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2013
D01.00-1129-06
a ¡Peligro! Peligro de lesiones en la piel y en los ojos Usar guantes de protección, ropa protectora AS00.00-Z-0002-01A
por el manejo de objetos calientes o y, dado el caso, gafas protectoras.
incandescentes.
a ¡Peligro! Peligro de accidente por arranque Asegurar el vehículo contra el arranque AS00.00-Z-0005-01A
automático con el motor en marcha. Peligro involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y
de lesiones por contusiones y quemaduras ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en
en caso de realizar manipulaciones durante la rotación.
operación de arranque o estando el motor en
marcha.
a ¡Peligro! Peligro de lesiones en la piel y en los ojos Abrir el sistema de refrigeración sólo si la AS20.00-Z-0001-01A
por quemaduras al salpicar líquido refrigerante temperatura del líquido refrigerante no
caliente. Peligro de intoxicación por alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa
ingestión de líquido refrigerante lentamente y eliminar la sobrepresión. No
llenar el líquido refrigerante en recipientes
para bebidas.
Usar guantes de protección, ropa protectora y
gafas protectoras.
ed Desmontar, montar
1 Arrancar el motor y hacerlo llegar a la i Comprobar la estanqueidad de los
temperatura de servicio de aprox. 80 °C cilindros sólo con el motor a temperatura de
servicio. Tras alcanzar la temperatura de
servicio, parar el motor y desconectar el
encendido.
2 Desenroscar el tapón de cierre en el depósito i Girar para ello la tapa de cierre del
de expansión del líquido refrigerante depósito de expansión del líquido refrigerante
media vuelta en sentido antihorario, evacuar la
sobrepresión y desenroscarla a continuación.
3 Desmontar las bujías de incandescencia MOTOR 651 en el MODELO 900 AR15.20-D-4111WE
MOTOR 651.955/956/957 en el MODELO 906
MOTOR 651 en el MODELO 636, 639 AR15.20-S-4111SJ
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MOTOR 651 en el MODELO 636, 639 MOTOR 651 en el MODELO 900 MOTOR 651.955/956/957 en el MODELO 906
4 Poner el pistón del cilindro a comprobar en el i Hacer girar para ello el motor por el
PMS de encendido cigüeñal en el sentido de giro del mismo y
poner el pistón del cilindro que se ha de
comprobar, con ayuda del detector de punto
muerto superior (PMS), en el PMS de
encendido. Con un ayudante. El detector del
PMS está comprendido en el volumen de
suministro del comprobador de la
estanqueidad de los cilindros (2).
Herramientas comunes:
Comprobador de la estanqueidad de los
cilindros (pérdida de presión).
l Contraapoyo *651589004000
l Contraapoyo *651589074000
l Contraapoyo *651589084000
5 Enroscar la pieza de enroscado (1) en el l Pieza roscada *640589006300
taladro de bujía de incandescencia del cilindro
que se ha de comprobar
l Pieza roscada *642589006300
l Pieza roscada de empalme *642589026300
6 Empalmar el comprobador de la estanqueidad i Calibrar el comprobador de la
de los cilindros (2) a la pieza de enroscado (1) estanqueidad de los cilindros (2).
l Pieza roscada *640589006300
l Pieza roscada *642589006300
l Pieza roscada de empalme *642589026300
7 Desmontar la tapa de la abertura de llenado
de aceite (3)
g Comprobar
8 Aplicar aire comprimido al cilindro y leer la
pérdida de presión en el comprobador de la
estanqueidad de los cilindros (2)
i Determinar la pérdida de presión del cilindro AH01.00-N-1300-02A
Estanqueidad de cilindros: pérdidas *BE01.00-P-1001-02Z
admisibles, indicación global
Estanqueidad de cilindros: pérdidas *BE01.00-P-1002-02Z
admisibles por las válvulas y la junta de culata
Estanqueidad de cilindros: pérdidas *BE01.00-P-1003-02Z
admisibles por los pistones y los segmentos
de pistón
En caso de una pérdida de presión elevada:
Determinar la causa.
Si es necesario, asegurar el cigüeñal a fin de
que no gire; véase:
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MOTOR 651 en el MODELO 636, 639 MOTOR 651 en el MODELO 900 MOTOR 651.955/956/957 en el MODELO 906
Estanqueidad de los cilindros
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