UNIVERSIDAD ANDINA NESTOR CACERES VELASQUEZ

“ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL”

UNIVERSIDAD ANDINA
“NÉSTOR CÁCERES VELÁSQUEZ”
FACULTAD DE INGENIERIAS Y CIENCIAS PURAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

ESTABILIDAD DE TALUDES Y
EMPUJE DE TIERRAS
TRABAJO ENCARGADO – PLAXIS 8.5

ENCARGADO POR:

Mgtr. PAREDES VERA, José Antonio

PRESENTADO POR:

Est. ARIVILCA LARICO, Jhon Oliver

IX - “B”

JULIACA, 2017 – I

ESTABILIDAD DE TALUDES Y EMPUJE DE TIERRAS – JHON OLIVER ARIVILCA LARICO

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MODELADO DE COMPORTAMIENTO DE UN TALUD EN

PLAXIS 9.1
1. INTRODUCCIÓN

El programa PLAXIS ha sido creado en la universidad Técnica de Delft, a partir de una iniciativa
del Departamento de Trabajos Públicos y Dirección del Agua, en el año 1987. El objetivo inicial fue
el desarrollo de un código de fácil uso basado en elementos finitos para el análisis de diques
construidos sobre las capas de suelo blando que forman el subsuelo de Holanda. En los años
siguientes el programa PLAXIS ha sido ampliado para cubrir la mayor parte de las áreas de la
ingeniería geotécnica. Debido al crecimiento continuo de las actividades se formó la compañía
PLAXIS BV en el año 1993 (PLAXIS Manual, Versión 7. PLAXIS B.V. – University of Stuttgart,
1998).

2. UTILIZACIÓN DEL PROGRAMA

Como se ha comentado anteriormente, el programa PLAXIS fue concebido inicialmente para el

análisis de diques construidos sobre las capas de suelo blando que forman el subsuelo de Holanda.
Actualmente, las aplicaciones de PLAXIS engloban la mayoría de los problemas de ingeniería
geotécnica, tanto de mecánica de suelos como de mecánica de rocas.

El programa PLAXIS es recomendado para problemas de excavaciones subterráneas, análisis de la

tensión y deformación del suelo sometido a grandes cargas drenadas y no drenadas, y problemas de
flujo acoplado.

PLAXIS permite el estudio de una gran variedad de modelos constitutivos:

- Modelo de Elasticidad

- Modelo de Mohr – Coulomb

- Modelo del Endurecimiento isotrópico (Hardening-Soil)

- Modelo del deslizamiento del suelo blando

- Modelo del suelo blando

También presenta un potente paquete de aplicaciones de elementos estructurales que se agrupan en

tres categorías: vigas, anclajes y geotextiles.

Aunque las aplicaciones del programa en problemas de geotecnia parecen estar totalmente
resueltos, en realidad no es así, ya que el programa ha sido desarrollado partiendo de la filosofía
inicial del estudio del subsuelo sometido a grandes cargas y a grandes excavaciones subterráneas,
incluyendo en todos ellos el problema de flujo y ofreciendo la posibilidad del análisis mediante
diferentes modelos de comportamiento del terreno.

De todos modos, PLAXIS es un programa que almacena gran cantidad de opciones para el estudio
de cualquier tipo de terreno y de geometría.

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3. PROCEDIMIENTO DE UTILIZACION (EJEMPLO DE MODELADO)

El presente ejemplo de modelado se efectuó con los siguientes datos aproximados:

- Profundidad promedio de 18 m
- 5 estratos.
- Nivel freático.

A. INGRESAMOS A “GENERAL OPTIONS”

B. INGRESAMOS A “DIMENSIONS” modificamos right y top.

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 Las unidades vienen ya por defecto para trabajar con el programa Plaxis.

 El esfuerzo y el peso específico ya están definidos.

 Luego ingresamos unas dimensiones aproximadas que necesite el grafico al graficar.

 También especificaremos el espaciamiento y el número de intervalos y le damos “OK”.

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C. APRECIAMOS LA VENTANA DEL INICIO DE TRABAJO.

D. INGRESAMOS LAS COORDENADAS EMPEZANDO DE “0:0” Y PARA CADA

ESTRATO.

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 Luego se indica las opciones de contorno sabiendo que los extremos en x;y son 0.

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E. TENEMOS SUS RESPECTIVO SUELO ASIGNANDOLE UN COLOR PARA

DIFERENCIARLOS.

F. LUEGO TENEMOS EL ENMALLADO QUE SE PUEDE APRECIAR LOS NODOS.

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G. LUEGO PODEMOS PONERLE EL NIVEL FREÁTICO DEL AGUA.

H. AHÍ VEMOS LOS RESULTADOS DEL NIVEL FREÁTICO.

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I. FINALMENTE PODEMOS VER LOS RESULTADOS DE LOS ESFUERZOS

GENERADOS.

J. FINALMENTE GUARDAMOS LOS DATOS OBTENIDOS Y SACAMOS CÁLCULOS.

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 Finalmente tenemos estos resultados.

 La barra de colores, podemos apreciar que nos muestra valores que nos indican que en la
parte azul no hay desplazamientos y en los demás si podemos observar en la barra de
colores.

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 Aquí vemos los esfuerzos totales.

 Finalmente generamos curvas de desplazamientos.

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