Pada masalah mobil chevrolet spark kali ni terjadi karena relay yang terpasang untuk relay pompa bensin dan relay kipas raciator, urutan kal relay nya tidak sama dengan relay asiinya CO Cie reeg coer DoreAksbat salah pasang relay pompa bensin dan relay kipas radiator pada chevrolet spark adalah. 1. Mesin mobil mati tiba-tiba, saat ac mobil dinyalakan dan 2. Sekring ECU putus yang menyebabkan lampu check engine tidak menyala, \Mesin mobil hidup normal dan sekring eeu tidak putus jika mobil djalankan fanpa menyaiakan ac mobil, kenapa thal in tera? penjelasannya ada di bagian bawah dan hal ini berhubungan dengan sistem kerja kipas radiator pada chevrolet spark ‘Salah pasang relay yang dimaksud dlatas adalah posisi kaki relay yang terpasang tidak sesuai dengan urut-urutan ‘kaki relay asi atau relay bawaan kendaraan. LUrutan kaki relay yang benar atau relay asli bawaan kendaraan ini adalah kaki relay dengan angka 85 dan 86 berdekatan bukan yang berhadap-hadapan, silakan lat ancka kaki relay DISINL ‘Setelah diurutjalur kabel dengan membuka isolasi kabel dietaui bahwa penyebab Kenapa sekring ecu putus dan ‘umah sekring meleleh adalah arena sekring 10 ampere yang seharusnya untuk mensuplai ecu dan gulungan ‘relay, sekring ecu tersebut terpakai untuk mensuplaiarus listrik kecepatan tinggi koas radiator saat ac hidup, ini ~akibat kaki relay yang salah, ‘Sehingga setiap kipas radiator kecepatan tinggi hidup saat ac cinyalakan, sekring ecu tersebut langsung putus. Sistem Kerja Fan Radiator 2 Speed Pada Chevrolet Spark ‘Catatan: Kipas radiator chevrolet spark menggunakan 2 kecepatan, yang prinsip kerjanya berbeda dengan cara kerja kipas radiator 2 kecepatan pada kendaraan toyota seperti vios atau toyota yaris. Cara kerja kipas radiator pads chevrolet spark ‘Kipas radiator kecepatan tinggi berputar saat ac hidup, dan kipas radiator kecepatan rendah berputar saat temperatur kerja mesin tercapai, kipas radiator igh dan low speed ini cikontrol oleh cua buah relay yang betbeda ‘Saat low speed ketika temperatur kerja mesin tercapai, relay fan radiator low speed bekerja dan pada output relay ‘terdapat resistor untuk mengurangi arus listrk ke fan raciator LLetak resistor pengatur kecepatan rendah (low speed) kipas radiator pada chevrolet spark berada di bawah box ssekring atau dibelakang lampu depan ki Kesimpulan’ ‘Akibat atau dampak salah pasang relay atau pengaruh keliru mengganti relay mobil adalah 4. Kelistikan mobil menjadi kacau 2. Sekring mobil sering putus terus 3. Kalau yang mengerjakan Kurang tell, bisa mengakibatkan kesalahan analisa pekerjaan, 4, Waktu pengerjaan yang lebih lama.