CAPITULO VII.

7.0. GEOTECNIA.
7.1. GENERALIDADES.
El Perfil Longitudinal de la trocha carrozable sector de Pucara se presenta en el
flanco derecho e Izquierdo de la quebrada de Pucaramayo, con laderas de
pendientes moderadas al inicio y fuerte a muy fuerte al final; de relieve ondulado,
disectada por pequeñas redes de drenaje con perfil longitudinal de pendiente
moderada a fuerte y en el flanco izquierdo se ubica laderas de pendiente moderada,
fuerte a muy fuerte, sin rasgos que determinen la presencia de fenómenos
geodinámicos que pongan en riesgo la un tramo de la carretera; en general
relativamente estable pero que entre el Km 01+ 000 al Km 01+200 es inestable.

Litológicamente se emplaza en las unidades litológicas siguientes:

 Formación San José (Om-sj)

Aflora en el flanco Izquierdo del rio Pucaramayo, Unidad Litológica que está
conformada por secuencias de pizarras grises carbonosas con alto
contenido de pirita con fracturamiento astilloso a modo de lápiz y pizarras
limoliticas y en la base pizarras con esquistocidad(ver planta geológica).

 Depósito Fluvial (Qr-fl)

Se ubica todo el cauce del río y en el flanco Izquierdo del río Pucaramayo y
está conformado por fragmentos de roca de hasta 0,80 m de diámetro,
bolos y cantos de contorno subredondeado, de naturaleza pizarroza.

 Depósito fluvio-coluvial (Qr-el-col)

Este depósito cubre en ambos flancos a rocas de la Formación San José,

con espesor que varía de superficial a profundo se presenta en la zona de
 estudio (flanco izquierdo del río pucaramayo) y en el flanco derecho;
depósito que está conformado por clastos de contorno subanguloso a
anguloso envueltos en matriz gravo arcillosa a gravo limo arcillosa de
escasa a ligera consolidación natural.
7.2. PROPIEDADES FISICAS DE LOS SUELOS.
En función a los tipos de suelos existentes, y a las características físico –
mecánicos que presentan, es posible establecer las siguientes propiedades
físicas:

Nº KM TIPO DE DESCRIPCIÓN LITOLOGICA

MATERIAL
01+000 Corresponde a depósitos aluviales identificados
1 al Material como Gravas arenosas en matriz limosa – arcillosa,
01+100 Granular se observa también bloques de hasta 15” producto
Suelto de la alta meteorización que presenta el macizo.
Este material ha sido identificado como Gravas
limosas, mezcla de grava arena y limo GM.
01+100 Corresponde a depósitos fluvio glaciares
2 al Material identificados como Gravas arcillosas con arena GC,
01+200 Compacto este material presenta regular cohesion mala
resistencia por la presencia de aguas subterraneas

7.2.1 Investigación exploratoria y muestreo

Los trabajos de campo siguieron el siguiente procedimiento:

Prospecciones

Se realizaron prospecciones insitu entre la progresiva 01+000 a la 01+200, se

ha estimado una suficiente para la carga estimada proveniente de la estructura
que soportará el suelo. se observó suelos inestables debido a que en la zona
existen deslizamientos y hundimientos propios de zonas tropicales.
 Muestreo

Debido al tipo de suelo encontrado (granular), se tomaron muestras alteradas

por estrato identificado a pie de talud.

Estratigrafía

Se realizó la descripción de las capas de sedimentación del suelo.

Ensayos In situ

Según las condiciones del suelo encontrado, se realizaron los siguientes

procedimientos de identificación y muestreo in situ.

TÉCNICAS AUXILIARES NORMAS APLICABLES

Técnicas de muestreo ASTM D 420

Descripción Visual de Suelos y Rocas ASTM D 2487 - ISRM

Standard Practice for Soil Investigation

and Sampling by Auger ASTM D1452-80(2000)
Borings

Ensayos de laboratorio

Para determinar los parámetros de caracterización del terreno en cuanto a sus

propiedades índices y estructurales, se realizaron los siguientes ensayos
normalizados:

ENSAYO DE LABORATORIO NORMAS APLICABLES

ASTM D 420-69, UNE 103-100-

Preparación de Muestras
95
Análisis Granulométrico ASTM D 422, UNE 103-101-95

Determination of Water (Moisture) Content of

ASTM D 4643, WK14112
Soil and Rock

Límite Líquido y Plástico ASTM D 4318, UNE 103-103-94

Clasificación Unificada de Suelos SUCS -

ASTM D 2487/00
AASHTO

Densidad natural, máxima y mínima UNE 2045-2046-2047

Descripción estratigráfica

En base a la información obtenida en campo y laboratorio, se presenta el perfil

característico que presenta la zona:

PARADA N° 01 (km 01+000)

- Primer Estrato (talud) de 0.00 a - 0,25 m. corresponde a material turba y

otros suelos altamente organicos.
- Segundo Estrato de -0,25 m. a –1.20 m. Corresponde a depósitos
aluviales identificados como Gravas arenosas en matriz limosa – arcillosa,
se observa también bloques de hasta 15” producto de la alta
meteorización que presenta el macizo. Este material ha sido identificado
como Gravas limosas, mezcla de grava arena y limo GM.

PARADA N° 02 (km 01+050)

- Primer Estrato de 0.00 a -0,60 m. corresponde a material grueso

constituido por gravas, arenas, limos y piedras en matriz arcillosa.
- Segundo Estrato de -0,60 m. a –1.20 m. . corresponde a un suelo grueso
identificado como una GRAVA ARCILLOSA CON ARENA GC, que
presenta una consistencia media y color amarillento a blanquecino.
- No se ha evidenciado nivel freático superficial.
PARADA N° 03 (Km 01+100)

- Primer Estrato de 0.00 a -0,25 m. de 0.00 a - 0,25 m. corresponde a

material turba y otros suelos altamente organicos.
- Segundo Estrato de -0,25 m. a –1,20 m. corresponde a un suelo grueso
identificado como una GRAVA ARCILLOSA CON ARENA GC, que
presenta una consistencia media y color grisaceo a blanquecino.
- No se ha evidenciado nivel freático superficial, pero el material presenta
humedad apreciable.

PARADA N° 04 (Km 01+150)

- Primer Estrato de 0.00 a -0,50 m. corresponde a material grueso

inorgánico constituido por gravas, arenas, limos y piedras en matriz
arcillosa. Este material presenta abundantes raíces y coloración gris clara.
- Segundo Estrato de -0,50 m. a –1,20 m. corresponde a un suelo grueso
identificado como una GRAVA ARCILLOSA CON ARENA GC, que
presenta una consistencia media y color amarillento.
- No se ha evidenciado nivel freático superficial pero el material presenta
humedad apreciable.

PARADA N° 04 (Km 01+200)

- Primer Estrato de 0.00 a -0,30 m. corresponde a organico constituido por

gravas, arenas, limos y piedras en matriz arcillosa. Este material presenta
abundantes raíces y coloración gris clara.
- Segundo Estrato de -0,30 m. a –1,20 m. corresponde a un suelo grueso
identificado como una GRAVA ARCILLOSA CON ARENA GM, que
presenta una consistencia media y color amarillento a blanquecino
- Este estrato presenta bloques de roca intrusiva meteorizada a partir de
0.80m. de profundidad.
- No se ha evidenciado nivel freático superficial.
7.3. PROPIEDADES FISICAS DE LAS ROCAS.

Mecánica de Rocas

A Derrumbes, Caídas y Desprendimientos de Rocas

Es la caída por gravedad de una masa de roca que se fragmenta, las

principales causas son:

- Grado e intensidad de fractura y fisuras de las rocas por efecto de la falla

inversa Regional. (tectonismo).
- Efectos de meteorización (alteración de la roca) producido por el agua
(subterránea y de escorrentía pluvial que se filtran por las fallas) y los
cambios climáticos.
- Efectos de congelamiento del agua en las fracturas.
- Presión de la raíces de los árboles en las fracturas.
 Los ambientes más propensos a estos fenómenos son los taludes
verticales (pendiente Fuertes) de suelos o rocas bastante fracturadas que
actúa con la gravedad; como en los cortes de las carreteras, caminos,
canteras, los acantilados marinos, taludes ribereños, etc. sin tener una real
superficie de deslizamiento.

B Parámetros del macizo rocoso

A partir de los sondeos y reconocimiento realizados se han identificado

que en el flanco izquierdo del rio pucaramayo tramo donde la trocha se
asienta entre Prog. 01+000- 01+200 de hallan afloramientos rocosos. En
consecuencia, se han evaluado los parámetros de estos macizos rocosos.

C Resistencia y criterios de rotura

- IMPORTANCIA

- Existe un estado tensional inicial en el terreno que es necesario conocer y

entender antes de ejecutar el proyecto.
- Conocer los efectos de la ejecución de una obra sobre el campo tensional
del macizo rocoso, para poder minimizarlos.
- Durante la ejecución de la obra el estado tensional inicial cambia en mayor
o menor medida, pudiendo dar lugar a problemas de estabilidad.
- Los criterios de rotura están formulados en términos de tensiones.
- Estimación del orden de magnitud y de la dirección de las tensiones: en
teoría posible, pero con un margen de error incierto sin medidas
apropiadas.
- Las mediciones de tensiones son caras y no es algo rutinario.

D Criterio de rotura generalizado de Hoek – Brown.

Este criterio para macizos es ampliamente aceptado por su gran aplicación

en diversos proyectos y su aplicación práctica en el cálculo y estimación de
 los parámetros de resistencia del macizo rocoso ( mb,s y a ) , para lo cual
considera los siguientes parámetros que pueden ser convenientemente
estimados mediante ábacos y tablas de datos integrados, a partir del tipo
de roca, condiciones geológicas, etc.:

- La resistencia a la compresión no confinada de la roca intacta (sigci).

- El parámetro de la roca intacta ( mi ).
- El índice de resistencia geológica ( GSI ).
- El factor de perturbación ( D ).

Macizo con avanzado estado de intemperización

Tipo de Roca : Esquisto
Condiciones Superficiales : Fracturado, en bloques.
Textura : Gruesa
Voladura : Fácil
Aplicación : Cimentación

Hoek Brown Classification

sigci 3 MPa
GSI 47
mi 10
D 1
Ei 2025
Hoek Brown Criterion
mb 0.226926
s 0.000145791
a 0.50705
Failure Envelope Range
Application General
sig3max 0.75 MPa
Mohr-Coulomb Fit
c 0.0696825 MPa
 phi 15.8399 degrees
Rock Mass Parameters
sigt -0.00192738 MPa
sigc 0.0340363 MPa
sigcm 0.184407 MPa
Erm 114.142 MPa

CRITERIO DEL ROCK MASS RATING – RMR – BIENIASKI

 CAPITULO VIII.
8.0. ACCIONES PARA LA SEGURIDAD DEL PROYECTO.
8.1. GENERALIDADES.
En el presente acápite se tomaron en consideración las características
geológicas de la zona haciendo prospecciones a lo largo del eje, considerando
la ubicación de las formaciones y la variación de la estratigrafía entre estos.
Se realizaron calicatas considerando las alturas de corte (1.5m máx.)
resultantes del trazo de la rasante sobre el perfil longitudinal del terreno natural.
Se tomaron en consideración la presencia de futuras obras de arte próximas a
los pozos excavados (muros de concreto ciclópeo, alcantarillas, etc.), y también
se tomaron en cuenta la proximidad a posibles taludes inestables.

8.2. ESTABILIDAD DE TALUDES NATURALES Y ARTIFICIALES.

a. Deslizamientos

Se caracterizan por la formación de una superficie de ruptura recta o

curva, por la cual se desplaza el terreno por efecto de la gravedad, puede
involucrar en su desarrollo materiales rocosos y/o suelos; estos
deslizamientos pueden producirse o activarse cuando el ángulo de reposo
es alterado por actividades antrópicas como por ejemplo al realizar corte
para construir plataformas o infraestructuras que tengan excavación y
movimiento de tierras en taludes; generalmente se producen en pendientes
abruptas.

Los deslizamientos encontrados en la zona de estudios tienen la superficie

de deslizamiento ligeramente planas y no curvas debido a los factores
estructurales, encontrándose los siguientes:

b. Deslizamientos de roca y tierra en proceso de estabilización

En la ladera flanco Izquierdo del rio Pucaramayo por la que atraviesan los
trazos de la trocha se han evidenciado rasgos de escarpas, grietas de
tracción en el cuerpo de numerosos deslizamientos de roca y tierra en
proceso de consolidación; observando actualmente la presencia de
fragmentos de roca de hasta 1,00 m de diámetro, escombreras gruesas
acumuladas a pie de las escarpas rocosas y escombreras con clastos de
hasta 10 cm de diámetro ubicadas en varios tramos a lo largo de los trazos
de Línea de Gradiente, actualmente cubiertas con vegetación, sin
presencia de grietas o fisuras; pero que con los cortes nuevos a lo largo de
los trazos que atraviesan mayormente por el cuerpo de los deslizamientos
detectados pueden ocasionar la reactivación de estos fenómenos, sobre
todo en el periodo de precipitaciones pluviales.

Para evitar la reactivación de estos fenómenos geodinámicos al efectuar

los movimientos de tierra y/o roca que representa el corte de talud de la
trocha hacia el lado del talud, se recomienda protección del talud exterior e
interior en tramos de escombreras o indicativos de hundimientos o
deslizamientos de masas, haciendo uso de banquetas o roces en la corona
del deslizamiento sobre todo en aquellas con pendiente abrupta,
complementado con drenes de coronación, y forestación.

Deslizamiento km 01+000 al Km 01+050.

Se encuentra emplazado sobre las rocas intrusivas permo-triásicas(P-GR)

Prog. 01+210 – 01+000 de la trocha, margen izquierdo del rio Pucaramayo
la corona del deslizamiento llega hasta los 95 m, y con una distancia
Horizontal hasta el pie de 250 m, la superficie de este deslizamiento
muestra diversos planos de desnivel debido a la existencia de movimientos
diferenciales secundarios dentro del cuerpo principal del deslizamiento.
Asi mismo en el cuerpo del deslizamiento se observa grietas de tracción
IMG N° 001 de hasta 10 cm de abertura algunas rellenas de material
cuaternario y otras frescas, lo que indica que sigue en movimiento.
 IMG N° 001 tramo km 01+000 al 01+200

IMG N° 002 Grietas de Traccion en el cuerpo del Deslizamiento.

 CALCULO DE ESTABILIDAD DE TALUDES
PROYECTO: ESTUDIO GEOLOGICO Y GEODINAMICO PARA DAR SEGURIDAD FISICA DE LA TROCHA HACIA PUCARA.
Círculo N° 01 KM 0+210 - 0+460
Cohesión (Tn/m²) 0.65 nat (Tn/m³) 2.26
Radio circulo de falla
 32.42 (m) 20.00
Tan 0.635 Inclinación de Talud 72

Metodo de Peterson
H(m) Altura de la dovela
( Si )
A(m) Ancho de la dovela
Angulo de la superficie de la
X = å cos 2

 dovela
si Y = å p tan 
[c+p cos()] tan ()
P(Tn/m²) Esfuerzo total en la superficie de la dovela

Dovela N° H A P (Tn/m²)  Tan() Cos() si X Y

1 3.20 1.00 7.23 76.00 4.011 0.242 1.111 18.986 29.006
2 5.02 1.00 11.35 66.00 2.246 0.407 2.931 17.715 25.482
3 6.85 1.00 15.48 60.00 1.732 0.500 4.916 19.664 26.814
4 8.21 1.00 18.55 54.00 1.376 0.588 6.927 20.048 25.538
5 9.33 1.00 21.09 50.00 1.192 0.643 8.608 20.834 25.129
6 10.09 1.00 22.80 45.00 1.000 0.707 10.241 20.482 22.803
7 10.96 1.00 24.77 41.00 0.869 0.755 11.873 20.844 21.532
8 11.44 1.00 25.85 38.00 0.781 0.788 12.939 20.838 20.200
9 11.16 1.00 25.22 34.00 0.675 0.829 13.280 19.322 17.012
10 8.85 1.00 20.00 31.00 0.601 0.857 10.888 14.820 12.018
11 7.74 1.00 17.49 27.00 0.510 0.891 9.899 12.469 8.913
12 5.85 1.00 13.22 24.00 0.445 0.914 7.671 9.191 5.886
13 4.33 1.00 9.79 21.00 0.384 0.934 5.802 6.657 3.756
14 2.86 1.02 6.46 18.00 0.325 0.951 3.904 4.316 2.100
Total 226.186 246.190
FS 0.92

Medidas Correctivas:
 Debido a que el deslizamiento activo tiene generalmente un contenido de
agua superior a lo normal se puede utilizar las rosas o banquetas después
de deslizarse mediante la cual se podrá drenar, de esta manera se
obtendrá un factor de seguridad (FS>1.05)
 Drenes de Trinchera para bajar el nivel de agua subterránea y aumentar la
fricción en la superficie de falla.
 Conservando la forma del talud con muros secos similares a los andenes o
con el uso de gaviones o muros de cajas con relleno del material de sitio.
 Descargar la parte alta del talud y cargar al pie, esta regla suele utilizarse
en el caso de diseño de la ruta de una carretera, si tiene que cruzar algún
 deslizamiento. El límite entre las areas de carga y descarga utiles la
establecemos como el punto neutral, en el caso que C=0 el punto neutral
se encuentra en el tramo de superficie de deslizamiento donde la
inclinación cambia por encima y por debajo del ángulo de fricción ø
promedio.
La ubicación de un punto neutral requiere una gran atención, pues en los
deslizamientos suelen haber mas de una superficie de falla, unas mas
profundas que otras. Una descarga aparentemente útil por encima del
punto neutral de algunas superficies poco profundas de un deslizamiento
puede estar en realidad por debajo del punto neutral de un deslizamiento
mas profundo desestabilizándolo. De aquí la importancia de la
instrumentación colocada en perforaciones, como medio para ubicar la
superficie de falla.

 Para disminuir el movimiento de un deslizamiento activo se puede construir

un pedraplen de grava frente al deslizamiento con el objeto de drenar y
aumentar la fricción en la superficie de falla.
 Construir estructuras de sostenimiento, para aumentar la carga en la parte
de la superficie del deslizamiento por debajo del punto neutral, podemos
utilizar:
- Contrafuertes.
- Muros de sostenimiento.
- Pilotes aislados o muros de Pilotes.
 Anclajes.- Los anclajes Pretensados pueden resolver el problema de
estabilización del talud, en los casos en los que fuera difícil construir el
contrafuerte por escasez de espacio y/o de material.