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Universidad del Bío-Bío Profesor:

Facultad de Ingeniería Iván Santelices Malfanti


Departamento de Ingeniería Industrial

Cadena de Suministro
“Industria Pesquera”

Concepción, 04 de abril del 2018 David Padilla Avendaño


Claudio Quijada Ortúzar
Felipe Romero Sáez
Índice

1. Resumen ejecutivo

El presente estudio caracteriza la cadena de suministro del sector pesquero, a partir de sus
principales características, abordando productos como pescado fresco, harina de pascado,
aceite de pescado, conservas, y productos marinos en general

Palabras clave: cadena de suministro; cadena de frío; industria pesquera

2. Introducción

3. Objetivos

Objetivo General
Objetivos Específicos

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4. Marco Teórico

4.1 Industria Pesquera

Industria pesquera o sector pesquero es la actividad económica del sector primario que
consiste en pescar y producir pescados, mariscos y otros productos marinos para consumo
humano o como materia prima de procesos. Según estadísticas de la Organización de las
Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO), la producción pesquera
mundial en 2001 fue de 130,2 millones de toneladas. Además de las capturas comerciales,
37,9 millones de toneladas fueron producidas en acuicultura (plantas acuícolas).

La mayor producción proviene del mar, donde cada país tiene una zona económica
exclusiva para navegar y pescar, de 370.4 km (200 millas náuticas) de extensión de la costa
hacia mar adentro. Fuera de ese límite, la captura de especies marinas es libre, pues se
consideran aguas internacionales.

4.2 Pesca industrial en Chile

Los principales recursos pelágicos extraídos por este sector en Chile son la anchoveta,
sardina común y jurel, los que en su mayoría son procesados para la producción de harina
de pescado. Asimismo, son objeto de actividad pesquera industrial recursos demersales
como la merluza común, la merluza del sur y la de tres aletas; recursos de aguas profundas,
como el bacalao y la merluza de cola; y crustáceos, como los langostinos amarillo y
colorado, entre los principales.

El sector industrial extractivo, representado por el personal que opera en las naves de las
distintas flotas pesqueras, genera alrededor de 3.500 puestos de trabajo. La actividad
industrial comprende también las plantas de elaboración y proceso, que emplean como
materia prima los recursos extraídos por las distintas flotas pesqueras, las que representan
una importante fuente de empleo que es significativo en la economías de algunas regiones,
generando 26.502 puestos de trabajo, a nivel nacional.

Es preciso indicar que no todas las empresas son productores o pescadores directos,
incluso aquellas que sí lo son, no se limitan a comercializar su producción únicamente; más
de la mitad de las empresas pesqueras capturan (producen) todo lo que comercializan;
mientras que casi una quinta parte de ellas compra todo lo que comercializa.

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5. Cadenas de Suministro

Las cadenas de suministro (CS) integran “los recursos interconectados y las actividades
necesarias para crear y entregar productos y servicios a los clientes, por lo cual se
extienden desde el punto donde se extraen los recursos naturales hasta el consumidor”.

Una CS es una empresa extendida, incluye a los vendedores, productores, distribuidores y


minoristas. Caracterizada por una estructura del stock y de los flujos para la adquisición,
almacenamiento y transformación de insumos en productos y reglas de decisión que rigen
estos flujos.

En la industria pesquera, las CS “son sistemas complejos, en continuo cambio, que


involucran a muchos participantes, entre ellos, proveedores, productores, distribuidores,
comercializadores mayoristas y minoristas, entidades de regulación, consumidores y otros

5.1 Cadena de Suministro Pescado Fresco

Detrás del consumo de pescado y marisco, existe una larga cadena de actores que han
hecho posible que el pescado llegue hasta nuestra mesa. Los pescadores, de muchas
clases, desde las pequeñas embarcaciones tradicionales de nuestro litoral hasta los más
grandes buques de pesca, los armadores, los distribuidores, los mercados y las grandes
cadenas de distribución y comercialización, han intervenido en el proceso.

Se trata de un sector caracterizado por numerosos y complejos circuitos de suministro. Los


productos de la pesca frescos (de menos de 24 horas hasta 3 días), pueden proceder de la
pesca artesanal, semi-industrial o de la acuicultura, aunque mayoritariamente de la gran
flota industrial o de las importaciones de pescado y marisco de terceros países, parte de
los cuales, llegan frescos a nuestros mercados debido al transporte por avión. A partir de
aquí, existen también numerosos y complejos circuitos de distribución.

Normalmente, los productos desembarcados en los puertos se registran en la lonja, donde


se realiza la primera venta mediante subasta, momento a partir del cual la cadena de
intermediarios en la comercialización es muy importante y compleja, pudiendo pasar por
tres o cuatro manos antes de llegar al punto de venta final. Otras veces, el pescado o
marisco desembarcado no pasa por subasta, sino que va directamente a los mercados
centrales, o a los grandes mayoristas y distribuidores de las grandes cadenas de
supermercados. Pero también existe una vía minoritaria que cada vez va tomando más
peso, la venta directa del pescador o mariscador al consumidor, saltándose los
intermediarios, y ofreciendo productos frescos fuera de los circuitos mayoritarios de
comercialización.

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A continuación, se muestra de forma más detallada, cada una de las etapas vistas en la
figura XX

5.1.1 Extracción
Los pescadores se dirigen al puerto para comenzar su jornada de pesca, y antes de partir,
preparan en sus embarcaciones todo el material necesario.

Una vez en el mar, dependiendo del tipo de pescado que se vaya a capturar, se utilizan
distintos métodos o artes de pesca. Los métodos más importantes son: Palangre, arrastre,
cerco, enmalle, chinchorro, trampas, churricanes, anzuelos y líneas. Además, dependiendo
de la capacidad de la embarcación, se puede dar la siguiente clasificación a los tipos de
pesca:

 Pesca artesanal: Un pescador artesanal es aquél que se desempeña como patrón


o tripulante en una embarcación artesanal, es decir, aquella con una eslora máxima
no superior a 18 metros y 80 metros cúbicos de capacidad de bodega, operada por
un armador artesanal. si su actividad principal es la extracción de mariscos, será
mariscador, y si realiza recolección y segado de algas, será alguero.

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 Pesca semi-industrial: Se refiere a los buques de eslora comprendida entre 16 y
33 metros. El jefe es propietario o empleado de una compañía de armamento.

 Pesca industrial: Se realiza en alta mar en arrastreros industriales o atuneros de


más de 33 metros de eslora y un arqueo bruto igual o superior a 1.000 toneladas.
En general, el jefe es empleado por una compañía de armamento.

 Pesca en piscifactorías y plantas de acuicultura: No todo el pescado que llega


a las casas proviene de la captura en el mar. Hay lugares, como las piscifactorías y
las plantas de acuicultura marina que se dedican a criar una gran variedad de
pescado, mariscos y crustáceos. Existen dos tipos de piscifactorías:

a) Marina: Se refiere a la cría y engorde de especies de agua de mar. Están


situadas en la costa y bombean agua de mar, aprovechan las mareas o el
engorde en jaulas o en bateas.

b) Continental: Se refiere a la cría y engorde de especies de agua dulce,


fundamentalmente trucha. Están situadas en los cauces de los ríos.

Además de estos métodos de pesca, también hay varios tipos de pesca, según la distancia
de la costa a los caladeros, y de cómo se realizan las actividades pesqueras, la pesca
puede ser “de bajura”, “de altura” o de “gran altura”. Los pescadores tienen que seleccionar
el pescado y marisco capturado, ya que hay que respetar las tallas mínimas y clasificarlo
según tamaños.

Si la zona de pesca está a pocas millas de la costa, el pescado capturado se almacena en


cajas y se guarda en condiciones adecuadas de temperatura para que llegue a puerto fresco
y en óptimas condiciones higiénico-sanitarias. También existen buques factoría donde el
pescado, en el mismo momento de su captura, es limpiado, troceado, ultracongelado y
empaquetado a bordo, lo que impide cualquier deterioro o pérdida de las cualidades
nutritivas del producto. Cuando los pescadores han terminado de faenar, se debe volver a
tierra, para seguir con el proceso de la cadena de suministro.

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5.1.2 Lonja y Venta a Mayoristas
Generalmente, todo el pescado y marisco capturado, una vez descargado en el puerto, es
trasladado a la lonja, un establecimiento autorizado donde se realiza la primera venta de
los productos pesqueros. Existe un mercado al cual acuden diariamente un gran número
de mayoristas y detallistas de la zona, que compran el pescado y el marisco. El método
más utilizado de compra en estos casos, suele ser la subasta.

Además del pescado fresco y congelado, existen varios tipos de presentaciones de los
productos pesqueros, donde cualquiera de estos procesos requiere de la intervención de
industrias especializadas, obteniendo productos de alta calidad.

5.1.3 Mercados Centrales


Cuando los mayoristas en origen han comprado el pescado y el marisco, lo cargan en
camiones especiales que lo mantienen frío, y se dirigen a los grandes centros de
distribución alimentarias (mercados centrales). Una vez que los camiones llegan a estas
grandes plataformas de distribución, hay que descargar todo el género para que los puestos
de mayoristas ahí ubicados puedan exponerlo a los compradores.

5.1.4 Pescaderías
El sector detallista, selecciona y finalmente compra los productos a los mercados centrales,
para después venderlo a sus clientes en las pescaderías y/o supermercados.

Su transporte hasta las pescaderías también se hace en furgonetas isotérmicas adaptadas


para productos perecederos, con el objetivo de que el pescado llegue a las pescaderías en
las mejores condiciones. En la tienda, el pescadero debe colocarlo en sus mostradores con
hielo para que se siga conservando fresco y exponerlo de forma atractiva. Además de
pescado y marisco fresco, también se venden productos congelados y otras
presentaciones. De esta forma se conservan todas sus propiedades, siempre y cuando
sean mantenidos en el congelador, y en su transporte no se rompa la cadena del frío.

5.1.5 Cliente Final y Consumo


Cuando los clientes van a comprar, es necesario que conozcan cierta información. Por ello,
las pescaderías deben cumplir una normativa legal respecto al etiquetado de todos sus
productos.

Una vez realizada la compra, y sin romper la cadena de frío, está listo para ser preparado
por el cliente final.

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5.2 Cadena de Suministro Aceite y Harina de Pescado

5.2.1 La industria de la harina y aceite de pescado

Uno de los sectores industriales más relevantes en el ámbito pesquero es el de la harina y


el aceite de pescado. Por sus propiedades alimenticias ambos son utilizados como materia
prima en la producción de alimentos para peces y para la crianza de animales.

El aceite de pescado también posee una alta concentración de omega 3 y otros ácidos
grasos esenciales, motivo por el cual es usado también en consumo humano directo como
suplemento alimenticio, para el enriquecimiento de alimentos y para el alimento de peces y
mascotas.

Perú y Chile son los principales productores mundiales de harina y aceite de pescado. El
principal destino de exportación de la harina a nivel mundial es China y del aceite es
Noruega.

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Diagrama de Procesos en Planta de Tratamiento

El objetivo de este diagrama es dejar en claro que la planta de tratamiento, procesa


materia prima proveniente del mar. Esta materia prima es clasificada según su
estado, derivándose las que se encuentran en buen estado al proceso de productos
congelados, y las que, por el contrario, se encuentran en condiciones deficientes
siguen el camino de productos dañados.

Los productos dañados pasan una serie procesos, siendo de estos el más
importante la Centrifugación, proceso que tiene como objetivo separar el agua que
contiene las proteínas del pescado del aceite del mismo.

Finalmente, el aceite es almacenado, y la materia continua procesamiento.

En concreto la harina de pescado se fabrica en base de los productos obtenidos por


la pesca industrial y los comprados a partir de pescadores artesanales, que venden
sus productos a la empresa que les ofrezca un mejor precio.

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5.2.2 Elaboración de harina y aceite de pescado

a) Aprovisionamiento de materia prima

La materia prima para la elaboración de


la harina de pescado, corresponde en
su mayoría a los productos descartados
de las líneas de procesos por
encontrarse con daños o cortes
producto del transporte, viaje y
descarga.
En Chile, esta materia prima corresponde en su mayoría a jurel. Estos
productos son llevados en camiones a la planta de tratamiento respectiva.

Además, las plantas se abastecen de sardinas y anchovetas, las cuales son


compradas a pescadores artesanales con quienes las empresas tienen
contratos a largo plazo.

b) Cocción

Ya en la planta de procesamiento, el tratamiento


comienza con la cocción de los productos
marítimos.
Los objetivos de la cocción son tres: esterilizar
(detener la actividad microbiológica y
enzimática), coagular las proteínas y liberar los
lípidos retenidos intra e intermuscularmente en la materia prima. Lo anterior
permite minimizar las causas de degradación y permitir la separación del
aceite y los residuos viscosos líquidos. Este proceso se realiza a
temperaturas que van desde los 80 a los 100 grados Celsius.

c) Prensado

El objetivo de este proceso es ir reduciendo el volumen del pescado


gradualmente hasta quedar al final como una masa, llamada torta
de prensa la cual sale con una humedad entre 50 y 60 %. De la prensa sale
dos sustancias, el líquido de prensa (licor de prensa) y el sólido de prensa
(torta de prensa).

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El sólido de prensa va hacia el homogenizado, a la espera de la llegada de
los líquidos proteicos provenientes del proceso de centrifugado. Por su parte,
y el líquido de prensa es tratado por un separador para conseguir torta del
producto desde la posterior centrifugación.

d) Centrifugado

En esta parte del proceso, se separan los


líquidos del aceite. La operación se realiza
en centrífugas en las cuales el licor
procedente de la separadora ingresa a la
centrífuga de la cual comienzan a salir los
líquidos y aceite de forma continua hacia
tanques de almacenamiento.

 El agua, que contiene todas las proteínas solubles, es llevada a una


maquina la cual concentra todas las proteínas existentes de un 8% a
un 40%, para incorporarlas nuevamente al proceso de los sólidos.

 El aceite por su parte es almacenado es estaques especiales, en los


cuales se mantiene hasta ser tratada.

e) Homogeneizado

Es el proceso mediante el cual se re adicionan


las proteínas concentradas en el proceso
anterior, y se elabora una nueva mezcla
compacta, o también llamada torta prensada.

f) Secado

La mezcla es introducida en un secador,


donde se deshidrata la torta obtenida, y
los restos de agua homogeneizados
previamente, con el fin de no afectar la
calidad del producto luego del
tratamiento en los procesos anteriores.

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Esta parte del proceso, asegura reducir la humedad del material a niveles
permanentes, en donde se imposibilite el crecimiento de anticuerpos y
microbios.

g) Molienda

Finalmente, la masa es llevada a un molino,


con el fin de reducir el tamaño de los sólidos
hasta que se logre satisfacer las es
especificaciones solicitadas por el comprador.

En esta parte del proceso, la granulometría o


nivel en que se muele el producto viene
declarado en la solicitud del cliente.

h) Adición de antioxidantes a la harina

Inmediatamente luego de la molienda, son adicionadas a la harina,


antioxidantes tales como “Etoxiquina liquida” con el fin de estabilizar las
características químicas del producto final.

i) Envasado

Finalmente, se realiza el envasado y etiquetado de la harina de pescado el


cual es realizado también según las especificaciones de volúmenes y cargas
solicitadas por los compradores.

Los formatos de venta e importación de la harina de pescado, son realizados en su


mayoría en sacos pequeños de 25 kilos y sacos de mayor tamaño, llamados
maxisacos los cuales contienen aproximadamente 1250 kilos.

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Los tipos de harina de pescado, varían según su composición y grado de molienda
aplicados en ella. Estos tipos en conjunto con sus especificaciones son presentados
en la siguiente tabla:

5.2.3 Elaboración de aceite de pescado

El licor obtenido en el proceso de centrifugación es clasificado según su nivel


de Omega- 3, y sus índices de EPA (ácido eicosapentaenoico) y DHA (ácido
docosahexaenoico), para luego ser almacenado según la clasificación
correspondiente y posterior a esto, ser llevado a las refinerías de aceite de
pescado. A este aceite sin tratar se le llama “aceite crudo”.

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 El proceso de refinación, consiste en primer lugar en estabilizar el producto
mediante la adición de distintos antioxidantes, para lograr la estabilidad del
producto, evitando que este se oxide.

 Luego el aceite crudo es ingresado a un reactor de refinamiento haciendo


vacío para evitar que el oxígeno del aire entre en contacto con el producto.

 Posteriormente se procede a la etapa del desgomado, donde se llegan a


capturar las gomas y mucílagos presentes en el aceite.

 Luego se realiza la neutralización utilizando soda cáustica, para llevar la


acidez libre del aceite a los niveles requeridos.

 Luego se realiza una serie de lavados con el fin de eliminar los remanentes
de fosfolípidos, jabones, pigmentos e impurezas, generados en las dos
primeras etapas del proceso.

 Posteriormente se elimina la humedad del producto aplicando ciertas


condiciones de vacío y temperatura. Para modificar el color del aceite al típico
estándar, se le puede añadir cierto tipo de arcillas decolorantes y carbones
activados

 El aceite también pasa por un proceso de desodorizarían, para eliminar el


olor característico, para lo cual se suele utilizar un sistema de destilación por
arrastre de vapor, en condiciones de vacío máximo y temperaturas altas.

 Finalmente se evacua el vapor del sistema, para eliminar la humedad del


aceite, para luego reducir la temperatura del reactor hasta los niveles
normales, y poder envasar el producto en tanques especiales.

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6. Caso Particular

Con el objetivo de obtener información real y relevante para el presente


trabajo, como grupo se solicitó una entrevista a la empresa Pesquera Blumar,
en la cual se tuvo acceso a las instalaciones, específicamente al centro de
distribución de harina de pescado. El Gerente de Logística, dio a conocer
ciertos aspectos de gran validez para este trabajo.

a) Distribución de harina de pescado

Los sacos de harina de pescado envasados en la planta de Talcahuano, son


transportados al centro de distribución ubicado en la comuna de Hualpén.
Estos sacos son de 25 kilos y 1250 kilos aproximadamente.
En este centro se encuentran las instalaciones correspondientes a bodegas
de almacenamiento. Además, en este centro se distribuyen los productos a
los clientes según los tonelajes solicitados por los usuarios.

 Carga de camiones

Para transportar los pedidos desde el


centro de distribución hasta el puerto de
Talcahuano donde se cargan los
conteiner que transportan la harina al
extranjero, se solicitan los servicios de
empresas trasportistas, particularmente
de camiones planos.

A la vez, se arrienda a una empresa externa, el conteiner que se


utilizara para transportar el producto.

Los camiones son pesados en una romana al


entrar al centro de distribución para conocer su
peso inicial. Luego pasan a la zona de carga
donde los sacos de 25 kilos depositados en el
conteiner por funcionarios de la empresa. Por el
contrario, los sacos de 1250 kilos son introducidos
al conteiner por grúas Yale.

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 Salida de camiones

Al terminar de cargar los camiones, estos son pesados nuevamente


en una romana con el fin de obtener un pesaje de salida.
Cuando se trata de la salida de pedidos. Estas son fiscalizadas por un
inspector antes de salir, el cual se cerciora de que las condiciones del
pedido sean acordes con las solicitadas por el cliente.

 Descarga de camiones y carga de buques

La carga y descarga de camiones y buques está programada con días


de anterioridad, e incluso meses en algunos casos; esto con el fin de
evitar los atochamientos e inconvenientes en las áreas cercanas a los
buques.

El movimiento de conteiner
se realiza por grúas quienes
acomodan los contenedores
con el fin de optimizar al
máximo los espacios. Estas
también se encargan de
cargar los buques.

En este lugar, también se controlan los conteiner, los cuales deben ir


cerrados con un sello el cual identifica la carga con un determinado
número, que se encuentra registrado en una base de datos de SAP
donde se tiene un control de todas las características de la carga.

En este punto los responsables de controlar la mercancía son


netamente los funcionarios de las empresas externas, las cuales son
compañías navieras, que son acreedoras de los contenedores y el
transporte, que en este nivel corresponden a los buques.

Las compañías navieras disponen de dos tipos de conteiner según los


requerimientos de transporte:

 Contenedores refrigerados
 Contenedores de carga seca

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La harina de pescado en los países a los cuales se exporta, es utilizada para
producir alimentos de animales como cerdos, camarones y anguilas, entre
las principales especies de cultivos tratadas en esos países.

La harina de pescado es exportada en su gran mayoría a destinos


extranjeros, entre los cuales destacan China, Japón, y la gran mayoría de los
países asiáticos.

La exportación se realiza al extranjero debido a que en estos países la harina


de pescado tiene un mayor valor monetario, lo cual significa mayores
ingresos para las empresas del rubro nacional.

b) Distribución aceite de pescado

El aceite de pescado es hoy día un producto de alto valor nutricional. Sin


embargo, hasta hace algunos años, el aceite de pescado era considerado un
“segundo producto” de la fabricación de la harina de pescado, del cual se
tenía poca información sobre sus atributos y lo importante que puede llegar
a ser para componentes tanto de consumo humano como de consumo
animal. De esta forma, hoy en día, se ha transformado en un producto
escaso, de alto valor comercial y de creciente demanda por sus propiedades
nutritivas para la alimentación.

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Los ácidos grasos omega-3, contenidos en altos porcentajes en el aceite de
pescado, juegan un papel importante en la función cerebral, el crecimiento,
el desarrollo normal y la inflamación. Las deficiencias de omega-3 se han
relacionado con una variedad de problemas de salud, incluyendo
enfermedades cardiovasculares, algunos tipos de cáncer, trastornos del
estado de ánimo, artritis y más.

Dado lo anterior, la mayor parte del aceite de pescado producido, se


distribuye a nivel nacional, a empresas que lo utilizan para la elaboración de
diferentes productos.

 Carga de estanques

Tal como se mencionó anteriormente, luego del proceso de


centrifugación, se obtienen dos elementos los cuales son agua y
aceite. Ambas sustancias, pasan por medio de diferentes conductos a
estanques de gran tamaño, en los cuales son clasificados según el
tipo de líquido y según las propiedades que este tenga.

El aceite de pescado luego de ser refinada, mediante procesos de


agregación y químicos en diferentes cantidades, es almacenada
nuevamente en estanques, los cuales van abasteciendo a los
camiones que transportan los pedidos desde las refinerías a los
distintos clientes.

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 Según los pedidos de los clientes, los volúmenes solicitados en los
requerimientos de la composición química del aceite, son cargados
los vehículos de transporte, los que, para este tipo de producto, son
camiones con estanques.

Al igual que en el caso de la harina de pescado, los transportes son


solicitados a empresas externas, quienes al prestar sus servicios
deben cumplir también con ciertos requerimientos solicitados por la
empresa con el fin de asegurar a los clientes un producto de la mejor
calidad posible que cumpla con las especificaciones técnicas
solicitadas.

Estos camiones, antes de ser cargados deben presentar la


documentación respectiva que certifique que el estanque fue
higienizado y purificado; esto debido a que por lo general son
utilizados para transportar diferentes productos y no harina de
pescado en particular.

El principal destino del aceite de pescado producido por la Empresa Blumar,


es la pesquera ubicada en Coronel, Ewos, quien utiliza este compuesto para
la fabricación de pellets, compuestos que se emplean como alimento nutritivo
para salmones y otros peces.

Un segundo destino del aceite de pescado, son localizados en la zona sur de


nuestro país, lugar donde se encuentran diferentes centros de tratamientos
que alimentan a las plantaciones acuícolas, que se encuentran ubicadas en
el sur de Chile debido a que están zonas presentan condiciones acordes, que
permiten asegurar desarrollar una mejor calidad de los productos marítimos.

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7. Principales Problemas

6.1 Problema con la Cadena de del Frío del Pescado


Uno de los problemas que se presentan al trabajar con pescados, es tratar de no “romper
la cadena del frío”, ya que si lo hacemos no podrán ser consumidos posteriormente, aunque
se vuelvan a congelar.

La cadena del frío hace referencia a la cadena de suministro que establece unos intervalos
concretos de temperatura para el producto, desde su concepción o captura hasta su
consumición.

Los productores y distribuidores tienen la responsabilidad de seguir un proceso por el que


el pescado escale su temperatura desde la natural hasta que está en las cámaras
frigoríficas, manteniendo la temperatura durante todo el proceso de transporte, lo cual hace
de los sistemas de calidad algo fundamental para que nada falle. Sobre todo porque si
alguno de los puntos de la cadena de frío llegara a verse comprometido, toda ella se vería
afectada perjudicando la calidad y seguridad del producto.

El pescado requiere una temperatura de conservación tan baja como sea posible y evitar
oscilaciones. Tanto en los servicios de alimentación como en casa, debe conservarse como
mínimo a 18°C bajo cero.

8. Conclusiones

9. Bibliografía

Pesca en chile

http://www.subpesca.cl/portal/616/w3-article-805.html

definición pesca

https://es.wikipedia.org/wiki/Industria_pesquera

Problema temperatura

https://es.scribd.com/document/154030646/distribucion-logistica-del-pescado-docx

cadena de frio

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https://www.torryharris.es/cadena-frio-pescado-congelado/

proceso harina pescado página 32

http://repositorio.upse.edu.ec/bitstream/46000/1901/1/UPSE-TII-2015-007.pdf

harina de pescado scielo

https://scielo.conicyt.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0717-75182012000200009

Proceso de los pescados congelados

https://prezi.com/cmurjlpufauz/cadena-logistica-tilapia/

Proceso logístico pescado

http://ag-apna.blogspot.cl/2009/06/

estudio cadenas de suministro de varias empresas

http://acacia.org.mx/busqueda/pdf/CAPACIDADES_EMPRESARIALES_EN_LA_CADENA_DE_SU
MINISTRO_DE_PESCA_Y_ACUICULTURA_DE_BAJA_CALIFORNIA.pdf

imagen cadena de suministro pescado

https://sinmalaespina.org/secciones-de-la-guia-sin-mala-espina/iii-etiquetado-y-claves-de-eleccion/

proceso harina de pescado, aceite, etc

https://es.slideshare.net/GiannNorbertCulquita/63881492-empresapesqueracompleto

video de youtube

https://www.youtube.com/watch?v=zgIb6hvWkac

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