1 HISTORIA DE CHISTIAN OTTO MORS

Christian Otto Mohr (Wesselburen, 8 de octubre de 1835 - Dresde, 2 de octubre de 1918)

fue un ingeniero civil alemán, uno de los más célebres del siglo XIX. En los inicios de 1855,
durante su vida laboral temprana estuvo trabajando en el diseño de vías de ferrocarriles
para las vías de los estados de Hanóver yOldenburg, diseñando algunos puentes famosos y
creando algunas de las primeras armaduras de acero. Aún en sus primeros años
construyendo vías de tren, Mohr se sentía muy interesado por las teorías de mecánica y la
resistencia de materiales y en 1867, se hizo profesor de mecánica en el Politécnico de
Stuttgart y en 1873 en el Politécnico de Dresde. Mohr tenía un estilo directo y sencillo que
era muy popular entre sus estudiantes.
Logros científicos En 1874, Mohr formalizó, la hasta entonces solo intuitiva, idea de una
estructura estáticamente indeterminada. Mohr fue un entusiasta de las herramientas
gráficas y desarrolló un método para representar visualmente tensiones en tres
dimensiones, previamente propuesto por Carl Culmann. En 1882, desarrolló el método
gráfico en dos dimensiones para el análisis de tensión conocido como círculo de Mohr y lo
usó para proponer la nueva teoría de resistencia de materiales, basada en el esfuerzo cortante. También desarrolló el
diagrama Williot-Mohr para el desplazamiento de armaduras y la teoría de Maxwell-Mohr para el análisis de estructuras
estáticamente indeterminadas. Se retiró en 1900 y murió en Dresde en 1918