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Truck Power
Especificaciones
Número de cilindros 6 en línea
Sistema de aire Turbocargado, enfriado por carga
Aire a Aire
Control DDEC®
Diámetro y Carrera 5.12 pulg. x 6.30 pulg.
(133 mm x 168 mm)
Desplazamiento 778 pulg. cúbicas (12.7 litros)
Tasa de compresión 16.5:1
Dimensiones (aproximadas)
Longitud 57 pulg. (1448 mm)
Ancho 34 pulg. (864 mm)
Altura 50 pulg. (1273 mm)
Peso (Seco) 2610 lbs. (1184 kg)
Clasificación Características
Máximo de caballos Arbol de levas superpuesto
de fuerza (HP) @ RPM Torque máximo @ RPM ■ Máxima presión de inyección de combustible
■ Menos partes
330 HP @ 1800 RPM 1350LB-PIE @ 1200 RPM ■ Fácil de dar servicio
350 HP @ 1800 RPM
330/350 @ 1800 RPM CP Cabeza de cilindro de una pieza
■ Rigidez estructural máxima entre el bloque y la cabeza
330 HP @ 2100 RPM 1250LB-PIE @ 1200 RPM ■ Ocho cabezas de tornillo por cilindro crean un millón de
350 HP @ 2100 RPM libras de carga de fijación para un período de vida
330/350 @ 2100 RPM CP inigualable de la junta de la cabeza
330 HP @ 2100 RPM 1350LB-PIE @ 1200 RPM Cuatro válvulas por cilindro
350 HP @ 2100 RPM
330/350 @ 2100 RPM CP Partes cortas de admisión y escape para un rendimiento y una
economía al máximo.
370 HP @ 1800 RPM 1450LB-PIE @ 1200 RPM Unidad de inyectores de combustible para darles servicio
400 HP @ 1800 RPM fácilmente y para una rápida corrección de problemas.
430 HP @ 1800 RPM
370/430 @ 1800 RPM CP Turbocargador de potencia variable variable combinado con un
múltiple de escape afinado a pulso para una mejor aceleración en las
370 HP @ 2100 RPM 1450LB-PIE @ 1200 RPM velocidades bajas y medias.
400 HP @ 2100 RPM
430 HP @ 2100 RPM DDEC – Detroit Diesel Electronic Controls
370/430 @ 2100 RPM CP (Controles electrónicos Detroit Diesel)
El sistema más avanzado disponible
370 HP @ 1800 RPM 1550LB-PIE @ 1200 RPM ■ Maximiza rendimiento y economía
400 HP @ 1800 RPM ■ Diagnóstico integrado
430 HP @ 1800 RPM ■ Autocorrección de problemas
370/430 @ 1800 RPM CP
El sistema DDEC suministra todas las herramientas y reportes de control
370 HP @ 2100 RPM 1550LB-PIE @ 1200 RPM necesarios para administrar cualquier flotilla y aumentar la rentabilidad de
400 HP @ 2100 RPM todo Propietario/Operador.
430 HP @ 2100 RPM Recomendaciones sobre cajas de engranaje
370/430 @ 2100 RPM CP
Detroit Diesel recomienda la selección de componentes del sistema de
370 HP @ 1800 RPM 1550LB-PIE @ 1200 RPM transmisión para que coincidan con el uso a que se va a destinar y que
430 HP @ 1800 RPM también conserven las RPM de motor correctas a la velocidad deseada
430/470 @ 1800 RPM CP sobre carretera. En base a las gráficas que aparecen a continuación, las
370 HP @ 2100 RPM 1550LB-PIE @ 1200 RPM RPM de operación del motor se pueden llevar al punto máximo en la
430 HP @ 2100 RPM economía de combustible, desempeño y un equilibrio óptimo entre ambos.
430/470 @ 2100 RPM CP El Detroit Diesel Spec ManagerTM (programa de especificaciones y simulación
500 HP @ 2100 RPM 1450LB-PIE @ 1200 RPM de vehículos) se encuentra disponible en cualquier lugar de ventas/servicios
autorizados.
470 HP @ 2100 RPM 1550LB-PIE @ 1200 RPM
370-500 HP
500 HP @ 2100 RPM 330-350 HP
Gráfica sobre recomendaciones Gráfica sobre recomendaciones
470/500 @ 2100 RPM CP para sistema de transmisión para sistema de transmisión
1700 1650
430 HP @ 2100 RPM 1650LB-PIE @ 1200 RPM
Velocidad del motor
1650 1600
430/500 @ 2100 RPM CP to ien
to
ien tible
1550 dim tible
430 HP @ 2100 RPM 1650LB-PIE @ 1200 RPM 1600 dim bus Ren bus
Ren om ec
om
ec 1500 ía d
470 HP @ 2100 RPM 1550
omía
d
c ono
m
con ae
500 HP @ 2100 RPM 1500 ae 1450 xim
Má
xim Má
430/500 @ 2100 RPM CP 1450 1400
1400 1350
55 60 65 70 75 55 60 65 70 75
Velocidad engranada (MPH) Velocidad engranada (MPH)
Torque – LB-PIE
(1830 N•m) 1500 1600 1600
• 1250 LB-PIE
Torque – LB-PIE
• (1695 N•m)
Torque – LB-PIE
1300 1075 LB-PIE 1400 1400
(1457 N•m)
825 LB-PIE 1100 1200 • 1200
(1119 N•m) •
900 1000 • 1000
• 1075 LB-PIE
700 460 (1457 N•m)
Potencia – BHP
360 420
430 BHP 500 •
Potencia – BHP
(246 kW)
340 400
(321 kW)
450
Potencia Clasificada
• •
320 380 400 430 BHP
• • (321 kW)
300 360 350
•
340
1200 1400 1600 1800 2000 2200 1200 1400 1600 1800 2000 2200 1200 1400 1600 1800 2000 2200
Velocidad del motor – r/min Velocidad del motor – r/min Velocidad del motor – r/min
Torque – LB-PIE
1350 LB-PIE 1650 LB-PIE
(1830 N•m) 1500 1550 LB-PIE 1175 LB-PIE 1400 (2237 N•m) 1800
Torque – LB-PIE
(2101 N•m) (1525 N•m)
• •
Torque – LB-PIE
1300 1200
• 1250 LB-PIE 1600
875 LB-PIE • (1695 N•m)
1100 1000 1400
(1186 N•m) 1075 LB-PIE
• 900 480 Potencia de Crucero
(1254 N•m) • 1200
•
700 460 470 BHP
(351 kW)
380 350 BHP 440 Potencia Clasificada 500 •
•
Potencia – BHP
Potencia – BHP
320 380
•
350
300
• 360
•
340
1200 1400 1600 1800 2000 2200 1200 1400 1600 1800 2000 2200 1200 1400 1600 1800 2000 2200
Velocidad del motor – r/min Velocidad del motor – r/min Velocidad del motor – r/min
Rendimiento del freno del motor Rendimiento del freno del motor Rendimiento del freno del motor
500 500 500
Potencia (HP)
Potencia (HP)
50 50 50
0 0 0
1100 1300 1500 1700 1900 2100 1100 1300 1500 1700 1900 2100 1100 1300 1500 1700 1900 2100
Velocidad del motor – r/min Velocidad del motor – r/min Velocidad del motor – r/min
Motores de la Serie 60
Línea de información
13400 Outer Drive, West / Detroit, Michigan 48239-4001 las 24 horas del día
Teléfono 313-592-5000 (en los Estados Unidos)
www.detroitdiesel.com
Teléfono: 1-800-445-1980
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Diesel Corporation. 3SA353S 0002 Las especificaciones pueden cambiar a medida que continúen los avances técnicos. Impreso en los Estados Unidos de Norteamérica.