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A GUARDA

Motores 26 de Fevereiro de 2009


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Coordenação:
Luis Celínio,
João Oliveira Lopes,
Pinto Moreira

Gama completa
Fiat 500C em
Novo Audi A6 chega antestreia mundial
No próximo Salão de Genebra, onde o Escape Livre vai estar presente, será apre-

ao mercado sentado, em antestreia mundial, o Fiat 500C, cuja comercialização a nível europeu se
realizará na Primavera. A original versão cabriolet presta homenagem ao descapotável
de 1957 e, ao mesmo tempo, propõe soluções de vanguarda no campo da mecânica,
A Audi iniciou a comercialização da nova geração do A6. Uma proposta dos motores e do bem-estar a bordo.
que além de beneficiar de motores potentes e económicas surge, já de Com a sua inovadora capota – que proporciona uma autêntica “janela aberta para
princípio, nas versões limousine, variant allroad e, a mais desportiva, S. o céu” – o novo 500C conserva as mesmas dimensões do modelo de base e propõe os
mesmos três motores disponibilizando caixa manual ou robotizada Dualogic, adoptando
Dotada dos mais avançados sistemas tecnológicos de ajuda à condução a
ainda o inovador sistema “Start&Stop”.
nova gama A6 está já disponível no mercado nacional. Autêntico objecto de design, a capota do Fiat 500C distingue-se pelo movimento
com comando eléctrico e pela adopção de soluções técnicas de grande sofisticação e
cinco blocos a gasolina e cuidado: do óculo térmico em vidro ao terceiro stop incorporado na própria capota.
quatro blocos Diesel com 4, Disponível em três cores (marfim, vermelho e preto), a original capota poderá ser
6 e 8 cilindros, equipados combinada com inúmeras cores de carroçaria.
com injecção directa, e tec-
nologias FSI, TFSI e TDI. Peugeot apresenta o 206+
Segundo a Audi, todos
os motores ganharam em Uma nova cumplicidade…
potência e eficiência; tendo
História de sucesso in-
os valores de consumo de
ternacional, o 206 conti-
combustível sido reduzidos
nua, em 2009, a ocupar um
em cerca de 15 por cento. A
lugar de destaque nos pal-
potência dos diferentes
cos de todos os continen-
motores é transmitida às
tes, com um novo papel na
rodas dianteiras ou às qua-
Europa… o do 206+! Este
tro rodas através de uma
modelo modernizado virá
As alterações introduzi- lução e uma nova moldura caixa de velocidades manu-
ampliar a oferta da Marca
das no design da carroçaria que destaca ainda mais os al ou dos sistemas de trans-
no segmento dos automóveis compactos. O 206+ constitui uma oferta acessível, de “en-
são significativas, a come- respectivos mostradores. missão tiptronic ou multitro-
trada de gama”, coerente com as expectativas dos clientes: uma viatura de referência,
çar pela grelha singleframe, O interior do A6 está dis- nic de variação continua. moderna e actual, acessível ao maior número de clientes dos automóveis compactos.
pára-choques, entradas de ponível com duas novas to- Algumas das alterações Graças a um posicionamento preço/produto particularmente competitivo, apoiado em
ar e faróis de nevoeiro. Os nalidades: bege linho e cin- realizadas no A6, Limousi- novos argumentos de sedução, entre os quais um estilo moderno e valorizante, o 206+
faróis integram luzes de dia, zento claro. ne e Avant, foram estendi- destina-se prioritariamente aos interessados numa viatura verdadeiramente polivalente,
ou seja, com a tecnologia Para os clientes que das a outras variantes: o que desejam optimizar o seu orçamento, tanto na compra como na utilização. Deste modo,
xénon plus (opcional) e pos- pretendam um comporta- versátil A6 allroad quattro e a Peugeot completa a sua oferta já muito rica no segmento B com um argumento impor-
suem uma faixa horizontal mento mais dinâmico, a o dinâmico S6. O A6 allroad tante em termos de escalonamento da gama e de cobertura do mercado.
de díodos luminosos, na li- Audi coloca ao seu dispor quattro pode ser equipado
nha do que tem acontecido Pub.

com as últimas propostas da


marca dos anéis.
Visto de perfil, o novo A6
exibe molduras pronuncia-
das na zona inferior das
embaladeiras, indicadores
de mudança de direcção,
com tecnologia LED, inte-
grados nas caixas dos espe-
lhos retrovisores exteriores
e imponentes jantes de liga
leve.
A imagem da traseira é
realçada por um discreto um pacote desportivo S com o novo motor 3.0 TFSI
perfil no portão da bagagei- line, caracterizado pelos de 290 cv e com ambos os
ra (ou no topo do tejadilho elementos desportivos blocos V6 TDI, cuja potên-
no caso do Avant), uma para a carroçaria e que cia foi incrementada. O blo-
moldura cromada no pára- possibilita o aumento o co V10 do S6 possui uma
choques, e um largo difusor rendimento do A6. potência de 435 cv. O mo-
entre as duas ponteiras cro- O novo A6 conta ainda tor de menor porte na gama
madas dos tubos de esca- com o sistema MMI de últi- a gasolina é o 4 cilindros 2.0
pe. Os farolins da Limousi- ma geração, em que o ele- TFSI, com 170 cv de potên-
ne destacam-se pelo seu mento de comando central cia. No extremo oposto en-
novo desenho. integra agora uma cobertu- contramos o bloco V8 4.2
A bordo do A6, vive-se a ra que pode ser movida tipo FSI, com 350 cv de potên-
atmosfera de elegância e “joystick”, com o que se cia.
cuidado nos pormenores da simplifica e se acelera a na- Os preços iniciam-se nos
gama, transmitindo aos vegação no respectivo mo- 48.624 euros para o Audi A6
ocupantes uma sensação de nitor, dotado de um proces- Avant 2.0 TFSI 170 cv, mas
bem-estar. sador gráfico Nvidia, uma podem chegar aos quase
O posto de condução referência neste tipo de 130.000 euros dependendo
possui um painel de instru- equipamento. da versão e do nível de equi-
mentos remodelado, com Relativamente à oferta pamento pretendido.
um grafismo de alta reso- de motores do novo A6, há