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Oontexto da cadeia de suprimentos tem mudado drasticamente com o e-commerce, novos tipos
de consumidores exigem novas estratégias
Varejo tenta se encontrar no meio de toda essa mudança
A crise pode ser a oportunidade para crescimento e evolução
o A crise dos transportes levou a mudanças no método de transporte, quando possível:
operação logística, linhas férreas, cabotagem
o A embalagem tem que ser adequada ao método de transporte
Custo maior de fretamento incentiva a primarização do transporte
Resultados da greve: prejuízo pro empresário, muito ganho pro caminhoneiro e para algumas
empresas de transporte
Inovar e transformar ao invés da evolução marginal
o Frete colaborativo é um exemplo
o Por que o empresário brasileiro continua não pensando nisso?
o Grandes empresas deveriam pensar menos no seu umbigo e mais no coletivo. Empresas
têm mais a ganhar em conjunto que separadas
BIDs podem ser bem prejudiciais:
o como trabalhar na redução de preços pra ambas as partes sem que preço seja a única
variável?
o Discutir negócios em alto nível
o Soluções colabotarivas
Manter a cabeça aberta SEMPRE
Novos momentos: Os desafios da cadeia estão no aspecto de torná-la mais eficiente ou está migrando
para uma melhor responsividade e adaptabilidade da cadeia?
Varejo e brandowners: há uma certa intenção/tendência de fortalecer o varejo e não as marcas. Como
eles lidam com isso?
Itaueira mantém a marca Rei, não cedendo às pressões do varejo. Entretanto têm duas marcas
secundárias que fazem branding conjunto, atendendo duplamente com um produto com a
marca do varejo e um produto premium com branding próprio.