo

que se derivó un muro que varían entre, 3 a 4.

GENERALIDADES

Los pilotes fueron dispuestos considerando pilotes de 6 pulgadas, empotrado a una

longitud de 6 metros, los cuales fueron diseñados para trabajar a fricción , los refuerzos de
los mismos fueron calculados utilizando software Sap2000, existiendo dos tipos, tipo I
reforzado con una varilla de acero de una pulgada de Fy=4200 kg/cm2 y tipo II reforzado
con dos varillas de acero de una pulgada de la misma resistencia. El concreto debe tener
una relación agua/cemento 1/1.
Los muros y zapatas de fundación se construirán con una resistencia del concreto a
compresión de 250 kg/cm2, en los muros deberá proveerse reservaciones de PVC de 3
pulgadas a fin de garantizar el drenaje de los mismos según indican el alzado del muro
proyectado. La resistencia del acero será de Fy=4200 kg/cm2.

En el diseño de muros se usa el método de estado límite; es decir se examinan varias

opciones con sus casos limitantes respectivamente, el cuerpo del muro trabaja
esencialmente a flexión y a comprensión vertical debida al peso propio del muro y del
relleno. Sin embargo en ocasiones el muro cumplirá la función de trasmitir la carga al
suelo.
SOFTWARE UTILIZADO
Se utilizo software SAP2000 versión 14

NORMAS Y MANUALES UTILIZADOS

Se utilizo para el cálculo las normas ACI 318-99 NORMAS VENEZOLANAS COVENIN 1756-
2001, así mismo las normas venezolanas sismo-resistentes COVENIN 1756-2:2001 y las
normas para diseño de elementos de concreto armado 1753-2006. Así mismo se diseño
las fundaciones de acuerdo a recomendaciones del estudio de suelo del tipo
FUNDACION PROFUNDAS Y LOSA DE FUNDACION.

COMBINACIONES DE CARGAS EMPLEADOS

I. (1,4 C.M.)=DCON1

II.( 1,2 C.M. + Sx )=DCON2

III. (1,2 C.M. + Sy + )=DCON3

IV. (0,9 C.M. + Sx)=DCON4

V.( 0,9 C.M. + Sy)=DCON5

VI.(1,4 C.M. + 1,7 C.V. + 1.3 EMPUJE)

EXPECIFICACIONES
EXCAVACIÓN Y RELLENO

-En los micro pilotes se deberán utilizar equipos de roto martillo a una profundidad hasta
alcanzar la profundidad de diseño.

-Al finalizar la excavación esta deberá comprobar que la profundidad alcanzada cumple con la
especificación de proyecto para lo cual se deberá emplear equipos de precisión.

-La longitud de excavación para construcción de muros de hasta 4 mts de altura, no deberá
exceder los 10 mts de largo.

-No se podrá avanzar en excavaciones para construcción de zapatas de fundación hasta tanto no
se rellene y compacte con material de relleno los muros construidos.

-Antes de colocar el relleno las paredes expuesta a tierra deberán imprimarse de material asfaltico
a fin de evitar percolación de aguas.

CONCRETO

-En zapatas y muros la resistencia del concreto a comprensión debe ser como mínima de
250 kg/cm2 a los 28 días , se recomienda un asentamiento no mayor de 7 pulgadas.

-La relación agua/cemento para inyección de micro pilotes y anclajes deberá ser 1/1

-La mezcla de concreto debe ser perfectamente diseñada, controlando granulometría,

porcentaje de cloruros , sulfatos y finos.

-Previamente, antes del vaciado del concreto, se debe verificar, en el caso de los micro
pilotes, que en los huecos de las perforaciones no exista acumulaciones de materiales
que ocasionen estrangulamientos de los mismos.

-Los vaciados de los pilotes deben de ser continuos sin ningún tipo de interrupciones, en el
caso de los muros la juntas deben ser cada 15 mts mediantes juntas verticales utilizando
polietileno expandido.
ARMADURAS

-La resistencia del acero deberá de tener un Fy=4200 kg/cm2

-Deberán tener un recubrimiento mínimo de 5 cms.

-Las armaduras deberán ser prefabricadas siguiendo los alineamientos del proyecto.

-Antes de colocar las armaduras estas deben de estas limpias y libre de grumos.

ANCLAJES

Consistirán de dos cabillas de 1 pulgadas de diámetro de Fy=4200 Kg/cm2, embebidas en

cilindro de concreto de 4 pulgadas de diámetro, con una relación agua/cemento de 1/1 y
su extremo delantero empotrado al muro, por lo cual será un anclaje de tipo pasivo. La
perforación de estos anclajes se ejecutará con roto martillo, utilizando forro con agua y/o
aire comprimido, una vez terminada la perforación, previo chequeado de ángulo y
longitud de diseño, se procederá con la colocación de acero y luego inyección de las
misma . Perforaciones que hayan estado abiertas por periodos mayores de 12 horas
deberán ser limpiadas nuevamente antes de insertar las cabillas de refuerzos y proceder
con la inyección. Las perforaciones que no permitan el paso del acero deberán perforarse
nuevamente hasta completar el proceso inicial.

FASES DE CONSTRUCCION

1.-Replanteo

2.-Excavación y Movimiento de Tierras

3.-Colocación de Base de Piedra Picada

4.-Colocación de Armadura de Zapatas. Dejando Esperas

5.-Relleno de Concreto de Zapatas

6.-Ejecutar Encofrado de la Cara Interior del Muro

7.-Colocación de la Armadura Del Muro

8.-Encofrado de la Cara Exterior

9.-Vaciado y Vibrado de Concreto

10.-Desencofrado

Es importante tener la disposición correcta de las armaduras de acuerdo al diseño de las zapatas y
muro.