TRANSMISION POR ENGRANAJES

La necesidad de aumentar la velocidad de giro es una necesidad antigua, cuando las fuerzas
de la naturaleza servían como principales fuentes de movimiento: el agua, el viento. Las ruedas
hidráulicas, las aspas de molino, conseguían movimientos de giro lentos. Las ruedas
dentadas, permitieron aumentar esa velocidad.

Figura 1. Transmisión de movimiento, Diseños de Leonardo Da Vinci.

Esta necesidad de transmitir movimientos de rotación de un árbol o eje, a otro ha obligado

al ingeniero a diseñar sistemas de transmisión.

A pesar de la cantidad y variedad de estos sistemas (poleas y correas, ruedas para cadenas
de rodillos, ruedas de fricción, etc.), podemos afirmar que los más utilizados son las
transmisiones por engranajes.

Entendemos por engranaje, al conjunto de ruedas dentadas (dos o más), necesarias para
transmitir movimiento y/o potencia entre dos árboles o ejes de maquinaria. La rueda de menor
tamaño recibe el nombre de piñón, mientras que la mayor se denomina rueda o corona.