DEFINICIONES:

1. COLUMNAS:
Una columna es un elemento largo de forma vertical sujeto a una fuerza de
compresión axial, se utilizan como soporte para estructuras como edificios, puentes,
etc. Siempre que se diseña una columna este debe reunir una serie de requisitos
específicos de resistencia, deflexión y estabilidad. En algunas columnas ya que son
grandes pueden provocar que se deflexiones lateralmente (llamado pandeo). Con
suma frecuencia el pandeo de una columna puede conducir a una repentina y
dramática falla de una estructura mecanismo y, por tanto, debe presentarse especial
atención al diseño de columnas, de modo que sean capaces de soportar cargas sin
pandearse.

La carga máxima que una columna puede soportar cuando está a punto de
pandearse se llama carga crítica, Pcr. Cualquier carga adicional provocará que la
columna se pande y, por consiguiente, se deflexione lateralmente.

En rigor, según lo antes expuesto, las columnas no son perfectamente rectas, y la

mayoría tiene esfuerzos residuales en ellas, sobre todo debido al enfriamiento no
uniforme durante su fabricación. Asimismo, los apoyos de las columnas son menos
que exactos, y los puntos de aplicación y las direcciones de las cargas no se
conocen con absoluta certeza. Para compensar estos efectos, los cuales en realidad
varían de una columna a otra, muchos códigos de diseño especifican el uso de
fórmulas empíricas. Realizando un gran número de pruebas experimentales en un
gran número de columnas axialmente cargadas, los resultados pueden ser
graficados y una fórmula de diseño ajustando una curva a la medida de los datos.

Para considerar el comportamiento de las columnas de diferente longitud, los

códigos de diseño casi siempre especifican varias fórmulas que se ajustaran mejor
a los datos en el intervalo de columnas cortas, intermedias y largas. Por
consiguiente, cada fórmula será válida solo para un intervalo específico de razones
de esbeltes, y por tanto es importante que el ingeniero observe con cuidado los
límites de KL/r dentro de los cuales una fórmula particular es válida.

Las columnas en este trabajo de investigación la dividiremos en:

1.1 COLUMNAS LARGAS:
Se dice una columna larga cuando su longitud es mayor de 10 veces la
menor dimensión transversal y su esbeltez mecánica se mayor igual a 100.
1.2 COLUMNAS INTERMEDIAS:
Se dice una columna larga cuando su longitud es mayor a 10 veces la menor
dimensión transversal y su esbeltez mecánica se encuentre entre 30 y 100.
En algunos casos las columnas cortas también forman parte de esta
clasificación (se dice columna corta cuando no cumple que su longitud es
mayor a 10 veces la menor dimensión transversal). La diferencia entre los
tres grupos vienen determinadas por su comportamiento, las columnas
largas se rompen por pandeo o flexión lateral; las intermedias, por una
combinación de aplastamiento y pandeo, y las columnas cortas, por
aplastamiento.

A continuación se analizarán algunas fórmulas de diseño de columnas de acero. El

objetivo es dar una idea sobre cómo se diseñan las columnas en la práctica. Sin
embargo, estas fórmulas no deben utilizarse para el diseño de columnas reales, a
menos que se consulte el código del cual se tomaron.
 2. TIPOS DE COLUMNAS
2.1 ACERO

Los perfiles más usados para columnas son el tipo W y las secciones de
cajón formado por 4 placas; sin embargo, los perfiles tubulares circulares
y cuadrados han tenido mucha aceptación entre los arquitectos e
ingenieros en los últimos años.

2.1.1 COLUMNAS SIMPLES

Son las columnas que son sencillas, sin ningún tipo de cambio a la columna
original.

2.1.2 COLUMNAS COMPUESTAS

La columna compuesta de acero comprende un montaje de acero con forma
de H, que se extiende longitudinalmente que tiene un par de
platabandas paralelas y una placa del alma que interconecta las
platabandas y que define dos espacios opuestos con forma de canal . Una
pluralidad de varillas de unión, transversales, separadas se encuentra
colocada a lo largo del montaje de acero, sobre cada lado de la placa del
alma, para interconectar las platabandas. Una masa de concreto llena los
espacios con forma de canal.

2.2 CONCRETO ARMADO

Las columnas de concreto armado pueden ser de tres tipos que son:
 Elemento reforzados con barras longitudinales y zunchos
 elementos reforzados con barras longitudinales y estribos
 elementos reforzados con tubos de acero estructural, con o sin barras
longitudinales, además de diferentes tipos de refuerzo transversal.

3. COMPORTAMIENTO
Dentro de los requisitos fundamentales de una estructura o elemento estructural
están: equilibrio, resistencia, funcionalidad y estabilidad. En una columna se
puede llegar a una condición inestable antes de alcanzar la deformación máxima
permitida o el esfuerzo máximo. El fenómeno de inestabilidad se refiere al
pandeo lateral, el cual es una deflexión que ocurre en la; cuando aparece
incrementa el momento flector aplicado sobre el elemento, el aumento de la
deflexión agranda la magnitud del momento flector, creciendo así la curvatura
de la columna hasta la falla; este caso se considera inestable. Por ello la
resistencia de la columna sometida a compresión tiene dos límites, el de
resistencia para columnas cortas y el de estabilidad para columnas largas. La
estabilidad es así el nuevo parámetro que define además de la resistencia y la
rigidez.

4. CARGA CRÍTICA
 La deformación de la columna varía según ciertas magnitudes de cargas,
para valores de P bajos se acorta la columna, al aumentar la magnitud cesa
el acortamiento y aparece la deflexión lateral. Existe una carga límite que
separa estos dos tipos de configuraciones y se conoce como carga crítica
Pcr.

Los factores que influyen en la magnitud de la carga crítica son la longitud de la

columna, las condiciones de los extremos y la sección transversal de la columna.
Estos factores se conjugan en la relación de esbeltez o coeficiente de esbeltez, el
cual es el parámetro que mide la resistencia de la columna. De esta forma para
aumentar la resistencia de la columna se debe buscar la sección que tenga el radio
de giro más grande posible, o una longitud que sea menor, ya que de ambas formas
se reduce la esbeltez y aumenta el esfuerzo crítico.

5. EXCENTRICIDAD
Cuando la carga no se aplica directamente en el centroide de la columna, se dice
que la carga es excéntrica y genera un momento adicional que disminuye la
resistencia del elemento, de igual forma, al aparecer un momento en los extremos
de la columna debido a varios factores, hace que la carga no actúe en el centroide
de la columna. Esta relación del momento respecto a la carga axial se puede
expresar en unidades de distancia según la propiedad del momento3, la distancia
se denomina la excentricidad es grande aumenta los efectos de flexión sobre la
columna.

6. LONGITUD EFECTIVA
La longitud efectiva combina la longitud real con el factor de fijación de extremos; Lt
= KL fue deducida para el caso de una columna con extremos articulados, o libres
de girar. En otras palabras. L en la ecuación representa la distancia no soportada
entre los puntos con momento cero. Si la columna que soportada en otras formas,
la fórmula de Euler se puede usar para determinar la carga crítica, siempre que ‘L”
represente la distancia entre puntos con momento cero. A esta distancia se le llama
longitud efectiva de la columna, Le. Es obvio que para una columna con extremos,
pero en figura (5-d). Para la columna con un extremo fijo y uno empotrado que se
analizó arriba, se encontró que la curva de deflexión fue la mitad de la de una
columna con sus extremos articulados, cuyas longitudes 2 L y así tenemos más
ejemplos con sus valores de longitud efectiva.

Para calcular la longitud efectiva se usaran las siguientes relaciones:

a. Columnas con extremos de pasador: Le=KL= 1.0(L) = L

b. Columnas con extremos fijos: Le=KL = 0,65(L)

c. Columnas con extremos libres: L,=KL = 2.10(L)

d. Columnas con pasadores fijos y el otro fijo: L,=KL=0.80(L)

7. COLUMNAS SOMETIDAS A CARGA EXCÉNTRICA

La ecuación de Euler se obtiene a partir de la hipótesis de que la carga (“P”)

siempre se aplica en el centroide de la sección transversal de la columna, y
que ésta es perfectamente recta (antes de aplicar dicha carga).
Esta situación es ajena a la realidad, pues las columnas fabricadas no son
perfectamente rectas, ni suele conocerse con exactitud el punto de aplicación
de la carga.
Por tanto, las columnas no se pandean repentinamente sino que comienzan
a flexionarse, si bien de modo ligero, inmediatamente después de la
aplicación de la carga.
Consideremos entonces una columna sometida a una carga ejercida con una
pequeña excentricidad “e” respecto al centroide de la sección transversal,
como se muestra. Podemos plantear una expresión para determinar el
momento flector en cualquier sección transversal:

M   Pcri  (e  y)
7.1 Estabilidad de estructuras

Consideremos el montaje que se muestra en la figura. El mismo está integrado por

dos barras de longitud ‘L/2’, apoyadas por articulaciones que le permiten rotar en
sus extremos, siendo solidarias entre sí mediante un pasador.

Luego, si se mueve dicho pasador un poco hacia un lado, provocando una pequeña
inclinación “q” en las barras y luego se aplica una carga axial “P” que mantenga
dicha deformación, tenemos que la fuerza perturbadora en la dirección horizontal
puede plantearse de la forma:

Fperturbadora  2  P  tan 
La fuerza restauradora, que sería en este caso la reacción del resorte, sería:

L
Frestauradora  K r   sin 
2
Como el ángulo “q” es muy pequeño, es válida la aproximación ‘ta ≈sin ≈q’.
Entonces, si la fuerza restauradora fuese mayor que la perturbadora, tendríamos:

L
P  Kr 
4

En esta situación, las barras volverían a su posición inicial; a esto se denomina

equilibro estable. Si sucediese lo contrario:

L
P  Kr 
4
De modo que el mecanismo se deformaría hasta una posición de equilibrio entre las
fuerzas. A esto se llama equilibrio inestable.
Si ambas fuerzas fuesen iguales, entonces:
L
Pcri  K r 
4
La carga axial crítica (“Pcri”) representa el estado del mecanismo con el cual éste se
mantiene en equilibrio, pues de variar ligeramente dicha carga las barras del
mecanismo no sufrirían ningún desplazamiento, es decir: el mecanismo no se
movería.

8. FÓRMULA DE EULER PARA COLUMNAS LARGAS O MUY ESBELTAS

La fórmula de Euler es válida solamente para columnas largas y calcula lo que

se conoce como "carga critica de pandeo", esta es la última carga que puede
soportar por columnas largas, es decir, la carga presente en el instante del
colapso.

La columna articulada en sus extremos, inicialmente recta homogénea, de

sección transversal constante en toda su longitud se comporta elásticamente.
Puede tener dos posiciones de equilibrio: recta o ligeramente deformada.

Se aplica una fuerza horizontal Q para y de esto podemos inferir lo siguiente:

La aplicacion de esta fórmula requiere que se aplique un factor de seguridad F.S.=

1.92. Por tanto, para diseño.

La solución general sería:

 kL  n

P n

EI L
n 2 2 EI
P
L2
Donde n describe todos los modos de pandeo, pero generalmente se toma n = 1, resultando la
fórmula:

 2 EI
P
L2
8.1 LIMITACIONES DE LA FÓRMULA DE EULER
Una columna tiende a pandearse siempre en la dirección en la cual es más flexible.
Como la resistencia a la flexión varia con el momento de inercia, el valor de l en la
fórmula de Euler es siempre el menor momento de inercia de la sección recta. La
tendencia al pandeo tiene lugar, pues, con respecto al eje principal de momento de
inercia mínimo de la sección recta.
La fórmula de Euler también demuestra que la carga crítica que puede producir cl
pandeo no depende dc la resistencia del material, sino de sus dimensiones y del
módulo elástico.
Por este motivo. Dos barras de idénticas dimensiones, una de acero de alta
resistencia y otra de acero suave, se pandearan bajo la misma carga crítica, ya que
aunque sus resistencias son muy diferentes tienen prácticamente el mismo módulo
elástico. Así, pues, para aumentar la resistencia al pandeo, interesa aumentar lo
más posible el momento dc inercia de la sección.