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TUTOR:
JHONATAN CORTÉS
TABLA DE CONTENIDO
p.
Introducción……………………………………………………………………….3
Justificación……………………………………………………………………….4
Objetivo general...…………………………………………………………………5
Objetivo específicos………………………………………………………….…...5
Descripción de la metodología………………………………………………...….6
Matriz scorecard……………………………………………………………13,14,15
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INTRODUCCIÓN
Una de las maneras para lograr una mayor optimización de un negocio y todo su proceso de cadena
en el sistema de transporte (TMS) la cual busca reducción en sus costos y una entrega de la
empresa (ERP) en especial las que tienen que ver con la producción, la logística, inventarios y
envíos. Un sistema que evidencia aquellas falencias y así proceder a realizar una acción de mejora
organización para llegar a identificar los criterios que lograron afectar el cumplimiento de las
esperados que se maneja al interior la empresa. En ese mismo sentido elaborar el diagnóstico de
productos terminados.
JUSTIFICACIÓN
. En este caso de estudio notamos que la compañía FP ha decidido implementar el software WMS
Controlar inventario.
Ya que por diferentes motivos la implementación no fue exitosa, en este proyecto se plantea
mejoras en los procesos de inventario y su proceso de almacenamiento y así generar a los clientes
una aceptación favorable en el momento de dar información referente a la producción, cumplir con
OBJETIVO PRINCIPAL
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
empresa Fortipasta.
problemas.
software WMS.
DESCRIPCIÓN DE LA METODOLOGÍA
Mediante los análisis de espina de pescado y matriz DOFA se identificara el problema cualitativo
de fondo que afecto la implementación del sistema WMS, con el diagrama de espina de pescado
se identifican las posibles causas del problema específico y puede ayudar en la identificación del
generalmente usada como método de diagnóstico para conocer la situación real de una compañía,
DIAGNOSTICO DE LA SITUACIÓN
Una de las fallas de la implementación y en el manejo del WMS, fue el cambio del líder que estaba
pesar que dejó el paso a paso de la implementación del proyecto por escrito al igual que el
cronograma de las actividades, dada la renuncia inesperada del líder del proyecto, nombran para
el cargo a una persona lo que no era lo suficientemente idónea ya que no supo cumplir
adecuadamente su rol, por lo tanto sus subordinados no tenían claro el manejo adecuado de esta
herramienta por lo que no encontraban con rapidez los productos en el inventario para ser
despachados de una manera ágil y eficiente, todo por la mala implantación de esta instrumento y
la saturación de tareas por parte del personal encargado para la implementación de positrones,
Para agregar se le pide al vicepresidente de manufactura postergar la salida en vivo del nuevo
La carga laboral tan grande que tenía el líder de proyecto ocasiona que a la primera oferta
Robo de mercancía
Inconsistencias entre el inventario teórico SAP/ WMS y el físico.
Rotación de personal.
Para lograr atacar las desviaciones de inventario, en lo primero que debemos pensar es en
capacitar al nuevo personal con los controles mínimos de logística y calidad de procesos, es decir
definir métricas de efectividad, indicadores y un flujograma de procesos.
Con estos flujogramas, los nuevos y actuales empleados tendrán un lineamiento a seguir, esto
minimizara los porcentajes de falla y diferencias de inventario:
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Ingresos:
INICIO
Realizar seguimiento a
material de próximo
ingreso
Proveedor de transporte
envía la trazabilidad de la
mercancía
Se bloquea el
material en el
SAP el
material
afectado
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Salidas: INICIO
Planear y coordinar
vehículos para entregar
pedido
La bodega confirma la
salida del material
Para atacar la rotación de empleados es necesario Validar los cargos y los conocimenientos de las
personas involucradas en el proyecto, como ya se sabe se debe contar con personas capacitadas
que puedan aumentar la efectividad y llegar a las fechas pactadas en el cronograma. También será
de suma necesidad nombrar un líder de proyecto y juntas de seguimiento de acuerdo a las fechas
de lead time.
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CRITERIOS DE EVALUACIÓN
PLAN DE CRITERIOS DE
FACTORES CAUSA ACCIÓN EVALUACIÓN RESPONSABLE
Dentro del estudio de la problemática los resultados son son favorables desde la planeación al
tener deficiencia en las labores por estar en entrenamientos de positrones o en su efecto
abandonada prositones para realizar todo el trabajo atrasado, razones que dejan mucho que decir
en la implementación del nuevo sistema WSM ya que Gerencia no realizo el seguimiento
correspondiente, dejado de lado el entrenamiento correspondiente no establecieron el tiempo
apropiado, delegando responsabilidades a personas que quedaban en remplazo de la
implementación. Sin tener la claridad que el inventario crecería, no se realizó el estudio pertinente
de la capacidad del inventario.
insatisfacción de la compañía por ende causo incumplimientos en los cronogramas. Con el fin de
que evidencie de una mejor manera las causas de la problemática presentada en la gestión del
transporte en la empresa realizamos la utilización del “diagrama espina de pescado” con el fin de
buscar soluciones óptimas y obtener una mejora continua.
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