ASPECTOS DE LA DEMANDA ESTACIÓN N° 01

1.GENERALIDADES CROQUIS DE ESTACION

LEYENDA:

Departamento: PIURA
Provincia: AYABACA
Distrito: SUYO
Horizonte del Proyecto (en años): 10 Años

1.1 Determinación del tráfico actual

i) Resumir los conteos de tránsito a nivel del día y tipo de vehículo

Resultados de los conteo de tráfico: Mes: JULIO Año: 2018

Tipo de Vehículo Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo
Automovil + Station Wagon 12 24 22 22 19 34 25
Camioneta (Pikup/Panel) 31 40 41 39 41 48 47
C.Rural 3 0 0 0 0 2 3
Micro 0 0 0 0 0 0 0
Bus 2E 0 0 0 1 0 1 0
Bus 3E 0 0 0 0 0 0 0
Camión 2E 24 4 5 5 2 5 5
Camión 3E 2 0 0 1 0 0 0
TOTAL 72 68 68 68 62 90 80

Nº de Vehículos/día
Veh/día

90
80
72 68 68 68
62

Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo

ii) Determinar los factores de corrección estacional de una estación de peaje cercano al camino

F.C.E. Vehículos ligeros: 1.046239 Ver 1.1 FC

F.C.E. Vehículos pesados: 1.317875 Ver 1.1 FC

iii) Aplicar la siguiente fórmula, para un conteo de 7 días

(∑ )
= ∗ =
Donde: IMDS = Índice Medio Diario Semanal de la Muestra Vehícular Tomada
IMDA = Índice Medio Anual
Vi = Volumen Vehícular diario de cada uno de los días de conteo
FC = Factores de Corrección Estacional

Tráfico Vehícular en dos Sentidos por Día Distribución

Tipo de Vehículo TOTAL IMDS FC IMDa
Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo (%)
Automovil + Station Wagon 12 24 22 22 19 34 25 158 23 1.046 24 29.6
Camioneta (Pikup/Panel) 31 40 41 39 41 48 47 287 41 1.046 43 53.1
C.Rural 3 0 0 0 0 2 3 8 1 1.046 2 2.5
Micro 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1.046 0 0.0
Bus 2E 0 0 0 1 0 1 0 2 0 1.046 1 1.2
Bus 3E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1.046 0 0.0
Camión 2E 24 4 5 5 2 5 5 50 7 1.318 10 12.3
Camión 3E 2 0 0 1 0 0 0 3 0 1.318 1 1.2
TOTAL 72 68 68 68 62 90 80 508 73 81 100.0

2. ANALISIS DE LA DEMANDA
2.1 Demanda Actual
Tráfico Actual por Tipo de Vehículo

Tipo de Vehículo IMD Distribución (%)

Automovil + Station Wagon 24 29.6

Camioneta (Pikup/Panel) 43 53.1
C.Rural 2 2.5
Micro 0 0.0
Bus 2E 1 1.2
Bus 3E 0 0.0
Camión 2E 10 12.3
Camión 3E 1 1.2
IMD 81 100

2.2 Demanda Proyectada

= ∗ (1 + )
Donde: Tn = Tránsito proyectado al año "n" en veh/día
T0 = Tránsito actual (año base) en veh/día
n = año futuro de proyeccción
r = tasa anual de crecimiento de tránsito
Tasa de Crecimiento x Región en % rvp = 0.87% (Ver 1.2 TC - Tasa de Crecimiento Anual de la Población) (para vehículos de pasajeros)
rvc = 3.23% (Ver 1.2 TC - Tasa de Crecimiento Anual del PBI Regional) (para vehículos de carga)

Proyección de Tráfico - Situación Sin Proyecto

Tipo de Vehículo Año 0 Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10
Tráfico Normal 81 81 83 84 85 86 86 88 89 89 91
Automovil + Station Wagon 24 24 24 25 25 25 25 26 26 26 26
Camioneta (Pikup/Panel) 43 43 44 44 45 45 45 46 46 46 47
C.Rural 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
Micro 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Bus 2E 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Bus 3E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Camión 2E 10 10 11 11 11 12 12 12 13 13 14
Camión 3E 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

2.3 Demanda Proyectada "Con Proyecto"

Tráfico Generado por Tipo de Proyecto

% de Tráfico ¿Existe vía alterna? SI

Tipo de Intervención
Normal Se recomienda llenar el Formato 1.4 y Formato 1.5
Recuperación 10

Tráfico Proyectado - Con Proyecto

Tipo de Vehículo Año 0 Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10
Tráfico Normal 81 81 83 84 85 86 86 88 89 89 91
Automovil + Station Wagon 24 24 24 25 25 25 25 26 26 26 26
Camioneta (Pikup/Panel) 43 43 44 44 45 45 45 46 46 46 47
C.Rural 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
Micro 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Bus 2E 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Bus 3E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Camión 2E 10 10 11 11 11 12 12 12 13 13 14
Camión 3E 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Tráfico Generado 12 12 13 13 13 13 13 13 13 13 13
Automovil + Station Wagon 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
Camioneta (Pikup/Panel) 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
C.Rural 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Micro 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Bus 2E 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2
Bus 3E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Camión 2E 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 16
Camión 3E 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2
IMD TOTAL 93 93 96 97 98 99 99 101 102 102 104