APUNTES IMPORTANTES

una distribución de 70/30 para Axial/Radial, es muy recomendada por fabricantes de

quemadores, los cuales no recomiendan superar el 40 % de aire radial, pues aumenta
el riesgo para el refractario y calidad del clinker, así como del drene de SO3.

Así para mantener la flama en una determinada posición habiendo subido el tiro del
horno y el combus tible, habrá que acompañarlo con un aumento de aire primario que
mantenga el porcentaje de primari o estequiométrico (% de aire mínimo para la
combustión)

atmósfe ra reductora (presencia de CO > 500 ppm)

Una mala combustión puede ser debida tanto por un exceso de aire como de
combustible, pudiendo en ambos casos ahogar la flama

Si el calcinador no tiene aire terciario, el nivel de combustible que suele poder

quemar no excederá del 20 % del total, lográndose temperaturas de etapa caliente
del orden de 830 – 840 °C con ausencia de CO (< 300 ppm). De tener aire terciario
las temperaturas logradas podrán alcanzar hasta 910 °C.

La pérdida de carga en la torre se mide como la diferencia de presión entre la

entrada y la salida de una etapa y ha de ser racional (en etapas frías ±180mmca y
en etapas calientes ±100mmca).De esto dependerá mucho el consumo eléctrico en el
VTI.

Los tramos donde el intercambio es mas efectivo son en las transiciones de una
etapa a otra (con velo cidad 18 m/s), más que en los propios cuerpos de lo
ciclones, por lo que se cuidará el punto donde la caída de material en este ducto
de gases sea lo más abajo posible para aprovechar al máximo la dista
ncia de estos ductos de intercambio de calor gas-polvo, y cuidando si el ciclón
tiene tubo de inmersión (Vortex) o no.

~La posición del quemador también es sumamente importante, tanto en su penetración,

como en su cen trado con respecto al área del tubo del horno.

a) Penetración. Lo ideal es que el aire secundario llegue a la posición donde esta

la punta del quemado r con el flujo laminar (Para que no se incline la flama).

La posición del máximo de flama se verá muy influenciada por la cantidad de flujo
de aire radial o swirl y del aire interno, para igualdad de aire primario, asi como
de posición del quemador y del tipo de combustible.

El aire radial abre al flujo axial en forma de cono (Sus rosetas han de esta en el
sentido de giro.

la agresividad sobre el refractario aumenta al incrementar el % de aire radial.

los productos de combustión rodean al combustible disminuyendo la difusión de O2

hacia el combustible, r etardando así la combustión. Por ello hay una zona donde
escasea la combustión y en consecuencia ba ja el calor generado. Una vez que la
partícula vuelve a encontrar O2 se reactiva la combustión.

la flama tiene 2 picos de temperatura, siendo solamente visible el primero.

~De cara a la molienda de estos combustibles hay que secar al combustible, pero
dejando su humedad higroscópica, ya que este proceso requiere una cantidad de calor
que podría llegar a encender al combustible. Por ello se recomienda que la humedad
residual del producto de moli enda sea aproximadamente igual a la humedad
higroscópica:
H2O residual = H2O higroscópica
De manera práctica no se secará un coque mucho más abajo del 1.5%.

El coque es el residuo concentrado en carbono fijo del craqueo térmico del residuo
de la destilación del petróleo (concentrado en carbono fijo) en el que se busca
extraer el resto de componentes volátiles y de alto valor del petróleo (Gases y
gasolinas).

Durante la destilación del petróleo se van liberando los c omponentes más volátiles
hasta llegar al residuo de destilación (Alquitranes), para finalmente elevar su
temperatura para liberar el resto de los volátiles y obtener el residuo sólido o
coque.

el superior se incluye el calor necesario para la evaporación del agua formada por
la oxidación del hidrógeno y la humedad higroscópica contenida en el combustib le,
la cual fue incorporada (a nivel molecular) en el proceso de formación del carbón y
por lo tanto es i nherente al combustible.

C+1⁄2O2 ————>CO 26.4Kcal/mol(Exotérmica)

Esta reacción es de baja exotermicidad y se cuenta con el riesgo de explosiones, Un

alto exceso de oxígeno puede ahogar la llama y generar con ello presencia de CO.
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