Alternativas

rehabilitación
pavimentos flexibles
Javier Augusto Ortiz Moscoso
Pontificia Universidad Javeriana
2004

NOV 04 JAVIER ORTIZ IC MSc 1

Principales alternativas
Restauración
„ Solucionar problemas funcionales
… Nueva superficie del pavimento
… Sello de grietas
… Impermeabilización
… Drenaje
… Fricción
… Prevenir deterioro
… Aspecto
… Diferencia visual

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1
 Sellos y tratamientos
superficiales

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Definición
„ Aplicación superficial de asfalto con o sin
agregado

„ Generalmente de bajo espesor (< 3 cm)

„ No suministra mejora estructural

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Técnicas restauración
„ Riego en negro (fog seal)
„ Sello arena asfalto
„ Tratamiento superficial (chip seals)
„ Lechada asfáltica
„ Microaglomerado en frío (Micro pavimentos)
„ Microaglomerado en caliente
„ Mezcla drenante (Capa de gradación abierta para
fricción)
„ Fresado

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Tipos de tratamientos superficiales

„ Combinación de tratamientos

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Funciones de los tratamientos
superficiales
„ Nueva superficie de rodadura
„ Sellar fisuras
„ Mejorar la fricción
„ Reducir la velocidad de envejecimiento por
clima
„ Delineación visual
„ Rejuvenecer superficie CA
„ Suministrar una superficie de bajo ruido
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Superficie inestable

Superficie c.h.

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Secuencia de construcción
„ Preparación de la superficie
„ Calibración del equipo
„ Aplicación
„ Compactación
„ Control de calidad

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Aplicación del ligante asfáltico

Aplicación
agregado

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5
 Aplicación de asfalto y agregado

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Compactación

Remoción agregado
suelto

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Polímeros
„ Caucho
… Latex natural (caucho natural)
… Latex sintético (SBR)
… Copolímeros en bloque (SBS)
… Caucho reciclado (llantas)

„ Plásticos (polietilieno, polipropileno, EVA, PVC)

„ Combinación de cauchos y plásticos

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Polímeros
„ Propósito
… Aumentar rigidez a altas temperaturas
… Reducir rigidez a bajas temperaturas
… Mejorar adherencia entre asfalto y agregado

„ Puede aumentar el costo hasta 20 veces para el

ligante asfáltico

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7
Programación construcción

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Riego negro (fog seal)

„ Aplicación ligera de emulsión diluida sobre la
superficie

„ Función
… Selladosuperficie
… Rejuvenecimiento asfalto oxidado

„ Duración: variable - baja

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Sello arena asfalto (Art 332)
„ Material bituminoso (emulsión rotura rápida) y arena

„ Función
… Sellado superficie
… Rejuvenecimiento asfalto oxidado
… Mejorar fricción

„ Duración: variable - baja

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Tratamiento superficial (Art 330 y 331)

„ Aplicaciones consecutivas emulsión RS y capas

agregado tamaño uniforme. Bajo y medio vol

„ Función
… Sellado superficie,
… Drenaje superficial
… Mejorar fricción

„ Duración: variable – 5 a 7 años

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Efecto de la forma en el recubrimiento

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Vacíos durante la construcción

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Textura superficial
„ Condición superficial „ Aumento en tasa
aplicación
gal/sq yd
… Negro, Exudación … -0.01 a - 0.06
… Suave, no poroso … 0.00
… Absorbente
„ Ligeramente abierto, … +0.03
oxidado
… +0.06
„ Suelto, abierto, oxidado
… +0.09
„ Envejecimiento severo,
agregado suelto, oxidado

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Efecto del tamaño durante la

construcción

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Distribuidor asfalto

Distribución agregado

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Tren de aplicación

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 Exceso de asfalto

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Pobre retención agregado

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 Exceso de agregado

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Pérdida de agregado

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Lechada asfáltica (art 433)
„ Emulsión SS, agua, agregado fino, llenante
mineral, aditivos
„ Función
… Sellado superficie
… Impermeabilización
… Mejorar fricción

„ Duración: 3 a 5 años. Tránsito medio y bajo

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Tipos de Slurry Seals

„ Tipo I : Sellado de fisuras y sello fino
„ Asfalto 10 - 16 %
„ Aplicación agregado 6 - 10 lb/sq yd
„ Tipo II : Sello general, Textura media, Superficie
„ Asfalto 10 - 15 %
„ Aplicación agregado 10 - 15 lb/sq yd
„ Tipo III : Primera o segunda aplicación, tratamiento
dobel, superfices de alta textura
„ Asfalto 6.5 - 12 %
„ Aplicación agregado 15 o mas lb/sq yd

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15
Slurry Seal

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Microaglomerado en frío
„ Lechada asfáltica con emulsión asfalto modificado y
agregado de mayor tamaños
„ Función
… Sellado superficie
… Áreas deformadas poca profundidad
… Impermeabilización
… Mejorar fricción

„ Duración: 5 años. Tránsito alto

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Microaglomerado en caliente
„ Asfalto modificado + agregado discontinuo de 2 a 5
mm
„ Función
… Sellado superficie
… Restauración pavimentos no deformados sobre estructura
firme
… Impermeabilización
… Mejorar fricción
„ Duración: 7 años.

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Pavimentación

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Tipos de micropavimentos
„ Tipo A : Fino

„ Tipo B : Grueso

„ Tipo RF : Llenante ahuellamiento

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 Irregularidad superficial

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Reparación ahuellamientos

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Acabado sobre reparación

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Aplicación por calzada

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20
NOV 04 JAVIER ORTIZ IC MSc 41

Mezcla drenante
„ Mezcla alto contenido de vacíos: textura abierta
y alta capacidad drenante
… Sobre superficie impermeable de 40 a 50 mm de
espesor
„ Función
… Mejorar fricción
… Reducir ruido
„ Duración: 8 a 10 años.

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Capa abierta de fricción OGFC

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OGFC

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Consideraciones de diseño
„ Pavimento existente
… Suficiencia estructural para el tráfico futuro
… Condición física de la superficie
„ Tipo de asfalto
… Cemento asfáltico
… Asfaltos líquidos
… Emulsiones asfálticas
„ Agregados
… Tipo
… Gradación
… Calidad
… Angularidad y forma

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Consideraciones de diseño
„ Selección de cantidades
… Contenido de asfalto residual
… Tasa de aplicación de agregados

„ Condiciones locales y experiencia

„ Condiciones ambientales
… Temperaturas antes y después de la colocación
… Condiciones de humedad durante y después de la colocacíón (humedad
y lluvia)

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Fresado (art 460)
„ Molienda en frío de la superficie para corregir perfil longitudinal
y transversal
… Ahuellamientos
… Baches
… Excesos de asfalto
… Recuperación del nivel de bordillos
… Restauración de la pendiente trasversal para drenaje
… Fricción
… Retiro de sobrecapas asfálticas en rígidos

„ Posterior tratamiento superficial

„ O refuerzo

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Limitaciones restauración
„ Riegos negros: superficies deslizantes
„ Deformaciones permanentes y agrietamientos
importantes
„ Sellado de grietas y bacheo previos
„ Capacidad estructural
„ Mantenimiento capas drenantes
„ Superficie expuesta después de fresado

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Referencias
„ Carpenter, Sam 2003. Notas de clase. Evaluación y
Rehabilitación de pavimentos. CEE421, UIUC. USA
„ National Highway Institute 1998. Techniques for
Pavement Rehabilitation. USA
„ Instituto Nacional de Vías 2002. Guía Metodológica
para el diseño de obras de rehabilitación de
pavimentos asfálticos de carreteras. Bogotá,
INVIAS

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