ABCDE

BUSES FILTRANTES DE PP
INSTRUCTIONS DE MONTAGE,

MISE EN MARCHE ET ENTRETIEN

MO-D-40.04.10.07 Révision 06 Date.-02/07/13 Dpt. Bureau Technique

Fluytec,s.a. Camino de Sakoni, nª18 48950 Erandio (Vizcaya)

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 1.- Inspecter les matériaux à leur arrivée à destination, en vérifiant
l’absence de dommages occasionnés durant le transport, et en
contrôlant que les quantités reçues sont celles spécifiées sur le
bordereau de livraison.

 2.- Stocker le matériel avant son installation dans un lieu protégé

des changements extrêmes de température. Veiller tout
spécialement à éviter les basses températures (égales ou
inférieures à 0ºC), étant donné que les matériaux plastiques en
général et le polypropylène et le PVC en particulier sont très
fragiles à basse température.

 3.- Contrôler que les orifices des plaques de faux fond ou le

système d’ancrage correspondent bien avec les plans et les
spécifications pour le chantier.

 4.- Nous recommandons que le montage des buses soit la dernière

opération réalisée, juste avant d’introduire le matériau filtrant,
dans le but d’éviter qu’elles se cassent.

 5.- Il existe quatre systèmes d’ancrage aux plaques de faux fond

possibles, selon le filtre et la matière de celles-ci. Les quatre
systèmes d’ancrage possibles sont :

 5.1.- Moyennant vissage dans une douille référence 6000,

fabriquée en polypropylène. Ce système est utilisé pour les
plaques de faux fond en béton. Cette douille aura été fournie
dans une phase préalable et sera incrustée dans le béton de la
plaque de faux fond. Ceci permet le vissage de la buse par la
partie supérieure de la plaque de faux fond, sans besoin d’avoir
accès à la partie inférieure de celle-ci.

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 5.2.- Moyennant vissage à une douille référence 6000 PVC-C,
fabriquée en PVC. Ce système est utilisé pour les collecteurs en
PVC. Cette douille aura été fournie dans une phase préalable et
sera encollée ou soudée aux collecteurs de tube de PVC. Ceci
permet le vissage direct de la buse par la partie supérieure du
collecteur.

 5.3.- Moyennant écrou (élément indépendant) référence 5000

fabriqué en polypropylène à visser dans la buse par la partie
inférieure de la plaque de faux fond. Ce système est utilisé pour les
plaques de faux fond en acier ou polyester d’une épaisseur
maximale de 35 millimètres et avec accès par la partie inférieure
de celles-ci.

 5.4.- Moyennant une douille d’expansion de référence 8000

fabriquée en polypropylène dans laquelle se visse la buse. La
douille s’installe par la partie supérieure du faux fond. Au fur et à
mesure qu’on visse la buse, la douille s’évase en faisant pression
sur la paroi de l’orifice (équivalent au système de fonctionnement
d’une cheville d’ancrage). Consulter le plan dimensionnel
recommandé par Fluytec pour le diamètre des orifices à réaliser
sur la plaque de faux fond en fonction de son épaisseur.
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 Ce système est utilisé pour des plaques de faux fond d’une
épaisseur égale ou supérieure à 20 millimètres et
indépendamment du fait qu’on ait accès ou pas à la partie
inférieure de celles-ci.

 6.- Dans les quatre systèmes, on introduit la buse et la rondelle

(dans la partie supérieure du faux fond), en la vissant bien avec un
léger serrage à l’aide d’une clé type crochet ou tubulaire avec
deux rainures qui s’encastrent dans les deux saillies existant dans le
cercle externe de la buse. Utiliser de préférence des clés
dynamométriques qui permettent d’obtenir des couples de
serrage uniformes pour tout le montage.
Le couple de serrage indicatif à appliquer est de 3 à 4 Nm. et peut
différer légèrement selon le matériau de la plaque de faux fond et
la rugosité de la zone de siège.
En tout cas, le couple de serrage exercé en réalisant le serrage ne
doit pas faire sauter le filetage, étant donné que ceci
l’endommagerait. Corriger et adapter le couple de serrage aux
valeurs réelles si cela arrive.
La vitesse de rotation durant le serrage de la buse n’est pas
déterminante.
OBSERVATION : ne pas réaliser le serrage en exerçant une pression
sur la pièce jaune, car celle-ci pourrait s’endommager.

 7.- Nous recommandons, avant de remplir le filtre avec le

matériau filtrant, de réaliser une inspection minutieuse des buses,
en vérifiant qu’aucune n’est endommagée parce qu’on aurait
marché dessus, pour rupture par impact, etc. N’oubliez pas
qu’une buse cassée implique la fuite du matériau filtrant,
obligeant à tout extraire pour localiser et substituer la buse cassée.

 8.- Durant l’installation ou l’inspection postérieure, ne pas marcher

directement sur les buses.

 9.- Les buses ne nécessitent aucun entretien.

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