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Colonia (Alemania)
Colonia (en alemán: Köln [kœln] ; en kölsch: Kölle [ˈkœɫə] ) es la
cuarta ciudad más grande de Alemania, precedida por Berlín, Hamburgo y
Colonia
Múnich, y la más poblada dentro del Estado federado de Renania del Norte- Köln
Westfalia, aunque Düsseldorf es la capital del Estado. Fundada en el año Ciudad
38 a. C. como Oppidum Ubiorum («Ciudad de los Ubios»), fue
posteriormente declarada colonia romana con el nombre de Colonia
Claudia Ara Agrippinensium en alusión a la emperatriz Agripina, esposa
del emperador Claudio y madre de Nerón.

Es un importante centro económico y cultural de importancia internacional

y representa uno de los enclaves más importantes del mundo artístico. Es
famoso por ser la sede del carnaval más espectacular del país. Además es la
sede de muchas asociaciones, empresas mediáticas y numerosas cadenas de
televisión, discográficas y editoriales. Su importancia reside en parte en su
monumento más emblemático: la catedral, su historia de más de 2000
años, sus numerosos eventos internacionales, como su cultura y su
gastronomía que lo hacen uno de los destinos más visitados de Europa. La
Universidad de Colonia (alrededor de 50 000 estudiantes), la Escuela
Técnica Superior de Colonia (alrededor de 25 000 estudiantes) y demás
escuelas superiores representa la gran importancia educativa y de
investigación dentro de la región del Rin-Ruhr.

La excelente ubicación en el río Rin, en mitad de las principales rutas

comerciales entre este y oeste, como sede secular como Ciudad Libre
Imperial tanto como su poder eclesiástico a través del arzobispado en el
Sacro Imperio Romano le consiguió granjearse un gran prestigio e
importancia en el país. Como ciudad hanseática ganó mucha importancia
comercial a través del libre comercio con el resto de la Hansa. Su
importancia como centro neurálgico de las comunicaciones siguen hoy día Bandera
con la gran cantidad de viajeros en tren que salen cada día de la Estación Escudo

Central (Hauptbahnhof), y la estación Köln Eifeltor, que es uno de los

mayores patios de carga ferroviarios para el transporte de mercancías. La
infraestructura ferrovial se complementa con cuatro puertos interiores para
los trenes. El transporte aéreo también tiene su importancia en la ciudad
debido al aeropuerto de Colonia/Bonn.

Índice
Geografía
Clima
Organización administrativa
Historia
Edad Antigua
Alta Edad Media
La ciudad más grande de Alemania en plena Edad Media

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Baja Edad Media Localización de Colonia en Alemania

Edad Moderna
Edad Contemporánea
Bajo dominio francés
Bajo dominio prusiano
Siglo XX
Colonia en tiempos del nazismo
Colonia tras la guerra
Siglo XXI
Economía e infraestructura
Infraestructura económica
Ferias
Comercio local
Ubicación de Colonia
Comunicaciones
Por carretera Coordenadas 50°56′32″N 6°57′28″E
Ferroviarias
Idioma oficial alemán
Marítimas
• Otros idiomas kölsch
Servicio de cercanías
Servicios públicos Entidad Ciudad
Universidades • País Alemania
• Estado Renania del Norte-
Educación
federado Westfalia
Deportes
• Colonia
Patrimonio Regierungsbezirk
Personajes destacados • Distrito Urbano
Ciudades hermanadas Alcalde Henriette Reker
Véase también (independiente)
Referencias Eventos 38 a. C.
Enlaces externos
históricos
• Fundación por los romanos
• Nombre «Colonia Claudia Ara
Geografía Agrippinensium»
Superficie
Ubicada a orillas del río Rin,
• Total 405.15 km²
limita al norte con el distrito de
Altitud
Rhein-Kreis Neuss (municipios
de Dormagen), al noreste con la • Media 37 m s. n. m.
ciudad de Leverkusen, al este Clima Clima templado oceánico
con el distrito de Rheinisch- Curso de agua Río Rin
Bergischer Kreis (municipios de Población (31
Bergisch Gladbach y Rösrath), al de diciembre de
sur con el distrito de Rhein-Sieg 2016)
La Catedral de Colonia. A su
izquierda, la estación de (municipios de Troisdorf y • Total 1 075 935 hab.
ferrocarriles y el puente ferroviario Niederkassel), al suroeste y • Densidad 2457 hab/km²
Hohenzollern sobre el Rin. oeste con el distrito de Rhein-
Gentilicio Colonés, colonesa
Erft-Kreis (municipios de
Huso horario UTC+01:00 y UTC+02:00
Wesseling, Brühl, Hürth,
• en verano CEST (UTC+2)
Frechen y Pulheim).
Código postal 51149, 50667, 50668, 50670,
Se extiende sobre una superficie de 405,15 km², de los cuales 230,25 km² se 50672, 50674, 50677, 50676,
encuentran al lado izquierdo del Rin y 174,87 km² en la orilla derecha. Por 50678, 50679, 50765, 50767,

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lo tanto, es la cuarta ciudad alemana más grande en cuanto a superficie. Su 50733, 50735, 50737, 50739,
punto más alto (118,04 m s. n. m.) se alcanza en Königsforst, área natural 50823, 50825, 50827, 50829,
protegida de la ciudad, y el más bajo (con 37,5 m s. n. m.) en Worringer 50833, 50858, 50859, 50931,
Bruch. 50935, 50937, 50939, 50968,
50969, 50996, 50997, 50999,
51061, 51063, 51065, 51067,
Clima 51069, 51103, 51105, 51107,
Colonia se ubica en una zona de transición entre un moderado clima 51109, 51143, 51145 y 51147
oceánico y continental con un invierno suave (temperatura media de enero Prefijo 221, 2232, 2233, 2234, 2236
2,4 °C) y un ligeramente cálido verano (temperatura media de julio: telefónico y 2203
18,3 °C). La media anual de precipitaciones es de 798 milimetros, que está Matrícula K
en la media nacional y algo superior a las precipitaciones de las zonas más Número oficial 05315000
occidentales como las del diestrito Rehin-Erft (Erfstadt-Bliesheim: 631 mm) de comunidad
o el de Jülich-Zülpicher (Zülpich: 582 mm). Según Eurostat Colonia tuvo
Número oficial 05 3 15 000
263 días de lluvia en 2004, la segunda ciudad europea con más días de
de comunidad
lluvia. Sin embargo, en 2001 tuvo 206, muy similar a las otras ciudades
Hermanada con Véase ciudades hermanadas
alemanas (con un promedio de 194 días).1 2
Organigrama de Arquidiócesis de Colonia
la Iglesia
católica
Sitio web oficial (http://www.stadt-koeln.de)
Miembro de: Eurocities, Global Cities Dialogue,
región Colonia/Bonn, área metropolitana de
Colonia
[editar datos en Wikidata]

Parámetros climáticos promedio de Aeropuerto Colonia/Bonn, Alemania (1981–2010) [ocultar]

Mes Ene. Feb. Mar. Abr. May. Jun. Jul. Ago. Sep. Oct. Nov. Dic. Anual

Temp. máx.
16.2 20.7 25.0 29.0 32.4 36.8 37.2 38.8 31.7 27.6 18.7 16.6 38.8
abs. (°C)

Temp. máx.
5.4 6.7 10.9 15.1 19.3 21.9 24.4 24.0 19.8 15.1 9.5 5.9 14.8
media (°C)

Temp. media
2.6 2.9 6.3 9.7 14.0 16.6 18.8 18.1 14.5 10.6 6.3 3.3 10.3
(°C)

Temp. mín.
-0.6 -0.7 2.0 4.2 8.1 11.0 13.2 12.6 9.8 6.7 3.1 0.4 5.8
media (°C)

Temp. mín.
-23.4 -19.2 -12.0 -8.8 -2.2 1.4 2.9 1.9 0.2 -6.0 -10.4 -16.0 -23.4
abs. (°C)

Precipitación
62.1 54.2 64.6 53.9 72.2 90.7 85.8 75.0 74.9 67.1 67.0 71.1 838.6
total (mm)

Horas de sol 43.0 74.0 101.6 151.8 184.1 177.0 184.3 179.5 134.5 103.8 53.1 40.3 1426.8

Fuente: Data derived from Deutscher Wetterdienst3

Organización administrativa
La ciudad de Colonia está formada por 86 barrios, estos a su vez repartidos en 9 distritos. El ayuntamiento los enumera del 1 al 9 y los

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barrios de 101-105, 201-213, 301-309, 401-406, 501-507, 601-612, 701,716, 801-809 y de 901-909, el cual el primer número del barrio
coincide con el de su distrito. Esta enumeración no tiene relación con los códigos postales de la ciudad.

Distritos de Colonia

1. Innenstadt
2. Rodenkirchen
3. Lindenthal
4. Ehrenfeld
5. Nippes
6. Chorweiler
7. Porz
8. Kalk
9. Mülheim

Vista panorámica de Colonia desde el puente de Deutz mirando hacia el norte.

Historia

Edad Antigua
El nombre de la ciudad en principio fue Oppidum Ubiorum («Ciudad de los Ubios»). La
mujer del emperador Claudio, la emperatriz Agripina, nació en el Rin, probablemente en
esta ciudad, debido a esto el emperador cambió el nombre de la ciudad a Colonia Claudia
Ara Agrippinensium en su honor y le concedió el título de ciudad el 8 de julio del año 50
d. C. En aquellos tiempos la ciudad pertenecía a la provincia de la Germania inferior.

Hasta esta ciudad llegaba el acueducto de Eifel, uno de los más grandes del Imperio. Con el
Reconstrucción de Colonia Claudia
tiempo el nombre de Colonia se transformó en Köln en el idioma alemán durante la Edad
Ara Agrippinensium en el siglo III.
Media, aunque su nombre original latino se conserva en las lenguas romances, como el
castellano y el italiano.

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Alta Edad Media

Ya por la Alta Edad Media era Colonia una ciudad de bastante importancia en
Centroeuropa. En el año 455 los francos la conquistaron. A comienzos del siglo VI Colonia
era la capital de una de las regiones que conformaban el reino franco en los tiempos de
Clodoveo I que logró mantener una gran autonomía en la zona de los francos ripuarios. Los
habitantes latinos convivieron mucho tiempo junto a los francos en la ciudad conquistada.
A lo largo del siglo VI al VIII se produjo una gran aculturización entre ambas partes. La
mezcla entre los dialectos francos y latinos ha quedado patente. Los francos rápidamente
adoptaron los avances de los romanos, por ejemplo, en el campo de la construcción o la
vidriería. No en vano, en los tiempos de los merovingios, Colonia se convirtió en ciudad de
Vikingos en sus embarcaciones
residencia. Más tarde, en tiempos del Imperio carolingio, el obispo o arzobispo de Colonia
(drakkar). En estas embarcaciones
era una de las personas más influyentes del reino.
surcaba este pueblo el mar y se
adentraba en los ríos de Europa
En el año 862 la ciudad fue saqueada por los vikingos por primera vez, que llegaron en sus
devastando y saqueando todo a su
característicos drakkars a través del Rin, devastando y saqueando todo a su paso. Se
paso. Adentrándose por el Rin
asentaron permanentemente cerca de los poblados de Waal y Lek y se produjeron algunos atacaron más de una docena de
intercambios comerciales entre los normandos y los locales. En el invierno del 881 ciudades y varios monasterios en
volvieron las hostilidades. Los vikingos devastaron y saquearon muchas poblaciones y Renania a finales del siglo IX.
ciudades de la zona. A finales de diciembre se apostaron tres de sus barcos ante Colonia
bloqueando el flujo comercial y cobraban peaje a todo aquel barco que quisiera cruzar y
evitar el bloqueo. En enero del 882, tras una larga negociación, la ciudad pagó un alto Danegeld en plata a los normandos para que se
fueran y respetaran Colonia. Entonces los vikingos avanzaron río arriba y saquearon Bonn, Andernach y Tréveris.

A la vuelta o durante su campaña del verano del 882 exigieron de nuevo los normandos un tributo, que esta vez los ciudadanos de
Colonia no pudieron proporcionar por falta de fondos. Por ello los vinkingos la saquearon. Tras la experiencia, los ciudadanos
decidieron reforzar las antiguas murallas de la época romana, que al siguiente año, a la vuelta de los vikingos, demostrarían su gran
utilidad. Esto evitó que Colonia fuera devastada por el fuego como las recién reconstruidas Bonn y Andernach, que no corrieron la
misma suerte.

Bajo la dinastía sajona Colonia jugó un importante papel en el acercamiento entre el recién formado Sacro Imperio Romano
Germánico con el Imperio bizantino, ya que la emperatriz Teophanu, de origen griego y esposa de Otto II, residió en esta ciudad como
regente. A partir del siglo X se fundaron multitud de iglesias románicas en la ciudad. Posteriormente Colonia por la influencia política
que tenía el arzobispado, conseguía convertirse en un centro religioso de cada vez más importancia. El arzobispo fue elector del reino a
mediados del siglo X, surgiendo la archidíocesis y el electorado de Colonia. El traslado de las reliquias de los Reyes Magos de Milán a
Colonia por el arzobispo Reinaldo de Dassel en 1164 hizo de la ciudad un importante destino para el peregrinaje cristiano en Europa.

La ciudad más grande de Alemania en plena Edad Media

Colonia tenía en plena Edad Media alrededor de 40 000 habitantes4 la ciudad más grande
de todos los territorios de habla alemana, por lo que se debieron de ampliar sus
fortificaciones. Por el año 1180 fueron construidas largas murallas con 12 puertas, 52 torres
de defensa, 22 fuertes y pequeñas torres defensivas en la muralla del Rin y que por el año
1250 serían finalizadas las obras. La muralla era tan imponente como la muralla del rey Parte de la muralla por Hansaring.
Felipe II de Francia en París con 7,5 km de diámetro. La muralla constaba de doce puertas,
siete de ellas eran imponentes puertas de doble torre (como la de torre de Eigelstein o la de
Hahnen), tres enormes puertas de una sola torre (como la de Severin) y dos pequeñas torres dobles (como en Ulrepforte).

Desde el siglo XII, se conoció a Colonia, junto con Jerusalem, Constantinopla y Roma, como ciudad santa en su nombre: Sancta
Colonia Dei Gratia Romanae Ecclesiae Fidelis Filia. En el dialecto local Kölsch se la conoció como Dat Hillige Coellen (la sagrada
Colonia) o la hillige Stat van Coellen (sagrada ciudad de Colonia) durante esta época. Incluso hoy en día a veces se suele referir a ella
en dialecto como «et hillije Kölle».5 Durante este periodo fue cuando se decidió construir un gran templo, para dar cabida a las

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reliquias de la ciudad. En 1248 darían comienzo las obras de la catedral de Colonia.

Baja Edad Media

El 7 de mayo de 1259 se le otorgó a Colonia el derecho de emporio, por el cual sus
ciudadanos obtuvieron el derecho de poder comprar las mercancías que transitaban por la
ciudad, lo que contribuyó a la prosperidad de esta. La larga lucha entre el arzobispado y los
patricios terminó en el año 1288 con la batalla de Worringen, en la cual se enfrentaron el
ejército del Arzobispo Siegfried von Westerburg contra el ejército del conde Adolf V de Berg
y los ciudadanos de Colonia. Como resultado, la ciudad ya no pertenecía al Arzobispado, y
el arzobispo solo podía entrar a esta para los actos religiosos. El estatus de Ciudad Libre
Representación de la batalla de
Imperial duró, sin embargo, hasta 1475. Las diferencias entre los patricios del consejo y los
Worringen acontecida en el año
que estaban fuera de este desencadenaría una sangrienta rebelión del gremio textil el 20 de
1288.
noviembre de 1371.

En 1396 el dominio patricio de la ciudad acabó mediante una revolución pacífica. Fue
sustituido por un gobierno corporativo basado en la organización de los Gaffeln (asociaciones de ciudadanos). Esto fue debido a una
crisis interna en el patriciado colonés. El partido de los Greifen bajo liderazgo de Hilger Quattermat von der Stesse fue apartado del
patriciado por el partido de los amigos de Konstantin von Lyskirchen. Hilger Quattermarts, familia de Heinrich von Stave sería
ajusticiado el 11 de junio de 1396 en Neumarkt, muchos de los miembros de los Greifen serían encarcelados de por vida.

El 18 de junio de 1396 Konstantin von Lyskirchen trató de restaurar el viejo gobierno patricio. Muchos artesanos y comerciantes
protestaron a lo que él hizo oídos sordos. Tras esto, los gremios sorprendieron al partido de los amigos en una de sus reuniones, los
apresaron y liberaron a los Greifen. El 24 de junio de 1396 se formó un consejo de 48 miembros formado por comerciantes,
propietarios y artesanos.

El secretario de la ciudad Gerlach von Hauwe redactó una constitución, que fue firmada por los 22 Gaffeln y puesta en vigor el 14 de
septiembre de 1396. Los Gaffeln estaban compuestos de forma heterogénea. Cada uno de ellos daba cabida a patricios, diversos cargos
públicos, miembros del gremio, etc. al mismo tiempo. Cada colonés debía unirse a un Gaffel. La constitución de la ciudad estableció un
consejo de 49 miembros, de los cuales 36 serían nombrados provenientes de los Gaffeln y 13 de fuera. Esta constitución permanecería
vigente hasta que Colonia dejó de ser una Ciudad Libre Imperial en el año 1794.

Edad Moderna
A partir del año 1500 Colonia formaba parte de la recién creada circunscripción de Baja
Renania-Westfalia, sin embargo las tierras del Electorado de Colonia se incluyeron en 1512
en la nueva circunscripción imperial del electorado del Rin. En 1582 renuncia el Arzobispo
de Colonia Gebhard Truchsess von Waldburg a la fe católica, proclama la libertad de credo
a protestantes en su dominio y se casaría más tarde con la protestante Damestift Agnes von
Mansfeld. Con esto él incumplía una cláusula de la Paz de Augsburgo de 1555 llamada Representación de Colonia de
«reserva espiritual» (una excepción del principio de Cuius regio, eius religio por el cual la 1531.

religión del príncipe u obispo de un electorado debía ser la religión del resto de la
población). Esto provocó que el Papa Gregorio XIII le excomulgara y que fuera sucedido por Ernesto de Baviera. Esto desembocó en la
conocida como guerra de Colonia que duró desde 1583 hasta 1588, en la que Deutz, Bonn y Neuss fueron arrasadas. La guerra fue un
anticipo a las guerras de religión que se darían más tarde en el Sacro Imperio Romano Germánico.

De la guerra de los Treinta Años salió la ciudad intacta. Esto se debió a que Colonia sobornó puntualmente a las tropas asediantes para
que dejaran tranquila a la ciudad. Debido a la producción de armas, la ciudad se enriqueció considerablemente.6 Colonia se convirtió
en la base desde donde los católicos trataron de recuperar el territorio perdido contra Suecia y los protestantes. Además que
ciudadanos ricos de la ciudad concedieron créditos a las fuerzas católicas, como propugnaba el Vaticano.7

Excepto Deutz, los municipios al margen derecha del Rin del actual área metropolitana de Colonia pertenecieron al Ducado de Berg

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hasta 1802. El área que permanecía dentro del «Bishofswegs» —en castellano: «Camino del obispo», era lo que delimitaba la frontera
entre Colonia y los territorios del Arzobispado— correspondía aproximadamente a los cuatros distritos de hoy de Alstadt y Neustadt, lo
que conformaba la Ciudad Libre Imperial de Colonia. El resto de barrios eran parte del Arzobispado de Colonia.

Edad Contemporánea

Bajo dominio francés

Con la llegada de las tropas francesas el 6 de octubre de 1794 durante las Guerras
Napoleónicas llegó el fin de Colonia como Ciudad Imperial Libre. La ciudad, que había
tratado de permanecer neutral fue entregada sin luchar al comandante del ala izquierda del
ejército del Rin, Jean Étienne Championnet.8 Como toda la margen izquierda del Rin, la
ciudad se convirtió en parte de la República Francesa y en 1798 pasó a formar parte del
departamento del Roer en la que su capital no fue Colonia, sino Aquisgrán. Colonia se la
ubicó en una «subprefectura» llamada en francés: Arrondissement de Cologne. Muchos El árbol de la libertad en Neumarkt.
ciudadanos de Colonia dieron la bienvenida a las tropas revolucionarias francesas como
libertadores, incluso en Neumarkt se plantó un árbol de la libertad. La discriminación a
judíos y protestantes fueron eliminadas. A pesar del alto coste de las contribuciones fiscales para financiar la Grande Armée, los
ciudadanos permanecieron fieles a Napoleón. Durante la visita de este a la ciudad el 13 de septiembre de 1804, recibió una gran
ovación de los coloneses. En 1812 a la ciudad le fue otorgado el título de Bonne ville de l'Empire français.

Bajo dominio prusiano

En 1815 tras el Congreso de Viena se adhirió a la Confederación Germánica bajo el control
de Prusia, que favoreció a otras ciudades de la zona, sobre todo Düsseldorf, en detrimento
de Colonia.

Con la adhesión a Prusia se fue cuajando cada vez más un sentimiento nacionalista. Las
leyes liberales francesas, como el código civil, se mantuvieron aún vigentes. El nombre de
la ciudad pronto se volvió rápidamente a germanizar. El ministro de interior prusiano
determinó en 1900 mediante un edicto, por el cual el rey y el Káiser alemán Guillermo II,
que desde ese momento debía de llamarse a la ciudad solo con C, es decir, Cöln, algo que
los periódicos liberales no acataron. Al final del II Reich en 1918 el entonces alcalde de la Plano de 1800 que muestra las
murallas aún intactas y señala en la
ciudad, Konrad Adenauer, transmitió una nota de prensa el 1 de febrero de 1919:
leyenda las 16 puertas de la ciudad.

«El nombre de la ciudad será, en el ámbito de la administración, escrito a partir

de ahora de nuevo con K».9

Colonia sería la ciudad más importante de Prusia, detrás de Berlín debido a los
compromisos comerciales de los bancos de Colonia como en las décadas siguientes. En
1880 fue terminada por fin la Catedral de Colonia tras 632 años por deseo del rey de Prusia
y káiser de Alemania, al menos buena parte de ese tiempo fue para hacer trabajos de
restauración que fueron necesarios después de tantos años de deterioro, algo similar a hoy
Primera brecha en la muralla de
en día por los desperfectos que causaron las bombas en la Segunda Guerra Mundial y los
Colonia en los planes de ampliación
estragos del clima. Antes de terminadas las obras de la Catedral, llamaban a las obras la de la ciudad en 1880.
«obra eterna». Como dijo Heinrich Heine ya en 1844:

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No se ha terminado del todo – y eso es bueno. Incluso sin acabar la convierte en un monumento del poder
alemán y del propósito protestante.

Heinrich Heine

A finales del siglo XIX fue la ciudad ampliada tras la demolición de la muralla de la ciudad y desmantelamiento de barreras y
bastiones. A partir de ahí se fueron poblando lo que serían los actuales barrios de Neusstadt Nord y Neustadt Süd y que conectaron
con localidades que antes eran de extramuros y que más tarde serían absorbidas por Colonia. Algunas partes de la muralla se
conservaron por intervención del ministerio de cultura prusiano.

Siglo XX
En 1915, en plena Primera Guerra Mundial, se
levantó en Colonia el monumento Dä kölsche
Boor en Iser. La escultura representa un valiosa
obra artística de Alemania y se encuentra hoy
en día en el Kölner Stadtmuseum.

El 28 de septiembre de 1917 fue votado por

privera vez como alcalde a Konrad Adenauer.
Tropas alemanas cruzando el Rio En su mandato, entre otras cosas destacan la
Rin en Colonia durante la Primera construcción de la mayor escuela de música de
Guerra Mundial.
Alemania el 5 de octubre 1925 y el
establecimiento de las fábricas de Ford, el
mayor creador de puestos de trabajo en Colonia el 18 de octubre de 1929.

Colonia —como el resto de la República de Weimar— sufrió una hiperinflación hasta el año
1923. Tras esto se procedió a una reforma monetaria en la que a finales de agosto se
introdujeron el Rentenmark y el Reichsmark. Como en otros sitios de Alemania, surgió el
Notgeld (que eran como vales que sustituían al dinero oficial) debido a la crisis del 29. En
Representación de la Hohe Straße
mayo de 1931 empezó en toda Centroeuropa una crisis bancaria y financiera. en 1912.

Colonia en tiempos del nazismo

En las elecciones al Reichstag el 5 de marzo de 1933, consiguió el NSDAP, en el distrito
electoral de Colonia-Aquisgrán, un 30 % de los votos, mientras que Zentrum consiguió el
35,9 %. Enlas elecciones anteriores del 6 de noviembre de 1932 fueron sin embargo un
17,4 % para el partido nazi y un 39,4 % para Zentrum.10

Konrad Adenauer estaba de baja cuando los nacionalsocialistas tomaron el poder el 13 de

marzo de 1933 y el 17 de julio del mismo año fue depuesto de su cargo.11

En la Segunda Guerra Mundial, cayeron las primeras bombas en Colonia el 18 de junio de

1940. Los bombardeos de la Royal Air Force (RAF) se intensificaron a partir de 1942. A Colonia, en 1945.
finales de mayo de 1942, Colonia fue el objetivo del primer ataque con alrededor de mil
bombarderos —La Operación Millennium. El 29 de junio de 1943 fue bombardeada la
ciudad sistemáticamente durante la noche por la RAF y por el día por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos. Tras el
bombardeo, el casco antiguo fue destruido en un 90 %. La catedral de Colonia también resultaría seriamente dañada. El 2 de marzo de
1945, pocos días antes de la invasión estadounidense, hubo unos últimos ataques aéreos a la ciudad. Los habitantes de la ciudad se
hundieron de 772 000 en mayo de 1939 hasta el fin de la guerra a alrededor de 104 000 (42 000 en la orilla izquierda del Rin el 4 de
abril de 1945, 62 000 a la derecha el 5 de mayo de 1945; 491 380 tras el primer registro de población tras las guerra el 29 de octubre de
1946), que se contabilizaron tras la invasión de las tropas aliadas el 4 de marzo de 1945.12 El Primer Ejército de Estados Unidos llegó a

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Colonia como parte de la Operación Lumberjack el 5 de marzo.

En el periodo final de la guerra, cuando Alemania la veía perdida, muchos nacionalsocialistas cometían crímenes por todo el país y en
zonas de ocupación antes de la llegada de las tropas soviéticas y aliadas, esto se conoce como crímenes de la fase final
—Endphaseverbrechen—. En Colonia fueron asesinados por los nazis, entre enero y marzo de 1945, 1800 partisanos extranjeros y
alrededor de 8000 judíos coloneses.

Colonia tras la guerra

Durante 1959, Colonia recuperó el número de habitantes que había en mayo de 1939. La ciudad alcanzó el millón de habitantes con la
puesta en marcha de la denominada Köln-Gesetz («ley de Colonia»), una reforma de reorganización territorial de las localidades
adyacentes a la ciudad para que fuesen reabsorbidas por ésta, como Porz am Rhein, Wesseling, Lövenich, Rodenkirchen y otras. Así,
Colonia logró convertirse, junto con Berlín-Oeste, Hamburgo y Múnich, en una (la cuarta) Millionenstadt («Ciudad del millón de
habitantes»). Sin embargo, tras la independencia de Wesseling el 1 de julio de 1976, se quedó —hasta mayo del 2010— de nuevo por
debajo del millón de habitantes.

Siglo XXI
A principios de 2016, Colonia ocupó durante varias semanas los titulares de todo el mundo debido a varios centenares de agresiones
sexuales que tuvieron lugar en Nochevieja, principalmente en el centro de la ciudad.13

Economía e infraestructura
La economía de Colonia se formó mediante un largo y profundo proceso de reestructuración. El comercio y el flujo comercial eran ya
desde la Edad Media, dos pilares fundamentales de la economía local, aunque buena parte de la industria manufacturera de antaño
haya desaparecido, los empleos en el sector servicios fueron aumentando durante el progreso de terciarización. Colonia comúnmente
se vincula con los sectores de la automoción, la ingeniería, la química, las aseguradoras y los medios de comunicación, debido a las
sedes corporativas de empresas en este sector que radican en la ciudad. La reputación de Colonia como ciudad de los medios de
comunicación fue promovida por el propio ayuntamiento de la ciudad y donde editoriales, estudios de cine, discográficas, empresas de
desarrollo de videojuegos y de comercio electrónico están en auge. El tradicional alto paro de la ciudad fue en mayo de 2010 reducido
finalmente a menos de un 10 %.14 En los últimos años se convirtió como centro de la iniciativa BioRegio Rheinland, una iniciativa
estatal que impulsa la biotecnología y ciencias de la vida convirtiéndola en una de las regiones líderes de Europa en estos campos.15
En 2005 Colonia fue nombrada la "ciudad más digitalizada de Alemania" por la consultora PricewaterhouseCoopers (PwC) y el
Instituto Geográfico de la Universidad de Bonn.16

Infraestructura económica
Colonia tiene una economía muy diversificada, esto incluye tanto los sectores en auge y los sectores en crisis. Lo que antes fue un
importante centro bancario de Alemania allá por el año 1800 (Sal. Oppenheim, Bankhaus J. H. Stein o la unión de bancos A.
Schaaffhausen´scher) pronto dejaría paso a otro tipo de economía. El 2 de marzo de 1705 el Banco di gyro d’affrancatione por
decisión del elector Johann Wilhelm II, emitiría por primera vez en Alemania papel moneda a través de Bancozettel (billetes de
banco). La contribución de todos los sectores de la economía de la ciudad y las ventas totales en Renania del Norte-Westfalia hizo de la
ciudad una metrópolis económica. Un papel esencial en la economía de la ciudad lo forman también el sector de la automoción y el
suministro de energía y agua. La industria química, la industria alimentaria y la industria editorial se encuentran entre los principales
sectores. En particular, las aseguradoras tuvieron un auge en contraste con lo que sucedía con el resto del país y así se ganó el apodo de
"Capital de los seguros" de Alemania. En los servicios financieros y de seguros del sector emplea al 6% de todos los trabajadores,
mientras que el 5,5% están en el sector informativo y de comunicación.

Ferias
Koelnmesse es el centro de exposiciones de Colonia. Sus ferias más famosas son:

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Anuga, feria especializada de la economía e industria de la alimentación.

Art Cologne, feria especializada de arte moderno
gamescom, feria del videojuego.
imm cologne, feria especializada del mueble y del bricolaje.
intermot, feria internacional del mundo del motor.
Logo de la Koelnmesse.
Photokina, feria especializada de la fotografía.
spoga+gafa, feria especializada de artículos de deporte, camping y de muebles de
jardín.

Comercio local
En Colonia hay multitud de tiendas, de bajo o mediano precio hasta tiendas de artículos de
lujo. Según un estudio de Jones Lang LaSalle del 2014, las calles más frecuentadas en el
comercio local son Schildergasse y Hohe Straße. Además de eso existen centros
comerciales, como el Rhein-Center en la margen izquierda del Rin y el Köln Arcaden en la
margen derecha (Kalk).

Comunicaciones
Colonia siempre ha sido una ciudad bien comunicada desde tiempos de los romanos con
Vista de la Schildergasse desde
importantes puertos y conectada a las vías romanas. El tráfico, tanto de personas y
Neumarkt.
mercancías en as autovías y vías de ferrocarril, es uno de lo más altos de toda Alemania.

Por carretera
El entramado vial de Colonia se ha desarrollado sobre todo en la margen izquierda del Rin,
expandiéndose en círculo debido al plano que dejaron las murallas y también por
necesidades militares. Las carreteras principales son atravesadas por cinco anillos
concéntricos que coinciden en parte con las antiguas murallas y fortificaciones. De adentro
hacia afuera, se encuentran die Ringe (los anillos como se los conoce) que es el trazo de la
primera muralla medieval; el tramo de carretera de Innere
Kanalstraße/Universitätsstraße que conecta con las fortificaciones prusianas de dentro de
la ciudad; Die Gürtel (el cinturón) que eran calles militares que conectaban las
fortificaciones exteriores prusianas y la carretera de circunvalación que en el oeste y el
norte la forman la autopista A1, en el este la A3 y en el sur la A4.

En el primer círculo vial, el de "los anillos", cada tramo lleva el nombre del lugar en la Vías radiales de Colonia y las
dirección que van desde Colonia, algunas de ellas serían Venloerstraße (Venlo), Aachener autovías y autopistas más
Straße (Aquisgrán), Dürener Straße (Düren), Luxemburger Straße (Luxemburgo) y Bonner importantes.
Straße (Bonn). En relación a la planificación vial de la ciudad se crearon la Bundestrasße B
55a y la A 559, dos autopistas arteriales. Otras vías similares se construyeron en el
sureoeste como la A59, un tramo de la autovía del aeropuerto de Köln/Bonn que conecta con Colonia y Bonn, y en el noroeste la A57,
que en el centro de la ciudad continúan hasta Neuss y Krefeld.

A pesar de sus buenas comunicaciones viales, a veces se congestiona debido al alto tráfico formando frecuentes atascos. Para evitarlo,
se construyeron en algunas partes de la A3 hasta 10 vías de circulación. Debido a las obras de mantenimiento y la nueva obra del
puente de la autovía de Leverkusen en 2017, que por fin cerrarán el círculo de las autovías de circunvalación de Colonia.

Ferroviarias
La estación central de Colonia (Hauptbahnhof) es la plataforma central de la margen izquierda del Rin. Desde aquí salen trenes haciaː

Euskirchen–Treveris (ruta de Eifel).

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Düren–Aquisgrán (alta velocidad Colonia-Aquisgrán), París.

Mönchengladbach (ruta Rheydt-Colonia-Ehrenfeld).
Neuss a través de Bergheim (tren de Erft).
Neuss–Krefeld a través de Dormagen (margen izquierda del Rin).
Düsseldorf–Duisburgo–Cuenca del Ruhr (margen derecha del Rin).
Opladen–Gruiten–Wuppertal.
Bergisch Gladbach.
Gummersbach–Meinerzhagen (tren de Aggertal).
Siegburg–Siegen (ruta del «Sieg»). Estación Central de Colonia
Fráncfort del Meno (alta velocidad Colonia-Rin/Meno). (Hauptbahnhof).

Troisdorf–Neuwied–Coblenza (margen derecha del Rin).

Bonn–Coblenza (margen izquierda del Rin).
Aeropuerto de Colonia/Bonn (desvío al aeropuerto).

Marítimas
En Colonia hay varios barcos hechos a propósito para el transporte de personas por el río
Rin (Rheinfähren) aparte de los barcos que existen para el sector turístico. Su número ha
ido disminuyendo debido a la construcción de los últimos puentes durante las últimas
décadas. La flota blanca de la KD (Köln-Düsseldorfer Deutsche Rehinschiffahrt AG)
transporta personas a lo largo de todo el Rin y en menor medida a otros lugares.

Colonia era el centro de los intercambios entre los Países Bajos y el interior de Alemania
del transporte de mercancías por el Rin gracias al derecho de emporio que le fue concedido
a la ciudad en la Edad Media. En 1848 Colonia guarnecía a tres buques mercantes17 y Barcos en el puerto de Mühlheim
contaba con numerosos puertos. Solo tras la Segunda Guerra Mundial decayó la (Colonia).
importancia de estos puertos de interior, aunque con la expansión de la ciudad se
construyeron nuevos en el norte. El tráfico de mercancías subió de 10.054.000 toneladas
en 1990 a 15.948.000 toneladas en 2007, aunque en 2009 bajaron a 12.009.000 toneladas. Esto significa que Colonia es, tras
Duisburgo, el segundo puerto de interior más importante de Alemania.18

Servicio de cercanías
Los servicios públicos de cercanías se
componen de las líneas de S-Bahn (trenes entre
núcleos urbanos), el tranvía-metro y las líneas
de autobuses que ofrece tanto Kölner Verkehrs-
Betriebe (KVB) como otras empresas. Todos los
trayectos tienen un precio fijo integrado y
disponeble para la Verkehrsverbunds
Rhein-Sieg (VRS), filial regional de la Deutsche
Un vagón en la Estación Köln
Messe/Deutz. Bahn, la cual está integrada también con las
Un tren del Stadtbahn (Tranvía-
líneas conlindantes de otra filial de la DB: metro) de Colonia.
Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR). La
estación Nord-Süd (Norte-Sur) planeada para 2011 no será acabada previsiblemente hasta
2023.19

En Colonia hay aproximadamente unos 2000 taxistas y alrededor de 1200 taxis con licencia.20

Hay un teleférico sobre el Rin llamado Rheinseilbahn (Teleférico del Rin) que fue hasta 2010, hasta la construcción de un teleférico en
Coblenza para su Bundesgartenschau de 2011, el único que cruzaba un río en Alemania. El motivo de su construcción fue precisamente
también para la Bundesgartenschau de Colonia de 1957.

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Servicios públicos
Colonia cuenta con innumerables servicios públicos. Muchas sedes de organizaciones eclesiásticas, asociaciones y clubes tienen su
sede en la ciudad. La ciudad cuenta con un tribunal supremo de justicia, y también con tribunales específicos para los asuntos
tributarios, sociales, de administración y de trabajo.

Las sedes del gobierno también cuentan con sede en la ciudad, como las oficinas de tráfico de mercancías, la de los derechos
constitucionales, la de la familia y derechos civiles, la Germany Trade and Invest, la oficina de administración federal, la central
federal de reconocimiento médico, la oficina de delitos de aduanas y el DIMDI (Instituto Alemán de Información y Documentación
Médica).[cita requerida]

También cuenta con sedes regionales del Estado de Renania del Norte-Westfalia, como la Asociación Alemana de las ciudades, la
Federación de Asociaciones Municipales, el Consejo Regional de Renania, y la sección alemana del Consejo de Municipios y Regiones
de Europa también tiene su sede en Colonia. La Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA), un organismo europeo, tiene su sede en
la ciudad.

Los clubes, asociaciones y organizaciones eclesiásticas con sede en Colonia son:[cita requerida]

Deutscher Bühnenverein, la asociación federal de teatro

ARD ZDF Deutschlandradio Beitragsservice (GEZ)
Die Heilsarmee in Deutschland
Kirchliche Zusatzversorgungskasse des Verbandes der Diözesen Deutschlands
Kolpingwerk Deutschland, Kolpingwerk Europa y Kolpingwerk International.
Malteser Hilfsdienst
PKV – Asociación de la Aseguradora de Salud.
Sedes que estuvieron en Colonia hasta 1999, debido al traslado de la capital de Bonn a Berlín:[cita requerida]

Bundesverband der Deutschen Industrie (BDI)

Bundesverband deutscher Banken (BdB)
Bundesvereinigung der Deutschen Arbeitgeberverbände (BDA)

Universidades
Hay once escuelas superiores estatales y privadas en Colonia de diversas disciplinas. La suma total de estudiantes en la ciudad
asciende a unos 100.000. Con esto, la ciudad es la cuarta con más estudiantes universitarios de Alemania detrás de Berlín, Munich y
Hamburgo.21 La causa de que la ciudad sea tan multicultural es también debido a los estudiantes extranjeros que se matriculan en
Colonia.

Vista panorámica de la Universidad de Colonia en Albertus-Magnus-Platz en el barrio de Lindenthal.

Educación

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Universidad Fundación Acrónimo Tipo

Universidad de Colonia 1388 UzK Universidad pública

Escuela Superior de Deportes de Alemania 1947 DSHS Universidad deportiva

Colonia cuenta además con una de las universidades más antiguas de Europa, cuyos estudios de economía e informática son conocidos
internacionalmente. Tiene la peculiaridad de haber sido fundada por los ciudadanos de Colonia. En sus aulas dio clase San Alberto
Magno.

Deportes
Colonia fue ciudad-sede de la Copa Mundial de Fútbol de 1974, la Eurocopa 1988, Copa Confederaciones 2005 y de la Copa Mundial
de Fútbol de 2006

Equipo Deporte Competición Estadio Creación

1. FC Köln Fútbol Bundesliga RheinEnergieStadion 1948

SC Fortuna Köln Fútbol 3. Liga Südstadion 1948

FC Viktoria Köln Fútbol Regionalliga Sportpark Höhenberg 1904

Köln 99ers Baloncesto Basketball Bundesliga GEW Energy Dome 1999

Kölner Haie Hockey sobre hielo Deutsche Eishockey Liga Lanxess Arena 1972

VfL Gummersbach Balonmano Liga de Alemania de balonmano Lanxess Arena 1861

Cologne Centurions (extinto) Fútbol americano NFL Europa RheinEnergieStadion 2004-2007

Patrimonio
Véase también: Carnaval de Colonia
El centro de Colonia quedó completamente destruido durante la Segunda Guerra Mundial.
La reconstrucción de la ciudad siguió el estilo de los años 1950, pero respetando el esquema
y la denominación medieval de las calles. De esta manera, la ciudad hoy en día se
caracteriza por edificios de post-guerra, simples y modestos, con algunos edificios
anteriores a la guerra dispersos que fueron reconstruidos debido a su importancia
histórica. Algunos edificios de la Wiederaufbauzeit («era de reconstrucción»), por ejemplo,
la ópera de Wilhelm Riphahn, son, no obstante, considerados clásicos de la arquitectura El museo romano-germánico de
moderna. Colonia.

Catedral de Colonia: incluida en la lista de Patrimonio de la Humanidad en 1996.22

Comenzó a construirse en 1248. Las obras fueron interrumpidas por un largo periodo, hasta que fue concluida en 1880 con el
patronazgo del Emperador de la recién unificada Alemania, a pesar de que —por las desavenencias entre Iglesia y Estado en
aquel momento (Kulturkampf)— el arzobispo se hallaba en el destierro. En la catedral se encuentra el Relicario de los Tres
Reyes Magos, donde se dice están los restos de los Tres Reyes Magos, transportados desde la catedral de Milán en 1164.

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Museo Romano-Germánico: Colecciones de obras de la antigüedad.

Alrededor de 12 iglesias románicas, destruidas parcialmente durante la II Guerra
Mundial y reconstruidas: basílica de San Gereón, basílica de los santos apóstoles,
iglesia de Santa María del Capitolio, basílica de Santa Úrsula, basílica de San
Severino, Basílica de San Cuniberto, etc.
Museo Wallraf-Richartz de artes plásticas.
Museo Ludwig de arte contemporáneo.
Museo del Chocolate

Personajes destacados
Agripina la Menor, emperatriz romana, madre de Nerón, que dio nombre a la
fundación romana.
San Bruno de Colonia, fundador de los Cartujos.
Juan de Colonia, arquitecto de la Catedral de Burgos.
Max Bruch, compositor y director de orquesta.
August Bebel, político, cofundador del Partido Socialdemócrata Alemán (SPD).
Konrad Adenauer, político, primer Canciller de la República Federal de Alemania.
La Catedral de Colonia
Eric Voegelin, politólogo.
Heinrich Böll, escritor, Premio Nobel de Literatura.
Florian Henckel von Donnersmarck, director de cine.
Jacques Offenbach, compositor y violonchelista.
Franco de Colonia, teórico musical del siglo XIII, autor del tratado Ars cantus mensurabilis.
Otto Bemberg, fundador de la Cerveza Quilmes argentina.
Leonie Tepe, actriz.

Ciudades hermanadas
Colonia está hermanada con las siguientes ciudades:

Barcelona; Estambul; Lille; Tel Aviv; Turku;

Belén; Indianápolis; Liverpool; Tesalónica; Volgogrado;
Cluj-Napoca; Katowice; Neukölln; Treptow-Köpenick;
Cork; Kioto; Pekín; Túnez;
Dunstable; Lieja; Róterdam; Turín;

Véase también
Agua de Colonia
Aglomeraciones urbanas en la UE

Predecesor: Sucesor:
Jornada Mundial de la Juventud Jornada Mundial de la Juventud de 2005 Jornada Mundial de la Juventud
2002 Colonia 2008
Toronto Sídney

Referencias
1. «Urban Audit: How cities rank» (https://web.archive.org/web/20060430053427/http://www.urbanaudit.org/rank.aspx) (en inglés).
Archivado desde el original (http://www.urbanaudit.org/rank.aspx) el 30 de abril de 2006.
2. «Halle ist die regnerischste Stadt Europas» (http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1518,580028,00.html) (en alemán). Spiegel

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Online. 23 de septiembre de 2008. Consultado el 6 de enero de 2010.

3. «Ausgabe der Klimadaten: Monatswerte» (http://www.dwd.de/bvbw/appmanager/bvbw/dwdwwwDesktop?_nfpb=true&
_pageLabel=_dwdwww_klima_umwelt_klimadaten_deutschland&
T82002gsbDocumentPath=Navigation%2FOeffentlichkeit%2FKlima__Umwelt%2FKlimadaten%2Fkldaten__kostenfrei%2Fausgab
e__monatswerte__node.html%3F__nnn%3Dtrue).
4. Edith Ennen: Die europäische Stadt des Mittelalters, Vandenhoeck & Ruprecht, Göttingen 1972 (4. Auflage 1987, ISBN
3-525-01341-8), S. 201.
5. ksta.de (https://www.ksta.de/html/artikel/1179819726899.shtml) (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial
(https://web.archive.org/web/*/https://www.ksta.de/html/artikel/1179819726899.shtml) y la última versión (https://web.archive.org/web/2/https:
//www.ksta.de/html/artikel/1179819726899.shtml)). Oberbürgermeister Schramma: „Et hillije Kölle“. Abgerufen am 11. August 2011.
6. Zur Geschichte der Stadt Köln im Dreißigjährigen Krieg vergleiche: Hans-Wolfgang Bergerhausen: Die Stadt Köln im
Dreißigjährigen Krieg. In: Stefan Ehrenpreis (Hrsg.): Der Dreißigjährige Krieg im Herzogtum Berg und in seinen Nachbarregionen.
Verlagsdruckerei Schmidt, Neustadt an der Aisch 2002 (Bergische Forschungen. Quellen und Forschungen zur bergischen
Geschichte, Kunst und Literatur. Bd. 28), S. 102–131.
7. Sonderausstellung des Stadtmuseums Köln 2014 „Köln in unheiligen Zeiten. Die Stadt im Dreißigjährigen Krieg“
8. Arnold Stelzmann, Robert Frohn: Illustrierte Geschichte der Stadt Köln. 11. Auflage. Bachem, Köln 1990, ISBN 3-7616-0973-6,
S. 233 f.
9. Dietmar, Carl (21 de diciembre de 2007). «Schreiben Sie Coburg mit K». Kölner Stadtanzeiger.
10. www.wahlen-in-deutschland.de Wahlkreis Köln-Aachen (http://www.wahlen-in-deutschland.de/wrtwkoelnaachen.htm)
11. www.konrad-adenauer.de (http://www.konrad-adenauer.de/koelner_oberbuergermeister.html)

Archivado (http://web.archive.org/web/20131203021917/http://www.konrad-adenauer.de/koelner_oberbuergermeister.html) el
3 de diciembre de 2013 en la Wayback Machine.: „Am 13. März 1933 verließ Adenauer früh morgens Köln Richtung Berlin,
das Rathaus wurde besetzt und Regierungspräsident Elfgen beurlaubte ihn. Im April 1933 wurde Adenauer vorläufig vom
Dienst suspendiert […] Das Dienststrafverfahren gegen ihn wurde am 4. Juni 1934 zu Adenauers Gunsten eingestellt.“
12. Carl Dietmar, Werner Jung: Kleine illustrierte Geschichte der Stadt Köln. 9. Auflage. Bachem, Köln 2002, ISBN 3-7616-1482-9,
S. 271.
13. «Polizisten machen widersprüchliche Aussagen zu Kölner Silvesternacht» (http://www.sueddeutsche.de/panorama
/untersuchungsausschuss-polizisten-machen-widerspruechliche-aussagen-zu-koelner-silvesternacht-1.2914635). Süddeutsche
Zeitung (en alemán). 18 de marzo de 2016. Consultado el 8 de abril de 2016. «Bislang wurden laut Staatsanwaltschaft Köln 1139
Anzeigen gestellt, davon 485 wegen einer Sexualstraftat.»
14. Vgl. statistik.arbeitsagentur.de (http://statistik.arbeitsagentur.de/Navigation/Statistik/Statistik-nach-Regionen/Politische-
Gebietsstruktur/Nordrhein-Westfalen/Koeln-Stadt-Nav.html?year_month=201106), Arbeitslosenquote Mai 2011: 9,6 %
15. Stadt Köln, Wirtschaftsstandort, Biotechnologie und Life-Science (http://www.stadt-koeln.de/7/wirtschaftsstandort/branchen
/industrie/biotech-und-life-science/)
16. Stadt Köln, Köln ist Spitzenreiter in der digitalen Entwicklung (http://www.koeln.de/koeln/koeln-ist-spitzenreiter-in-der-digitalen-
entwicklung_932725.html)
17. E. Wendt & Co. (enero de 1848). Übersicht der Preußischen Handelsmarine (http://reader.digitale-sammlungen.de/de/fs1/object
/display/bsb10014625_00013.html). Stettin. p. 5. Consultado el 4 de junio de 2015.
18. «Mobilität in Nordrhein-Westfalen – Daten und Fakten 2013» (http://www.mbwsv.nrw.de/verkehr/strasse/Strassenverkehr
/Daten_und_Fakten/Daten_und_Fakten_2013.pdf). Straßenverkehr. Ministerium für Bauen, Wohnen, Stadtentwicklung und
Verkehr NRW.: 13 |página= y |páginas= redundantes (ayuda). 2013. Consultado el 28 de mayo de 2015.
19. «Fünf Stationen, 84 Millionen Euro» (http://www.ksta.de/koeln/nord-sued-stadtbahn-in-koeln-fuenf-stationen--84-millionen-
euro,15187530,30901416.html) (en alemán). ksta.de. 8 de junio de 2015. Consultado el 13 de diciembre de 2015.
20. «Kölnmesse beschenkt Taxi-Fahrer» (http://www.koeln-nachrichten.de/wirtschaft/unternehmen
/koelnmesse_geschenk_taxifahrer.html). Köln Nachrichten. 30 de noviembre de 2008. Consultado el 6 de octubre de 2016.
21. studis-online.de (http://www.studis-online.de/Studieren/art-1889-studentenstatistik2015.php)
22. UNESCO, Centro del Patrimonio Mundial (sf). Catedral de Colonia (1996) [en línea]. Disponible en http://whc.unesco.org/es/list
/292#top. Consultado el 1 de julio de 2012

Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Colonia.
StadtPanoramen Köln (http://www.stadtpanoramen.de/koeln/koeln.html) - Vistas panorámicas de Colonia
Carnaval de Colonia (http://www.karneval.com)
Sobre las iglesias románicas de Colonia (http://www.romanische-kirchen-koeln.de/)

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