istalatia de avertizare antifurt este revazuta pentru utilizarea de la ‘lecomanda. in cazul in care telecomanda utovehicululul nu functioneaza, stovehiculul va trebui incuiat manual, cu yeia de contact. a autovehiculele echipate cu instaatie de vertizare antifurt” cu sistem de praveghere interioara si Back-up Hor >mandate de la telecomandé", trebuie 'spectate umatoarele: leschiderea separata a usilor* eschiderea manuala a usilor Roti cheia © data in Incuietoare: sa conducitorului este incuiat lecanismul de siguranta si sistemul de apraveghere interioara sunt dezactvate. 'stalatia de avertizare antifurt raméne stivata, Insé alarma nu se va declanga 108 Punoti i luali contactul Int-un interval 15 secunde. 4 punerea contactulul imobilizatorul eloc- nic recunoaste cheia si dezactiveaza sstalatia de avertizare antifut. ‘aca nu puneti contactul, dupa 15 secunde 8 va declansa alarma, prin semnale slice si optice. Descuierea manuala a tuturor usilor autovehicululut © Rolilicheia de doua ori consecutiv in incuietoare: Toate usile si capacul portbagajulul se vor Incuia. Mecanismul de siguranta si instalajia de supraveghere interioara sunt dezactivate. nstalatia de avertizare antfurt ramane activaté, inci alarma nu se va deciansa inca. © Deschideti usa conducdtorulul Tn aceasta situatie nu este permis ca una din colelalte si, capacul portbagajuiui sau ‘capota motorulul sa fie deschise, deoarece se va declansa alarma, © Punofi gi luafi contactul int-un interval do 15 secunde. La punerea contactului imobilizatorul elec tronic recunoaste cheia si dezactiveazi intalatia de avertizare antifur. ‘Acum puteli deschide calelato us, capa- ‘cul paurlbayajului sau capola muluruui fara a se declansa alarma, Indicat ‘© Capota motoruluitrebuie deschis’ numal ‘dupa dezactivarea instalatiel de avertizare antifur. ‘© Cand autovehioulul este incuiat si insta- latia de avertizare antiturt este activat, capacul portbagajulul nu trebuie deschis manual, deoarece se va declansa alarma. Deschiderea manuala simultana a usilor © Roti cheia @ data in incuietoare: Toate usile si capacul portbagajului se vor Incuia. Mecanismul de siguranta si insta- latia de supraveghere interioara sunt do- activate. Instalatia de avertizare antiturt ramane activata, Ins’ alarma nu se va declansa inca. ‘© Deschideti usa conducdtorulu Tn aceasta situatie nu este permis ca una din celelalte usi, capacul portbagajului sau ‘capota motorului sa fie deschise, deoarece se va declansa alarma. ‘© Puneti luafi contactul trun interval do 15 socundo. La punerea contactulul imobilizatorulelec- tronic recunoaste cheia si dezactiveaza ingtalatia de avertizare antifur ‘Acum puteti deschide colelalteusi, capacul paortbagalului sau capota motorulul fara ase deciansa alarma, Deconectarea alarmei ‘Alatma poate fi oprita in orice moment prin desculerea autovehiculului cu ajutorul telecomenzii, sau prin punerea contactului {imobilizatorul electronic recunoaste cheia, autovehiculului),SFATURI SI INTRETINERE Benzina Tipul acrburantulu indicat pentru motorul autovehicuiului dumneavoastra se gaseste In manualuil3.3 ,Date tehnice” si pe partea interioard a capaculul rezervorulu. Indicatii generale ‘* Benzina fara plumb trebuie s8 cores- ppunda standardulul DIN EN" 228. situa de urgent, In care carburantul disponibil are 0 cifra octanica mai mica decat cea indicat, trebuie s conducet} in regim de turalie medie si de solictare redusa a motorulti. Solicitarea puter- nica a motorului prin accelerare maxima sau turatia ridicata poate duce la deteriorarea motorului. De ‘Indata ce este posibil se face alimentarea cu benzind cu ciffa octanicé corespunza- toare ‘© Carburantul cue cifré octanic’ mai mare Gecat caa Indicata se poate ulilize (ara restricfil, Acest ueru Ins& nu aduce nici un vantal in ceea ce priveste puterea moto- rulul gi consumul! Autovehiculele cu catalizator pot fiutilizate numai cu carbu- rant fara plumb. Chiar si o singura alimentare @ rezervorului cu benzina cu plumb determina deteriorarea (stri- carea) catalizatorului. Lee Nowa - European Aditivil benzinei Modul de functionare, randamentul $i durata de viata a motorulul sunt influentate inmare masuré de caltatea carburantulu ‘De o deosebita importanta sunt aditivi pus! Jn benzina. De aceea se recomanda numai slimentarea cu benzina de calitate, cu aditivi acd nu exista astfel de carburant si daca. par distunctionalitati ale motorului, ca de fexemply porire difcla, oprirea la mersul in gol $i pierderea de putere, atunci cind se face plinul de benzind trebuie adaugal\ aditivi necesari. Acesti aditivi au actiune anticoroziva, curd sisteme de alimentare si previn depunerle in motor, Nu tof aditivis-au dovedita fi ficient. De aceea, la dealer! Volkswagen din Ger- mania si din mutte alte trl, pot f_obtinuti aditivi avizati, sub denumirea de ,Aditivi ‘original peniru carburant pentru motoarele pe benzina Volkswagen / Aud’ Dealeri Volkswagen sunt informati despre ‘modul de ulllizare $i stiu ce trebuie facut ‘cand s-au format deja depuneri in motoare, Nu trebule 8 utlizati alti aditivi pentru combust ALIMENTAREA a oo o° m~ o Motorina trebule $8 corespunds standar- dului DIN EN 590 CC” nu trebule sa fie mai 51. ica de Carburantul - RME (Biodiesel) ccorespunde standardulul DIN E 51 606. Autovehiculele cu motor Diesel pot funct- ona sicu ¢arburantul RME (Ester meti! lei de rapita) Daca alimentati Biodiesel, folositi numai carburant RME! Pentru a sti de unde se poate achizifiona carburantul va rugam s8 va adresati unui dealer Volkswagen sau unui club auto. ‘© Performantele ta deplasare pot fi mai reduse, ‘© Consumul de carburant este posibil s8 fie mai ridicat © Daca utilizati carburantul care se bate de la norma, filtrul se poate infunda. ‘© ME so poate ultliza pe timp de iarna pana la -10°C. © La temperaturi exterioare sub -10°C va recomandam sa alimentati cu carburant Diesel. A sere tires * iia -@etan- Masoara inamabittatea carburarts Do ALIMENTAREA SFATURI SI INTRETINERE Functionarea pe timpul iernii La utilzarea motorinei de vara in cazul temperaturior sub 0°C pot apsrea distunc- tlonaltaj, deoarece motorina devine prea vascoasa prin separarea parafne De aceea, in Germania In timpul anotim- puluirece, se comercialzeaza motorind de lama. Tn tan cu condi climaterice diferite, se comercializeaza combustibil Diesol cu un comportament tehnic diferit. Dealeri Volksvagen si stale de combustibil ale {ari respective oferd informatii cu privre ia carac-eristcle motorinei specfce ‘Autovehiculul este dotat cu o instaatle de preincélzire a fiirulul. Aste, sistemul de alimentare cu combustibil ya functiona and la temperatura de -24'C, in vreme 0 combustibilu! Diesel, de iarnd, este stabil pand la 18°C Daca la tomperaturi sub -24°C carburantul devine att de vascos inet motorul nu mai pomesie, este de ajuns ca autovehicull $88 Se ase un timp int-o incaipere Inca Nu este permis utilizarea aditi- vilor (pentru imbunatatirea vasco- Zitatii), a benzinei si a altor subs- tante similare in amestec cu com- bustibil Diese!‘SFATURI $1 INTRETINERE Fuel Stratified Injection (FSI) Fol Stratified Injection semnific injectie direct de benzina. Carburantul este impins direct in camera de ardere sin ultimul sfert de miscare spre inainte a pistoanelor este concentrat pe buii Functionarea cu strat de incarcare (Cand nu se foloseste intreaga puters a motorului, este necosard o mica cantitate de benzina, La un motor obignuit care functioneaza pe benzina nu se va forma ‘amestecul de aer i carburant necesar, deoarece carburantul este prea disparat in camera de ardere, in functionarea cu strat de Incarcare ‘curentul de aer este impins numai catre partea din spate a pistonului, ast! incat ‘concentratia de carburant este maxima in zona buiillor (imaginea din sténga). Functionarea omogena De la o anumité sarcind gi turatie a moto- rului, comanda motorului se comuta pe functionarea omogend. Carburantul va fi injectat incd din timpul aspirate’, pentru a se alinge un amestec uniform de benzina- er (imaginea din dreapta). TEHNOLOGIE INTELIGENTA o oe & indicat ‘© Uzura garniturilor de frana depinde in mare masura de conditile de functionare i de stilul de mers. In special la autove- hicule care sunt des utlizate th traficul ur- ban sau pe distante scurte, sau sunt conduse foarte sportiv, poate fi necesar, a i In intervalele dintre reviali sa verficata grosimea garnitunilor de fran la un dealer Volkswagen La cobordrea pantelor efectul de franare ‘al motorulu ar trebui valorificat prin schim- barea viteze! intr-o treapta inferioard, evi- tang astfel solicitarile suplimentare in sistemul de franare. Daca suplimentartre- bvie activata pedala de frand, acest lucru trebuie efectuat In trepte, nu printr-o sin- urd miscare, TEHNOLOGIE INTELIGENTA SFATUAI SI INTRETINERE Ce influenteaza negativ efectul de franare? Umezeala sau sare