Beruflich Dokumente
Kultur Dokumente
BITUMINOSOS
Asignatura:
Puno
Octubre, 2018
ii
Tabla de contenido
1. Introducción .................................................................................................................... 1
Objetivo .................................................................................................................. 1
Precauciones ........................................................................................................... 1
Objeto ..................................................................................................................... 2
Destilación 3
Objeto ..................................................................................................................... 3
Definiciones ............................................................................................................ 3
Objeto ..................................................................................................................... 4
Definiciones ............................................................................................................ 4
Objeto ..................................................................................................................... 5
Objeto ..................................................................................................................... 5
Definiciones ............................................................................................................ 6
Consistencia:........................................................................................................... 8
Pureza: .................................................................................................................... 9
Seguridad: ............................................................................................................... 9
Definicion ............................................................................................................. 10
Transporte Y Almacenamiento............................................................................. 11
Recepción E Identificación................................................................................... 12
Medición ............................................................................................................... 15
4. Conclusión .................................................................................................................... 15
1. Introducción
1.1. Objetivos
a)
Objetivo
Importancia Y Uso
La toma de muestras tiene tanta importancia como los ensayos, y se deben adoptar las
Precauciones
mismo, son frecuentes las oportunidades para obtener muestras que no sean verdaderamente
responsabilidad del productor, del transportador, del comprador y del operario encargado del
Objeto
asfálticos de consistencia sólida y semisólida, midiendo la distancia hasta la cual se elonga una
probeta de las dimensiones descritas en la Sección 4 hasta alcanzar la rotura, cuando sus dos
extremos son separados a una velocidad de 50 ± 2.5 mm por minuto, a una temperatura de 25
± 0.5° C (77 ± 1.0° F). Si el ensayo se realiza a una temperatura diferente, se deberá especificar
la velocidad correspondiente.
El ensayo consiste en someter una probeta del material asfáltico a un ensayo de tracción,
ductilidad como la longitud máxima, en cm, que se estira la probeta hasta el instante de su
rotura.
Importancia Y Uso
El ensayo brinda una medida de las propiedades a tensión de los materiales bituminosos
Destilación
Objeto
Esta norma describe el procedimiento que se debe seguir para la determinación del
medidos como agua en el ensayo Para el caso de las emulsiones asfálticas, se debe seguir el
procedimiento.
Definiciones
muy oscuro, constituido principalmente por compuestos aromáticos y/o nafténicos de alto peso
molecular.
condensarse, el solvente cae en un colector graduado del equipo arrastrando el agua que se
separa después, formando una capa inferior. El exceso de solvente rebosa y vuelve al matraz.
Importancia Y Uso
Objeto
Definiciones
muestra se calcula a partir de la masa de la muestra y de la masa del agua desalojada por la
Importancia Y Uso
Objeto
Esta norma describe el procedimiento a seguir para realizar el ensayo del flotador en los
materiales asfálticos que resultan demasiado fluidos para someterlos al ensayo de penetración.
El ensayo consiste en rellenar con el material asfáltico caliente el interior de una pieza
metálica en forma de tronco de cono, denominada collar, el cual, una vez frío el material, se
enrosca en el fondo una cazuela (flotador). El conjunto se hace flotar en un baño de agua a
temperatura especificada, midiéndose el tiempo que tarda el agua del baño en ingresar al interior
Importancia Y Uso
El ensayo es útil para determinar la consistencia del asfalto, como uno de los parámetros
Objeto
asfaltos líquidos (bitúmenes), aceites para carreteras, residuos de destilación de asfaltos líquidos
(bitúmenes), todos ellos a 60° C (140° F), y de cementos asfálticos a 135° C (275° F) (nota 1),
Los resultados de este método se pueden emplear para calcular la viscosidad cuando se
conoce o se puede determinar la densidad del material a la temperatura de ensayo. Ver el Anexo
más bajas, pero la precisión se basa en determinaciones sobre asfaltos líquidos y aceites de
carreteras a 60° C (140° F) y sobre cementos asfálticos a 135° C (275° F), únicamente en el
Definiciones
/s. La unidad cgs de la viscosidad cinemática es 1 cm2/s y se llama stoke (St). La unidad
que se acostumbra emplear es el centistoke (1 cSt = 10-2 St), que equivale a 1 mm²/s.
Se mide el tiempo necesario para que un volumen fijo de líquido fluya, por capilaridad,
a través de un viscosímetro capilar de vidrio, bajo una cabeza reproducible con exactitud y a
Importancia Y Uso
También, se utiliza para conocer el comportamiento reológico del producto y para determinar
asfalto que presenta el petróleo. En los petróleos que presentan bajo rendimiento, se utiliza la
destilación en dos etapas: una a presión atmosférica, seguida de otra al vacío. Si el rendimiento
varios constituyentes del petróleo, por la diferencia de sus puntos de ebullición y condensación.
condensación de ésos vapores, formando corrientes líquidas, las que son retiradas lateralmente
como productos específicos. Las fracciones mas pesadas permanecen en estado, líquido
En ésta torre las condiciones de operación permiten concentrar el residuo asfáltico y las
asfaltos con penetraciones más altas. El asfalto procesado se denomina cemento asfáltico de
Los cementos asfálticos se designan por las letras CA, y se elaboran a partir de una
penetración en décimas de milímetros. Es así como podemos distinguir los tipos CA 40-50,
Para los estudios técnicos y la construcción hay tres características o propiedades del
Consistencia:
del asfalto a cualquier temperatura dada. Para poder comparar la consistencia de un cemento
calentamiento prolongado, como por ejemplo en las mezclas con agregado pétreo, el asfalto
Pureza:
El cemento asfáltico se compone casi enteramente de betunes, los cuales por definición,
son solubles en bisulfuro de carbono. Los asaltos refinados son, generalmente, mas del 99,5 %
solubles en bisulfuro de carbono y por lo tanto, casi betunes puros. Las impurezas son inertes
libre de humedad, pero puede haberla en los tanques de transporte. Si hay agua inadvertida,
ésta provoca espumas cuando se calienta por encima de los 100 ºC (212 ºF).
Seguridad:
La espuma puede constituir un riesgo para la seguridad, por lo tanto las normas
requieren que el asfalto no forme espuma hasta temperaturas de 175 ºC (347 ºF). El cemento
en presencia de una chispa o llama. La temperatura a que esto ocurre, normalmente es mas
elevada que la de trabajo en obras de pavimentación. Sin embargo, para tener la certeza de que
existe un adecuado margen de seguridad, se debe conocer el punto de inflamación del asfalto,
de acuerdo a la norma IRAM 6604. Desde hace 25 años que en los EEUU, los mismos se
de las empresas han llevado durante los últimos años a la exigencia de medir la viscosidad de
Definicion
Condiciones Generales
empleo.
compondrá de la letra B seguida de dos números (indicadores del valor mínimo y máximo
astm-124) separados por una barra inclinada a la derecha (/), especificándose para su
Decreto 1630/1992 (modificado por el Real Decreto 1328/1995) por el que se dictan
invernal añadir el dos por mil (0,2%) de activante a base de poliaminas (Haffmittel o similar).
Transporte Y Almacenamiento
situados en puntos bien visibles. Las cisternas deberán estar preparadas para poder calentar el
betún asfáltico cuando, por cualquier anomalía, la temperatura de éste baje excesivamente para
sí, que deberán estar provistos de bocas de ventilación para evitar que trabajen a presión y que
contarán con los aparatos de medida y seguridad necesarios, situados en puntos de fácil acceso.
Los tanques deberán ser calorífugos y estar provistos de termómetros situados en puntos
bien visibles y dotados de su propio sistema de calefacción, capaz de evitar que, por cualquier
diez grados Celsius (10 ºC). Asimismo, dispondrán de una válvula adecuada para la toma de
muestras.
cisternas empleadas para el transporte de betún asfáltico estarán dotadas de medios neumáticos
o mecánicos para el trasiego rápido de su contenido a los mismos. Cuando se empleen bombas
Todas las tuberías y bombas utilizadas para el trasiego del betún asfáltico, desde la
transporte.
El Director de las Obras comprobará, con la frecuencia que crea necesaria, los sistemas
del tanque o cisterna correspondiente hasta la comprobación de las características que estime
convenientes.
Recepción E Identificación
Cada cisterna de betún asfáltico que llegue a obra irá acompañada de un albarán, una
suministrado.
garantía de calidad.
A juicio del Director de las Obras se podrán exigir, además, los siguientes datos:
Control De Calidad
de la marca, sello o distintivo de calidad del producto, según lo indicado en el apartado 8 del
presente artículo, los criterios descritos a continuación para realizar el control de recepción de
las cistemas, no serán de aplicación obligatoria, sin perjuicio de las facultades que corresponden
De cada cisterna de betún asfáltico que llegue a la obra se tomarán dos (2) muestras de,
caso, o el Director de las Obras podrán fijar otro criterio para el control de recepción de las
cisternas. En el caso de emplear adiciones, la empresa suministradora de los mismos, dará por
escrito sus recomendaciones sobre el empleo del material. Sobre una de las muestras se realizará
la determinación de la penetración.
Control adicional Una (1) vez cada mes y como mínimo tres (3) veces, durante la
ejecución de la obra, por cada tipo y composición de betún asfáltico, y cuando lo especifique el
Director de las Obras se realizarán los ensayos necesarios para la comprobación de las
características.
Para los betunes asfálticos que dispongan de una hoja de ensayos suscrita por un
laboratorio dependiente del Ministerio de Fomento o un laboratorio acreditado por él, o por otro
de la Unión Europea o que sea parte del Acuerdo sobre el Espacio Económico Europeo sobre
innecesariamente los mismos ensayos. Para ello, los laboratorios en cuestión deberán ofrecer
dicha hoja de ensayos no afectará en ningún caso a la realización ineludible de los ensayos de
Criterios de aceptación o rechazo, el Director de las Obras indicará las medidas a adoptar
Medición
La medición y abono del betún asfáltico se realizará según lo indicado para la unidad de
obra de la que forme parte En acopios, el betún asfáltico se abonará por toneladas (t) realmente
acopiadas.
4. Conclusión
5. Lista de referencias
BARRA-SAN