Monografia de Concreto Armado Original

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO PUNO
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
MONOGRAFIA
“CRITERIOS PARA EL DISEÑO ESTRUCRURAL DE UNA EDIFICACIÓN”
PRESENTADO POR:
MARCA RAMOS, JHON EVERLY
PUNO – PERÚ.
2018
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO - PUNO
Dedicatoria
Quiero dedicarle este trabajo
A Dios que me ha dado la vida y fortaleza para
terminar este proyecto de investigación, A mis Padres
por estar ahí cuando más los necesité; en especial a
mi madre por su ayuda y constante cooperación..
CRITERIOS PARA EL DISEÑO DE ESTRUCRURAL DE UNA EDIFICACIÓN

INDICE
INTRODUCCIÓN________________________________________________________________4
CAPITULO I: PREDIMENSIONAMIENTO_____________________________________________5
1.1. Estructuración_______________________________________________________________5
1.2. Identificación de tipo de losas___________________________________________________6
1.3. Pre dimensionamiento de losas__________________________________________________7
1.4. Pre dimensionamiento de vigas__________________________________________________9
1.5. Pre dimensionamiento de columnas_____________________________________________10
1.6. Pre dimensionamiento de escaleras_____________________________________________10
CAPITULO II: ANALISIS ESTRUCTURAL_____________________________________________11

2.1. Método de giros y desplazamientos_____________________________________________11
2.2. Método de HARDY CROSS_____________________________________________________13
2.3. Método de rigideces_________________________________________________________14
CAPITULO III: DISEÑO ESTRUCTURAL______________________________________________17

3.1. Diseño de losas_____________________________________________________________17
3.2. Diseño a flexión de vigas______________________________________________________20
3.3. Diseño a flexo-compresión de columnas__________________________________________23
3.4. Diseño de escaleras__________________________________________________________24
CONCLUSIONES_______________________________________________________________27
BIBLIOGRAFÍA________________________________________________________________28
ANEXOS_____________________________________________________________________29

INTRODUCCIÓN
El diseño estructural es una de las áreas donde se desarrolla la Ingeniería Civil y se
realiza a partir de las potencialidades que un material puede ofrecer, así como sus
características naturales que lo hacen especifico, su bajo costo y las propiedades
mecánicas que posee. En la siguiente monografía se presentará todos los pasos
requeridos para el diseño, pre dimensionamiento y análisis estructural para una
edificación con sistema aporticado en el Perú.
El cual busca interpretar y desarrollar todos los pasos necesarios para que una
edificación sea completamente segura. El objetivo principal es diseñar una edificación
mediante un sistema aporticado. Los objetivos secundarios se desarrollarán todos los
aspectos mas importantes para desarrollar un diseño que son tres:
Predimensionamiento, análisis estructural, diseño estructural.
El predimensionamiento es la etapa inicial para el desarrollo del diseño de una
edificación es donde se elaborará todas las dimensiones de los sistemas actuantes
(columnas, vigas, losas, escaleras).
El análisis estructural es donde se conocerá todas las fuerzas internas actuantes de la
edificación mediante diversos métodos establecidos (Rigidez, Hardy Cross, Takabeya).
El diseño estructural se enfocará en cantidad de acero necesario para que la edificación
sea realmente segura mediante los criterios de Whitney y estableciendo los
requerimientos necesarios establecidos en el Perú.

DISEÑO ESTRUCTURAL DE UNA EDIFICACIÓN

CAPITULO I: PREDIMENSIONAMIENTO
1.1. Estructuración
Es el arte de ensamblaje de miembros o elementos independientes para conformar un
cuerpo único y cuyo objetivo es darle solución (cargas y forma) a un problema civil
determinado.
La manera de ensamblaje y el tipo de miembro ensamblado definen el comportamiento
final dela estructura y constituyen diferentes sistemas estructurales.
En algunos casos los elementos no se distinguen como individuales sino que la
estructura constituye en si un sistema continuo como es el caso de domos, losas
continuas o macizas y muros, y se analizan siguiendo los conceptos y principios
básicos de la mecánica.
El sistema estructural constituye el soporte básico, el armazón oesqueleto de la
estructura total y él transmite las fuerzas actuantes a sus apoyos de tal manera que se
garantice seguridad, funcionalidad y economía.
En una estructura se combinan y se juega con tres aspectos.
 Forma
 Materiales y dimensiones de los elementos.
 Cargas
Los cuales determinan la funcionalidad, economía y estética de la solución propuesta.
Figura 1Estructuración

Generalidades:
Importancia de la configuración estructural en el comportamiento Sísmico. Las
recomendaciones para la selección correcta de la configuración estructural de un
edificio incluyen la forma de la construcción en planta y en elevación, así como la
distribución y arreglo de los elementos estructurales que constituyen el esqueleto
resistente del edificio.
La forma, el tamaño, naturaleza y los elementos que actúan sísmicamente; son lo
que definen la configuración estructural de un edificio. El número de pisos y sus
alturas constituyen un factor sísmico. Las escaleras constituyen un elemento fijo en
la estructura del edificio que representa un punto de rigidez localizada. Las
escaleras y elevadores representan interrupciones en los pisos que afectan el
comportamiento sísmico de éste y esta influencia puede ser en mayor o en menor
medida dependiendo de donde su localización. La recomendación más frecuente de
estructuración para zonas sísmicas tiende a edificios regulares y robustos.
Forma de la construcción, tipo y arreglo de los elementos estructurales:
 Sencillez, uniformidad y simetría de la construcción
 Evitar “rarezas” Arquitectónicas.
 La distribución simétrica.
 Sistemas Estructurales que proporcionan rigidez.
 Buscar una forma regular tanto en planta como en elevación.
 Uniformidad de Resistencia y Rigidez.
1.2. Identificación de tipo de losas

Se enfoca en determinar los distintos tipos de losa clasificándolos como (AT-I,
ATII,..,etc). Esto es necesario para realizar los diseños correspondientes de la
edificación y por ende los criterios correspondientes serán para identificarlos:
 Voladizo en la losa.
 Número de losas continúas.
 Presencia de ductos o caja de escaleras.
Figura 2 Tipo de losas

1.3. Pre dimensionamiento de losas

Las losas son los elementos encargados de recibir las cargas de gravedad y
transmitirlas a las vigas, también tienen la función de diafragma rígido que conecta los
elementos estructurales garantizando un desplazamiento compatible.
Tabla 1 Peso de las losas aligeradas según su espesor
Peso de
Losa h(cm)
losa kg/m2
17 280
20 300
25 350
30 420
Para el dimensionamiento de los peraltes de las losas se consideras los siguientes

criterios

Daremos algunos criterios de carácter general para elegir entre losas macizas,
nervuradas y de viguetas paralelas, en todos los casos armadas en una ó dos
direcciones.
a) Macizas: Para losas macizas con cargas totales q entre 600 y 1000 Kg/m² los
espesores pueden tomarse según su condición de apoyo de acuerdo a lo
siguiente:
Figura 3 Losas Macizas
Las losas macizas en edificios se utilizan hasta espesores de unos 15 cm ya que

en losas más gruesas influye mucho el peso propio y conviene la nervada.
b) Nervadas: Se establece su espesor con el mismo criterio que para las macizas
pero se lo aumenta un 30%. En general no se justifican para luces iguales o
menores que 3,50 m y su campo de aplicación se extienden hasta los 7,00 m de
luz, en este caso se arman en dos direcciones. El espesor más común es el de 25
cm, si se tienen paños rectangulares de 3.50x6.00 m puede armarse la viga
según la luz menor dentro del espesor de la losa. En estos casos la viga resulta
muy flexible y puede tener flechas importantes con cargas de larga duración, lo
que resulta muy perjudicial si soportan tabiquería.

Figura 4 Losas Nervadas
c) Aligeradas: Los techos forman parte de la estructura de una vivienda, están

hechos de
concreto armado y se utilizan como entrepisos. Pueden apoyarse sobre
los muros portantes, vigas o placas.
Las losas aligeradas cumplen básicamente 3 funciones:
 Transmitir hacia los muros o vigas el peso de los acabados, su mismo

peso, el peso de los muebles, el de las personas, etc.
 Transmitir hacia los muros las fuerzas que producen los terremotos
 Unir los otros elementos estructurales (columnas, vigas y muros) para

que toda la estructura trabaje en conjunto, como si fuera una sola
unidad.
1.4. Pre dimensionamiento de vigas

El pre dimensionamiento de vigas es el procedimiento previo al cálculo de
dimensionado que es necesario llevar a cabo en estructuras hiperestáticas antes de
poder calcular con precisión los esfuerzos sobre las mismas. Con el pre dimensionado
se establecen unas dimensiones orientativas de las secciones transversales
de vigas y pilares que sirven de base para un cálculo de comprobación y reajuste de las
dimensiones definitivas de las secciones.

En el pre dimensionamiento intervienen una serie de aspectos que involucran el criterio

a considerar, por lo cual se tiene que tener en cuenta que estos parámetros pueden
variar dependiendo de aspectos como la calidad de material, mano de obra calificada,
etc.
1.4.1. Vigas principales: Un posible método es utilizar h = L/9, h = L/12,

siendo h la altura o canto total de la sección, y L la luz o longitud libre entre
apoyos de la viga. Se considera L/9 cuando no se tiene seguridad de que el
armado de la viga es correcto, y L/12 cuando se tiene seguridad del correcto
armado de la viga, aunque también se pueden hacer un promedio entre los dos
anteriores si los criterios son moderados. Para la base (B) de la viga se
considerará B = h/2.
1.4.2. Vigas secundarias: Puede usarse un criterio similar al anterior donde se
empieza considerando h = L/14 y B = h/2, donde h es la altura de la sección
transversal de viga, L longitud de la viga y B la base de la sección transversal
de viga.
1.5. Pre dimensionamiento de columnas
Las columnas del edificio presentan las siguientes características:
a) Tienen áreas tributarias importantes y, en consecuencia, cargas verticales
igualmente importantes.
b) Al tener el edificio un núcleo de placas de gran dimensión, estas toman la
mayor parte de las fuerzas de sismo, por lo que es razonable considerar que
el pre dimensionamiento de las columnas sólo sea por carga vertical.
c) Por las razones expuestas en el documento, las secciones de las columnas se
mantienen inalterables en toda la altura dela edificación
Para dimensionar las columnas se empleó el siguiente criterio
 Área bruta = Carga en servicio / 0.45 f´c
La forma en que se usa esta expresión es la siguiente: se asume un tamaño inicial para
las columnas y se verifica que, para la carga actuante y el área asumida, la columna
trabaje con un valor de esfuerzo de compresión menor o igual al 45% de f´c.
1.6. Pre dimensionamiento de escaleras
La escalera tiene las siguientes características: dos tramos iguales para cubrir una
altura típica de 3.35 m, es decir, diez contrapasos de 0.168 m de altura y pasos de 0.25
m de longitud.

Para tener en conformidad el pre dimensionamiento de una escalera el paso con dos
veces el contrapaso debe estar en un rango de 61 a 65 centímetros.
CAPITULO II: ANALISIS ESTRUCTURAL

2.1. Método de giros y desplazamientos
El método de giros y desplazamientos se basa en la determinación de los esfuerzos en
una estructura en función de sus deformaciones. Este método permite la resolución
tanto de estructuras isostáticas como hiperestáticas con la ventaja frente al Método de
las Fuerzas de que en los resultados, aparte de obtener los esfuerzos característicos,
también se obtienen deformaciones en determinados puntos de la estructura.
Como hipótesis simplificaría se asume que los elementos de viga son axialmente
rígidos, o sea se desprecia las deformaciones axiales frente a las deformaciones por
flexión. Por lo tanto se consideran los giros y desplazamientos generados solo a través
de la flexión. Analizamos un tramo genérico de una estructura antes y después de la
aplicación de cargas.
Figura 5 Deformaciones
Sabemos que los momentos actuantes en A y B serán función del estado de cargas y de
las deformaciones φA, φB y Δ, lo cual no podemos analizarlo en conjunto. Sí podemos
realizar una superposición de efectos simples que se pueden evaluar y cuya suma darán
por resultado el estado final A´ - B´. Para esto realizamos las siguientes hipótesis y
condiciones:
a) Se evalúan los momentos en A y B producidos por el estado de cargas
suponiendo los puntos A y B empotrados e impedidos de desplazarse (solo para
puntos intermedios de la estructura, de otra manera se respeta la vinculación
existente). A estos esfuerzos se los denominará Momentos de Empotramiento y
son obtenidos de la Tabla 1.

b) Sin el estado de cargas, generamos un giro en el punto A, manteniendo

empotrado B.
c) Sin el estado de cargas, generamos un giro en el punto B, manteniendo
empotrado A.
d) Sin el estado de cargas y manteniendo A y B impedidos de girar, desplazamos
en forma transversal uno de otro.
 UN EXTREMO EMPOTRADO
Figura 6 Viga Empotrada Con Apoyo Articulado
En este caso, respecto a lo analizado, dado que A es un empotramiento, no podemos

cumplir con la hipótesis del giro de A (hipótesis 2), por lo tanto valen las ecuaciones
anteriores eliminando de las mismas los términos relacionados con el giro de A.
Ecuación 1 Giros y Desplazamientos (Empotramiento)
 UN EXTREMO CON APOYO ARTICULADO
Figura 7 Viga Con Apoyo Articulado
Vemos que al ser A articulado, su momento es cero, por lo tanto M i A = 0; pero al

aplicar las otras hipótesis y condiciones no podemos dejar fijo A ni provocar su giro,
cambiando la rigidez del sistema y por lo tanto los M i jk. Vemos el análisis de las otras
hipótesis.
Ecuación 2 Giros y Desplazamientos Apoyo Articulado
 UN EXTREMO CON EMPOTRAMIENTO GUIADO

Figura 8 Viga Con Empotramiento Guiado
En este caso, respecto a lo analizado, dado que A es un empotramiento, no

podemos cumplir con la hipótesis del giro de A (hipótesis 2), así mismo si
desplazamos B, A lo acompaña no produciéndose momentos (hipótesis 4).
1) Para los momentos de empotramiento, buscamos en la Tabla 1 los casos con un
extremo empotrado guiado y otro empotrado.
2) Generamos un giro en el punto B (horario), respetando la condición de A.
Por lo tanto sumando los efectos en cada punto podemos expresar los momentos
de los mismos en función del estado de cargas y de las deformaciones de la
estructura:
Ecuación 3 Giros y Desplazamientos Con Empotramiento Guiado
2.2. Método de HARDY CROSS

Este método desarrollado por Hardy Cross en 1932, parte de una estructura ideal
cuyos nodos están perfectamente rígidos, lo que obliga que para llegar a la estructura
real. Básicamente es un método de análisis numérico de aproximaciones sucesivas que
evita tener que resolver ecuaciones simultáneas en un número elevado. Es necesario
realizar dos pasos:
1. Distribuir los momentos de desequilibrio que se presentan en cada nodo.
2. Estos momentos de desequilibrio distribuidos afectan el otro extremo de la barra.
Su cuantificación se hace a través de un factor de transporte. Al realizar este transporte
se vuelve a desequilibrar la viga lo que obliga a realizar una nueva distribución. Este
proceso termina cuando el momento distribuido, sea tan pequeño que no afecte el
resultado del momento final. Los conceptos básicos son:
La rigidez angular que no es más que el momento que debemos aplicar a miembro
para producir una rotación unitaria en el mismo. La rigidez angular de un elemento con
un apoyo empotrado y uno articulado.

Figura 9 Deformación Método Cross
Rigidez angular simplificada: Básicamente la rigidez se calcula por R= (4EI)/l; en caso

de que todas las barras de la viga sean del mismo material la fórmula se podrá reducir a
R= (4I)/l; si además de estos todas las barras tienen la misma sección podemos utilizar
la fórmula R=4/l.
En nuestra práctica es común que las estructuras sean del mismo material, el valor de
E es el mismo para todos los miembros. Como lo que interesa es la rigidez relativa de
los diferentes miembros estructurales, por lo que suele considerase que:
 La rigidez de un miembro con un extremo articulado y el otro empotrado es
K=I/L.
 La rigidez de un miembro con ambos extremos articulados es K= ¾ K ó ¾ I/L.
Figura 10 Momentos y Reacciones De Vigas
2.3. Método de rigideces

Todos los movimientos y esfuerzos son funciones lineales de las cargas - pequeñas
deformaciones (ecuaciones de equilibrio en la estructura no distorsionada). Las barras
son rectas y de sección constante. Para estudiar una estructura por el método de la
rigidez, al igual que en cualquier otro problema elástico, disponemos de tres conjuntos
de ecuaciones que deben cumplirse.
 Ecuaciones de compatibilidad.
 Ecuaciones constitutivas.
 Ecuaciones de equilibrio.

Las ecuaciones de compatibilidad relacionan las deformaciones de barras con los

desplazamientos nodales. Introduciendo estas relaciones en las ecuaciones
constitutivas, relacionamos las fuerzas en los extremos de barras con los
desplazamientos nodales
Introduciendo estas últimas relaciones en las ecuaciones de equilibrio se obtiene un
conjunto de ecuaciones de fuerzas nodales en función de desplazamientos nodales, que
pueden ser consideradas como Ecuaciones de Equilibrio de la estructura en función de
desplazamientos.
La resolución de este sistema de ecuaciones nos permite obtener el valor de las
incógnitas (desplazamientos nodales), a partir de los cuales se obtienen las
solicitaciones de las barras de la estructura, así como las reacciones.
Cuando se van a calcular las relaciones esfuerzos de extremo de barra -
desplazamientos, es natural escoger un sistema de coordenadas que haga estas
ecuaciones lo más sencillas posible.
Tomaremos por lo tanto como eje x el que coincide con el eje geométrico de la pieza y
los ejes y y z coincidentes con los ejes principales de la sección transversal.
Tal sistema pertenece a la barra, y no depende de la orientación de la misma en la
estructura y lo denominaremos sistemas de ejes locales.
Por el contrario, cuando las piezas se unen entre sí para formar la estructura, es
necesario tener un sistema de coordenadas común para todos los movimientos y
esfuerzos de extremo de barras para poder aplicar las condiciones de equilibrio y
compatibilidad. A dicho sistema lo denominaremos sistema de ejes globales.
Dichos esfuerzos de extremos de barras y desplazamientos dependerán del tipo de
estructura que estamos resolviendo, para barras de:
a) Reticulado Plano: tendremos dos desplazamientos por nudo.
b) Reticulado Espacial: tres desplazamientos por nudo.
c) Pórtico Plano: tres desplazamientos por nudo. (una rotación en el plano del
pórtico y dos traslaciones), como solicitaciones de extremo de barra una fuerza
axial, un esfuerzo de corte y un momento flector.
d) Pórtico Espacial: seis desplazamientos por nudo, tres traslaciones y tres
rotaciones. como solicitaciones de extremo de barra una fuerza axial, dos
esfuerzos de corte dos momentos flectores y un momento torsor.
e) Emparrillado de vigas: tres desplazamientos nodales (un corrimiento normal al
plano de la grilla) y dos rotaciones alrededor de los ejes contenidos en el plano

mencionado). Los esfuerzos son un cortante y dos momentos (un torsor y un

flector).
2.3.1. Matriz de rigidez y vector de cargas en los nodales
equivalentes.
a) Barra de reticulado plano
Consideremos una barra de reticulado plano, supongamos que la misma
esté arbitrariamente orientada con relación a un sistema de ejes globales X
e Y.
Supondremos que la barra es recta, de sección transversal constante y que
el material responde a la ley de Hooke.
Para una barra de reticulado existe una sola solicitación posible que es el
esfuerzo axil o normal.
Suponiendo un material elástico lineal sometido a esfuerzo de tracción
tendremos para los nudos j y k respectivamente:
Ecuación 4 Matriz De Rigidez
Donde:
E= Módulo de elasticidad
L= Longitud de la barra
A= Area de la sección transversal de la barra.
Como en la dirección yl para barras de reticulado no existen solicitaciones podemos
expresar las ecuaciones anteriores en forma matricial:
Figura 11 Matriz De Rigidez

b) Barra de pórtico plano

En base al significado físico de los elementos de la matriz de rigidez, deduciremos la
Matriz de Rigidez para una barra de Pórtico Plano en coordenadas locales. Para este
tipo de elemento corresponden tres desplazamientos por nudo (2 traslaciones y una
rotación en el plano).
La matriz de rigidez se obtiene dando desplazamientos unitarios de a uno por vez en
las direcciones de la figura mientras los otros permanecen nulos.
Las reacciones mostradas en la figura nº5 constituyen las respectivas columnas de la
matriz de rigidez de la barra de Pórtico Plano de la ecuación.
Figura 12 Matriz De Rigidez Portico Plano
Esta matriz relaciona las fuerzas de extremo de barra con los desplazamientos nodales
en ejes locales.
CAPITULO III: DISEÑO ESTRUCTURAL

3.1. Diseño de losas
En nuestro medio el uso de losas aligeradas es muy arraigado ya que permiten ahorro
de concreto al usar bloques de relleno, los cual además sirven como encofrados para
las viguetas, produciéndose un ahorro también en el encofrado del techo. Dado que las
vigas usadas para cubrir el techo se vacían conjuntamente con la losa de manera
monolítica, sus secciones toman forma de vigas T, las cuales se denominan “viguetas”.

Figura 13 Perfil De Losa Aligerada
Las losas aligeradas se diseñan por vigueta, normalmente en un paño se selecciona la

vigueta más crítica y su diseño se aplica a las demás viguetas del paño con el objetivo
de lograr uniformidad en la distribución de refuerzo.
3.1.1. Análisis Estructural

Salvo casos excepcionales, los techos no reciben solicitaciones sísmicas considerables,
por lo que según el método de diseño LRFD estipulado en la Norma E.060, la
combinación más crítica será 1.4CM+1.7CV. Para el análisis estructural se asumirá una
viga sometida a flexión pura, con las cargas distribuidas y puntuales provenientes del
metrado de cargas. Si se tiene paños contiguos donde se prevé que el refuerzo sea
continuo, el modelo será el de una viga continua de varios tramos. Se analizan las
fuerzas cortantes y momentos máximos obtenidos.
3.1.2. Diseño por flexión
Dado que el tema del presente trabajo es el diseño, no se ahondará en los fundamentos
teóricos del comportamiento de elementos sometidos a flexión.
Las viguetas se deberían diseñar como vigas T, comprobando que el bloque de
compresión permanezca en el espesor de la losa (5 cm), pero prácticamente esta
condición siempre se cumple. Es por esto que para los momentos positivos se asumirá
una sección rectangular con 40 cm de ancho, y para los momentos negativos una
sección con 10 cm de ancho (Blanco, 1994).
Para el cálculo de la cuantía necesaria por flexión se usarán tablas de diseño, las cuales
relacionan el valor de la cuantía con el parámetro . Este parámetro se define como:
MU
KU=
D2∗B
Donde es el momento último de diseño, “ M U ” es el ancho de la sección
considerada para el análisis y “b” es el peralte efectivo. Se entra a las tablas con el

valor de d, se lee el valor correspondiente de y se calcula el área As de acero como

sigue:
Ecuación 5 Área de Compresiones
Por otro lado, la Norma E.060 en su artículo 10.5 indica que el acero mínimo será el
necesario para que la resistencia de diseño de la sección sea por lo menos 1.2 veces el
momento de agrietamiento de la sección bruta ( ). Pero no será necesario cumplir con
esta disposición si el área de acero en tracción proporcionada es mayor o igual a 1.3
veces el área calculada. Para secciones rectangulares la Norma E.060 brinda la
siguiente expresión:
Ecuación 6 Acero Requerido
Para el acero máximo, la Norma E.060 en su artículo señala que la cuantía de acero en
una sección debe ser como máximo el 75% de la cuantía balanceada. Esto permite que
se tenga una sección sub-reforzada donde se espera una falla dúctil. Para = 210 kg/cm2
y = 4,200 kg/cm2 la cuantía balanceada es 2.13%, por lo tanto, el acero máximo será
del orden del 1.59% de b*d.
3.1.3. Diseño por corte
Dado que los aligerados no llevan estribos, el concreto deberá tomar todos los
esfuerzos que produzcan las fuerzas cortantes. La Norma E.060 permite un incremento
del 10% de la resistencia para aligerados y losas nervadas, entonces la resistencia de
diseño para aligerados será:
Ecuación 7 Resistencia A la Fuerza Cortante
Se deberá comprobar que la resistencia Vc sea mayor que la fuerza cortante última,
obtenida a una distancia “ V u ” medida desde la cara de los apoyos. Caso contrario
se requerirá retirar los ladrillos de los apoyos para formar ensanches, con el fin de
aumentar el tamaño de la sección resistente. Con ensanches alternados el ancho de la
sección aumenta de 10 a 25 cm, y con ensanches corridos, aumenta a 40 cm. Si se llega
al extremo de exceder la resistencia con ensanches de 25 cm, indefectiblemente se

deberá incrementar el peralte de la losa o especificar un concreto con mayor

resistencia, lo cual no es deseable.
3.2. Diseño a flexión de vigas

3.2.1. Vigas principales
Las vigas cumplen dos papeles importantes dentro de la estructura: trasmiten las cargas
de los techos a los elementos verticales y, de ser el caso, forman junto a éstos los
pórticos que absorberán las cargas sísmicas y controlarán el desplazamiento lateral de
la estructura. Por lo tanto, se deberá tener especial cuidado en el diseño de las vigas
con responsabilidad sísmica, siguiendo las disposiciones de la Norma E.060 para el
diseño sísmico.
3.2.1.1. Análisis Estructural
Las vigas serán modeladas como parte de pórticos, considerando la rigidez de los
apoyos (columnas o placas). Las vigas sí pueden absorber cargas de sismo, por lo que
se deberá considerar todas las combinaciones de carga propuestas en la Norma E.060.
Ecuación 8 Carga Ultima
Las cargas de gravedad pueden asignarse a un modelo individual y resolver por

métodos como el de Cross, de rigidez, del portal, entre otros; las cargas sísmicas
requieren un análisis más complicado. El modelo estructural que se definió en el
análisis sísmico nos brinda también los valores de las cargas por sismo para cada
elemento, las cuales tenemos que amplificar por la cortante mínima en la base, según
lo ya estudiado. Una vez obtenidas las solicitaciones sísmicas y de gravedad que
recibirá el elemento, se resuelven todas y cada una de las combinaciones de carga
mencionadas, con las cuales obtenemos una envolvente que considere los peores
escenarios. Se analizan los valores máximos de las envolventes de fuerza cortante y
momento flector.
3.2.1.2. Diseño por flexión
Para el cálculo del refuerzo por flexión se procede de forma similar que en lo hallando
el parámetro KU y usando las tablas de diseño para obtener la cuantía:

Ecuación 9 Cuantía Requerida
Los límites para el área de acero, según lo ya estudiado, son:
Ecuación 10 Acero Requerido
 Deberá existir refuerzo continuo a todo lo largo de la viga, constituido por dos
barras tanto en la cara superior como en la inferior, con un área de acero no
menor que el A Smin .
 No deberán hacerse empalmes traslapados dentro de una zona localizada a dos
veces el peralte del elemento, medida desde la cara del nudo.
 La resistencia a momento positivo en la cara del nudo no debe ser menor que
un tercio de la resistencia a momento negativo provista en dicha cara. La
resistencia a momento negativo y positivo en cualquier sección a lo largo de la
longitud del elemento deben ser mayores de un cuarto de la máxima resistencia
a momento proporcionada en la cara de cualquiera de los nudos.
Figura 14 Detalle Viga
3.2.1.3. Diseño por corte

Normalmente en las vigas se presentan fuerzas cortantes mayores a los que el concreto
puede resistir, por lo tanto, es necesario proporcionar al elemento refuerzo por corte
mediante estribos de acero. La resistencia al corte de la sección vendrá dada por la

suma de los aportes del concreto y el acero. El aporte del concreto se calcula de igual
manera que para losas macizas.
Ecuación 11 Cortante Ultima
La Norma E.060 en su artículo 11.5.7.2 especifica la siguiente expresión para el

cálculo del aporte del refuerzo por corte perpendicular al eje de la viga.
Ecuación 12 Cortante Requerida
Donde Av es el área de refuerzo por corte dentro del espaciamiento s,

proporcionada por la suma de las áreas de las ramas de los estribos ubicados en el
alma. Si se usan estribos simples, se encuentran dos ramas dentro del espaciamiento,
por consiguiente el área Av será igual a dos veces el área de la barra Ab , usada
en el estribo.
En toda sección de la viga se deberá cumplir:
Ecuación 13 Relacion Acero y Concreto
Donde es la fuerza cortante última de diseño, hallada a una distancia “ ” medida desde
la cara de los apoyos. Si tenemos el valor de para una sección determinada y de que es
constante para toda la viga, entonces podemos obtener el valor de la resistencia
requerida en dicha sección, y por consiguiente, el espaciamiento requerido para
asegurar dicha resistencia.
Ecuación 14 Espaciamiento Requerido
3.3. Diseño a flexo-compresión de columnas

Las columnas, junto a las placas, transmiten las cargas de las vigas y techos hacia la
cimentación, y además controlan los desplazamientos laterales de la estructura.
Dependiendo si en el edificio predominan las columnas o placas, se deberá tener

especial consideración en el diseño sísmico para lograr un comportamiento dúctil

durante un evento sísmico.
3.3.1. Análisis estructural
Al igual que las vigas, las columnas se modelan como parte de pórticos; y las cargas
sísmicas también se obtendrán del modelo estructural usado para el análisis sísmico.
Una vez obtenidas las cargas sísmicas y de gravedad, se procede a resolver todas las
combinaciones que establece la Norma E.060.
Ecuación 15 Cargas Ultimas
La mayoría de columnas reciben momentos en las dos direcciones, X-X e Y-Y. Es

conveniente analizar cada dirección por separado, y obtener las combinaciones de
carga respecto a cada eje. A diferencia de las vigas, no se trabaja con una envolvente,
sino se estudia cada combinación por separado.
3.3.2. Diseño por flexo-compresión uniaxial

En las columnas normalmente se presentan cargas axiales considerables, y por lo tanto
importantes esfuerzos de compresión que afectan el comportamiento frente a
solicitaciones de momento. A esta acción simultánea de momentos flectores y cargas
axiales se la conoce como “flexo compresión”. A la curva que relaciona
simultáneamente la resistencia a la compresión y a la flexión de una columna se la
conoce como diagrama de interacción. Existen nomogramas para secciones con formas
predeterminadas que son muy útiles para secciones no muy complejas; en caso
contrario se puede recurrir a programas de computadora. El diseño es un procedimiento
iterativo, se empieza asumiendo una armadura para la sección y se elaboran los
diagramas de interacción correspondientes a cada dirección del análisis, usando los
factores de reducción especificados para cada tipo de solicitación. Para dar por
concluido el diseño, todas las combinaciones de carga deben cumplir con ubicarse por
debajo de la curva de resistencia de la sección asumida; y dependiendo de la holgura en
la iteración, también se debe considerar disminuir la armadura.
3.3.3. Diseño por flexión biaxial:

En teoría, si existen momentos actuando en ambos ejes de la sección, se debería

construir un diagrama de interacción a manera de una superficie. Este procedimiento es
muy complicado y engorroso, por lo que la Norma E.060 propone una forma
conservadora de estimar el rango en el cual el diseño por flexo compresión uniaxial
conserva su validez. En su artículo 10.18 propone evaluar las siguientes expresiones,
basándose en las ecuaciones de Bresler.
3.3.4. Efectos de la esbeltez

M
Al diseñar una columna se asumen excentricidades de diseño , las cuales en la
P
realidad pueden alterarse debido a la curvatura, dependiendo de la esbeltez del
elemento. Estos efectos que no son contemplados en el análisis elástico reciben el
nombre de “efectos de segundo orden”. La Norma E.060 propone dos métodos para
estimar estos efectos, dependiendo de si el entrepiso donde se encuentra ubicada la
columna en estudio presenta o no desplazamiento lateral importante. Según la Norma
E.060, una estructura se considera sin desplazamiento lateral si al hacer un análisis de
segundo orden resulta que el incremento de los momentos en los extremos de las
columnas no excede de 5%. Alternativamente se permite hacer uso del índice de
estabilidad descrito en la sección de este trabajo.
3.4. Diseño de escaleras
Existen diferentes tipos de escaleras, dependiendo de sus condiciones de apoyo. Para el
caso del edificio en estudio se tiene escaleras convencionales de varios tramos,
apoyadas en vigas o losas. Estas escaleras se modelan como losas macizas armadas en
una dirección, simplemente apoyadas, y se sigue los mismos procedimientos de diseño
estudiados, referente a losas macizas. A manera de ejemplo se diseñará el primer tramo
de la escalera, que conecta el sótano con el primer piso.
Tenemos las siguientes características para la escalera:

 Paso.
 Contrapaso.
 Garganta.
 Sobrecarga.
3.4.1. Metrado de carga
Para calcular el peso propio de la escalera en el tramo inclinado (dentado), usamos la
siguiente expresión.

Ecuación 16 Garganta De La Escalera
3.4.2. Diseño por corte

Verificando por corte, tenemos para una sección b*d.
Ecuación 17 Cortante Ultima
3.4.3. Diseño por flexión

Del DMF observamos que el mayor momento Mu es 319 kg-m. Calculando el acero
requerido por flexión tenemos:
Ecuación 18 Cuantía Requerida
 Según la figura mostrada deberá diseñarse.

Figura 15 Detalle Escalera

CONCLUSIONES
 El uso de programas para analizar edificios debe ir acompañado de un buen criterio
para elaborar el modelo y una adecuada interpretación de los resultados. No es
conveniente confiar totalmente en los resultados que arrojan dichos programas, sino
que estos deben ser sometidos a un escrutinio por parte del diseñador, para comprobar
que no se considere algún resultado incoherente o erróneo, y, por consiguiente, realizar
un diseño deficiente.
 En lo referente al redimensionamiento de elementos estructurales, se estudiaron
algunos métodos empíricos. Sin embargo, estas dimensiones deben verificarse de todas
maneras en el análisis sísmico y en el diseño en sí. Por ejemplo, debe verificarse que la
rigidez lateral brindada por las columnas y placas controle los desplazamientos
adecuadamente, o que las dimensiones de las vigas cumplan con el control de la fisura
miento en condiciones de servicio, entre otras verificaciones.
 Los periodos fundamentales del edificio obtenidos del análisis modal fueron 0.25s para
X-X y 0.45s para Y-Y, los cuales corresponden a la rigidez lateral presente en cada
dirección. En la dirección X-X se tiene una importante rigidez brindada por muros de
gran longitud, por lo tanto, le corresponde un periodo menor, respecto al obtenido para
la dirección Y-Y.
 Considerando que la planta típica del edificio presenta una importante reducción en
planta, se realizó un análisis adicional usando un modelo con una conexión flexible en
el centro, para verificar que el modelo asumido con un solo diafragma rígido en todo el
piso sea válido. Se compararon los valores de desplazamientos y periodos, obtenidos
con ambos modelos, y se verificó que la diferencia es mínima, por lo que se consideró
un solo diafragma rígido en el modelo.

BIBLIOGRAFÍA
 AMERICAN CONCRETE INSTITUTE. 2008 Building Code Requirements
for Structural Concrete and Commentary. Minnesota –USA. ACI Committee
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edición. Lima – Perú. Pontificia Universidad Católica del Perú.
 MINISTERIO DE VIVIENDA DEL PERÚ. 2006 Reglamento Nacional de
Edificaciones – RNE. Lima – Perú. Separata especial publicada en el diario
oficial El Peruano.
 MINISTERIO DE VIVIENDA DEL PERÚ. 2009 Norma E.060 Concreto
Armado. Lima – Perú. Actualización del Reglamento Nacional de Edificaciones
– RNE.
 MUÑOZ, Alejandro. 2003 Ingeniería Sismorresistente. 2da edición. Lima –
Perú. Pontificia Universidad Católica del Perú.
 OTTAZZI, Gianfranco. 2009 Apuntes del curso Concreto Armado 1. 11ra
edición. Lima – Perú. Pontificia Universidad Católica del Perú.
 AGUAS

ANEXOS
PLANO VIVIENDA UNIFAMILIAR

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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO PUNO

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y ARQUITECTURA

“CRITERIOS PARA EL DISEÑO ESTRUCRURAL DE UNA EDIFICACIÓN”

MARCA RAMOS, JHON EVERLY

CRITERIOS PARA EL DISEÑO DE ESTRUCRURAL DE UNA EDIFICACIÓN

CAPITULO II: ANALISIS ESTRUCTURAL_____________________________________________11

CAPITULO III: DISEÑO ESTRUCTURAL______________________________________________17

CRITERIOS PARA EL DISEÑO DE ESTRUCRURAL DE UNA EDIFICACIÓN

CRITERIOS PARA EL DISEÑO DE ESTRUCRURAL DE UNA EDIFICACIÓN

DISEÑO ESTRUCTURAL DE UNA EDIFICACIÓN

CRITERIOS PARA EL DISEÑO DE ESTRUCRURAL DE UNA EDIFICACIÓN

1.2. Identificación de tipo de losas

CRITERIOS PARA EL DISEÑO DE ESTRUCRURAL DE UNA EDIFICACIÓN

Figura 2 Tipo de losas

1.3. Pre dimensionamiento de losas

Tabla 1 Peso de las losas aligeradas según su espesor

Para el dimensionamiento de los peraltes de las losas se consideras los siguientes

CRITERIOS PARA EL DISEÑO DE ESTRUCRURAL DE UNA EDIFICACIÓN

Figura 3 Losas Macizas

Las losas macizas en edificios se utilizan hasta espesores de unos 15 cm ya que

CRITERIOS PARA EL DISEÑO DE ESTRUCRURAL DE UNA EDIFICACIÓN

Figura 4 Losas Nervadas

c) Aligeradas: Los techos forman parte de la estructura de una vivienda, están

 Transmitir hacia los muros o vigas el peso de los acabados, su mismo

 Unir los otros elementos estructurales (columnas, vigas y muros) para

1.4. Pre dimensionamiento de vigas

CRITERIOS PARA EL DISEÑO DE ESTRUCRURAL DE UNA EDIFICACIÓN

En el pre dimensionamiento intervienen una serie de aspectos que involucran el criterio

1.4.1. Vigas principales: Un posible método es utilizar h = L/9, h = L/12,

CRITERIOS PARA EL DISEÑO DE ESTRUCRURAL DE UNA EDIFICACIÓN

CAPITULO II: ANALISIS ESTRUCTURAL

CRITERIOS PARA EL DISEÑO DE ESTRUCRURAL DE UNA EDIFICACIÓN

b) Sin el estado de cargas, generamos un giro en el punto A, manteniendo

Figura 6 Viga Empotrada Con Apoyo Articulado

En este caso, respecto a lo analizado, dado que A es un empotramiento, no podemos

Ecuación 1 Giros y Desplazamientos (Empotramiento)

 UN EXTREMO CON APOYO ARTICULADO

Figura 7 Viga Con Apoyo Articulado

Vemos que al ser A articulado, su momento es cero, por lo tanto M i A = 0; pero al

Ecuación 2 Giros y Desplazamientos Apoyo Articulado

 UN EXTREMO CON EMPOTRAMIENTO GUIADO

CRITERIOS PARA EL DISEÑO DE ESTRUCRURAL DE UNA EDIFICACIÓN

Figura 8 Viga Con Empotramiento Guiado

En este caso, respecto a lo analizado, dado que A es un empotramiento, no

Ecuación 3 Giros y Desplazamientos Con Empotramiento Guiado

2.2. Método de HARDY CROSS

CRITERIOS PARA EL DISEÑO DE ESTRUCRURAL DE UNA EDIFICACIÓN

Figura 9 Deformación Método Cross

Rigidez angular simplificada: Básicamente la rigidez se calcula por R= (4EI)/l; en caso

Figura 10 Momentos y Reacciones De Vigas

2.3. Método de rigideces

CRITERIOS PARA EL DISEÑO DE ESTRUCRURAL DE UNA EDIFICACIÓN

Las ecuaciones de compatibilidad relacionan las deformaciones de barras con los

CRITERIOS PARA EL DISEÑO DE ESTRUCRURAL DE UNA EDIFICACIÓN

mencionado). Los esfuerzos son un cortante y dos momentos (un torsor y un

Ecuación 4 Matriz De Rigidez

Figura 11 Matriz De Rigidez

CRITERIOS PARA EL DISEÑO DE ESTRUCRURAL DE UNA EDIFICACIÓN

b) Barra de pórtico plano

Figura 12 Matriz De Rigidez Portico Plano

CAPITULO III: DISEÑO ESTRUCTURAL

CRITERIOS PARA EL DISEÑO DE ESTRUCRURAL DE UNA EDIFICACIÓN

Figura 13 Perfil De Losa Aligerada