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Electronic Control Of Heavy

Machine
Laboratory 06
“SENSORES DE PRESION”

Alumnos:  PACSI VILCA, RODRIGO ANTONY

 PAREDES RAMOS, JAVIER
 CHUCTAYA OLGUINO,
 BELLO MONCA
Grupo: “B” Nota:

Ciclo V

Fecha de 4 11 2018 Hora: 8:30

Entrega:

TITULO ELECTRONICA DE VEHICULO PESADO

LUGAR DE DURACION DE LA TAREA DOCENTE

REALIZACIÓN

LABORATORIO G3-M9 01 SESION J.MAX H’ERY QUISPE CHAMBI

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I. OBJETIVOS

 Verificar experimentalmente el funcionamiento de un sensor de

presión.
 Describir el esquema eléctrico de los sensores de presión.

II. MATERIALES Y EQUIPO

 Módulo Atech (modelo)

 Modulo Lucas Nulle
 Fuente de tensión continua

EQUIPO DE SEGURIDAD

EPPS IMAGEN REAL CONCEPTO

Las gafas tienen el
objetivo de proteger los
ojos del trabajador de
aquellos riesgos
derivados de su
ocupación laboral.

Un guante es un equipo
de protección individual
(EPI) destinado a
proteger total o
parcialmente la mano.

Su protección se basa en
cubrir esta extremidad
mediante el calzado de
seguridad adecuado
(bota, zapato, sandalia),
el cual deber ser de
material acorde al riesgo
a proteger.

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A.3 ANALISIS DEL SENSOR DE PRESION:

Sensor de presión negativa 1
Lleve el conmutador del voltímetro a la posición U1.
La tensión con presión atmosférica va de aproximadamente de 1.7 V a 2.2 V de DC.
Conecte al sistema la bomba LM8213 de sobrepresión y presión negativa. La presión
se puede leer en el manómetro.
Seleccione una presión negativa de -0.6 bares.
La tensión se reduce de un valor de aproximadamente 1.7-2.2 V a uno aproximado de
0.2 V.
CONDICION VOLTAJE IMAGEN
A presión atmosférica 3.69V

A -0.6 bar 0.36 V

Sensor de presión negativa 2

Lleve el conmutador del voltímetro a la posición U2.
La tensión con presión atmosférica va de aproximadamente de 0.58 V a 1.1 V de CC.
Conecte al sistema la bomba LM8213 de sobrepresión y presión negativa. La presión
se puede leer en el manómetro.
Seleccione una presión negativa de -0.6 bares.
La tensión asciende a un valor aproximado de 4.8 V.

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CONDICION VOLTAJE IMAGEN

A presión atmosférica 0.72 V

A -0.6 bar 3.63 V

Sensor de presión negativa 3:

Lleve el conmutador del voltímetro a la posición U3.

La tensión con presión atmosférica va de aproximadamente de 4.0 V a 4.50 V de
CC.
Conecte al sistema la bomba LM8213 de sobrepresión y presión negativa. La
presión se puede leer en el manómetro.
Seleccione una presión negativa de -0.6 bares.
La tensión desciende a un valor aproximado de 0.5 V.

CONDICION VOLTAJE IMAGEN

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presión atmosférica 2.90 V

A -0.6 bar 0.20 V

2. ¿Qué tipos de sensores MAP existen?

Son de 2 tipos:
1. Sensor por variación de tensión
2. Sensor por variación de frecuencia SENSOR MAP (Medidor de presión
absoluta del múltiple) SENSOR MAP (incorporado al módulo de control
electrónico) SENSOR MAP (Línea Asiática) SENSOR MAP (Línea Ford)
SENSOR MAP Y TEMPERATURA DEL AIRE INCORPORADO
3. ¿Cuáles son las fallas comunes de un sensor MAP?
Cuando el sensor detecta una lectura errónea, si detecta una baja carga cuando
es una carga alta, la ECU reacciona empobreciendo la mezcla aire combustible
es inyecta menos combustible, lo que provocaría una falla en el equipo por falta
de mezcla aire-combustible.

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4. Extraiga el circuito de funcionamiento del sensor MAP del esquemático

electico de 3 vehículos.