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UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS “ESPE-L”


DEPARTAMENTO DE ENERGÍA Y MECÁNICA
INGENIERÍA AUTOMOTRIZ

OCTUBRE 2018 – FEBRERO 2019

GRUPO N° 01
1. Determinar el gasto de aire del motor Isuzu Diesel, si la densidad del air
𝐾𝑔⁄
𝜌𝑎 = 1.3 𝑚3 , tiene 4 cilindros y es de 2 tiempos, el coeficiente de llenado de los
cilindros
𝒏𝒗 = 0.75, la velocidad angular del cigüeñal es de 3500 rps, la relación de compresión
es de 19:1 y el volumen de la cámara es de 80cc, determinar el calor aportado por el motor
si 𝑝𝑒 = 10 𝑏𝑎𝑟 y 𝒏𝒎 = 0.5, que el gasto especifico indicado de un combustible 𝑏𝑖 =
𝐾𝑔⁄
0.3 𝐾𝑤 ℎ, el rendimiento efectivo 𝒏𝒆 = 0.2 además determinar la presión
atmosférica 𝑃𝑜 a la que el vehículo funciona a nivel del mar y el coeficiente de exceso de
aire 𝜶.
DATOS
𝒊=𝟒
𝝉=𝟐
𝑲𝒈
𝝆𝒂 = 𝟏. 𝟑 ⁄ 𝟑
𝒎
𝒏𝒗 = 𝟎. 𝟕𝟓
𝒏 = 𝟑𝟓𝟎𝟎 𝒓𝒑𝒔
𝜺 = 𝟏𝟗: 𝟏
𝑽𝒉 = 𝟖𝟎 𝒄𝒎𝟑 = 𝟖 𝒙 𝟏𝟎−𝟓 𝒎𝟑
𝒑𝒆 = 𝟏𝟎 𝒃𝒂𝒓
𝒏𝒎 = 𝟎. 𝟓,
𝑲𝒈⁄
𝒃𝒊 = 𝟎. 𝟑 𝑲𝒘 𝒉
𝒏𝒆 = 𝟎. 𝟐

SOLUCIÓN

2 ∗ 𝑝𝑒 ∗ 𝑉ℎ ∗ 𝑛 ∗ 𝑖
𝑁𝑒 =
103 ∗ 𝝉
2(1000000)(𝟖 𝒙 𝟏𝟎−𝟓 )(𝟑𝟓𝟎𝟎)(𝟒)
𝑁𝑒 =
103 ∗ 𝟐
𝑁𝑒 = 11200 𝑤
𝑁𝑒 = 11.2 𝐾𝑤
𝑁𝑒 = 𝑁𝑖 ∗ 𝑛𝑚

𝑁𝑒
𝑁𝑖 =
𝑛𝑚
11200 𝑤
𝑁𝑖 =
0.5
𝑁𝑖 = 22400 𝑤
𝑁𝑖
a) 𝑛𝑖 = 𝐵∗ 𝑄𝑎
𝑖𝑛

𝑏𝑖 ∗ 𝑁𝑖
𝐵=
3600
(0.3)(22400)
𝐵=
3600
𝑩 = 𝟏. 𝟖𝟕

𝑁𝑒
b) 𝑄 =
𝑛𝑒

11200
𝑄=
0.2
𝑸 = 𝟓𝟔𝟎𝟎𝟎 𝒘

c) 𝑃𝑜 = 𝑃𝑐
𝛼 = 1.3
𝑃𝑎 = 𝝆𝒂 ∗ 𝑹 ∗ 𝑻𝒐
𝑃𝑎 = 1.3(287)(373)
𝑃𝑎 = 139166.3 𝑃𝑎
𝑷𝒂 = 𝟏𝟑𝟗. 𝟏𝟕 𝑲𝑷𝒂
𝑃𝑐 = 𝑃𝑎 𝜀 𝑛1
𝑃𝑐 = 139166.3(19)1.34
𝑃𝑐 = 7195548.52 𝑃𝑎
𝑷𝒄 = 𝑷𝒐 = 𝟕𝟏𝟗𝟓𝟓𝟒𝟖. 𝟓𝟐 𝑷𝒂 = 𝟕𝟏𝟗𝟓. 𝟓𝟓 𝑲𝑷𝒂

5. Determinar el gasto especificado indicado de combustible 𝑏𝑖 y el rendimiento mecánico


𝑛𝑚 de un motor diesel de 4 tiempos y 4 cilindros si se tiene un gasto de combustible 𝐵 =
𝐾𝑔
3 ∗ 10−3 ⁄𝑠 una 𝜌𝑒 = 4 𝑏𝑎𝑟 y 𝜌𝑖 = 15 𝑏𝑎𝑟, una cilindrada de 6000 𝑐𝑐 y la velocidad
del cigüeñal es de 𝑛 = 3000 𝑟𝑝𝑚
DATOS
𝒊=𝟒
𝝉=𝟒
𝑲𝒈⁄
𝑩 = 𝟑 ∗ 𝟏𝟎−𝟑 𝒔
𝝆𝒆 = 𝟒 𝒃𝒂𝒓
𝝆𝒊 = 𝟏𝟓 𝒃𝒂𝒓
𝑽𝒉 = 𝟔𝟎𝟎𝟎 𝒄𝒄 = 𝟔 ∗ 𝟏𝟎−𝟑 𝒎𝟑
𝒏 = 𝟑𝟎𝟎𝟎 𝒓𝒑𝒎 = 𝟓𝟎 𝒓𝒑𝒔
SOLUCIÓN
2∗𝑝𝑖∗𝑉ℎ∗𝑛∗𝑖
a) 𝑁𝑖 = 103 ∗𝝉

2(1500000)(6 ∗ 10−3 )(50)(4)


𝑁𝑖 =
103 (4)

𝑵𝒊 = 𝟗𝟎𝟎 𝑲𝒘

𝐵 ∗ 3600
𝑏𝑖 =
𝑁𝑖
(3 ∗ 10−3 )(3600)
𝑏𝑖 =
900

𝑲𝒈⁄
𝒃𝒊 = 𝟎. 𝟎𝟏𝟐 𝑲𝒘 𝒉

b) 𝜌𝑒 = 𝜌𝑖 ∗ 𝑛𝑚

𝜌𝑒
𝑛𝑚 =
𝜌𝑖
400000
𝑛𝑚 =
1500000

𝒏𝒎 = 𝟎. 𝟐𝟕

9. En un motor diésel de 12 cilindros y de dos tiempos, calcule el volumen de la cámara


de combustión Vc en 𝑚3 , el diámetro del cilindro 𝐷 = 25 𝑐𝑚 y el recorrido del émbolo
𝑚
𝑠 = 30 𝑐𝑚, la velocidad media del émbolo 𝐶𝑚 = 8.2 𝑠 , el rendimiento indicado 𝑛𝑖 =
0.54 y el rendimiento mecánico 𝑛𝑚 = 0.34 y funciona a base de un combustible cuyo
𝑎 𝐾𝐽 𝐾𝐽
poder calorífico inferior 𝑄𝑖𝑛 = 42500 𝐾𝑔, si 𝐸 = 18: 1 y 𝑝𝑖 = 54 𝐵𝑎𝑟. Determinar en 𝑠
las perdidas descontadas % si las pérdidas de calor evacuado por el agua refrigerante
𝐾𝐽 𝐾𝐽 𝐾𝐽
𝑄𝑟𝑒𝑓 = 190 , 𝑄𝑟𝑒𝑓 = 284 , 𝑄𝑐𝑖 = 42 .
𝑠 𝑠 𝑠

DATOS
𝒊 = 12
г=2
𝑫 = 25𝑐𝑚
𝑚
𝑪𝒎 = 8.2
𝑠
𝒔 = 30 𝑐𝑚
𝑬 = 18: 1
𝒑𝒊 = 54 𝐵𝑎𝑟
𝒏𝒊 = 0.54
𝒏𝒎 = 0.34
𝐾𝐽
𝑸𝒓𝒆𝒇 = 190
𝑠
𝐾𝐽
𝑸𝒓𝒆𝒇 = 284
𝑠
𝐾𝐽
𝑸𝒄𝒊 = 42 .
𝑠
𝐾𝐽
𝑸𝒂𝒊𝒏 = 42500
𝐾𝑔
SOLUCIÓN
𝜋 ∗ 𝐷2
𝑉ℎ = ∗𝑆
4
𝜋 ∗ (25𝑐𝑚)2
𝑉ℎ = ∗ (30 𝑐𝑚)
4
𝑉ℎ = 14726.21556 𝑐𝑚3 = 0.01472621 𝑚3
𝑉ℎ
𝐸= +1
𝑉𝑐
14726.21556 𝑐𝑚3
18 = +1
𝑉𝑐
𝑉𝑐 = 866.2479 𝑐𝑚3 = 8.662479 ∗ 10−3 𝑚3
𝑛𝑒 = 𝑛𝑖 ∗ 𝑛𝑚
𝑛𝑒 = (0.54) ∗ (0.34)
𝑛𝑒 = 0,1836
𝑐𝑚
𝑛=
2𝑆
𝑚
8.2 𝑠
𝑛=
2(0.3𝑚)
𝑛 = 13.67
2 ∗ 𝑝𝑖 ∗ 𝑉ℎ ∗ 𝑛 ∗ 𝑖
𝑁𝑖 =
103 ∗ г
2 ∗ (5400000𝑃𝑎) ∗ (0.01472621 𝑚3 ) ∗ (13.67) ∗ (12)
𝑁𝑖 =
103 ∗ (𝟐)
𝑁𝑖 = 767.33624 𝐾𝑤
𝑁𝑒 = 𝑛𝑚 ∗ 𝑁𝑖
𝑁𝑒 = (0.34) ∗ (767.33624 𝐾𝑤)
𝑁𝑒 = 260.8943249 𝐾𝑤

𝑁𝑖
𝑛𝑖 = 𝑎
𝐵 ∗ 𝑄𝑖𝑛
767.33624 𝐾𝑤
𝑛𝑖 =
𝐾𝐽
𝐵 ∗ (42500 )
𝐾𝑔
𝐵 = 0.03343513
𝑎
𝑄 = 𝐵 ∗ 𝑄𝑖𝑛
𝐾𝐽
𝑄 = (0.03343513) ∗ (42500 )
𝐾𝑔
𝐾𝐽
𝑄 = 1420.9930
𝑠
𝑄𝑒 = 𝑁𝑒
𝑄𝑒 = 260.89432 𝐾𝑤
260.89432 𝐾𝑤
𝑞𝑒 = ∗ (100%) = 18.36 %
𝐾𝐽
1420.9930 𝑠

𝐾𝐽
190 𝑠
𝑞𝑟𝑒𝑓 = ∗ (100%) = 13.37093 %
𝐾𝐽
1420.9930
𝑠

𝐾𝐽
284 𝑠
𝑞𝑔 = ∗ (100%) = 19.98602 %
𝐾𝐽
1420.9930 𝑠

𝐾𝐽
42 𝑠
𝑞𝑐𝑖 = ∗ (100%) = 2.95567 %
𝐾𝐽
1420.9930 𝑠

𝑞𝑟𝑒𝑠 = (100 − 18.36 − 13.37093 − 19.98602 − 2.95567 )%


𝑞𝑟𝑒𝑠 = 45.3273 %
PÉRDIDAS DESCONTADAS

18%
qe
qref
45%
14% qg
qci
qres
20%
3%

16. Calcule la disminución de masa de la carga debido a las resistencias hidráulicas


dentro de un motor diésel de 6 cilindros, si se conoce que la presión en la admisión es
de 19 PSI, el volumen total del cilindro es 𝑉𝑎 = 700 𝑐𝑚3 . El motor está trabajando a
𝐽
temperatura y presión ambiente (20 °𝐶 𝑦 1 𝐵𝑎𝑟), 𝑅 = 287 𝐾𝑔∗°𝐾.

DATOS

г=6
𝑷𝒂 = 19𝑃𝑆𝐼
𝑻 = 20 °𝐶
𝑷 = 1 𝐵𝑎𝑟
𝐽
𝑹 = 287 𝐾𝑔∗°𝐾.
𝑽𝒂 = 700 𝑐𝑚3

𝑃𝑎
𝛥𝐺 = 𝐺𝑜 − 𝐺 = 𝜌𝑜 ∗ 𝑉𝑜 − 𝜌𝑜 ∗ 𝑉𝑜 ∗
𝑃𝑜
Densidad de la carga al terminar admisión
𝑃𝑎
𝜌=
𝑅 ∗ 𝑇𝑎
𝐽
131000,25
𝜌= 𝑚3
𝐽
(287 𝐾𝑔 ∗ °𝐾 ) ∗ (293 °𝐾)

𝐾𝑔
𝜌 = 1.557839
𝑚3
Cantidad máxima en masa de aire
𝐾𝑔
𝜌𝑜 = 1.204
𝑚3
𝐺𝑜 = 𝑉𝑎 ∗ 𝜌𝑜
𝐾𝑔
𝐺𝑜 = (7 ∗ 10−4 𝑚3 ) ∗ (1.204 )
𝑚3
𝐺𝑜 = 8.428 ∗ 10−4 𝐾𝑔
Masa de la carga en admisión
19 𝑃𝑆𝐼 = 131000.25 𝑃𝑎
𝐺 = 𝑃𝑎 ∗ 𝑉𝑎
𝐺 = (131000.25 𝑃𝑎) ∗ (7 ∗ 10−4 𝑚3 )
𝐺 = 91.7 𝐾𝑔
𝛥𝐺 = 91.7 𝐾𝑔 − 8.428 ∗ 10−4 𝐾𝑔
𝛥𝐺 = 91.69915 𝐾𝑔

DISMINUCIÓN DE LA MASA DE LA CARGA


100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
VALORES

G Go VARIACION DE G

17. En un motor diésel de 8 cilindros y 4 tiempos, con una cilindrada total de 3.2 lt y
relación de compresión igual a 15, la mezcla al principio de compresión tiene una presión
de 300 KPa y 60 °C, llegando a una presión máxima del ciclo de 8,9 MPa, Determine:
a. Las temperaturas en cada ciclo.
b. El trabajo neto del ciclo.
c. La presión media efectiva.
d. La eficiencia térmica
DATOS
𝒊=8
г=4
𝑽𝒉 = 3.2 𝑙𝑡
𝑬 = 15
𝑷𝒂 = 300𝐾𝑃𝑎
𝑻𝒂 = 60°𝐶
𝑷𝒛 = 8,9 𝑀𝑃𝑎.
𝒏 = 1.34

a)
𝑻𝒂 = 330°𝐾
𝑇𝑐 = 𝑇𝑎 ∗ 𝐸𝑛−1
𝑇𝑐 = 330°𝐾 ∗ 151.34−1
𝑻𝒄 = 828.676°𝐾
Si𝜷 = 1.03 𝑎 1.06 𝑀𝐷
𝑇𝑐 ∗ 𝑃𝑧
𝑇𝑧 =
𝜷
828.676°𝐾 ∗ 8,9 𝑀𝑃𝑎
𝑇𝑧 =
1.06
𝑻𝒛 = 6957.74°𝐾
𝑇𝑧
Si 𝑇𝑏 =
𝐸𝑛−1

𝒏𝟐 = 1.18 𝑎 1.28 𝑀𝐷
6957.74°𝐾
𝑇𝑏 =
151.28−1
𝑻𝒃 = 3259.5°𝐾
b)
𝑞1 = 𝐶𝑝 (𝑇𝑧 − 𝑇𝑐)
𝐾𝐽
𝑞1 = 1.005 (6957.74°𝐾 − 828.676°𝐾 )
𝐾𝑔 °𝐾
𝐾𝐽
𝒒𝟏 = 6159.67
𝐾𝑔
𝑞2 = 𝐶𝑣 (𝑇𝑏 − 𝑇𝑎)
𝐾𝐽
𝑞2 = 0.718 (3259.5°𝐾 − 330°𝐾 )
𝐾𝑔 °𝐾
𝐾𝐽
𝒒𝟐 = 2103.38
𝐾𝑔
𝑾 = 𝒒𝟏 − 𝒒𝟐
𝐾𝐽 𝐾𝐽
𝑾 = 6159.67 − 2103.38
𝐾𝑔 𝐾𝑔
𝐾𝐽
𝑾 = 4056.29
𝐾𝑔
c)
𝑇𝑧 6957.74°𝐾
𝜌= = = 8.396
𝑇𝑐 828.676°𝐾
𝑃𝑎 ∗ 𝐸𝑘 ∗ 𝐾 ∗ (𝜌 − 1) ∗ 𝑛𝑡
𝑃𝑚 =
𝐸 − 1 ∗ (𝑘 − 1)
300𝐾𝑃𝑎 ∗ 151.4 ∗ 1.4 ∗ (8.396 − 1) ∗ 0.658
𝑃𝑚 =
15 − 1 ∗ (1.4 − 1)
𝑷𝒎 = 16173.79 𝑃𝑎

P-V

T-S
24. Se tiene un motor de 4 tiempos que funciona con yun combustible cuyo poder
𝐾𝐽
calorífico inferior es de 42000 𝐾𝑔 el gasto especifico indicado de combustible 𝑏𝑖 =
𝑔
239 𝐾𝑤ℎ y se conoce además que el gasto específico de combustible es de 32.7 % mayor
que el gasto indicado, Calcule el calor aportado y el rendimiento efectivo si el motor es
3.22 lt y 4 cilindros, con una potencia efectiva 𝑁𝑒 = 93.96 𝐻𝑝

DATOS
г=4
𝐾𝐽
𝑸𝒂𝒊𝒏 = 42000
𝐾𝑔
𝑔
𝑏𝑖 = 239
𝐾𝑤ℎ
32.7 %
a) Q =??
b) ne =??
3.22lt
i= 4
Ne= 93.96 Hp

a)
𝑔
𝑏𝑒 = 239 + 78.153
𝐾𝑤ℎ
𝑔
𝑏𝑒 = 317.153
𝐾𝑤ℎ
Si
𝐵 ∗ 3600
𝑏𝑒 =
𝑁𝑒
𝑏𝑒 ∗ 𝑁𝑒
𝐵=
3600
𝑁𝑒 = 70.06 𝐾𝑊

𝑔
𝑏317.153 ∗ 70.06 𝐾𝑊
𝐵= 𝐾𝑤ℎ
3600
𝐵 = 6.17 𝑔/ℎ
𝑘𝑔
𝐵 = 1.713 10−6
𝑠

𝑸 = 𝑩 ∗ 𝑸𝒂𝒊𝒏

𝑘𝑔 𝐾𝐽
𝑸 = 1.713 10−6 ∗ 42000
𝑠 𝐾𝑔
𝐾𝐽
𝑸 = 𝟎. 𝟎𝟕𝟏𝟗
𝐾𝑔

b)
𝑁𝑒
𝑛𝑒 = 𝑎
𝑄𝑖𝑛
∗𝐵
70.06 𝐾𝑊
𝑛𝑒 =
𝑘𝑔 𝐾𝐽
1.713 10−6 𝑠 ∗ 42000 𝐾𝑔

𝒏𝒆 =973.78