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A.

POBLACION OBJETIVO

Para el proyecto se considera como población objetivo a la población total de la


urbanización el bosque del distrito de Huánuco, debido a que es parte fundamental
del ámbito de influencia, y que guarda las características socioeconómicas a las
cuales predomina la población afectada, y que además el problema está también
presente dentro de ella.

Según el censo 2007 se estima en 74,774 habitantes para el distrito de Huánuco y 790
pobladores para la urbanización el bosque del predio el tingo, de las cuales la
población beneficiaria objetivo es de 120 viviendas y se estima que por cada vivienda
existe cuatro habitantes, haciendo un total que para el año 2016 se tiene 480
habitantes, que vienen ser beneficiarios directos del proyecto, y aplicando la tasa de
crecimiento anual de 1.1 % que es la tasa de crecimiento del departamento de
Huánuco se procede a la proyección de la demanda, la cual se detalla en el siguiente
cuadro y que proyectado para el año 2028 se estima que se tendrá 2,080 habitantes
beneficiarios.

CUADRO: Nº 31
POBLACIÓN OBJETIVO PROYECTADO
N° de Carga Número de
Año
Habitantes Familiar Viviendas
2017 790 5 158
2018 802 5 160
2019 882 5 176
2020 970 5 194
2021 1067 5 213
2022 1174 5 235
2023 1291 5 258
2024 1421 5 284
2025 1563 5 313
2026 1719 5 344
2027 1891 5 378
2028 2080 5 416
Fuente: Estimaciones Realizadas
Elaboración: Equipo Tecnico.
B. ESTIMACION DEL INDICE MEDIO DIARIO SEMANAL (IMDs)

A pesar de que durante el diagnóstico se establece que las calles del distrito de
Huánuco tienen bajo flujo vehicular se ha obtenido el volumen de tráfico
promedio diario, de la suma del conteo de los vehículos, lo cual ha permitido
tener una idea más general del tipo y cantidad de vehículos que se observan
diariamente. Según el conteo realizado, se obtuvo lo siguiente:

CUADRO N° 32
CONTEO DE TRÁFICO
Medio de Transporte Domingo Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Total %
Vehículos ligeros (V.L)
Automóviles 10 8 11 12 11 9 10 70 30%
Camionetas 7 11 9 8 7 6 8 56 24%
C.R. 8 9 10 8 9 7 8 59 25%
Micros /Combis 2 1 2 3 1 9 4%
Total de V.L. 26 29 30 30 27 25 27 194 82%
Vehículos pesados (V.P.)
Ómnibus de 2 Ejes
Ómnibus de 3 Ejes
Camión de 2 Ejes 9 8 6 3 7 5 6 44 18%
Camión de 3 Ejes
Camión de 4 Ejes
Total de V.P. 9 8 6 3 7 5 6 44 18%
TOTAL DE VEHICULOS 36 38 37 34 35 32 34 246 100%
Fuente: Trabajo de Campo.
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CUADRO N° 33
TRANSITO MEDIO DIARIO SEMANAL (TMDS)
TRANSITO DIARIO (TDI)
TMDS
Domingo Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Total
36.00 38.00 37.00 34.00 35.00 32.00 34.00 246.00 36.00
Fuente: Trabajo de Campo.

Grafica: Nº de Vehículos/día
40
30
20
Veh/
10 día
0
Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo
Fuente: Estimaciones Realizadas.
Nota: Conteo de 7 días de 24 horas para poyectos de inversión a nivel de perfil.

ii) Determinar los factores de corrección promedio de una estación de peaje cercano al camino

F.C.E. Vehículos ligeros: 0.97990785


F.C.E. Vehículos pesados: 0.97489690

iii) Aplicar la siguiente fórmula, para un conteo de 7 días

IMDa  IMDS * FC
Vi
IMD S  
7
Donde: IMDS = Índice Medio Diario Semanal de la Muestra Vehícular Tomada
IMDa = Índice Medio Anual
Vi = Volumen Vehícular diario de cada uno de los días de conteo
FC = Factores de Corrección Estacional

CUADRO N° 34
CONTEO DE TRÁFICO
Tráfico Vehícular en dos Sentidos por Día TOTAL
Tipo de Vehículo IMDS FC IMDa
Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo SEMANA
Automovil 8 11 12 11 9 10 9 70 10 0.97990785 10
Camioneta 11 9 8 7 6 8 7 56 8 0.97990785 8
C.R. 9 10 8 9 7 8 8 59 8 0.97990785 8
Micro 1 0 2 0 3 1 2 9 1 0.97990785 1
Bus Grande 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.97990785 0
Camión 2E 8 6 3 7 5 6 9 44 6 0.9748969 6
Camión 3E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.9748969 0
TOTAL 37 36 33 34 30 33 35 238 34 33
Fuente: Estimaciones Realizadas.

CUADRO N° 35
CONTEO DE TRÁFICO
Tráfico Actual por Tipo de Vehículo
Tipo de Vehículo IMD
Distribución (%)
Automóvil 10 30.30
Camioneta 8 24.24
C.R. 8 24.24
Micro 1 3.03
Bus Grande 0 0.00
Camión 2E 6 18.18
Camión 3E 0 0.00
IMD 33 100.00
Fuente: Estimaciones Realizadas.
Para la proyeccció de la demanda utilizar la siguiente fórmula:

Tn  T0 1  r 
n1

Donde: Tn = Tránsito proyectado al año en vehículo por día


T0 = Tránsito actual (año base) en vehículo por día
n= año futuro de proyeccción
r= tasa anual de crecimiento de tránsito

CUADRO N° 36
CONTEO DE TRÁFICO
Proyección de Tráfico - Situación Sin Proyecto

Tipo de Vehículo Año 0 Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10
Tráfico Normal 33 33 33 33 33 36 36 36 36 36 37
Automovil 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 11.00 11.00 11.00 11.00 11.00 12.00
Camioneta 8.00 8.00 8.00 8.00 8.00 9.00 9.00 9.00 9.00 9.00 9.00
C.R. 8.00 8.00 8.00 8.00 8.00 9.00 9.00 9.00 9.00 9.00 9.00
Micro 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00
Bus Grande 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Camión 2E 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
Camión 3E 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Fuente: Estimaciones Realizadas.

Demanda Proyectada con Proyecto.

CUADRO N° 37
CONTEO DE TRÁFICO
Proyección de Tráfico - Con Proyecto

Tipo de Vehículo Año 0 Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10
Tráfico Normal 33.00 33.00 33.00 33.00 33.00 36.00 36.00 36.00 36.00 36.00 37.00
Automovil 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 11.00 11.00 11.00 11.00 11.00 12.00
Camioneta 8.00 8.00 8.00 8.00 8.00 9.00 9.00 9.00 9.00 9.00 9.00
C.R. 8.00 8.00 8.00 8.00 8.00 9.00 9.00 9.00 9.00 9.00 9.00
Micro 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00
Bus Grande 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Camión 2E 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
Camión 3E 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Tráfico Generado 0.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00
Automovil 0.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00
Camioneta 0.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00
C.R. 0.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00
Micro 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Bus Grande 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Camión 2E 0.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00
Camión 3E 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
IMD TOTAL 33.00 38.00 38.00 38.00 38.00 41.00 41.00 41.00 41.00 41.00 42.00
Fuente: Estimaciones Realizadas.